Записи с меткой ‘Fiat’

Відомий італійський виробник спортивних авто відмовляється від бензинових двигунів

Abarth не буде створювати нові моделі з двигунами внутрішнього згоряння і повністю перейде на електромобілі. Про це заявив керівник європейського філіалу FIAT та Abarth Гаетано Торель у інтерв’ю британському виданню Autocar.

За його словами, після припинення випуску бензинового FIAT 500 Abarth компанія попрощалася із двигунами внутрішнього згоряння в Європі. На південноамериканському ринку ще залишаються заряджені версії FIAT Pulse та Fastback від Abarth, проте нові моделі не плануються. Від створення гібридів у Abarth також відмовилися.

Відмову від бензинових двигунів Гаетано Торель пояснив суворими економами. Він зазначив, що, приміром, в Італії за заряджений хетчбек із викидами СО2 на рівні 180 г/км доведеться платити від 1000 до 2000 євро податку на рік.

Спортивні електромобілі звільнені від цього податку і забезпечують таку ж чи навіть кращу динаміку, адже електромотор забезпечує більшу потужність.

Наразі в лінійці Abarth дві електричні моделі, створені на основі хетчбека FIAT 500e та кросовера 600e. У майбутньому з’являться нові електромобілі, причому всі вони базуватимуться на FIAT — самостійні моделі не плануються.

Fiat представив оновлену версію фургону Ducato

Fiat представив оновлену версію свого популярного фургона — Ducato 2025 модельного року, який доступний в Європі. Нова модель, що має назву Fiat Ducato Easy Pro, пропонується з варіантами різної висоти даху та середньої довжини бази. Початкова вартість фургона складає 37 604 євро, що робить його привабливим варіантом як для бізнес-цілей, так і для подорожей.

Ducato Easy Pro обладнаний 120-сильним дизельним двигуном, який працює у поєднанні із шестиступеневою механічною коробкою передач. Вантажний об’єм фургона варіюється від 10 до 17 кубометрів, а максимальне корисне навантаження сягає 2020 кг. Залежно від конфігурації, допустима загальна вага становить від 2,8 до 4,25 тонни.

Базове обладнання моделі включає:

  • Задні датчики для паркування;
  • Клімат-контроль;
  • 5-дюймовий дисплей з цифровим радіо.

До того ж нові шини Bridgestone покращують екологічні характеристики автомобіля, підвищуючи клас економічності з C до B.

Fiat Ducato Easy Pro залишається надійним та доступним вибором для тих, хто потребує практичний та універсальний фургон.

Fiat запустил продажи "био-гибридов", работающих на этаноле

Fiat запустил продажи гибридов на этаноле в Бразилии. Компания представила новую технологию Bio-Hybrid в кроссоверах Pulse и Fastback.

Система Bio-Hybrid объединяет 1.0-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 130 л.с., работающий на бензине или этаноле, небольшой электродвигатель мощностью 4 л.с. и две аккумуляторные батареи: под капотом размещена свинцово-кислотная батарея на 68 А-ч, а под сиденьем водителя — литий-ионная на 11 А-ч. Электромотор помогает ДВС во время ускорения и заряжает батареи за счет рекуперации во время торможения. В качестве трансмиссии использован вариатор (CVT), имитирующий работу 7-ступенчатого автомата.

Fiat утверждает, что «био-гибридная» технология мягкого гибрида (mild hybrid) улучшила топливную экономичность модели Fastback на 11,5%, а Pulse — на 10,7%.

Бразилия выбрана в качестве дебютного рынка для новой технологии не случайно. Страна — второй крупнейший производитель этанола в мире. Здесь его делают из сахарного тростника. Именно в Бразилии Fiat в 1979 году выпустил первый автомобиль, работающий на чистом этаноле — модель 147. А в 2023 году 83% проданных в стране машин имели двигатель, способный работать на этом топливе.

Stellantis, владелец Fiat, также планирует выпустить полноценные самозарядные (HEV) и подключаемые гибриды (PHEV) на этаноле. General Motors и Honda тоже анонсировали похожие модели. Борьба за бразильский рынок продолжается.

Источник: Fiat