Німецький автогігант Mercedes-Benz повідомив про різке падіння операційного прибутку у третьому кварталі 2025 року. Проте компанія зберегла свій фінансовий прогноз на рік. Крім того, вона підтвердила старт програми викупу акцій на суму до 2 млрд євро, який має розпочатися в листопаді. Про це інформує Financial Times.

На прибуток тиснули витрати на реструктуризацію, слабкий попит на ринку Китаю, нові тарифи США, а також необхідність формування резервів для покриття потенційних неправомірних продажів автомобілів у Великій Британії.

У період з липня по вересень група зафіксувала прибуток до вирахування відсотків та податків у розмірі 750 млн євро, що на 70% менше, ніж за аналогічний період попереднього року.

Проте компанія зберегла свій річний прогноз і заявила, що розпочне раніше затверджену програму викупу акцій на суму до 2 млрд євро в листопаді. Її акції зросли на 6% на початку торгів у середу після цієї новини.

Падіння прибутку було пов’язане з вартістю масштабної програми реструктуризації, розпочатої цього року. За даними компанії, скорочення робочих місць у Німеччині та реструктуризація за кордоном коштували 876 млн євро за квартал.

Крім того, глобальні продажі Mercedes-Benz впали на 12% за квартал, при цьому падіння продажів у Китаї (ключовий ринок) склало 27%. Генеральний директор Ола Калленіус визнав, що ринок залишатиметься «гіперконкурентним».

Також було виділено резерв у розмірі 422 млн євро для покриття можливих витрат на претензії, пов’язані з неправомірними продажами автокредитів у Великій Британії.

На додаток тарифи, запроваджені президентом Дональдом Трампом, знизили операційну маржу автомобільного бізнесу Mercedes на 1,5 процентних пункта. Продажі в США впали на 17%.

У Франції створили незвичну копію Mercedes-Benz 300 SL Gullwing. Знаменитий суперкар відтворили у дереві.

Дерев’яний клон Mercedes-Benz 300 SL 1954 року — творіння майстра по дереву Ремі Ле Форестьє та його команди. На його створення пішло 2 роки та 8000 годин роботи, повідомляє сайт Autoevolution.

Ремі Ле Форестьє давно відомий у Франції своїми роботами з дерева. Зокрема, він створив ексклюзивний стіл для Дональда Трампа у Білий дім.

Спочатку французький майстер хотів відтворити у дереві Aston Martin DB5 Джеймса Бонда, проте одного разу побував із донькою в музеї Mercedes-Benz у Штутгарті, де побачив суперкар Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.

Донька була вражена цим автомобілем і тому Ремі Ле Форестьє вирішив зробити їй сюрприз. Проєкт назвали La Belle Castelle («Прекрасний замок»).

Купе Mercedes-Benz 300 SL відтворили доволі детально, хоча воно все ж дещо більше за оригінал — 5 м завдовжки, 1,8 м завширшки та 1,45 м заввишки. Звісно ж, зберегли і фірмові двері типу «крило чайки», які піднімаються догори.

В основі авто лежить шасі Mercedes-Benz E300 W124 1989 року. Купе із 3,0-літровою 188-сильною шісткою поки що розганяли тільки до 80 км/год. Невдовзі копія Mercedes-Benz 300 SL продаватиметься на аукціоні зі стартовою ціною в 15 000 євро.

Компанія Expedition Motor Company (EMC) представила унікальну версію культового Mercedes-Benz G-Class — подовжений кабріолет із ціною від $235 000. Модель базується на класичному поколінні G-Wagen і поєднує вінтажний стиль із сучасними технологіями та відчуттям справжньої розкоші на відкритому повітрі.

Як пише Carscoops, це перший випадок, коли EMC вирішила подовжити колісну базу G-класу, адже раніше компанія спеціалізувалася лише на коротких варіантах. Результат — практичніший і просторіший кабріолет на чотири повноцінні місця, який зберігає впізнавану геометрію кузова, але додає нотки гран-туризму.

Під капотом — 3,0-літровий рядний турбодизель OM606a від Mercedes-Benz, який видає 275 к.с. і 474 Нм. Цей двигун відомий своєю витривалістю та плавною тягою, проте для охочих отримати більше емоцій EMC пропонує альтернативу — американський LS3 V8 від GM потужністю 430 кінських сил. Така комбінація додає G-класу ще більше кремезності.

Зовні кабріолет вирізняється темно-зеленим кольором кузова, чорною захисною дугою та 18-дюймовими дисками. Освітлення повністю світлодіодне, а всередині — ківшеподібні сидіння, оббиті коричневою шкірою, що створює відчуття вінтажного комфорту. Фішка моделі — складне лобове скло, яке дозволяє насолоджуватись подорожами просто неба на повну.

Попри високу ціну, в Expedition Motor Company кажуть, що інтерес до таких кастомних G-Class стабільно зростає. З початку 1990-х років компанія реалізувала десятки унікальних переробок, кожна з яких знаходить свого покупця.