В італійському місті Пандіно, що в провінції Кремона, відбувся черговий щорічний фестиваль, присвячений одному з найвідоміших автомобілів бренду Fiat — моделі Panda. Цьогорічний зліт, що проходив біля історичного замку Вісконті, збудованого ще у 1360 році, вкотре зібрав сотні ентузіастів з усієї Італії та з-за кордону. Подія, яка вже давно перетворилася на культову для шанувальників цієї машини, не обійшлася без сенсацій.

Найбільшою несподіванкою заходу стала прем’єра унікального автомобіля на базі першого покоління Fiat Panda (Type 141), який з повним правом можна вважати найвужчим автомобілем у світі. Його загальна ширина становить лише 50 сантиметрів. На перший погляд, ця характеристика не є очевидною, адже силует машини зберігає пропорції звичайного автомобіля. Проте при погляді спереду чи ззаду стає зрозуміло, наскільки радикально змінено геометрію кузова.

Незважаючи на мікроскопічні габарити, транспортний засіб оснащено справжнім двигуном внутрішнього згоряння, має повноцінні чотири колеса та є придатним для пересування. Водночас у салоні передбачене місце лише для водія — це одномісна машина, яка формально зберігає ідентичність Fiat Panda, але водночас є глибокою переробкою з абсолютно новими пропорціями. Саме цей радикально вузький Panda, виготовлений ентузіастами, привернув найбільшу увагу як з боку публіки, так і з боку ЗМІ, які висвітлювали захід.

Фестиваль, що отримав символічну назву Pandino, традиційно зібрав понад 400 автомобілів, серед яких були як класичні версії, так і кастомізовані моделі з унікальними стилістичними або технічними рішеннями. Частина учасників прибула з інших регіонів Італії, а також з-за меж країни. Програма заходу включала автопробіг довжиною 25 кілометрів навколишніми дорогами, святкову ходу, виступи музикантів та спеціальні конкурси, присвячені історії Fiat Panda.

Окрему увагу публіки привернула ще одна особлива Panda першого покоління (Type 141), яка подолала всю Італію на шляху до фестивалю. Вже незабаром цей автомобіль вирушить у надзвичайно складну подорож — участь у легендарному Mongol Rally, який стартує 12 липня в Празі. На учасників очікує маршрут протяжністю понад 16 тисяч кілометрів, який проходитиме крізь десятки країн Європи й Азії, з фінішем у Монголії. Це не просто туристична мандрівка, а випробування на міцність як для машини, так і для екіпажу, і така участь лише підтверджує культовий статус Pand a серед шанувальників екстремальних подорожей.

Презентовано новий FIAT Pulse Abarth. Недорога модель вирізняється яскравим дизайном, багато оснащена і доволі швидка.

Заряджена версія FIAT Pulse стала першим кросовером від Abarth. Тепер модель пройшла оновлення і дебютувала в Бразилії, а її подробиці розкрили на офіційному сайті концерну Stellantis.

Новий FIAT Pulse Abarth пізнається, передусім, за зміненою передньою частиною в стилістиці Maserati. Кросовер отримав «пащу» решітки радіатора та агресивніший передній бампер. Також встановили нові 18-дюймові диски і додали червоного декору. Заднє скло прикрите спойлером.

У салоні FIAT Pulse Abarth встановили шкіряні спортивні сидіння. Внутрішнє оздоблення покращили, а також додали вставок «під карбон» та червоних акцентів.

Комплектація FIAT Pulse Abarth багатша, аніж у стандартної моделі — є панорамний дах, безключовий доступ, цифровий щиток приладів, 10,1-дюймовий тачскрін, клімат-контроль, камера, парктронік, датчики дощу та світла, системи автоматичного гальмування та контролю смуги руху.

Новий FIAT Pulse Abarth зберіг 1,3-літровий турбомотор потужністю 185 к.с., який здатен працювати на бензині або етанолі. Із 6-ступінчастим автоматом розгін до 100 км/год займає 7,6 с, а максимальна швидкість становить 215 км/год. Ціна FIAT Pulse Abarth в Бразилії становить 158 тис. реалів ($24 500) — на рівні Renault Duster.

Fiat и Kartell представили новый результат сотрудничества — концепт Fiat Grande Panda Kartell. Премьера состоялась в рамках Миланской недели дизайна 2025 года.

Новый концепт представляет собой современную интерпретацию узнаваемого угловатого дизайна Fiat. В основу проекта положен дизайн ориентированный подход, дополненный характерной для Kartell игрой цветовых блоков, применением передовых материалов и ярко выраженной индивидуальностью.

Концепт привлекает внимание насыщенным огненно-красным цветом кузова — динамичным оттенком, отсылающим к фирменной палитре Kartell. Контрастные черные панели формируют выразительный эффект цветовых блоков, усиливая визуальное впечатление. Узнаваемый логотип «K» от Kartell интегрирован в различные элементы автомобиля — от задних стоек до отделки салона.

Интерьер преподносит приятный сюрприз для ценителей дизайна: миниатюрную копию легендарной лампы Kartell, размещенную на передней панели как остроумная отсылка к световым решениям бренда.

Поликарбонат 2.0 — полимер нового поколения на основе возобновляемого сырья — нашел применение в отделке салонных элементов. Материал известен сочетанием высокой прочности и небольшого веса, что служит тонкой отсылкой к наиболее значимым экологическим инновациям Kartell.

Обивка сидений демонстрирует не менее передовой подход к производству. Технология «tex to tex» позволяет превращать производственные отходы от кресла Kartell Foliage в текстильные волокна, которые затем перерабатываются в пряжу для чехлов. Итогом стал визуально и тактильно приятный интерьер, демонстрирующий возможности циркулярной экономики в автомобилестроении.

Источник: Kartell