Молода американська компанія Peregryn Automotive представила свій дебютний суперкар GT. Головна його «фішка» — надлегка конструкція.

Новий Peregryn GT почнуть випускати з березня 2027 року та продавати за ціною від $195 000. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Суперкар Peregryn GT не є абсолютно новою моделлю — це доопрацьований варіант британського Ultima GTR, який випускали з 1999 по 2015 рік. У Peregryn Automotive викупили збанкрутілу компанію Ultima Sports та все її обладнання і вирішили перенести виробництво вдосконаленої моделі до США.

Якщо британську модель пропонували як кіт-кар (у вигляді набору деталей для самостійного складання), то новий суперкар повністю збиратимуть на американському заводі.

Peregryn GT дійсно нагадує Ultima GTR — має такий же обтічний силует і зберігає двері, що піднімаються догори. Оновлену модель можна відрізнити за сучасною діодною оптикою.

Салон залишився скромним — без оздоблення, зі спортивними кріслами та каркасом безпеки. Карбонове авто важить усього 953 кг.

Американсько-британський суперкар пропонуватимуть у двох варіантах із 6,2-літровими V8 від Chevrolet Corvette та секвентальною КПП. Базова версія GT-S отримала 500-сильний двигун і може розвивати 320 км/год.

Трекове купе Peregryn GT-R оснастили компресорною вісімкою на 700 сил, яка дозволяє стартувати до сотні за 2,2 с. До того ж, ця модифікація має спортивну підвіску та карбоново-керамічні гальма AP Racing, які дозволяють зупинятися зі 160 км/год за 3,6 с. А ще вона отримала аеродинамічний пакет із обвісом та великим антикрилом, який забезпечує 544 кг притискної сили.

Унікальний суперкар Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV 2010 року випуску готується до продажу на аукціоні RM Sotheby’s. Модель претендує на статус найдорожчого Murcielago за всю історію марки завдяки рідкісному поєднанню специфікацій та технічних характеристик.

Як зазначає Carscoops, автомобіль є одним із лише п’яти збудованих суперкарів серії SV, які покинули завод із шестиступеневою механічною коробкою передач. Ба більше, за наявною інформацією, цей екземпляр є останнім зібраним авто цієї серії з МКПП, що робить його потенційно останнім Lamborghini з двигуном V12 та ручним перемиканням передач в історії бренду.

Унікальне оформлення екстер’єру та оздоблення салону

Суперкар відрізняється від усіх інших випущених машин єдиним у своєму роді кольором кузова Ad Personam Marrone Eklipsis. Контраст із глибоким коричневим відтінком створюють золотисті колісні диски.

Інтер’єр автомобіля також виконаний за індивідуальним замовленням: приладова панель, килимки, кермо та дверні карти обтягнуті шкірою Marrone Janus та алькантарою, а комфортні крісла від моделі LP 640 оббиті світлою шкірою Ad Personam Avorio Lilium зі контрастною прострочкою Grigio Phoenix.

Оптимізована аеродинаміка

Під капотом Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV розміщено 6,5-літровий атмосферний двигун V12. На відміну від більшості машин серії SV, оснащених масивним антикрилом з вуглецевого волокна, цей екземпляр отримав зменшений спойлер. Це рішення дозволило покращити аеродинаміку та збільшити максимальну швидкість автомобіля з 336 км/год до 341 км/год.

Обмеження щодо імпорту

Цікаво те, що автомобіль зібраний за європейськими специфікаціями, а тому покупці зі США не зможуть легально імпортувати його на територію країни до 2035 року через федеральні норми щодо 25-річного віку транспортних засобів.