Латвійська компанія Dartz, відома своїми максимально специфічними та провокаційними автомобільними проєктами, анонсувала новий радикальний дизайн-пакет. Цього разу об’єктом для експериментів став преміальний мінівен Mercedes-Benz V-Class. Результат віртуального доопрацювання вже встиг викликати бурхливі дискусії в автомобільній спільноті через свій суперечливий й пафосний зовнішній вигляд.

Як пише Auto Motor und Sport, за інформацією від розробників, екстравагантний проєкт отримав офіційну назву Pullman Shere Khan. Причиною для його створення стало індивідуальне замовлення від одного з елітних готелів, керівництво якого виявило бажання перевозити своїх VIP-гостей у максимально помітному та нестандартному транспортному засобі.

Шок-ефект та позолочений кузов

У візуальному оформленні мінівена головну роль відіграє фірмовий елемент латвійського ательє — велика кількість золотого кольору. Передня частина автомобіля зазнала кардинальних змін і отримала безліч нових незграбних, гострих кузовних елементів з агресивними декоративними повітрозабірниками. Особливості екстер’єру включають:

• Спеціальний передній спойлер на даху з додатковими бічними прожекторами, що відсилає до культового шестиколісного монстра Mercedes-AMG G63 6×6;
• Декоративні накладки біля основи передніх стійок, які імітують брутальні зовнішні дверні петлі армійського зразка;
• Величезна решітка радіатора, всередині якої встановлено об’ємну тривимірну голову лева з інтегрованими світлодіодами;
• Масивні чорні бічні накладки кузова зі специфічними вирізами під дверні ручки, форму яких візуально продовжує золоте оздоблення глухих задніх вікон.

Для тих клієнтів, хто вважатиме фігуру лева на капоті надмірною, представники Dartz залишили можливість швидкого демонтажу деталі. У лінійці описів зазначено, що епатажну решітку можна легко замінити на більш стриманий варіант за кілька хвилин. Завершують екстравагантний образ розкішні багатоспицеві колісні диски у класичному стилі суббренду Maybach.

Екзотична натуральна шкіра та інтер’єр із золотом

На етапі анонсу латвійські тюнери вирішили не публікувати офіційні фотографії салону, обмежившись лише рендерами кузова та текстовим описом внутрішнього простору. Крізь вікна автомобіля можна розгледіти двоколірні комфортабельні крісла з ромбоподібною строчкою.

Компанія обіцяє встановити всередині оригінальні сидіння підвищеного комфорту від моделей Maybach, а також створити ретро-атмосферу за допомогою інтеграції старого кінескопного телевізора в ексклюзивному дерев’яному корпусі та вбудованого раритетного мобільного телефона.

Найбільш провокаційною частиною релізу стала заява Dartz щодо матеріалів оздоблення інтер’єру. Представники компанії категорично відкинули використання популярної зараз штучної еко-шкіри, заявивши про застосування виключно натуральних та дуже екзотичних матеріалів. Які саме тварини стануть джерелом сировини для оббивки Pullman Shere Khan, наразі не розголошується. Весь інтер’єр також обіцяють щедро декорувати деталями зі справжнього чистого золота.

Наразі цей розкішний мінівен існує виключно у вигляді цифрого рендера. Компанія Dartz поки що тримає в таємниці точну дату офіційної живої прем’єри автомобіля, а також не називає фінальну вартість проєкту. Назву готелю, який замовив цей золотий шаттл, теж не розкривають, що залишає інтригу для майбутніх мандрівників.

Mercedes-AMG готує найбільше розширення модельної лінійки за останні роки. Підрозділ високопродуктивних автомобілів Mercedes-Benz планує значно оновити портфоліо та представити десятки нових моделей і модифікацій протягом найближчих трьох років.

За словами керівника Mercedes-AMG Міхаеля Шібе, компанія працює над запуском понад 25 новинок. Це має допомогти бренду зміцнити позиції на ринку спортивних автомобілів і скоротити відставання від BMW M, який останніми роками демонструє стабільне зростання.

У 2025 році Mercedes-AMG реалізував близько 145 тисяч автомобілів. Для порівняння, BMW M встановив власний рекорд із результатом понад 213 тисяч машин. У Mercedes-AMG розраховують поступово наблизитися до позначки приблизно 200 тисяч автомобілів на рік.

Досягти цього планують не лише завдяки збільшенню кількості моделей, а й через розширення пропозиції у різних сегментах. AMG хоче охопити більше покупців — від прихильників класичних потужних двигунів до клієнтів, які переходять на електрифіковані автомобілі.

Серед майбутніх новинок очікуються як моделі з двигунами внутрішнього згоряння, так і повністю електричні автомобілі. У планах — нові спортивні версії з шестициліндровими та восьмициліндровими моторами, а також розвиток окремого сімейства електричних AMG.

Одним із найцікавіших проєктів має стати новий електричний спортивний SUV, який використовуватиме технології майбутнього чотиридверного електрокара AMG GT. Ці моделі створюють на окремій платформі AMG.EA, розробленій спеціально для високопродуктивних електромобілів.

Водночас AMG не планує повністю відмовлятися від традиційних двигунів. Компанія працює над оновленими версіями рядного шестициліндрового мотора та V8, які адаптують до майбутніх екологічних вимог.

Ще однією частиною нової стратегії стане спрощення технічної лінійки. Замість великої кількості різних силових установок AMG планує перейти до меншої кількості основних архітектур. Це має зменшити складність виробництва та дозволити ефективніше розвивати нові моделі.

Німецький автомобільний концерн Mercedes-Benz Group AG ініціює офіційні обговорення з представниками профспілок щодо впровадження нових заходів із підвищення конкурентоспроможності та зниження витрат. Про це повідомляє Bloomberg.

Ці кроки доповнять чинні трудові угоди, розраховані до 2034 року, які виключають примусові звільнення на заводах компанії в Німеччині.

Досі виробник зменшував штат за рахунок природного відпливу кадрів і програм добровільного звільнення.

Причиною посилення ощадливості став тиск на маржинальність бізнесу. Показники рентабельності автомобільного виробництва Mercedes у I кварталі знизилися до 4,1% проти 7,3% за аналогічний період минулого року.

Зміна показників зумовлена запровадженням американських мит, конкуренцією з боку китайських виробників електромобілів, а також економічним спадом у Китаї, що вплинув на продажі в люкс-сегменті.

Скорочення витрат на тлі зниження попиту та маржі також проводять інші німецькі компанії, зокрема Volkswagen і BMW.

Одним з інструментів для захисту прибутковості та оптимізації процесів у Mercedes-Benz визначили впровадження штучного інтелекту.

За даними керівництва, технології ШІ щодня застосовують 60% персоналу компанії, а до кінця року цей показник має становити 70%.

У керівництві зазначають, що автоматизація спрямована на підвищення продуктивності та прискорення операцій, а не на примусове скорочення робочих місць.

Компанія очікує зміни фінансових результатів у другому півріччі у зв’язку з виходом нових моделей.