Новий Mercedes-Benz VLE надходить у продаж. Мінівен пропонують виключно в електричних версіях.

Електричний VLE приходить на зміну моделям Mercedes-Benz V-Class та Vito. Про це повідомляє сайт Motor1.

Новий Mercedes-Benz VLE вирізняється обтічним дизайном, а в його салоні на передній панелі встановили трисекційний екран. Задні сидіння здатні рухатися по спеціальних рейках. Об’єм багажника мінівена складає 795-4078 л.

Першим на ринок вийшов 277-сильний електромобіль Mercedes-Benz VLE 300 із батареєю ємністю 115 кВт-год і запасом ходу 713 км. Доступні версії на 5 та 6 місць.

Ціна Mercedes-Benz VLE наразі стартує з 82 260 євро, проте варто відзначити, що спочатку мінівен запропонували у багатих комплектаціях із 19-дюймовими дисками, роздільним клімат-контролем, парктроніком, камерами та керованими задніми колесами.

Варіант Exclusive (від 94 250 євро) додає панорамний дах, електропривод сидінь, акустику Burmester, пневмопідвіску та проєкцію на лобове скло.

Пізніше цьогоріч з’являться мінівен Mercedes-Benz VLE 300 у базовій комплектації за 70 464 євро, повноприводний 408-сильний варіант VLE 400 Matic, а також восьмимісна модифікація.

А у 2027 році випустять електромобіль Mercedes-Benz VLE 250 вартістю 64 804 євро з меншою батареєю на 80 кВт-год.

Іноді сервісні кампанії автовиробників стосуються дрібниць на кшталт неправильних наклейок, чи проблем з програмним забезпечення. Проте нова проблема Mercedes-Benz значно серйозніша.

Як пише Carscoops, автовироюник оголосив про масштабне відкликання автомобілів преміум-класу. Причиною став дефект кардана, який може буквально розвалитися на частини під час руху, залишаючи водія без контролю над тягою.

Які моделі потрапили під ризик

Проблема стосується 24 092 автомобілі, випущені у період з жовтня 2017 року по грудень 2019 року. Йдеться про широкий перелік моделей E-класу та S-класу з системою повного приводу 4MATIC. Зокрема, у зоні ризику опинилися власники модифікацій E400, E450, S450, S560, а також розкішних лімузинів Mercedes-Maybach S560 у різних варіантах кузова — від купе до універсалів.

Розслідування інженерів показало, що причиною несправності є порушення технологічного процесу у постачальника компонентів. Через неправильні параметри виробництва універсальний шарнір карданного вала зношується завчасно. Коли з шарніра витікає критична кількість мастила, він руйнується, що призводить до розриву з’єднання між роздавальною коробкою та переднім мостом.

Підступна несправність без попередження

Зазвичай вихід з ладу таких вузлів супроводжується сильними вібраціями або нетиповим гуркотом, що дає водієві час зреагувати. Проте інженери Mercedes-Benz з’ясували, що в деяких випадках поломка стається миттєво і абсолютно безшумно. До такого висновку фахівці дійшли після скарги клієнта, який раптово втратив тягу без жодних попередніх ознак несправності.

Наразі компанії відомо про 30 гарантійних претензій, пов’язаних із цим дефектом. На щастя, інформації про аварії чи травмування людей внаслідок поломки поки не надходило. Проте виробник вирішив не ризикувати та ініціював заміну вузлів для всіх підозрілих авто модельного ряду 2018-2020 років.

Порядок дій для власників

Офіційне сповіщення власників розпочнеться до 2 червня, хоча дилери вже отримали всі необхідні інструкції. Сервісні центри безкоштовно оглянуть передній карданний вал і, у разі виявлення ознак зносу або приналежності до дефектної партії, замінять його на новий вузол, виготовлений за виправленою технологією. Власники можуть перевірити приналежність свого авто до сервісної кампанії за VIN-кодом на офіційних ресурсах бренду.

Відкликання такої кількості люксових моделей вкотре нагадує, що навіть найдорожчі автомобілі не застраховані від дефектів. Власникам повноприводних седанів цих років випуску варто не ігнорувати повідомлення від дилерів, адже справність карданного вала — це не лише комфорт, а й базова безпека на дорозі.

Презентовано новий Mercedes-Benz EQS 2026. Флагманський електрокар став потужнішим і сучаснішим, а його запас ходу перевищив 900 км.

Електромобіль Mercedes-Benz EQS представили в Штутгарті й невдовзі він надійде в продаж у Європі за ціною від 94 403 до 134 732 євро. Подробиці новинки розкрили на сайті німецького автовиробника.

Оновлений седан EQS пізнається за зміненою передньою частиною в стилі нового Mercedes-Benz CLA — з імітацією радіаторної решітки та фарами з трипроменевими зірками. Нова оптика, до речі, світить на 600 м.

Головна новинка в салоні Mercedes-Benz EQS 2026 — кермо-штурвал, яке пропонують в якості опції. Електрокар зберіг трисекційний екран на всю ширину передньої панелі, але отримав покращену мультимедійну систему зі штучним інтелектом. Також доопрацювали паркувальний автопілот і систему напівавтономного руху.

До того ж, електромобіль Mercedes-Benz EQS отримав нові силові установки. Седан пропонують у задньоприводному 367-сильному варіанті та повноприводних версіях на 476 і 585 сил, а от спортивні версії від AMG оновлять пізніше. Оснащення включає пневмопідвіску та керовані задні колеса.

Ємність батарей зросла до 112 та 122 кВт-год, а запас ходу Mercedes-Benz EQS тепер сягає 926 км. Нова 800-вольтна архітектура підтримує швидку зарядка потужністю 350 кВт, що дозволяє додати 320 км за 10 хвилин. Також є режим повербанка — можна живити будинок.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)