Land Cruiser J250, также известный как Land Cruiser Prado, получил новую силовую установку с технологией 48-вольтового мягкого гибрида. Гибридизированная система предназначена для европейской версии модели.

Первый электрифицированный Toyota Land Cruiser 250 сочетает имеющийся 2.8-литровый турбодизель, 8-ступенчатую автоматическую коробку передач Direct Shift, DC-DC-преобразователь и стартер-генератор вместо обычного стартера. Последний получает и отдает электроэнергию (в режиме рекуперации) в небольшую литий-ионную батарею. Toyota говорит, что все компоненты спроектированы и размещены так, чтобы выдерживать суровые условия, поэтому внедорожные возможности автомобиля не уменьшаются — включая глубину брода 700 мм.

Такая система обеспечивает тихую и быструю остановку и запуск дизельного двигателя, а также более плавное и линейное ускорение с самого начала движения. Подобная 48-вольтовая гибридная установка ранее появилась на пикапе Toyota Hilux.

Дополнительная батарея емкостью 4,3 Ач весит 7,6 кг и расположена под полом багажника. При полной зарядке электромотор дает на запуске дополнительные 12 кВт мощности и 65 Нм крутящего момента.

Европейские продажи новинки Land Cruiser с технологией мягкого гибрида должны начаться в ближайшие дни, хотя поставки клиентам ожидаются только в конце 2025 года.

Источник: Toyota

Toyota представила новый Land Cruiser Hybrid. Это самая мощная на сегодняшний день версия LC 300, выдающая в общей сложности 457 л.с. и 790 Нм крутящего момента.

Под капотом внедорожника находится бензиновый 3.5-литровый твин-турбо двигатель V6, которому помогает один электродвигатель. Новая модификация получила 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему полного привода.

Подробные спецификации все еще держатся в секрете, однако Toyota Australia указала, что гибридная модель превзойдет дизельную версию по буксировочной способности. Однако есть один небольшой компромисс: гибридная версия будет поставляться с 68-литровым топливным баком. В обычной бензиновой версии бак рассчитан на 80 литров.

Визуально определить гибрид можно по обновленному переднему бамперу с измененными воздухозаборниками, а также надписи «HEV» на задней двери. Батарея заряжается от рекуперации энергии при торможении, поэтому лючка для зарядного порта как на плагин-гибридах здесь нет.

Отличия в салоне сводятся к графике цифровой панели приборов, характерной для гибридных моделей Toyota. Toyota не указала объем багажника, поэтому пока не понятно, стал ли он меньше. Зато в багажнике появилась розетка.

Частично электрифицированный внедорожник был представлен на Ближнем Востоке, однако, как ожидается, выйдет на другие рынки в ближайшем будущем. В Объединенных Арабских Эмиратах Land Cruiser Hybrid уже доступен для заказа по начальной цене 389 900 дирхамов ОАЭ (106 200 долларов США) за комплектацию VXR и 409 900 дирхамов ОАЭ (111 600 долларов США) за комплектацию GR-Sport.

Модель также подтверждена для Австралии, где появится в первой половине 2026 года. Есть вероятность, что Toyota выведет гибридный Land Cruiser на рынок Японии в ближайшем будущем.

Источники: Toyota AU, Toyota AE