Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Японці визначили кращі авто 2024 року. Автомобільні рейтинги та номінації

Оголошено лауреатів премії Car of the Year Japan («Японський автомобіль року»). Переможців обрали з 31 авто-претендентів. Про це повідомляється на сайті конкурсу.

Краще авто року в Японії — мінівен Honda Freed. Журі оцінило просторий салон та гарну керованість авто. Сімейна модель набрала 220 балів у голосуванні та випередила кросовер Mazda CX-80 (196 балів) та новий MINI Cooper (172).

Кращі авто року в Японії:

  • Honda Freed — 220 балів.
  • Mazda CX-80 — 196 балів.
  • MINI Cooper — 172 бали.
  • Suzuki Fronx — 110 балів.
  • Lexus LBX — 70 балів.
  • Hyundai Ioniq 5 N — 52 бали.
  • Toyota Land Cruiser Prado 250 — 44 бали.
  • BYD Seal — 32 бали.
  • Volvo EX30 — 30 балів.
  • Mitsubishi L200 — 18 балів.

Крім того, оголосили переможців у кількох номінаціях. Кращим імпортним авто став MINI Cooper, найтехнологічнішою моделлю назвали водневу Honda CR-V e:FCEV, а нагороду за дизайн отримав пікап Mitsubishi L200.

Премія Car of the Year Japan існує з 1980 року: кращі авто року визначає голосуванням журі з японських автожурналістів. Торік переможцем став гібрид Toyota Prius.

Одеса отримала вісім екскаваторів від Японії. Надзвичайні події

Одеса отримала від Японії вісім екскаваторів та запасні частини до них для ліквідації наслідків російських атак. Про це в Телеграм повідомила Одеська міськрада.

«Одеса отримала чергову допомогу від японських друзів — 8 екскаваторів та запасні частини до них. Це своєчасна і дуже важлива допомога, завдяки якій ми зможемо ще ефективніше долати наслідки російських атак та приводити місто до ладу», — сказав мер Одеси Геннадій Труханов.

Техніку передали комунальним підприємствам житлово-комунального сервісу.

Раніше Одеса вже отримувала технічну допомогу від Японії: автокран, два потужних бульдозери та три екскаватори.

Зазначається, що місто отримало техніку в рамках міжурядової програми термінового оновлення України (JFY2022) та грантової угоди між Японським державним агентством JICA й урядом України від 14 квітня 2023 року.

Ford побудує завод з випуску електромобілів поруч із одним з найбільших родовищ нікелю. Електромобілі та електрокари

Компанія Ford планує розширити свою присутність на ринку Індонезії. Автовиробник інвестує в новий завод у країні-найбільшому в світі виробнику нікелю.

Незважаючи на те, що Ford ще офіційно не підтвердив інвестицію, уряд Індонезії, як кажуть, уже провів переговори з кількома світовими виробниками автомобілів, «включаючи Volkswagen Group і Ford».

Наразі Ford проводить масові скорочення робочих місць у Європі та втрачає частку ринку в Китаї, але він бачить Індонезію як потенційну яскраву пляму. Автовиробник повернувся на ринок Індонезії у 2022 році після шестирічної відсутності завдяки партнерству з бангкокською RMA Group.

Індонезія зосереджується на електромобілях з двох причин: країна планує використовувати багаті ресурси нікелю та сприяти створенню робочих місць для ресурсу молодої робочої сили. Ці факори спонукають автовиробників інвестувати в країну, спираючись на розмір ринку і стратегічне положення на ринках Південної Азії. Що стосується нікелю, то Індонезія виробляє 20,6% світового обсягу.

На заході в Джакарті заступник міністра промисловості Фейсол Різа сказав журналістам, що «Ford пообіцяв реалізувати свій завод та інвестиції в Індонезії до наступного року».

Минулого року Ford приєднався до світового гірничодобувного гіганта Vale та китайської Zhejiang Huayou Cobalt Company в інвестуванні в проект з переробки нікелю на індонезійському острові Сулавесі вартістю 4,5 мільярда доларів, який розпочнеться у 2026 році. Очікується, що шахта вироблятиме до 120 000 тонн нікелю для катодів акумуляторів електромобілів.