Архивы рубрики ‘Автомир’

У Львові облаштовують сучасну базу для обслуговування швейцарських трамваїв. Громадський транспорт та маршрутні таксі

У межах співпраці зі швейцарськими партнерами Львів не лише отримує трамваї, а й облаштовує повноцінну інфраструктуру для їх сервісу. Так, у вагоноремонтних майстернях ЛКП «Львівелектротранс» комплектують окремі лінії для технічного обслуговування, що дозволить підприємству самостійно та швидко доглядати за вагонами.

«Для роботи зі швейцарськими вагонами вже облаштували та запустили першу лінію з сучасними підйомниками. Оскільки таких трамваїв у місті стає дедалі більше, зараз готують до роботи ще одну таку лінію. Коли вона запрацює, фахівці зможуть обслуговувати кілька вагонів паралельно, що дозволить значно швидше повертати трамваї на маршрути після оглядів чи ремонту. Разом із обладнанням для нових ліній ми отримуємо і великий запас деталей та інструментів, виготовлених саме під ці моделі. Така комплексна база дозволяє підприємству самос тійно виконувати всі поточні роботи.

Важливо, що за технікою доглядають наші підготовлені фахівці: вони пройшли навчання у швейцарських експертів і тепер адаптують європейські методи до специфіки львівських колій та енергомереж», — зазначили у ЛКП «Львівелектротранс».

Нагадаємо, проєкт «Бернські та базельландські трамваї для Львова» реалізується за підтримки Державного секретаріату Швейцарії з економічних питань (SECO) та транспортних компаній Базеля і Берна. Загалом, в межах співпраці Львів безоплатно отримав уже 21 трисекційний (довгий) та 8 двосекційних (коротких) вагонів Schindler. Щоденно на маршруті № 9 курсує до 6 таких великих трамваїв. Також раніше місто отримало 11 вагонів моделі Vevey, які працюють на маршрутах № 1 та № 6.

Новий Toyota Highlander 2027 став електромобілем. Електромобілі та електрокари

Презентовано новий Toyota Highlander п’ятого покоління. Сімейний кросовер став електромобілем із запасом ходу понад 500 км.

Електрокросовер Toyota Highlander презентували в США, адже саме в цій країні із кінця 2026 року почнуть збирати модель. Вона буде продаватися паралельно з бензиновим тезкою. Її подробиці розкрили на офіційному сайті Toyota.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota USA (@toyotausa)

Новий Toyota Highlander кардинально змінився зовні і нагадує електрокари сімейства bZ. У дизайні переважають грані. Авто має високий капот і виражений «ніс», а фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами.

Примітно, що електромобіль Toyota Highlander зберіг платформу попередника TNGA-K. Це найбільший електрокросовер марки.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota USA (@toyotausa)

Розміри Toyota Highlander 2027:

  • довжина — 5050 мм;
  • ширина — 1989 мм;
  • висота — 1709 мм;
  • колісна база — 3050 мм.

Інтер’єр витриманий у дусі салону Toyota RAV4 нового покоління. Кросовер отримав 12,3-дюймову цифрову панель приладів і 14-дюймовий центральний тачскрін.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toyota USA (@toyotausa)

Новий Toyota Highlander запропонують у версіях на 6 та 7 місць. На всіх трьох рядах є підсклянники та USB-порти. Об’єм багажника становить 450 л із двома рядами крісел і 1292 л — із одним.

Базова комплектація Toyota Highlander 2027 включає підігрів сидінь ікерма, навігацію, адаптивний круїз-контроль і набір систем безпеки. Топовий варіант Limited додає панорамний дах, доступ у салон зі смартфону, проєкцію на лобове скло, камери кругового огляду, вентиляцію сидінь, паркувальний автопілот.

Електромобіль Toyota Highlander буде доступний у передньоприводній 221-сильній та повноприводній 338-сильній модифікаціях. На вибір запропонують батареї ємністю 77 та 95,8 кВт-год: запас ходу складе від 434 до 515 км.

Швидка зарядка на 80% займає 30 хвилин, також є режим повербанка — можна живити від авто електроприлади.

Subaru знижує ціни на Forester в США

Subaru переглянула цінову політику для Forester 2026 модельного року в Америці та одночасно представила нову спеціальну версію Sport Onyx Edition. Компанія прямо заявляє, що робить ставку на доступність — покупці дедалі уважніше рахують гроші, і бренд вирішив відреагувати зниженням вартості майже всіх комплектацій.

Додатково гібридну версію Forester тепер виробляють у США — і, схоже, саме локалізація дозволила скоригувати прайси вниз, зазначає Carscoops.

Forester Sport Onyx Edition коштує від $36 495 і базується на комплектації Sport. Вона отримала чорні акценти кузова, темно-сірі емблеми та 19-дюймові легкосплавні диски з темним металевим покриттям.

У салоні — двоколірна оббивка StarTex у чорно-сірому виконанні з коричневою контрастною строчкою, шкіряне кермо, металеві декоративні вставки та преміальна аудіосистема Harman Kardon з 11 динаміками.

Оскільки версія створена на базі Sport, вона має підвіску з налаштуванням під активну дорожню їзду та систему SI-Drive з режимами Intelligent і Sport Sharp.

Масове зниження цін

Subaru не вдається у деталі, але наголошує на «постійному акценті на цінності». Базова версія Forester залишається на рівні $29 995, хоча інші комплектації подешевшали:

  • Forester Premium — $31 995 (економія $1 390);
  • Forester Sport — $34 795 (мінус $1 310);
  • Forester Wilderness — $36 995 (мінус $1 390);
  • Forester Limited — $35 995 (економія $1 700);
  • Forester Touring — $39 995 (мінус $1 600).

Таким чином, зниження вартості сягає $1 300 — 2 015 залежно від версії.

Гібрид став дешевшим після локалізації

Forester Hybrid 2026 року тепер виробляється в Америці. Модель отримала незначні оновлення, зокрема модернізований селектор трансмісії та змінений дизайн підсклянників. Ціни також знижені:

  • Premium Hybrid — $34 730 (мінус $1 865);
  • Sport Hybrid — $37 930 (економія $1 665);
  • Limited Hybrid — $38 995 (мінус $2 015);
  • Touring Hybrid — $41 545 (економія $1 750).

Генеральний директор Subaru of America Джефф Волтерс пояснив рішення просто: споживачі як ніколи зосереджені на доступності — і компанія бачить у цьому можливість запропонувати більше за ті ж гроші.

Техніка без змін

Звичайний Forester оснащується 2,5-літровим атмосферним бензиновим двигуном потужністю 180 к.с. і крутним моментом 241 Нм. Він працює у парі з варіатором та фірмовою симетричною системою повного приводу. Водночас гібридна версія також базується на 2,5-літровому двигуні, але доповнюється двома електромоторами та літій-іонною батареєю.

Сумарна потужність становить 194 к.с. Витрата пального заявлена на рівні приблизно 6,7 л на 100 км у місті, 6,9 л на трасі та близько 6,5 л у змішаному циклі. Subaru фактично робить ставку на перевірену формулу — знайома техніка, мінімальні зміни в оснащенні, але нижча ціна. В умовах зростаючої конкуренції та тиску на бюджети покупців такий підхід може виявитися стратегічно правильним.