Mercedes-Benz став першим автовиробником у Німеччині, який отримав дозвіл на використання бірюзових габаритних ліхтарів на автономних транспортних засобах. Схвалення було надано з метою тестування та діятиме до липня 2028 року. Про це повідомляє прес-служба Mercedes-Benz.

Бірюзові вогні будуть використовуватися для інформування інших учасників дорожнього руху, коли автомобіль працює в автономному режимі водіння. На думку представників компанії, це також дозволить органам дорожнього руху та поліції легше розпізнавати статус системи та визначати, чи дозволено водієві виконувати інші дії під час умовно автоматизованого водіння.

На прикладі прототипу Mercedes-Benz EQS помітно, що бірюзові ліхтарі вбудовані в передні та задні ліхтарі, а також у бічні дзеркала. Вони постійно світяться, коли активовано Drive Pilot. Цікаво, що бірюзовий колір уже включено в різні стандарти та проекти нормативних актів по всьому світу з цією метою.

У Mercedes-Benz заявили, що бірюзовий — це ідеальний колір, оскільки його «можна чітко відрізнити від існуючого освітлення автомобіля та сигналів світлофора». Така думка німецьких інженерів підтверджена дослідженнями, які показали, що бірюзовий є кращим за інші «вільні» кольори як за фізіологічними, так і за психологічними факторами.

У США на аукціон Broad Arrow виставили седан Mercedes-Benz W126 1990 року. За нього планують отримати до 350 000 доларів. Про це повідомляється на сайті аукціону.

Висока ціна обумовлена тим, що на продаж виставили заряджений Mercedes-Benz 560 SEL AMG 6.0. Таких авто випустили кілька десятків і переважна більшість із них були купе. Седани Mercedes-Benz W126 AMG — справжній раритет, а авто в такій комплектації — одне єдине.

Спеціалісти AMG доопрацювали седан Mercedes-Benz 560 SEL і збільшили об’єм його V8 до 6 літрів. Потужність зросла до 385 сил.

Із 4-ступінчастою автоматичною КПП розгін до 100 км/год займає 6 с, а максимальна швидкість становить 260 км/год. Також доопрацювали ходову седана.

Примітно, що Mercedes-Benz 560 SEL AMG 6.0 не дуже відрізняється від стандартного седана. Він отримав обвіс, 16-дюймові диски і невеликий спойлер. У салоні встановлено спортивні кермо та крісла.

Конкретно це авто вирізняється темно-синім забарвленням, а його салон оздоблений синьою шкірою і деревом. Для задніх пасажирів встановили розкладні столики.

Ексклюзивний тюнінг Mercedes-Benz W126 AMG виконали на замовлення клієнта з Японії. У 2021 році авто повернулося в Німеччину, а пізніше опинилося в США. Седан непогано зберігся, а його пробіг становить приблизно 100 000 км.

У березні 2025 року на торгах аукціонного дому RM Sotheby’s буде виставлений унікальний Mercedes-Benz 500 SEL 5.0 AMG, відомий під прізвиськом Blueberry. Цей седан — не просто рідкісний автомобіль, а справжня легенда, створена спеціально для Річарда Буксбаума, директора AMG North America. Машину подарував йому особисто Ганс-Вернер Ауфрехт, один із засновників AMG, і вона вирізняється як ексклюзивним дизайном, так і серйозними технічними доопрацюваннями.

Назву Blueberry седан отримав завдяки рідкісному кольору Lapis Blue Metallic — відтінку, який використовувався Mercedes-Benz лише протягом чотирьох років (з 1980 до 1984 року). Буксбаум, як великий прихильник яскравих автомобілів, пожалівся на брак машин у нестандартних кольорах, і цей подарунок від AMG став для нього справжнім сюрпризом.

Крім ексклюзивного забарвлення, Blueberry отримав багатий шкіряний салон кольору Orion Grey, оздоблений вручну в ательє Gemballa. Дверні карти доповнили синьою строчкою, встановили чотириспицеве кермо Italvolanti Corsa, а також крісла від купе S-Class. Особливу увагу приділили аеродинамічному обвісу та новим колесам, а підвіска отримала амортизатори Bilstein, які значно поліпшили керованість автомобіля.

Під капотом залишився штатний 5,0-літровий V8 потужністю 269 к.с. і 393 Нм, але AMG встановили спеціальну спортивну вихлопну систему, що поліпшила звучання та відгук на педаль газу. Потужність передається на задні колеса через 4-ступінчасту автоматичну коробку передач і диференціал підвищеного тертя AMG, що значно покращило динамічні характеристики седана.

Буксбаум активно використовував Blueberry у повсякденному житті: возив дітей до школи, зустрічав гостей в аеропорту та демонстрував можливості автомобіля на швидкісних хайвеях Чикаго. У 1986 році машину придбав відомий американський мільярдер Рік Коен, а після низки перепродажів автомобіль знову опинився у Буксбаума у 2022 році.

Реставрація легендарного седана була масштабною: понад 100 тисяч доларів витратили на відновлення механічних вузлів і косметичні роботи. Чиказька майстерня The Last Detail відновила технічну частину — паливну систему, підвіску, гальма та систему охолодження. Водночас фахівці Drycenation повернули інтер’єру первісну розкіш, включаючи реставрацію дерев’яних вставок салону.

Поява Blueberry на аукціоні — унікальна подія для колекціонерів і шанувальників Mercedes-AMG. Цей автомобіль не тільки демонструє епоху розквіту AMG у 80-х роках, а й є живою частиною історії легендарного бренду.