Заможним колекціонерам та шанувальникам марки Land Rover компанія JLR підготувала сюрприз — лімітовану серію з 10 Classic Defender V8 Churchill Edition. Натхнення під час його створення автори проєкту черпали в образі знаменитого UKE 80, Land Rover першої серії, подарованого Вінстону Черчиллю з нагоди його 80-річчя 1954 року.

Defender V8 Churchill Edition — новий витвір підрозділу Works Bespoke британської компанії. Позашляховик буде виготовлено на основі моделей, що випускалися з 2012 до 2016 року. Покупці зможуть вибирати між трьома варіантами — Defender 90 (з твердим чи м’яким верхом) або Defender 110.

Легендарний всюдихід із номерним знаком UKE 80, подарований Черчиллю у 1954 році, був відреставрований після придбання швейцарським покупцем у 2013 році. З того часу машина експонується в Emil Frey Classics Museum у Зафенвілі, Швейцарія. Члени команди Works Bespoke відвідали музей, щоб «повністю поринути в деталі тієї епохи» та переконатися, що «кожний аспект Churchill Edition відповідає оригіналу».

Таким чином, автомобілі обмеженого тиражу будуть пофарбовані в той же зелений відтінок, що й оригінал, а сидіння та інтер’єр будуть оздоблені практично ідентичною шкірою напіванілінової Bridge of Weir кольору Bottle Green. В аналогічний зелений колір пофарбовані 16-дюймові сталеві диски та центральна консоль у салоні.

В комплект входять оцинкований передній бампер, металева рашітка радіатора, наклейка «UKE 80» на передніх крилах і фірмові емблеми ззаду. На панелі приладів з’явився годинник унікального дизайну з синім циферблатом і червоною смугою — посилання до шампанського Pol Roger Sir Winston Churchill.

Усі 10 автомобілів будуть оснащені атмосферним 5-літровим бензиновим двигуном V8, що розвиває потужність 400 к.с. та крутний момент 515 Нм. У парі з ним працює 8-ступеневий «автомат» ZF.

Вартість ексклюзивної новинки стартує з 279 тисяч фунтів за 90-ту модель і доходить до 295 200 фунтів за 110-у. Модель 90 з м’яким верхом обійдеться у 291 тисячу фунтів.

Компанія Land Rover офіційно представила нову флагманську версію позашляховика третього покоління — Range Rover Sport SV Carbon, яка доповнила лінійку продуктивних варіантів моделі, дебютувавшої у 2023 році. Незважаючи на назву, новинка не пропонує радикально нової техніки або аеродинамічних рішень — головні акценти зроблені на візуальні та функціональні карбонові елементи, які тепер увійшли до стандартного оснащення, а раніше були лише опційними.

Зовні автомобіль вирізняється карбоновими акцентами на решітці радіатора, передньому бампері, повітрозабірниках капота й крил, а також декоративними насадками на вихлопі. Всередині використано карбон не лише для декору панелі, але й на задній частині передніх сидінь. Таким чином, нова версія має виразний спортивний характер, не жертвуючи преміальною стилістикою, властивою бренду Range Rover.

Попри вражаючий перелік базових карбонових елементів, велика кількість вуглепластикових компонентів, як-от повністю карбоновий капот, 23-дюймові вуглепластикові диски, карбон-керамічні гальма, а також ексклюзивне лакофарбове покриття Sunrise Copper, доступна за доплату. Усі ці опції не лише надають авто агресивнішого вигляду, а й знижують споряджену масу майже на 76 кілограмів, що важливо для моделі такого класу та потужності.

Технічна частина залишилася без змін: модель оснащується 4,4-літровим V8 з двома турбінами, який Land Rover отримав від BMW. Двигун працює у зв’язці з м’якогібридною системою, розвиваючи потужність 635 к.с. і 800 Нм крутного моменту. Завдяки цьому розгін до 100 км/год займає лише 3,9 секунди, а максимальна швидкість сягає 290 км/год, що робить цю модель однією з найдинамічніших у класі. Головною інженерною особливістю лишається гідропневматична підвіска 6D Dynamics, яка забезпечує неперевершену керованість без втрати комфорту — ключову якість для люксового SUV.