Світ монстр-траків отримав нового короля швидкості. Команда FELD Motorsports офіційно встановила світовий рекорд, розігнавши спеціально підготовлений Power Rush до 165,7 км/год. Заїзд відбувся на легендарному автодромі Indianapolis Motor Speedway, а за кермом перебував американський гонщик Кемден Мерфі.

Новий рекорд став не просто черговим шоу-елементом Monster Jam, а демонстрацією того, як змінюється сама концепція сучасних монстр-траків. Power Rush створювали не для традиційних стрибків через автомобілі чи фристайл-виступів на аренах, а саме з прицілом на максимальну швидкість і стабільність.

У FELD Motorsports прямо заявляють, що під час розробки машини надихалися автоспортом. Це помітно навіть зовні: монстр-трак отримав незвичне для цього класу велике заднє антикрило, яке більше асоціюється з болідами Формули-1 або трековими прототипами. Також серйозно попрацювали над аеродинамікою, керованістю та поведінкою машини на високій швидкості.

Щоб стати новим рекордсменом, Power Rush мав перевершити досягнення Джо Сильвестера, який у 2022 році на монстр-траку Bad Habit розвинув 163,9 км/год. Новий результат — 165,7 км/год — офіційно дозволив FELD Motorsports переписати історію цього сегмента.

Точні технічні характеристики Power Rush поки тримають у секреті. Водночас американські профільні медіа припускають, що під кузовом працює традиційний для Monster Jam компресорний V8 об’ємом 540 кубічних дюймів. За неофіційними оцінками, його потужність може сягати приблизно 1500 к.с.

Для порівняння, один із найвідоміших монстр-траків у світі — Raminator — за різними оцінками розвиває близько 2000 к.с. Однак у випадку Power Rush ключову роль відіграла не лише потужність двигуна, а й комплексне доопрацювання шасі, аеродинаміки та налаштувань під високошвидкісний режим.

Сам рекорд також став своєрідним натяком на можливу еволюцію Monster Jam у майбутньому. Останніми роками серія майже повністю зосередилася на шоу-виступах, фристайлі та трюках, тоді як класичні перегони монстр-траків відійшли на другий план. Power Rush фактично демонструє, що цей формат може рухатися й у бік швидкісних дисциплін, ближчих до Stadium Super Trucks або інших трекових перегонів.

При цьому навіть сам вигляд машини більше нагадує експериментальний гоночний прототип, ніж звичний монстр-трак для аренових шоу. І схоже, FELD Motorsports свідомо намагається показати, що у сегмента є потенціал не лише для видовищних стрибків, а й для справжніх швидкісних рекордів.