Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Компанія General Motors припиняє поставки Cadillac, Buick і Chevrolet до Китаю. Китайський автопром

Американський автогігант General Motors повідомив своїх працівників і партнерів по дилерській мережі про припинення експорту автомобілів із США до Китаю. Це рішення ухвалене на тлі загострення торговельної напруги між двома провідними економіками світу, де Вашингтон і Пекін продовжують активно обговорювати питання тарифної політики, імпортних обмежень та загальних умов взаємної торгівлі.

Незважаючи на зупинку експортних операцій із США, General Motors не залишає китайський ринок. Компанія зберігає і активно розвиває свою присутність у Китаї через локальні спільні підприємства, зокрема SAIC-GM, що є ключовим партнером у виробництві та реалізації таких брендів, як Buick, Chevrolet і Cadillac. Це співробітництво дозволяє General Motors залишатися важливим гравцем на найбільшому у світі автомобільному ринку, зберігаючи значну частку продажів у країні.

За даними компанії, у 2024 році спільне підприємство SAIC-GM виробило 1,2 мільйона автомобілів, що підкреслює масштаб і значущість локального виробництва для General Motors. Такий підхід дає змогу уникнути тарифних ускладнень, зберігаючи конкурентоспроможність продукції та гнучкість у реагуванні на зміни в політиці двосторонніх торговельних відносин.

Це рішення може бути частиною ширшої стратегії General Motors щодо реструктуризації міжнародної присутності та пристосування до глобальних геополітичних змін. Американська компанія не перша, хто реагує на політичні та економічні виклики шляхом перегляду своїх логістичних та виробничих ланцюгів, і ситуація вказує на те, що глибші трансформації на ринку можуть тривати.

В Україні пропонують обладнати спеціальні паркомісця для автомобілістів із дітьми. Паркування та автостоянка

В Україні можуть з’явитися особливі паркомісця для водіїв із дітьми. Відповідний проєкт закону уже зареєстровано у Верховній Раді. Про це повідомляє сайт Autogeek.

Законопроєкт №12437 вносить зміни до Ст. 25 закону «Про дорожній рух» і запроваджує новий тип паркомісць для автомобілістів із малолітніми дітьми. Вони повинні становити не менш ніж 5% від загальної кількості місць на стоянці.

Такі місця на стоянці повинні отримати спеціальне позначення. Користуватися ними зможуть водії із дітьми віком до 3 років, на транспортних засобах яких нанесено розпізнавальний знак.

Окремі паркомісця для пасажирів із дітьми — не українське ноу-хау, адже вони вже давно існують у Австрії, Канаді, Німеччині, Польщі, Португалії та окремих штатах США.

У пояснювальній записці до законопроєкту вказано, що нововведення сприяє побудові інклюзивного середовища та робить посадку та висадку дітей комфортнішою.

Нові правила полегшать сімейним автомобілістам пошук місць для паркування, який зараз іноді перетворюється на квест. До того ж, окремі паркомісця для сімейних водіїв за кордоном розташовані ближче до входу в торгові центри чи інші заклади, що підвищує безпеку на стоянці та полегшує життя батькам, які нерідко змушені нести дітей на руках до авто.

Тягач Volvo FH Aero Electric отримав запас ходу 600 км. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Volvo Trucks офіційно презентувала свій новий електричний далекобійний сідловий тягач FH Aero Electric, який здатен долати до 600 кілометрів на одному заряді. Цей вантажний автомобіль створено для міжнародних перевезень, і він є найновішим доповненням до лінійки електричних вантажівок Volvo, які компанія послідовно розвиває з 2019 року. За цей час Volvo Trucks уже поставила понад 5000 електровантажівок своїм клієнтам у 50 країнах світу, демонструючи амбітне прагнення зменшити викиди CO2 у важкому транспорті.

Нова модель FH Aero Electric побудована на новому поколінні аеродинамічного тягача FH, який отримав оновлену форму передньої частини та ретельно опрацьовані обводи кабіни, що дозволяє зменшити опір повітрю та покращити енергоефективність. Особливістю електричної версії є її конфігурація 6×2 з додатковою підкатною віссю, завдяки якій вдалося розмістити одразу вісім акумуляторних блоків загальною ємністю 780 кВт-год. Це забезпечує не лише рекордний для вантажівок Volvo електричний запас ходу, а й дозволяє тягачу працювати з повною масою автопо їзда до 48 тонн, зберігаючи при цьому рівень вантажопідйомності, що наближається до показників дизельних аналогів.

Найвагомішим інноваційним рішенням у Volvo FH Aero Electric є його підготовка до використання надшвидкої зарядки за стандартом MCS (Megawatt Charging System). Ця система, що наразі ще не набула широкого розповсюдження, але активно впроваджується на ринку, дозволяє зарядити акумулятор з 20 до 80% усього за 40 хвилин. Таким чином, водії зможуть поповнювати заряд під час регламентованої перерви відповідно до європейських норм часу керування і відпочинку, не втрачаючи дорогоцінного часу в рейсі.

Крім аеродинамічної версії, компанія також запропонує FH Electric у звичайному виконанні без пакета Aero, що дозволить клієнтам обирати модель, яка найбільше відповідає їхнім логістичним потребам і маршрутам. Комерційне замовлення нової моделі стане доступним у другій половині 2026 року, що дає змогу компаніям заздалегідь планувати оновлення свого автопарку відповідно до вимог декарбонізації.

Презентація Volvo FH Aero Electric є черговим свідченням того, що електрифікація транспорту виходить за межі міських вантажоперевезень і поступово охоплює сегмент міжнародних та міжміських перевезень. У Volvo Trucks наголошують, що саме дальні рейси є одним з найскладніших викликів для електротягачів, однак завдяки інноваціям в акумуляторах, аеродинаміці та зарядній інфраструктурі цей бар’єр стає все менш відчутним.