Записи с меткой ‘Land Rover’

Перший електромобіль Range Rover розсекретили під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Лінійку Range Rover 2024 невдовзі поповнить електрична модифікація. Перший електромобіль в історії британського бренду презентують цього року, а поки він проходить тести за полярним колом у Швеції. Його світлини опублікували на офіційному сайті виробника.

Електромобіль Range Rover зовні майже не відрізняється від бензинової версії. Йому трохи змінили дизайн радіаторної решітки та переднього бампера.

Характеристики Range Rover Electric поки тримають у секреті. Заявлено, що його повнопривідна двомоторна силова установка на 800 вольт матиме характеристики, співставні з 4,4-літровим бензиновим V8, який розвиває 530 або 624 к.с.

Крім того, повідомляється, що позашляховик отримає інноваційну систему контролю зчеплення з пришвидшеними реакціями та індивідуальними налаштуваннями для кожного колеса.

Також відомо, що електричний Range Rover збереже добру прохідність. Зокрема, він зможе долати водні перешкоди глибиною до 85 см.

Электрический Range Rover показали на официальных фотографиях без камуфляжа

Новые тизеры показывают электрический Range Rover без камуфляжа, потому что скрывать нечего. Он выглядит почти так же, как и нынешний внедорожник с двигателем внутреннего сгорания.

На недавно опубликованных изображениях Range Rover Electric не видно камуфляжа, что подчеркивает сходство его дизайна с актуальным поколением модели с ДВС. Решение Land Rover соответствует современным тенденциям, когда автопроизводители сохраняют привычный дизайн, чтобы облегчить клиентам переход с двигателей внутреннего сгорания на электромобили.

В ходе подготовки к запуску Range Rover Electric прошел испытания в суровых условиях. Предсерийные прототипы электрического внедорожника подвергались воздействию температур от -40°C в лесах Швеции до +50°C в пустынях Ближнего Востока. Инженеры сосредоточились на доработке таких функций, как новая система контроля тяги, которая улучшает управление проскальзыванием колес для отдельных приводов и сокращает время реакции на крутящий момент со 100 миллисекунд до всего 1 миллисекунды.

Ожидается, что мощность Range Rover Electric превысит 500 лошадиных сил благодаря полностью новой электрической силовой установке, в которой, вероятно, будет использована схема с двумя двигателями, обеспечивающими полный привод. Кроме того, в нем используется 800-вольтовая архитектура, обеспечивающая возможность быстрой зарядки.

Производство этого роскошного электромобиля будет осуществляться в Солихалле, Великобритания, что отличает его от некоторых других моделей Jaguar, таких как I-Pace, производимых в Австрии на заводе Magna Steyr. Эти шаги являются частью более широкой инициативы Jaguar Land Rover по достижению нулевого уровня выбросов выхлопных газов к 2036 году.

Источник: Land Rover

Британські інженери електрифікували Land Rover Defender. Новини світових тюнінг-ательє

Британська інженерна фірма Bedeo представила електричну версію Land Rover Defender 110. Електричний позашляховик – перша модель в анонсованій компанією серії Reborn Electric Icons.

Як і базова модель електричний Defender – повнопривідний. У рух його приводять мотор-колеса, спроєктовані та виготовлені дочірньою компанією Protean Electric. Розробка системи зайняла вісім років, включаючи тестовий забіг Європою довжиною понад 51,5 млн км. Для зменшення ваги та звільнення простору між провідними колесами в ній немає карданного валу. Також максимально скорочено кількість електричних кабелів. Як стверджується, споряджена маса електричного Land Rover Defender 110 «лише трохи більша» оригінального повнопривідного позашляховика.

Кожен двигун видає 80 к.с. та 649 Нм крутного моменту. Сукупна потужність агрегатів – 320 к.с. Максимальна крутний момент – 2598 Нм. Максимальна швидкість – 129 км/год. Час прискорення від 0 до 100 км/год – 10 секунд.

Ємність тягової батареї – 75 кВт.год. Запас ходу – 246 км. Від наявного у комплекті зарядного пристрою потужністю 22 кВт батарея поповнюється за 5 годин. Опціональна швидкісна зарядка на 50 кВт дозволяє поповними акумулятор за 90 хвилин.

Зі слів генерального директора Bedeo Османа Бойєра, збереження динаміки водіння та демонстрація переваг електрифікації – основна мета компанії. Успішна модернізація культового Defender демонструє універсальність запатентованих британцями технології. Раніше вони застосовувалися для модернізації застарілих дизельних фургонів. Після переродження вони використовуються для доставки останньої милі.

Вартість електричного Land Rover Defender 110 Бойєр не поточнив. Очікуваний цінник електропозашляховика – 100 000 фунтів стерлінгів ($129 730). Чверть від цієї суми – вартість двигунів. Також на цінник вплине зроблене на замовлення оздоблення.