Японский тюнер Wald International доработал Mercedes-Benz G-Class предыдущей генерации, придав ему сходство с современным модельным рядом серии AMG G63. Проект получил название «Black Bison»/«Черный бизон».

Тюнинг-ателье Wald International трансформировало предыдущий Mercedes-Benz G-Class, получив в итоге брутальный и стильный внедорожник в духе нового AMG G63. Тюниг-кит подходит для немецкого SUV поколения 2013-2018 годов. С ним легендарный внедорожник стал шире, обзавелся решеткой Panamericana, получил новый передний бампер с большими воздухозаборниками и встроенными светодиодными ДХО. Задний бампер оснастили более агрессивным диффузором, а на крыше G-Wagen от Wald разместили светодиодную панель. С ней видимость в ночное время ощутимо улучшается.

Финальным аккордом этой модернизации стали новые колеса с Y-образными спицами и массивными внедорожными покрышками.

Рестайлинг одного из самых популярных модельных семейств марки Mercedes-Benz идет по графику, хотя расписание и значительно растянуто во времени. Последней загадкой осталась дата дебюта «заряженных» седана и универсала с обозначением E 63 – и изменится ли отдача фирменного 4,0-литрового V8.

При этом экстерьер седана уже никаких тайн не представляет, и в Mercedes-AMG, похоже, не видят смысла пытаться скрывать внешность будущей новинки и дальше. Запечатленный нарезающим круги по Нюрбургрингу AMG E 63 наделен лишь символическим камуфляжем, прикрывающим передний бампер, решетку радиатора и, как ни странно, отдельные участки на передних крыльях. Может, под ними прячутся лючки для зарядки батарей, и на самом деле Mercedes-AMG готовит к дебюту некий новый гибрид?

Гипотеза выглядит несколько оторванной от реальности: скорее всего, рестайлинг на силовом агрегате седана не скажется. Максимум, чего можно ожидать – это некоторого увеличения мощности по сравнению с нынешними 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента, которые восьмицилиндровый мотор развивает на E 63 S.

Прочие обновления с высокой долей вероятности будут теми же, которые уже пережили рядовые члены семейства. Это новый мультимедийный комплекс MBUX, расширенный список водительских ассистентов, пара экранов диагональю до 12,3 дюйма и тому подобное. Но в случае с E 63 нельзя исключать и некоторых новшеств в настройках ездовой электроники.

Когда именно «горячие» седан и универсал покажутся на публике официально, до сих пор неизвестно. Ближайшая обещанная новинка от Mercedes-Benz – это обновленные купе и кабриолет E-класса, которые дебютируют уже 27 мая.

Рекламная кампания Mercedes, которая предназначена для обновленного E-Class Coupe и E-Class Convertible (кабриолет) идет полным ходом – машины нам представят 27 мая. На этот раз, премиальный бренд решил нам показать интерьер новинок с обновленной информационно-развлекательной системой MBUX, заменяющей старый комплекс COMAND. Новинки получат по два экрана размером 10,25 дюйма.

Самым заметным изменением в салоне, несомненно, станет рулевое колесо. Представленный ранее в этом году на седане и универсале E-Class, руль с четырьмя спицами также будет предлагаться и в следующем поколении представительского S-Class, о чем говорят «шпионские» снимки последнего. Для обновленного E-Class, будет предложено оформление руля натуральной кожей и деревом.

Переход на новейшую и самую лучшую информационно-развлекательную систему Mercedes будет сопровождаться поддержкой усовершенствованной технологии навигации, которая практически исключает возможность для водителя пропустить поворот. Такие детали, как навигационные стрелки и номера домов, накладываются прямо на изображение на дисплее MBUX, в то время как управление светофорами также доступно там, где позволяет инфраструктура.