Это популярная запись № 1

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 2

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 3

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 4

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

Это популярная запись № 5

Чтобы задать популярную запись, пожалуйста зайдите в настройки темы в панели администратора. Также вы можете отключить данную опцию.

 

На улице Жилянской ограничат движение транспорта

Ограничение будет действовать с 08:00 9 апреля до 21:00 11 апреля.

Как информирует пресс-служба «Киевавтодора», в указанные дни ремонтники будут восстанавливать дорожное покрытие на участке от улицы Паньковской до улицы Тарасовской после ремонта подземных коммуникаций. 

Mahindra отказалась поддерживать бренд SsangYong

Южнокорейская марка SsangYong лишилась финансирования в размере 423 миллионов долларов США из-за коронавируса.

Индийский конгломерат Mahindra & Mahindra отказался вкладывать средства в SsangYong Motor. Такое решение принято на фоне кризиса, вызванного пандемией коронавируса. Как сообщает Automotive News, SsangYong было предложено искать другие источники финансирования.

Mahindra & Mahindra принадлежат 74.65% акций южнокорейской марки. Двумя месяцами ранее индийский конгломерат пообещал инвестировать в SsangYong Motor 423 млн долларов США, с расчетом на то, что к 2022 году SsangYong выйдет в прибыль.

Но в марте продажи самой Mahindra упали на 88%, в результате чего индийцы начали массаово сокращать расходы, в том числе и инвестиции в убыточный бренд SsangYong. Все, на что теперь могут рассчитывать корейцы — возможность получить в ближайшие три месяца займ в размере 32.34 млн долларов. Эти средства должны помочь SsangYong продержатся на плаву во время поисков новых источников финансирования.

Основная продукция SsangYong — кроссоверы. По данным JATO Dynamics, в 2018 году компания продала в Европе 16 082 автомобилей, а в 2019 году — 14 627 ед., то есть на 10% меньше. В этом году компания планировала вывести на рынок Европы полностью электрическую модификацию кроссовера Korando. Премьера новинки должна была состояться на автосалоне в Женеве. 

Девятый этап Формулы-1 отменен из-за коронавируса

Организаторы Гран-при Канады отложили гонку на неопределенный срок из-за пандемии коронавируса.

Девятый этап Формулы-1 в Монреале, запланированный на 12-14 июня, должен был стать первым в этом сезоне чемпионата мира. Ранее из-за пандемии отменили этапы Формулы-1 в Пекине, Австралии, Монако и Баку, а также перенесли на неопределенный срок Гран-при Бахрейна и Вьетнама.

Объявление об отмене Гран-при Канады последовало на фоне новости о том, что организаторы Формулы-1 работают с промоутерами по пересмотренному календарю 2020 года, который значительно отличается от первоначального из-за отмены или переноса восьми первых этапов.

В своем заявлении канадские промоутеры заявили, что «для них было бы честью принять первую гонку в календаре чемпионата мира Формулы-1 2020 года», но из-за продолжающейся вспышки коронавируса они вынуждены отказаться от проведения гонки в ранее запланированные даты. Как подчеркивается, организаторы Гран-при Канады готовы рассмотреть варианты переноса гонки на осень. Все проданные билеты будут действительны, не зависимо от новой даты.

«Мы тесно сотрудничали с нашими друзьями на Гран-при Канады в течение последних нескольких недель и поддерживаем их в принятии этого необходимого решения для обеспечения безопасности болельщиков и сообщества Формулы-1. Мы всегда с нетерпением ждем поездки в невероятный город Монреаль, и хотя нам всем придется немного подождать, мы устроим отличное шоу, когда приедем позже в этом году», — заявил президент и главный исполнительный директор Гран-при Канады Формулы-1 Франсуа Дюмонтье. 

Источник: Formula1