Записи с меткой ‘автомир’

Mazda MX-5 ND вперше в історії отримала жовте забарвлення

Mazda MX-5 покоління ND нарешті отримає жовтий колір, але тираж буде майже символічним — лише шість автомобілів. Спеціальну версію Mazda Roadster FSW Ver. 2 підготували чотири японські дилери: Kanto Mazda, Shizuoka Mazda, Tokai Mazda та Koshin Mazda.

Нинішню MX-5 випускають із 2014 року, і досі вона залишалася єдиним поколінням моделі без жовтого кольору в заводській палітрі. Для першої генерації NA свого часу пропонували Sunburst Yellow, для NB — Blazing Yellow Mica, а для NC — Sunflower Yellow. Саме останній відтінок повернули для обмеженої серії.

За основу взяли нові родстери у версії S Special Package із шестиступеневою механічною коробкою передач. За перефарбування автомобілів відповідатиме Mazda Engineering & Technology — дочірня компанія Mazda, яка займається створенням концептів і спеціальних моделей.

Жовтий кузов доповнили стриманим аеродинамічним обвісом. До нього входять передній спліттер, бічні накладки, задній дифузор і невеликий спойлер. Усі деталі пофарбовані в чорний колір Brilliant Black. Темне оформлення також отримали емблеми та дверні ручки.

У салоні з’явилися жовті вставки на дверях і декоративні кільця вентиляційних отворів. У такому самому кольорі виконаний і корпус ключа. Крім того, автомобілі матимуть пакет Touring з адаптивними світлодіодними фарами, круїз-контролем, системою розпізнавання дорожніх знаків, підігрівом сидінь і цифровим телевізійним приймачем.

Продаватимуть рідкісні родстери під час фестивалю Mazda Fan Festa на трасі Fuji Speedway 3 та 4 жовтня. Щодня між охочими розігруватимуть право придбати три автомобілі. Ціна становить 4 708 000 єн — приблизно 30 тисяч доларів.

Opel Astra GSE Line дебютує на Паризькому автосалоні 2026 року

Opel представить нову Astra GSE Line на Паризькому автосалоні, який відбудеться з 13 до 18 жовтня 2026 року. Ця версія поєднає спортивне оформлення моделей GSE з можливістю вибрати будь-яку силову установку з доступної для Astra гами.

GSE Line прийде на зміну нинішній комплектації GS навесні 2027 року. Її пропонуватимуть із бензиновими двигунами, звичайною гібридною та плагін-гібридною системами, а також із повністю електричним приводом. Тож покупцеві не доведеться обирати найпотужнішу Astra, щоб отримати спортивний дизайн.

Від інших версій новинку можна буде відрізнити за зміненою передньою частиною. Декоративні вставки під фірмовою панеллю Opel Vizor отримають особливе оформлення, а на бампері з’явиться напис GSE Line. Стандартними стануть 17-дюймові легкосплавні диски з алмазною обробкою, тоді як 18-дюймові запропонують за доплату.

У салоні сидіння, кермо, дверні вставки та центральний підлокітник оздоблять контрастною жовтою строчкою. До оснащення також увійдуть алюмінієві накладки на педалі. Для бензинової Astra, а також звичайної та плагін-гібридної версій можна буде замовити спортивні передні крісла з інтегрованими підголівниками.

Пізніше у 2027 році Opel представить особливу версію потужністю 206 кВт, або 280 к.с. Вона отримає додаткові відмінності, однак подробиці про силову установку та оснащення компанія поки не розкриває.

Astra стане першою моделлю з новим виконанням GSE Line. Упродовж 2027 року таке оформлення мають отримати й інші автомобілі Opel. Докладніше про подальший розвиток цієї лінійки компанія розповість у Парижі.

Новий Volkswagen ID.Polo назвали «Авто року» в Німеччині. Автомобільні рейтинги та номінації

Електричний Volkswagen ID.Polo посів перше місце в бюджетній категорії конкурсу German Car of the Year 2026. Міжнародне журі визнало його найкращим малим автомобілем року після порівняння з сімома суперниками. Друге та третє місця дісталися Renault Twingo і Renault Clio відповідно.

ID.Polo випередив найближчого конкурента за чотирма з п’яти основних критеріїв. Найвищу оцінку автомобіль отримав за дизайн і задоволення від керування — 85,8% від максимально можливої кількості балів. За безпеку та вплив на довкілля модель набрала 84,2%, за значущість та інновації — 83,8%, а за комфорт і практичність — 82%.

Окремо журі оцінило зовнішність та інтер’єр новинки. Серед усіх автомобілів, представлених у різних категоріях конкурсу, ID.Polo посів друге місце в номінації за найкращий дизайн салону та третє — за найкращий дизайн кузова. У голосуванні брали участь 47 автомобільних журналістів.

У Volkswagen вважають перемогу підтвердженням того, що електричний наступник Polo зберіг головні переваги цієї моделі. Член правління марки Кай Грюніц серед сильних сторін новинки назвав стриманий дизайн, просторий салон, зрозуміле керування, високий рівень безпеки та обладнання, яке раніше частіше зустрічалося в дорожчих автомобілях.

ID.Polo став електричним продовженням однієї з найуспішніших моделей в історії Volkswagen. Від появи першого Polo компанія продала понад 20 мільйонів автомобілів цього сімейства.

Новинку розробили у Вольфсбурзі. Це передньоприводний електричний хетчбек, під час створення якого особливу увагу приділили простору в салоні, якості оздоблення та зручності щоденного використання. Найпотужніша заявлена версія розвиває 155 кВт, або 211 к.с., а її витрата електроенергії становить від 13,4 до 14,7 кВт-год на 100 км.

У Німеччині Volkswagen ID.Polo коштує від 24 995 євро, що становить приблизно 29,5 тисячі доларів.