Записи с меткой ‘Land Rover’

Land Rover добавил Apple CarPlay в мультимедийную систему Range Rover 2010-2012 годов выпуска

Подразделение Land Rover Classic компании Land Rover выпустило комплект обновления информационно-развлекательной системы для Range Rover третьего поколения (L322), выпущенных в период с 2010 по 2012 год.

Владельцы Range Rover L322 смогут пользоваться беспроводными Apple CarPlay и Android Auto при помощи головного устройства, адаптированного под современные требования. Решение от производителя сохраняет оригинальный экран и клавиши, а также получает особый интерфейс системы, чтобы сочетаться с уже не выпускаемой моделью.

Land Rover утверждает, что обновление сохраняет все существующие функции и качество звучания оригинальной аудиосистемы, а также добавляет новые возможности. В частности, сервисы потоковой передачи музыки, подкасты и навигационные приложения с обновлением информации о заторах в режиме реального времени.

Land Rover пока не раскрывает стоимость модернизации, но сообщает, что покупатели в Великобритании и Германии получат двухлетнюю гарантию на обновление.

Это не первый случай, когда автопроизводитель выпускает обновление мультимедийной системы для старых моделей. Так, в 2022 году Porsche запустила программу модернизации для моделей 911, Boxster и Cayenne. Однако, в отличие от Land Rover, Porsche полностью заменяет головное устройство, а не использует оригинальное оборудование.

Источник: Land Rover

Перший у світі «розкішний позашляховик» повернули у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

Range Rover першого покоління повертається на ринок. Знаменитий преміальний позашляховик осучаснили та зробили ще розкішнішим. Про старий-новий Range Rover розповіли на сайті Carscoops.

Відроджений позашляховик Range Rover презентували на Міланському тижні моди. Проєкт втілює в життя не Jaguar Land Rover, а невелика італійська компанія Vinile, яка розташована у Маранелло — недалеко від заводу Ferrari. Вона вирішила відродити перший у світі розкішний позашляховик.

За основу взяли подовжений п’ятидверний Range Rover 80-х років. Раму позашляховика зберегли, а от всі кузовні панелі — повністю нові. При цьому встановили нові бампери, змінену решітку радіатора та сучасні світлодіодні фари. Також з’явилися 16-дюймові позашляхові шини.

Салон Range Rover зробили розкішнішим. Його оздобили замшею та деревом, а сидіння отримали електропривід. На центральній панелі встановили 10,1-дюймовий тачскрін та дорогий годинник.

Новий Range Rover пропонують із двигунами V8 обємом 3,5, 3,9 і 4,3 л. Усі вони доопрацьовані, а їх потужність зросла до приблизно 200 сил. Позашляховик оснащений автоматичною КПП та повним приводом.

Усього виготовлять лише 15 таких позашляховиків. Стартова ціна Range Rover складає 280 000 євро.

Land Rover готує компактний кросовер. Шпигунські фото автомобілів

Поки Jaguar готується до майбутнього повного переходу на електричні моделі й активно працює над концептами, Land Rover робить ставку на практичні рішення і розробляє цілком реальний електричний кросовер, який має стати новим вхідним квитком до легендарного бренду. Модель, яка умовно вже отримала назву Defender Sport, за габаритами і концепцією буде розташована в модельному ряду нижче класичного Defender, але при цьому збереже дух і характер позашляховиків Land Rover.

Новий електромобіль базується на повністю новій платформі EMA (Electrified Modular Architecture), розробленій компанією JLR (Jaguar Land Rover) спеціально для майбутніх електричних моделей преміального сегменту. Платформа EMA стане основою для кількох наступних новинок бренду, включно з оновленими поколіннями Range Rover Evoque, Velar і Discovery Sport. Важливо, що EMA підтримує 800-вольтову архітектуру, яка дозволяє здійснювати надшвидку зарядку з максимальною потужністю до 350 кВт. Це означає, що поповнити запас ходу від 10 до 80% можна буде менш ніж за 18 хвилин, що є показником новог о стандарту серед електрокарів преміумкласу.

Перші прототипи нового кросовера вже зафіксовані фотошпигунами на дорогах загального користування. Незважаючи на камуфляж і тимчасовий кузов, вже зараз помітно, що новинка матиме пропорції, схожі на Defender, але з більш спортивним, динамічним силуетом. Висока посадка, короткі звіси, характерний прямокутний профіль і сувора геометрія кузова збережуть фірмову ДНК бренду, але зроблять автомобіль привабливим для міських користувачів, які прагнуть компактності без компромісу у статусі чи стилі.

Складання нового електричного Land Rover відбуватиметься на підприємстві JLR у Хейлвуді, розташованому на північному заході Англії. Цей завод уже готується до електрифікації модельного ряду, а всі акумулятори для майбутніх машин EMA вироблятимуться на новому акумуляторному заводі у графстві Сомерсет. Це підприємство відіграє ключову роль у стратегічному плані компанії щодо локалізації виробництва компонентів і створення повністю європейського ланцюга постачання для електромобілів.

Очікується, що новий компактний Land Rover буде випущений у 2027 році, проте його концепція вже сьогодні визначає конкурентне середовище. Головним суперником новинки вважають електричну baby-версію Mercedes-Benz G-Class, яка наразі також перебуває на етапі активної розробки. Цей сегмент — компактні електропозашляховики преміумкласу з яскраво вираженою індивідуальністю — стає дедалі привабливішим для автовиробників і клієнтів, тому конкуренція за покупця буде дуже високою.

Таким чином, Land Rover створює нову точку входу в бренд, яка орієнтована на сучасного покупця — міського, мобільного, екологічно свідомого, але з бажанням зберегти зв’язок із справжньою позашляховою спадщиною. І якщо нинішні Defender, Velar або Discovery залишаються символами статусу і пригод, то майбутній Defender Sport стане втіленням мобільності нового покоління — зручної, потужної, електричної та водночас автентичної у стилі Land Rover.