Scania представила першу у своїй історії повністю електричну вантажівку CrewCab, створену спеціально для пожежних, аеропортових та аварійно-рятувальних служб. Прем’єра новинки відбулася на спеціалізованій виставці Interschutz 2026 у Ганновері.

Нова Scania CP31L з колісною формулою 4×2 стала першою моделлю CrewCab шведського виробника, яка отримала акумуляторну електричну силову установку. Машина розроблена для служб, яким потрібна техніка з нульовими локальними викидами, але без компромісів щодо надійності, безпеки та готовності до роботи у критичних ситуаціях.

Електрична рятувальна вантажівка оснащена акумуляторною системою встановленою ємністю 356 кВт-год. При цьому робочий діапазон заряду становить 90%, що дозволяє ефективно використовувати батарею та одночасно зберігати її ресурс під час інтенсивної експлуатації.

Конструкція нової CrewCab враховує специфіку роботи пожежних та рятувальних служб. Вільний простір уздовж рами полегшує встановлення спеціального обладнання та дозволяє виробникам надбудов адаптувати машину під різні завдання — від міських пожежних автомобілів до техніки для аеропортів і аварійно-рятувальних операцій.

За словами Луїзи Йоханссон, менеджера Scania Commercial, відповідальної за напрям пожежної, рятувальної, аеропортової та евакуаційної техніки, запуск електричної CrewCab демонструє прагнення компанії підтримувати перехід спеціалізованих автопарків на електричний транспорт.

«Додавання нової кабіни для акумуляторної електричної платформи підкреслює наше прагнення допомогти клієнтам електрифікувати свої автопарки, поєднуючи екологічність, експлуатаційну надійність та довгострокову економічну ефективність», — зазначила вона.

У Scania наголошують, що електрифікація не повинна впливати на головні вимоги до рятувальної техніки. Саме тому нова CrewCab зберегла просторий салон для екіпажу, зручний доступ до робочих зон та конструкцію, розраховану на складні умови експлуатації.

Окрім електричної CrewCab, на Interschutz 2026 компанія демонструє широку лінійку рішень для пожежних та рятувальних служб. До неї входять як акумуляторні електричні вантажівки, так і моделі з традиційними силовими установками, включно з новими двигунами Scania Super 11 та спеціальними шасі для пожежної техніки.

Компанія також представила рішення Scania Power Solutions для спеціалізованої техніки — від добре відомих двигунів V8 до гібридних та повністю електричних систем. Такий підхід дозволяє операторам поступово переходити до більш екологічних технологій без втрати продуктивності та надійності.

Українці активно купують кросовери та позашляховики. Їх частка на ринку вже перевищує 80%.

За травень 2026 року в Україні продали 5,5 тисяч нових легкових авто і переважна більшість із них були кросоверами. Статистику опублікувала асоціація «Укравтопром».

Частка кросоверів на українському авторинку вже перевищує 80%. У ТОП-10 моделей-лідерів — одразу 9 авто «підвищеної» прохідності, а єдиний вийняток — BMW 3 Series.

Найпопулярніше нове авто в Україні незмінне — це кросовер Renault Duster. До трійки лідерів також потрапили Hyundai Tucson та Mazda CX-5. Різко знизилися продажі Toyota RAV4 — це може бути обумовлено тим, що невдовзі на нашому ринку відбудеться зміна поколінь моделі.

Найпопулярніші автомобілі в Україні за травень 2026 року:

1. Renault Duster — 426 проданих авто.
2. Hyundai Tucson — 214 од.
3. Mazda CX-5 — 186 од.
4. Skoda Kodiaq — 182 од.
5. Toyota RAV4 — 170 од.
6. Volkswagen Touareg — 153 од.
7. Toyota Land Cruiser Prado — 130 од.
8. Toyota Yaris Cross — 127 од.
9. BMW 3 Series — 126 од.
10. Nissan X-Trail — 125 од.