Записи с меткой ‘news’

KIA знімає з виробництва свій флагманський седан

KIA вирішила завершити історію свого флагманського седана K9, який на окремих ринках продавався під назвою K900. Після 14 років виробництва модель залишить конвеєр до кінця 2026 року, а прямого наступника для неї компанія не готує.

Таке рішення пов’язане насамперед зі стрімким скороченням попиту на великі представницькі седани. За останні кілька років продажі K9 помітно знизилися. Якщо у 2022 році KIA реалізувала понад 6,5 тисячі таких автомобілів, то у 2025 році попит скоротився до 1581 екземпляра. За перше півріччя 2026 року покупців знайшли лише 734 автомобілі.

Водночас сам ринок поступово змінюється. Покупці дедалі частіше обирають преміальні кросовери або електромобілі, тоді як попит на великі седани продовжує зменшуватися. Додатковий тиск на K9 створила й внутрішня конкуренція з моделями Genesis G80 і G90, а також Hyundai Grandeur, які виявилися привабливішими для багатьох клієнтів.

Ще одним фактором стало технічне відставання моделі. За час виробництва K9 так і не отримав гібридної силової установки, хоча саме електрифіковані версії останніми роками стали одним із головних драйверів продажів у цьому сегменті.

K9 дебютував у 2012 році як найрозкішніший автомобіль в історії KIA. Модель стала важливим етапом розвитку бренду, продемонструвавши, що компанія здатна конкурувати у представницькому сегменті. У різні роки седан оснащувався атмосферними бензиновими двигунами V6 і V8, повним приводом, адаптивною підвіскою та широким набором сучасних систем комфорту й безпеки.

Після припинення виробництва K9 роль флагмана модельного ряду KIA фактично перейде до електромобілів. Компанія дедалі активніше розвиває саме цей напрямок, поступово змінюючи структуру свого модельного ряду відповідно до нових вимог ринку.

General Motors возвращается в Европу со своими самыми большими внедорожниками

Американская компания General Motors официально возвращается на отдельные европейские рынки после многолетнего перерыва. Компания делает ставку на крупные внедорожники и пикапы, которые будут продаваться через специализированное подразделение General Motors Specialty Vehicles (GMSV).

После ухода бренда Chevrolet из Европы и продажи Opel казалось, что General Motors окончательно утратила интерес к этому региону. Однако американский автопроизводитель теперь решил вернуться сразу на восемь европейских рынков. Это Великобритания, Чехия, Германия, Италия, Нидерланды, Испания, Швейцария и Швеция.

Автомобили будет продавать подразделение General Motors Specialty Vehicles (GMSV), специализирующееся на импорте и реализации премиальных автомобилей американского производства.

Компания не планирует предлагать европейским покупателям седаны или компактные кроссоверы. Вместо этого акцент сделан на больших внедорожниках и пикапах, которые уже много лет остаются одними из самых популярных моделей GM в Северной Америке.

Какие модели поступят в Европу

В модельный ряд, который появится на европейских рынках, вошли:

  • Cadillac Escalade Premium Luxury Platinum;
  • Cadillac Escalade Sport Platinum;
  • Cadillac Escalade ESV Premium Luxury Platinum;
  • Cadillac Escalade ESV Sport Platinum;
  • Cadillac Escalade-V;
  • Chevrolet Silverado 1500 LT Trail Boss;
  • Chevrolet Silverado 1500 ZR2;
  • Chevrolet Silverado 1500 High Country;
  • Chevrolet Suburban High Country;
  • Chevrolet Tahoe RST;
  • Chevrolet Tahoe High Country.

Все эти автомобили относятся к классу больших внедорожников и полноразмерных пикапов. По европейским меркам они остаются нишевыми моделями из-за своих габаритов и специфики эксплуатации, однако именно они являются одними из самых известных и прибыльных продуктов General Motors на внутреннем рынке.

Продажи будут организованы через партнерскую сеть

Непосредственно открывать собственные представительства в Европе компания пока не планирует. Вместо этого GMSV будет сотрудничать с местными дистрибьюторами, которые будут отвечать за продажу автомобилей, сервисное обслуживание и послепродажную поддержку.

По словам General Motors, уровень обслуживания должен быть максимально приближен к тому, который сегодня доступен клиентам в США. Речь идет о техническом обслуживании, поставке запасных частей и финансовых программах для покупателей.

В каждой из восьми стран, где начнутся продажи, будет работать как минимум один официальный дилерский центр. Это должно обеспечить полный цикл поддержки владельцев без необходимости обращаться в сторонние сервисы или самостоятельно импортировать запчасти.

Tesla готує ідентифікацію водіїв у системі автопілота. Техніка і технології

В оновленому застосунку Tesla версії 4.58.5 виявили згадки про перевірку особи для системи повного автономного водіння Full Self-Driving (FSD). Про це повідомляє Autoblog.

У коді застосунку знайшли ключові слова «fsdIdentityCheckFailedMessage» та «showFsdIdentityCheckFailedDialog». За даними Autoevolution, вони свідчать про намір Tesla додати нові запобіжники. Один із них може стосуватися роботаксі, де умовний Face ID встановлюватиме особу пасажирів.

Також є припущення, що за допомогою сканера можуть контролювати використання підписки на FSD. Якщо камера виявить, що за кермом не та особа, до якої прив’язана підписка, Tesla зможе заблокувати всі функції автопілота до появи «офіційного» власника на водійському сидінні.

Наразі всі автомобілі Tesla з активованою FSD мусять керуватися під наглядом водія чи власника.

Функція розпізнавання обличчя тісно пов’язана із системою запису салонної камери. Її спершу представили у 2021 році як захист роботаксі від вандалів, а згодом зробили обов’язковою для фіксації дій водія під час руху — це потрібно для аналізу даних у разі аварії чи інших інцидентів. Рік по тому з’ясувалося, що систему легко обдурити: вона не розпізнавала, коли камеру закривали, тож записи ставали марними.

У 2023 році до наявної системи запису додали вдосконалену систему моніторингу водія (DMS). Вона вимірює рівень втоми та уважності людини за кермом незалежно від того, чи активована FSD.

Офіційно Tesla не коментувала ймовірність введення розпізнавання облич.