В Італії на аукціоні продаватимуть дуже рідкісний і незвичний мінівен FIAT 850 1977 року. Компактне авто перетворили на оригінальний шатл для VIP-персон.

За цей FIAT Bertone 850 T Visitors Bus планують отримати від 80 000 до 120 000 євро. Про нього розповіли на сайті аукціону Broad Arrow.

Розкішний мінівен FIAT 850 — ініціатива тодішнього керівника італійського концерну Джанні Аньєллі. Йому були потрібні своєрідні шатли для VIP-екскурсій заводами FIAT — на них планували возити політиків, бізнес-еліту та зірок шоу-бізнесу.

Спочатку для цих цілей переробили мінівен FIAT 600 Multipla, але він був тісний та недостатньо люксовий. Тоді Джанні Аньєллі звернувся до ательє Bertone.

FIAT Bertone 850 T Visitors Bus — творіння знаменитого стиліста Марчелло Гандіні, який також розробив дизайн знаменитих Lamborghini Countach, Lancia Stratos та Bugatti EB110. Той створив рубаний кузов із великою площею скління, панорамним дахом та шістьма дверима.

У салоні FIAT 850 встановили шість окремих шкіряних сидінь та кондиціонер. Стандартний 843-кубовий двигун на 40 сил доповнили напівавтоматичною КПП — для зручнішої експлуатації на малих швидкостях із частими зупинками.

Випустили всього 6 FIAT Bertone 850 T Visitors Bus. Конкретно цей автомобіль експлуатувався на головному підприємстві концерну в Турині до 1982 року, а потім був проданий у курортне місто Ріміні.

Мінівен не проходив реставрацію, але у гарному стані. Це один із двох FIAT Bertone 850 T Visitors Bus, які дійшли до наших днів.

Італійський автовиробник FIAT здобув чергове визнання: компактний міський хетчбек FIAT Grande Panda став переможцем премії «AUTOBEST CONQUEST Award 2026» у категорії «Дизайн», отримавши статус одного з найкращих автомобілів Європи за оформленням.

Результат був сформований на основі комбінованого голосування: до оцінювання долучилися як професійні журналісти з 32 європейських країн, що входять до складу журі AUTOBEST, так і звичайні користувачі, які голосували через офіційні платформи конкурсу. У підсумку FIAT Grande Panda випередив п’ятьох сильних фіналістів, підтвердивши високий рівень сприйняття моделі як серед експертів, так і серед широкої аудиторії.

Визнання стало наслідком чітко сформованої дизайнерської концепції: модель поєднує характерну італійську стилістику з сучасною функціональністю та інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом. Саме цей баланс естетики й практичності дозволив автомобілю отримати позитивні оцінки як від професійної спільноти, так і від звичайних водіїв, які дедалі більше звертають увагу не лише на технічні характеристики, а й на загальний користувацький досвід.

Офіційне оголошення результатів відбулося під час прямої трансляції «AUTOBEST CONQUEST Show» 28 березня, де FIAT Grande Panda був представлений як втілення ключової філософії бренду FIAT — зробити мобільність доступною, емоційною та максимально орієнтованою на користувача. У контексті сучасного автомобільного ринку, де дедалі більшу роль відіграють електрифікація, цифровізація та нові сценарії використання транспорту, така позиція виглядає як спроба повернути в сегмент міських авто елемент простоти та привабливості.

Ця нагорода також підкреслює зростаючу роль дизайну як одного з ключових факторів конкурентоспроможності. У випадку FIAT Grande Panda йдеться не лише про зовнішній вигляд, а про комплексний підхід до створення автомобіля, де дизайн працює разом із функціональністю, ергономікою та цифровими рішеннями, формуючи цілісний досвід для користувача.

Компанія Fiat готується гучно повернутися у сегмент компактних автомобілів і вже цієї осені представить одразу три новинки на Паризькому автосалоні. Центральною подією стане дебют двох серійних моделей — нового сімейства Giga Panda, а також кросовера Lancia Gamma, до яких приєднається ще один концепт, подробиці про який поки тримають у секреті.

Фактично йдеться про стратегічне перезавантаження бренду в одному з ключових сегментів. Після успіху Grande Panda італійці вирішили розвинути ідею, зробивши нові моделі більшими, практичнішими та краще пристосованими до сімейного використання. Саме тому головною зіркою стенду стане Fiat Giga Panda — кросовер, який одразу запропонують у двох варіантах кузова: класичному SUV і більш стильному Fastback.

Зовнішність новинки майже повністю повторюватиме концепти 2024 року. Передня частина отримає фірмову «піксельну» світлотехніку та закриту решітку радіатора з підсвічуванням, що підкреслює електрифікований характер моделі. SUV-версія вирізнятиметься більш вертикальною кормою, орієнтованою на практичність, тоді як Fastback отримає похилий дах у дусі Citroen Basalt, роблячи ставку на дизайн.

В основі обох варіантів лежить платформа Stellantis Smart Car — універсальна архітектура, яку вже використовують такі моделі, як Citroen C3 Aircross та Opel Frontera. Вона підтримує широкий спектр силових установок: від класичних бензинових двигунів до м’яких гібридів і повністю електричних версій, що дозволить Fiat гнучко адаптувати модель під різні ринки.

Що стосується третьої прем’єри, то виробник обмежується лише загальними формулюваннями, називаючи концепт «ексклюзивним» і натякаючи на новий напрямок розвитку. Чи стане він прообразом майбутньої серійної моделі — поки невідомо.

Водночас Lancia покладає великі надії на нову Gamma. Цей елегантний кросовер у стилі фастбек буде побудований на платформі STLA Medium і отримає широкий вибір силових установок — від електричних до гібридних і plug-in гібридів. Виробництво моделі налагодять на заводі в Мелфі, де також випускають DS №8, що підкреслює її преміальні амбіції.