Записи с меткой ‘автомир’

Уславлений британський спорткар Lola T70 повертають у виробництво. Ретро автомобілі

Lola T70 1965 року повертається на ринок. Екстравагантний спорткар оснащений потужними V8 та має нестандартну коробку передач.

Британський виробник гоночних авто Lola відновлюється після банкрутства і вирішив повернути до життя одну з найуспішніших своїх моделей T70. Її випустять лімітованою серією з 16 авто, повідомляє видання Autocar.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lola Cars (@wearelolacars)

Нова Lola T70 в точності відтворює обтічний дизайн оригінальної моделі у версії Mk3. Низьке купе має великі фари, а його двері піднімаються догори. Салон також повторює інтер’єр авто 1965 року, проте його доповнили кондиціонером.

Утім, кузов Lola T70 тепер виготовлений із сучасних композитних матеріалів на рослинній основі. Він міцніший за склопластик і дешевший за карбон.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lola Cars (@wearelolacars)

Дорожнє купе Lola T70S GT отримало 6,2-літровий 500-сильний V8 від Chevrolet Corvette, а також нестандартну механічну КПП, яка має роботизований секвентальний режим (перемикання без педалі зчеплення). Воно важить 890 кг і здатне розігнатися до 100 км/год за 2,9 с і до 200 км/год за 6,4 с, а максимальна швидкість складає 322 км/год.

Трекова Lola T70S має гоночну 5,0-літрову вісімку Chevrolet на 530 сил і звичайну 5-ступінчасту механіку, а також легша — 860 кг. Розгін до сотні займає 2,5 с, а максимальна швидкість становить 327 км/год. Крім того, встановлено регульовану підвіску.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Lola Cars (@wearelolacars)

Оригінальний спорткар Lola T70 випускали дрібними серіями з 1965 по 1970 рік. Усього зібрали 100 авто, які комплектували двигунами V8 від Chevrolet, Ford і Aston Martin.

Lola T70 купували переважно для перегонів і авто успішно виступали — здобули 232 перемоги. Зокрема, в 1969 році вони виграли престижні 24-годинні перегони в Дайтоні (США).

Власники Porsche Taycan подали до суду через перегрів зарядних кабелів. Відкликання автомобілів

Двоє власників електрокарів Porsche Taycan подали позов проти Porsche, заявивши, що зарядні кабелі перегріваються, стають гарячими на дотик і припиняють зарядку автомобілів. Про це пише видання Autoblog.

Позивачі стверджують, що кабелі, які постачалися разом із їхніми автомобілями, є несправними. Йдеться про моделі Taycan Turbo та Taycan 4S. За їх словами, кабель сильно нагрівався в місці підключення до порту зарядки, а попередження про можливу проблему були недостатніми.

У позові також зазначено, що компанія раніше відкликала зарядні пристрої у грудні 2023 року, однак тоді заявляла, що самі кабелі не є дефектними. Йдеться про пристрої Mobile Charger Plus і Mobile Charger Connect.

У Porsche натомість пояснюють, що причина проблем — не в кабелях, а в домашніх розетках, які не витримують потрібного навантаження. Компанія рекомендувала використовувати якісні розетки та звернутися до сервісних центрів.

Виробник також просив власників принести зарядні пристрої для налаштування — зокрема, щоб зменшити потужність за замовчуванням до 50%. Додатково на пристрої наклеїли попереджувальні стікери. Пізніше клієнтам запропонували нові кабелі, а тим, хто купував їх у сторонніх постачальників, компенсували до 600 доларів.

Компанія вважає, що позов слід відхилити, оскільки проблему вже врегулювали раніше. Позивачі заявляють, що зарядні пристрої залишаються обмеженими на рівні 50% потужності, але в Porsche відповідають, що це стандартне налаштування, яке можна змінити.

Також зазначається, що один із позивачів не скористався можливостями, запропонованими в межах відкликання. У компанії вважають, що в такому разі він не може довести збитки, пов’язані з діями виробника.

В Європі у березні зросла реєстрація електрокарів Tesla. Новини світового авторинку

Кількість нових реєстрацій електричних автомобілів Tesla у Франції у березні зросла більш ніж утричі, що трохи менше дворічного рекорду, а також подвоїлася у скандинавських країнах. Про це повідомляє Reuters із посиланням на дані різних країн.

У Франції у березні було зареєстровано 9 569 нових автомобілів Tesla, що на 203% більше, ніж роком раніше.

Цей показник трохи менший за історичний максимум у 9 572 автомобілі, зареєстрованих у грудні 2023 року.

У Норвегії, Швеції та Данії реєстрація Tesla зросла на 178%, 144% та 96% до 6150, 1447 та 1784 автомобілів.

Загалом реєстрації автомобілів у першому кварталі зросли на 108% у Франції, на 95% у Норвегії, на 48% у Швеції та на 50% у Данії.