Записи с меткой ‘Geely’

Renault та Geely запустять спільне виробництво двигунів до кінця лютого

Китайська Geely та французька Renault завершать створення нового спільного підприємства з виробництва двигунів внутрішнього згоряння та гібридних моторів до кінця лютого. Про це із посиланням на власні джерела повідомило видання ITHome.

Про створення нового спільного підприємства Renault та Geely оголосили 11 липня 2023 року. За деякими даними, їм належатиме по 40% акцій. Рештою 20% володіє Saudi Aramco, одна з найбільших у світі компанія з видобутку нафти. Штаб-квартира СП розташована у Великій Британії. Як повідомлялося раніше, спільні інвестиції у розробку автомобільних двигунів нового покоління становитимуть 7 млрд євро.

Цільовий річний обсяг виробництва СП Renault-Geely – 15 млрд євро. Загалом на 22 майданчиках по всьому світу, переважно в Іспанії, Румунії, Туреччині, Південній Америці та Китаї створять 19 тисяч робочих місць. СП забезпечуватиме моторами бренди партнерів та сторонніх виробників.

За інформацією джерел, інтерес до нового постачальника обумовлений невпевненістю у швидкому переході на електромобілі на багатьох ринках за межами Європи. Деякі потенційні клієнти не виключають, що у 2035 році Европейський Союз відкладе заборони двигунів внутрішнього згоряння ще на якийсь період.

Пікап Geely Radar RD6 отримає повний привід. Електромобілі та електрокари

Електричний пікап Geely Radar RD6 дебютував минулого року, але в найпростішій задньопривідній версії з одним мотором потужністю 272 к.с. І тільки зараз Geely готується до прем’єри повнопривідної версії. За словами глави бренду Radar Ліна Шицюаня (Ling Shiquan), повнопривідний Radar RD6 вийде на ринок у другому кварталі 2024 року.

Потужність силової установки повнопривідної версії не повідомляється, але можна вважати, що вона перевищить 400 к.с. За словами топ-менеджера Radar, динаміка Radar RD6 буде на рівні Tesla Cybertruck: з вантажем у багажнику пікап розганятиметься до 100 км/год приблизно за 4 секунди. А за глибиною подоланого броду повнопривідний Radar RD6 обійде Hummer EV (в американської машини цей параметр становить 813 мм).

У повнопривідної машини буде більша вантажопідйомність – 865 кг проти 430 кг у монопривідної версії. Також повнопривідний Radar RD6 зможе буксирувати важчі причепи – масою до 3 тонн. І ще одна цікава особливість повнопривідного Radar RD6: він зможе не тільки живити електроприлади (причому не тільки з напругою 220 В, а й 380 В), а й безпосередньо заряджати електромобілі.

Geely і Volvo створили недорогого та економічного конкурента Toyota Camry. Китайський автопром

Опубліковано офіційні фото Lynk&Co 07. Новий седан D-класу від преміального підрозділу Geely надійде у виробництво до кінця першого кварталу нинішнього року. Його подробиці розкрили на сайті CarNewsChina.

Новий Lynk&Co 07 розробили за участю фахівців Volvo. Він побудований на сучасній платформі СМА 2.0, яку також використовуватиме кросовер Volvo XC60 третього покоління.

Дизайн Lynk&Co 07 виконаний у новому гранчастому стилі китайської марки. Втім, збережено і традиційно риси Lynk&Co – такі, як високо посаджені фари і вигнутий капот. На вибір запропонують колісні диски на 18 або 19 дюймів.

Нова модель більша за седан Lynk&Co 03 і за габаритами порівнянна з Toyota Camry, але буде дешевшою за японську модель. Її стартова ціна становитиме близько 25 тисяч доларів.

Розміри Lynk&Co 07 2024:

  • довжина – 4827 мм;
  • ширина – 1900 мм;
  • висота – 1480 мм;
  • колісна база – 2843 мм;
  • маса – 1915 кг.

Салон Lynk&Co 07 ще не показали. Очікується, що він отримає вузький віртуальний щиток приладів і великий тачскрін.

Седан Lynk&Co 07 оснастять економічною плагін-гібридною установкою з 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном на 163 к.с. і 218-сильним електромотором. Акумуляторна батарея на 19 кВт.год дасть змогу проїхати до 102 км на електротязі. Пізніше може з’явитися потужніша повнопривідна версія моделі.