Записи с меткой ‘Fiat’

Fiat запустил продажи "био-гибридов", работающих на этаноле

Fiat запустил продажи гибридов на этаноле в Бразилии. Компания представила новую технологию Bio-Hybrid в кроссоверах Pulse и Fastback.

Система Bio-Hybrid объединяет 1.0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 130 л.с., работающий на бензине или этаноле, небольшой электродвигатель мощностью 4 л.с. и две аккумуляторные батареи: под капотом размещена свинцово-кислотная батарея на 68 А-ч, а под сиденьем водителя — литий-ионная на 11 А-ч. Электромотор помогает ДВС во время ускорения и заряжает батареи за счет рекуперации во время торможения. В качестве трансмиссии использован вариатор (CVT), имитирующий работу 7-ступенчатого автомата.

Fiat утверждает, что «био-гибридная» технология мягкого гибрида (mild hybrid) улучшила топливную экономичность модели Fastback на 11,5%, а Pulse — на 10,7%.

Бразилия выбрана в качестве дебютного рынка для новой технологии не случайно. Страна — второй крупнейший производитель этанола в мире. Здесь его делают из сахарного тростника. Именно в Бразилии Fiat в 1979 году выпустил первый автомобиль, работающий на чистом этаноле — модель 147. А в 2023 году 83% проданных в стране машин имели двигатель, способный работать на этом топливе.

Stellantis, владелец Fiat, также планирует выпустить полноценные самозарядные (HEV) и подключаемые гибриды (PHEV) на этаноле. General Motors и Honda тоже анонсировали похожие модели. Борьба за бразильский рынок продолжается.

Источник: Fiat

Fiat представив електрифіковані версії кросоверів Fastback та Pulse

Компанія Fiat офіційно представила свої перші електрифіковані кросовери для бразильського ринку — Pulse та Fastback, обидва оснащені гібридною системою Bio-Hybrid від Stellantis. Новинки оснащені модернізованим 1,0-літровим турбованим двигуном T200 Hybrid, що видає 130 к.с. та 204 Нм крутного моменту.

Система Bio-Hybrid поєднує 1,5-літровий двигун внутрішнього згоряння з компактним електромотором та двома батареями: літій-іонною на 11 А-год та свинцево-кислотною на 68 А-год. Це рішення дозволяє зменшити витрати палива на 10% в умовах міського руху.

Моделі Pulse та Fastback у комплектаціях Audace та Impetus оснащені 7-дюймовим цифровим дисплеєм приладової панелі та мультимедійною системою на 10,1 дюйма з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto. У базове оснащення входять передові функції ADAS, зокрема система екстреного гальмування, утримання у смузі руху та автоматичне перемикання світла.

Особливістю Fastback є збільшений багажник на 516 літрів та кліренс у 192 мм, що робить його більш практичним для подорожей.

Представлено найпотужніший і найшвидший FIAT в історії. Електромобілі та електрокари

Лінійку FIAT 600 поповнила нова заряджена модифікація від Abarth. Кросовер Scorpionissima є найпотужнішою та найшвидшою серійною моделлю за всю 125-річну історію італійського бренду. Про нього розповіли на сайті концерну Stellantis.

Scorpionissima є екстремальною версією представленого раніше електрокара FIAT Abarth 600e. Головна його відмінність — потужніший електромотор на 280 к.с. та 345 Нм.

Новий Abarth 600e Scorpionissima здатен розігнатися до 100 км/год за 5,85 с, а його максимальна швидкість обмежена на позначці 200 км/год.

Із батареєю на 54 кВт.год запас ходу становить 334 км. У всіх Abarth 600e доопрацьована підвіска, встановлені самоблокувальний диференціал типу Torsen та гальма Alcon діаметром 380 мм. 20-дюймові диски «взуті» у спеціальну версію шин Michelin Pilot Sport EV, створену саме для цієї моделі.

Новий Abarth 600e вирізняється агресивними бамперами, обвісом та спойлером. Варіант Scorpionissima видають чорний глянцевий декор. У його салоні встановлені спортивні сидіння в салоні, а в оздобленні використані шкіра і альантара.

Електромобіль FIAT 600e Abarth Scorpionissima виготовлять лімітованою серією із 1949 авто (1949 — рік заснування Abarth). Кросовер надійде в продаж із середини листопада за ціною від 48 950 євро.