Седан Mercedes-Benz S-Class пройшов оновлення і отримав інноваційний автопілот, який дозволяє не стежити за дорогою. Про покращений автопілот Mercedes-Benz розповіли на офіційному сайті німецького автовиробника.

Mercedes-Benz суттєво вдосконалив систему автономного руху Drive Pilot і седан S-Class став першою моделлю, який її отримав. Передусім, збільшили максимальну швидкість авто на автопілоті з 60 до 95 км/год.

Отже, новий Mercedes-Benz S-Class W223 здатен тепер автономно пересуватися по трасі чи автобану. Водію при цьому не обов’язково тримати руки на кермі чи навіть стежити за дорогою.

Мало того, Drive Pilot дозволяє водієві в цей час дивитися кіно чи читати новини в інтернеті. Утім, за потреби в крайньому випадку автопілот сигналізуватиме, що треба взяти управління авто на себе.

Система Drive Pilot — перший у світі автопілот третього рівня. Вона оснащена 35 різними сенсорами, а також камерами, радаром і лідаром (лазерним дальноміром). Також для неї розробили штучний інтелект. Для довідки: автопілот Tesla відносять до другого рівня і лідару він не має.

Наразі новий функціонал Drive Pilot доступний лише в ЄС. Утім, в Mercedes-Benz поступово розширюють перелік доріг, де працюватиме автопілот.

Компанія Mercedes-Benz офіційно представила оновлений кросовер Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC 2025 модельного року, який вже доступний для покупців у Китаї за ціною приблизно 61 000 доларів.

Новий GLA 35 4MATIC зберіг фірмовий дизайн AMG із характерною решіткою радіатора Panamericana, значком бренду та спортивними елементами. У чорному глянсовому виконанні представлені передня і задня спідниці, захист днища та корпуси дзеркал. Габаритні розміри залишилися незмінними: 4446 мм у довжину, 1849 мм у ширину та 1590 мм у висоту, а колісна база становить 2729 мм. У задній частині кросовера встановлений агресивний дифузор та подвійна вихлопна система. Покупці можуть вибирати між кількома кольорами кузова, включаючи Arctic White, Night Black, Mountain Gray і Space Silver.

Салон оновленого GLA 35 4MATIC отримав спортивне кермо AMG із сенсорними кнопками, а також сучасну інформаційно-розважальну систему MBUX із підтримкою голосових команд. У стандартне оснащення входять системи допомоги водієві: адаптивний круїз-контроль, утримання у смузі та функція автоматичного паркування з панорамним оглядом. Опційно доступна аудіосистема Burmester, преміальна навігація AutoNavi та можливість дистанційного запуску двигуна.

Під капотом GLA 35 4MATIC залишається знайомий 2,0-літровий турбомотор, який працює у парі з 48-вольтовою гібридною системою. Сукупна потужність агрегату становить 225 кВт (302 к.с.) і 400 Нм крутного моменту. Двигун поєднується з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач AMG DCT і системою повного приводу 4MATIC, що забезпечує впевнену поведінку автомобіля на дорозі.

Випуск моделі орієнтований насамперед на китайський ринок, хоча згодом оновлений GLA 35 4MATIC може з’явитися і в інших регіонах.

Зчленований електробус Mercedes-Benz eCitaro G, який привертає увагу своїм унікальним оформленням інтер’єру та екстер’єру, став частиною освітнього проекту KlimaWandeBus (ClimateChangeBus). Ця ініціатива, створена за підтримки Тефтобурзького лісу, одного з найбільших природних парків Німеччини площею 2751 км2, має на меті підвищення обізнаності про зміну клімату та її наслідки.

Особливістю автобуса є його екодизайн, що створює ефект повного занурення у природу. Салон оздоблений натуральним деревом, а стіни прикрашені фотографіями дикої флори та фауни. Стеля електробуса стилізована під блакитне небо, а підлога нагадує рослинний покрив лісу. Унікальний візуальний стиль доповнюється спеціальними інформаційними модулями, розташованими в передній частині салону, які транслюють аудіо- та відеоматеріали про зміну клімату, вплив людини на навколишнє середовище та важливість екологічної свідомості.

Mercedes-Benz eCitaro G, окрім своєї звичної функції міського транспорту, буде використовуватися як «інфомобіль» на різних заходах, включаючи екологічні ініціативи на території Тефтобурзького лісу. Це дозволить значно розширити аудиторію проекту та залучити до нього ще більше людей, включаючи школярів, студентів та туристів.

Даний електробус є частиною глобальної стратегії Daimler Truck щодо розвитку екологічно чистого транспорту. Використання eCitaro G у проекті KlimaWandeBus демонструє, як сучасні технології можуть допомогти не тільки в зниженні викидів CO2, а й у підвищенні екологічної обізнаності суспільства.