Записи с меткой ‘Fiat’

Fiat Topolino получил новую версию Corallo с улучшенным дисплеем

Компактный квадрицикл длиной 2,54 м, ранее доступный только в бледно-зеленом оттенке Verde Vita, получил новую версию Corallo в кораллово-красном цвете. Вместе с этим модель оснастили увеличенным дисплеем приборов.

Fiat всегда отличался яркими цветами и новый оттенок Corallo подчеркнул эту идентичность теплым, оптимистичным тоном, который безошибочно ассоциируется с Италией.

Главное техническое обновление — приборный экран диагональю 5,7 дюйма вместо предыдущих 3,5 дюймов. Он отличается новой графикой и улучшенной читабельностью.

Topolino рассчитан на городскую эксплуатацию: максимальная скорость — 45 км/ч, аккумулятор емкостью 5,4 кВт-ч обеспечивает запас хода до 75 км. Электромотор мощностью 6 кВт разгоняет квадрицикл до максимальной скорости примерно за 10 секунд. Зарядка от бытовой розетки занимает около четырех часов.

Особенности конструкции — асимметричные двери (со стороны водителя навешаны сзади), два сиденья, расположенные со смещением из-за ширины кузова 1,40 м, а также большие окна.

По данным производителя, в прошлом году Topolino занял 20% европейского рынка четырехколесных легких транспортных средств.

По сравнению с технически идентичными моделями Opel Rocks Electric и Citroën Ami, Fiat предлагает более яркие цвета, а отныне еще и более крупный дисплей, однако стоит немного дороже.

Версия Corallo уже представлена на немецком сайте Fiat и доступна для заказа. Цена составляет 9 990 евро — на 100 евро дороже зеленой версии.

Источник: Fiat

FIAT випустить доступний і економічний позашляховик

Кросовер FIAT Grande Panda отримає позашляхову модифікацію 4×4. Недорога модель отримає повноприводну гібридну установку.

Новий FIAT Grande Panda 4×4 вийде на ринок у 2027 році та буде доволі доступним — коштуватиме приблизно 21-22 тис. євро. Інформацію про розробку моделі підтвердили в концерні Stellantis сайту Motor.es.

Позашляховий FIAT Grande Panda отримає повноприводну гібридну установку від Jeep Avenger 4xe, тобто його оснастять 1,2-літровим бензиновим турбодвигуном (на 100 або 136 к.с.) та парою 28-сильних електромоторів, один із яких встановлять на задній вісі. Стандартною буде роботизована КПП із двома зчепленнями.

Така технологія дозволить примусово вмикати повний привод до 30 км/год та за потреби автоматично підключати задні колеса на швидкості до 90 км/год. До того ж, гібридний кросовер FIAT обіцяє бути досить економічним.

Дизайн FIAT Grande Panda 4×4 буде витриманий у дусі однойменного передсерійного концепту. Автомобіль отримає пластиковий обвіс, захист днища та позашляхові шини, а його кліренс дещо збільшать.

Fiat показав оновлений електричний фургон Qubo L

Італійський автовиробник Fiat представив нову модель під назвою Fiat Qubo L, яка фактично є пасажирською версією третього покоління Fiat Doblo, але з новим іменем та зміненим позиціонуванням. Відтепер сам Doblo в європейській лінійці марки залишиться лише у вантажному виконанні, тоді як роль сімейного автомобіля повністю передано Qubo L.

Причини такого перейменування виробник прямо не пояснює, однак із поданих матеріалів очевидно, що йдеться про спробу чітко розмежувати пасажирські та комерційні моделі не лише технічно, а й на рівні назви. Таким чином Fiat намагається дистанціювати сімейний автомобіль від іміджу утилітарного фургона, навіть попри те, що конструктивно Qubo L майже повністю повторює Doblo з пакетом зовнішнього оформлення Style Plus.

Назва Qubo також не є новою для бренду. Раніше її використовували для компактного сімейства пасажирських фургонів Fiat, тоді як вантажні модифікації цієї ж платформи продавалися під ім’ям Fiorino. Останнє, третє покоління Fiorino та Qubo було зняте з виробництва у 2024 році, і тепер бренд фактично «реанімує» знайоме ім’я, але вже в іншому класі. Додана літера L у назві новинки підкреслює більші габарити й вищий статус моделі порівняно з попередніми Qubo.

Fiat Qubo L запропонують одразу у двох варіантах кузова — стандартному п’ятимісному та подовженому семимісному. Довжина короткої версії становить 4400 мм, тоді як подовжений варіант сягає 4750 мм. Таким чином Qubo L охоплює одразу два сегменти сімейних автомобілів, залишаючись при цьому в межах формату компактного мінівена.

Зовні модель вирізняється декоративними елементами, які мають додати їй більш «цивільного» вигляду. Серед них псевдозахисна срібляста накладка спереду та панорамний дах, який у матеріалах компанії згадується як багатофункціональний скляний дах. Водночас у пресрелізах простежується певна плутанина в термінах: окремо згадується й Magic Window — відкидна задня секція вікна багажних дверей, що дозволяє дістатися до вантажного відсіку без повного відкривання кришки.

Інтер’єр Qubo L офіційно не показали, однак з огляду на спорідненість із Doblo можна очікувати аналогічне компонування салону з акцентом на практичність. Ймовірно, автомобіль отримає мультимедійну систему з екраном діагоналлю близько 10 дюймів, бездротову зарядку для смартфонів, підігрів передніх сидінь і керма, а також сучасні системи допомоги водієві. Модель буде доступна в комплектаціях Pop, Icon та La Prima.

Лінійка силових установок охоплює бензинові, дизельні та електричні варіанти. Бензинова версія, імовірно, оснащується 1,2-літровим двигуном потужністю близько 110 к.с. і крутним моментом 205 Нм. Дизельна гамма включає 1,5-літрові агрегати у двох варіантах потужності — приблизно 100 і 130 к.с. Електрична модифікація отримала мотор потужністю 136 к.с. і тягову батарею ємністю 50 кВт-год, що забезпечує запас ходу близько 339 км за циклом WLTP. Важливо, що електричний Qubo L буде доступний лише у стандартному п’ятимісному виконанні.

Вихід Fiat Qubo L на європейський ринок запланований на квітень цього року, а прийом замовлень стартує найближчим часом.