Архивы рубрики ‘Автомир’

Підлітка в США завалили на іспиті з водіння через стандартну функцію Tesla. Патрульна поліція

У Сполучених Штатах набуває розголосу випадок, який поставив під сумнів готовність регуляторів до нової епохи автомобілів із сучасними електронними системами. В штаті Нью-Джерсі 16-річному Лохлану Кіферу відмовили у видачі водійських прав, попри успішне проходження всіх етапів іспиту. Причиною стала хибна оцінка функцій електромобіля Tesla з боку екзаменатора, який неправильно інтерпретував роботу стандартних систем автомобіля.

Юнак складав іспит на Tesla Model Y 2022 року, автомобілі якої з заводу оснащуються базовими електронними асистентами, зокрема системою рекуперативного гальмування. Саме ця функція і викликала непорозуміння: екзаменатор запідозрив, що Кіфер використовував допоміжні автоматичні системи гальмування або автопаркування, чого правила іспиту нібито не дозволяють. Проте жодна з таких систем — включно з Full Self-Driving — у момент складання іспиту не була активована.

Батько Лохлана, намагаючись прояснити ситуацію, пояснив, що Tesla автоматично сповільнюється при відпусканні педалі акселератора — це базова особливість електромобілів бренду, яка дозволяє перетворювати кінетичну енергію в електричну та підзаряджати акумулятор. Проте навіть після пояснень, екзаменатор наполягав, що така поведінка авто суперечить правилам. Коли ж родина вимагала навести відповідне положення з регламенту або прочитати офіційний технічний документ щодо Tesla, наданий батьком, співробітники служби відмовилися це робит и.

Цей випадок не є поодиноким. У різних штатах, зокрема Каліфорнії та Аризоні, вже фіксувалися подібні ситуації, коли інструктори, недостатньо обізнані з особливостями електромобілів, знижували оцінки або навіть провалювали кандидатів за використання стандартних функцій, які не можна деактивувати або які не є ознаками втручання електронних систем у керування.

Інцидент з Лохланом Кіфером ще раз підкреслює, що регуляторна система водійських іспитів у США — як і в багатьох інших країнах — залишається неготовою до адаптації до нових реалій ринку, де електромобілі з інтелектуальними системами стають нормою. Він також ставить питання про необхідність оновлення інструкцій та підготовки інструкторів, щоби уникати подібних непорозумінь у майбутньому. Інакше ті, хто обирає сучасні технології для підвищення безпеки, будуть покарані через бюрократичну інерцію.

На Сумщині судитимуть трьох ділків за незаконну торгівлю автогазом. Ринок бензину та дизельного палива

Правоохоронці викрили трьох мешканців Шосткинського району, які протягом кількох місяців незаконно торгували скрапленим газом на автозаправній станції у Глухові. Як повідомляє поліція Сумщини, досудове розслідування завершено, справу передано до суду.

За версією слідства, чоловіки 54-х, 48-ми й 41-го років без відповідних ліцензій організували придбання, зберігання і збут «пропан-бутану». Газ зливали в облаштовану місткість із газороздавальною колонкою, а потім реалізовували споживачам через АЗС.

Крім цього, старший із фігурантів, за даними правоохоронців, організував схему легалізації прибутків, використовуючи банківський рахунок для обігу коштів, отриманих незаконним шляхом.

Під час слідчих дій поліція вилучила нафтопродукти, документи, банківські картки й готівку. Обвинувальний акт щодо трьох осіб скеровано до суду за ч. 2 ст. 28, ч. 1 ст. 204 ККУ (незаконне виготовлення або збут підакцизних товарів), а одного з них додатково обвинувачують за ч. 1 ст. 209 ККУ (легалізація доходів, одержаних злочинним шляхом).

Mercedes-Benz восстанавливает старые батареи для электрических грузовиков eActros и eEconic

Mercedes-Benz Trucks расширила ассортимент запасных частей в Германии восстановленной высоковольтной батареей CB400 для электрических грузовиков Mercedes-Benz eActros 300/400 первого поколения и Mercedes-Benz eEconic.

Переработанные аккумуляторы CB400 изначально были студенческим проектом, но со временем превратился в инициативу восстановления высоковольтных аккумуляторов в секторе коммерческого транспорта. Аккумуляторные блоки разбирают, очищают и восстанавливают в соответствии с новыми стандартами производителя. Блок управления получает новейшее программное обеспечение. Батарея также проходит строгие функциональные испытания и испытания на герметичность.

Mercedes-Benz Trucks позиционирует восстановленные батареи как альтернативу новым. Таким образом продлевается срок их службы, сохраняются природные ресурсы и уменьшается углеродный след. При этом на каждую батарею распространяется официальная гарантия Mercedes-Benz Trucks.

Daimler Truck, материнская компания Mercedes-Benz Trucks, надеется, что эта программа в области повторного использования и переработки ключевых автомобильных компонентов станет центральным элементом ее циркулярной экономики.

Источник: Daimler Truck