Записи с меткой ‘Land Rover’

Jaguar Land Rover відновить назву Freelander для нового бренду електромобілів

Нові електромобілі будуть створені разом з партнерами з Chery й спершу дебютують в Китаї та згодом будуть поставлятись на інші світові ринки.

Нові моделі будуть засновані на електричній архітектурі Exceed й збиратимуться на спільному підприємстві Chery-JLR у місті Чанша на сході Китаю, де зараз збираються Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Jaguar E-Pace і версії седанів XF і XE з довгою колісною базою.

Як передає Autocar, нові моделі продаватимуться під брендом Freelander й будуть «незалежні як від існуючого портфоліо Chery, так і від сучасних лінійок JLR». Водночас британський концерн буде випускати електричні моделі Range Rover для світових ринків, а Jaguar презентує лінійку розкішних електромобілів, заснованих на власній архітектурі JEA.

У власній офіційній заяві JLR каже, що нові електромобілі Freelander спершу продаватимуться в Китаї, а згодом їх експортуватимуть по всьому світу, не повідомляючи додаткових деталей щодо запланованих ринків збуту чи часових рамок. Технічні подробиці майбутніх новинок також не розкриваються.

Очікується, що вони будуть засновані на гібридній платформі M3X та повністю електричній 800 В архітектурі E0X. Обидві архітектури мають змінну колісну базу та можуть бути використані для розробки як SUV, так і для автомобілів з низькою посадкою.

Автовиробник не надав жодних відповідей на питання, чи залишиться Freelander брендом лише для кросоверів. Оригінальний Land Rover Freelander – це сімейний кросовер, на зміну якому у 2016 році був випущений Discovery Sport. З того часу назва Freelander не використовувалась.

JLR и китайская Chery создадут новую линейку электрических автомобилей под брендом Freelander

JLR в партнерстве с Chery возродит название Freelander для новой линейки электромобилей в Китае и планирует в конечном итоге экспортировать их по всему миру.

Компания Jaguar Land Rover (JLR) объявила о перезапуске бренда Freelander с новой линейкой электромобилей. Объявление было сделано в Китае, где эти автомобили будут производиться и продаваться на начальном этапе. Со временем планируется экспортировать их в другие страны.

JLR и Chery сотрудничают уже 12 лет в рамках совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover (CJLR). В настоящее время данное СП производит Land Rover Discovery Sport, Range Rover Evoque, Jaguar E-Pace и длиннобазные версии седанов XF и XE для рынка Китая. Новые электрические модели Freelander будут построены на архитектуре Chery.

«Новая модель сотрудничества полностью использует взаимодополняющие сильные стороны обеих сторон», — заявили в JLR, — «Chery занимает лидирующие позиции на автомобильном рынке Китая, а JLR обладает непревзойденным наследием и силой дизайна, создавая взаимовыгодные перспективы на будущее».

Эти новые модели, продаваемые под брендом Freelander, будут рассматриваться как «независимые как от существующего портфолио Chery, так и от современного роскошного Дома брендов JLR». JLR по-прежнему будет выпускать электрические модели Land Rover для других мировых рынков, используя модульные платформы MLA и EMA, а Jaguar запустит новую линейку роскошных электромобилей, используя специальную платформу JEA. 

Электромобили Freelander описываются как спроектированные для «массового рынка», и хотя первоначально они будут продаваться исключительно в Китае, JLR заявляет, что «со временем» они будут экспортироваться по всему миру, не раскрывая подробностей о запланированных рынках или сроках.

Ни одна из компаний не предоставила никаких технических подробностей, но в китайских СМИ широко распространены сообщения о том, что платформы будут использоваться совместно с премиальным брендом Chery Exeed, который сам планирует выход на рынок Европы к 2026 году.

Одной из них станет платформа M3X, разработанная в партнерстве с Magna International. Эта конструкция, используемая во внедорожниках Exeed RX и Chery Fulwin T10, может быть оснащена двигателями внутреннего сгорания или подключаемыми гибридами (PHEV), но ожидается, что автомобили Freelander будут предлагать только последний вариант. 

Другая архитектура, известная как E0X, предназначена для аккумуляторных полностью электрических автомобилей, а также автомобилей с увеличителем запаса хода (Range Extender). Она базируется на 800-вольтовой архитектуре с возможностью переднего, заднего или полного привода.

Источник: JLR

Jaguar Land Rover отримає електричну архітектуру від Chery

Британські електромобілі Jaguar та Land Rover у майбутньому будуть побудовані на архітектурі, розробленій фахівцями компанії Chery. Про це повідомив керівник Chery Ін Тунйао (Yin Tongyao). Гібридні та повністю електричні моделі JLR будуть використовувати модульні платформи M3X та E0X, які вже застосовуються на серійних моделях китайських брендів Exlantix, Luxeed, Exeed, Chery тощо.

Chery та Jaguar Land Rover мають давні зв’язки на китайському ринку. Ще у 2012 році між двома автовиробниками була підписана угода про співпрацю та створено СП з виробництва автомобілів Jaguar Land Rover для китайського ринку. Завод розпочав свою роботу 10 років тому, і сьогодні його продукція відправляється до покупців по всій країні. Інженери JLR допомагали своїм колегам із Chery у технічних аспектах, а культовий вигляд Land Rover давно став джерелом натхнення дизайнерів Chery. Тепер настала черга Chery допомогти своїм британським партнерам із JLR.

У нещодавно підписаній стратегічній угоді між Exeed та JLR, британські фахівці зможуть адаптувати електричні модульні платформи для своїх майбутніх моделей. Зокрема архітектура M3X є основою для гібридних моделей Chery. Вона поєднує в собі бензиновий ДВС і першу у світі трансмісію, що з’єднала два електромотори в одному корпусі. Серед переваг гібридної силової установки – 9 режимів роботи, 11 комбінацій передач, запас ходу понад 1000 км та тепловий ККД на рівні 44,5%. Її вже успішно використовують на кількох моделях, наприклад Exeed RX PHEV і Chery Fulwin T9.

Друга модульна архітектура E0X, яка знайде застосування в автомобілях Jaguar Land Rover, розроблена спільно фахівцями Chery та Huawei. Вона також вже випробувана в таких моделях як Exlantix ES, Exlantix ET, Luxeed S7 і Luxeed R7. Ця платформа забезпечує використання різних кузовів та підходить як для звичайних електромобілів (BEV), так і для варіантів EREV (з бензогенераторами). Ще однією перевагою архітектури E0X є високовольтна мережа (800 В), низьке споживання енергії на рівні 12 кВтг/100 км та просунуті можливості автономного керування.

Варто зазначити, що Jaguar Land Rover не єдина компанія, яка має намір адаптувати модульну електричну архітектуру китайської розробки для своїх електрокарів. Так, наприклад, Mitsubishi використовує платформу GAC GEP, Smart та Lotus – Geely SEA, Renault – Geely CMA. Крім того, незабаром Volkswagen має намір скористатися платформою E/E від Xpeng, а майбутні електрокари Audi отримають компоненти iO Origin від концерну SAIC.