Архивы рубрики ‘Автомир’

7 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Genesis обновила GV70 настолько незаметно, что изменения придется искать внимательно

Genesis представила кроссовер GV70 2027 модельного года для внутреннего рынка Южной Кореи. Производитель называет его обновленной версией, хотя большинство изменений сводится к новым колесам, дополнительным пакетам оснащения и незначительным доработкам салона.

Если ожидать от рестайлинга заметно иного дизайна, новый Genesis GV70 вряд ли оправдает такие надежды. Самым заметным изменением стали стандартные 19-дюймовые колеса вместо прежних 18-дюймовых. Сам дизайн дисков уже знаком, но больший диаметр, по мнению производителя, делает кроссовер визуально более солидным.

Также покупателям предложат новый вариант 19-дюймовых легкосплавных дисков и расширенную палитру цветов кузова. В неё добавили новый зелёный оттенок Tromso Green.

Комфорт без кардинальных изменений

В салоне обновления также оказались точечными. Genesis поработала над снижением уровня шума, вибраций и жесткости во время движения, установив более толстые шумоизоляционные элементы в зоне колесных арок.

Кроме того, передние сиденья получили новые пластиковые накладки на спинках. Компания объясняет это тем, что именно такая комплектация пользуется наибольшим спросом среди покупателей.

Для модели также подготовили новый пакет Prestige, который объединяет несколько уже доступных пакетов оснащения, включая аудиосистему Bang & Olufsen, набор систем комфорта и панорамную крышу.

 

1

2

3

4

Пакет Graphite

Самым интересным дополнением стал пакет Graphite, который меняет не только внешний вид, но и часть технического оснащения.

Такой GV70 получает черные глянцевые корпуса зеркал, красные тормозные суппорты и 21-дюймовые колеса. В комплектацию также входят электронно-управляемый дифференциал повышенного трения и адаптивная подвеска с электронным управлением.

Пакет Graphite будет доступен только в четырёх цветах кузова: Bering Blue, Ceres Blue Matte, Makalu Grey и Uyuni White.

Салон также получил спортивные акценты

Интерьер версии Graphite отличается двухцветным оформлением в оттенках Obsidian Black и Ultramarine Blue. В оснащение входят сиденья с отделкой кожей Nappa, декоративные вставки из карбона и специальная графика дисплеев.

Кроме того, автомобиль получает подголовники с логотипом Genesis, а также красные ремни безопасности, контрастную прострочку, цветной кант сидений и вставки из микрофибры в центральной части кресел.

Американская версия появится в ближайшее время

Пока что Genesis не уточняет, какие именно изменения получат автомобили для американского рынка. В то же время компания подтвердила, что обновленный GV70 поступит в продажу в США уже этим летом.

Стоит отметить, что ещё во время автосалона в Нью-Йорке производитель показал Genesis GV70 Prestige Graphite для американского рынка. Судя по опубликованным характеристикам, эта версия практически полностью повторяет пакет Graphite, представленный теперь для Южной Кореи.

7 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota інвестує 3,6 млрд доларів, щоб перенести виробництво з Мексики до США

Toyota оголосила про масштабне розширення свого виробничого комплексу в американському Сан-Антоніо, штат Техас. Компанія інвестує 3,6 млрд доларів у будівництво нового автомобільного заводу, який дозволить перенести частину виробництва популярного пікапа Tacoma з Мексики до США.

Нове підприємство зведуть на території виробничого комплексу Toyota Texas. Воно отримає другу складальну лінію, завдяки якій поруч із пікапами Tundra та позашляховиками Sequoia почнуть випускати й Tacoma. Крім того, до виробничого ланцюга приєднається новий завод із випуску задніх мостів, запуск якого запланований найближчим часом. Загальна площа виробничого комплексу після завершення розширення збільшиться майже вдвічі й сягне понад 4,6 млн квадратних метрів. Проєкт також передбачає створення 2 тисяч нових робочих місць.

Перенесення виробництва Tacoma відбуватиметься поступово протягом наступних кількох років. Складання моделі на підприємстві в мексиканській Нижній Каліфорнії буде припинено, тоді як завод у Гуанахуато й надалі випускатиме цей пікап. Очікується, що нові виробничі потужності в Техасі запрацюють до 2030 року.

У Reuters зазначають, що рішення збільшити виробництво в США ухвалене на тлі змін у торговельній політиці країни та нових імпортних мит. Водночас Toyota наголошує, що зберігає відданість виробничій мережі в Північній Америці й продовжить випуск автомобілів у Мексиці та Канаді, підтримуючи інтегровану систему виробництва в межах регіону.

Toyota Tacoma четвертого покоління дебютувала у 2023 році. Пікап побудований на рамній платформі TNGA-F, яку також використовують Tundra, Sequoia та Land Cruiser. Для моделі пропонують 2,4-літровий бензиновий турбодвигун у кількох варіантах потужності, а також гібридну силову установку i-Force MAX, що поєднує цей двигун з електромотором. Сумарна віддача гібридної системи становить 330 к.с. і 630 Нм крутного моменту, що робить її найпотужнішою у сімействі Tacoma.

7 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota готовит более спортивную версию Camry? В США заметили новую торговую марку Apex

Toyota зарегистрировала торговую марку Camry Apex в США. Пока что это не подтверждает появление новой версии седана, но это название уже использовалось для специальной версии Corolla, которая получила более спортивное шасси и более агрессивный дизайн.

Toyota сделала ещё один шаг, который может свидетельствовать о расширении линейки спортивных моделей. 30 июня компания подала заявку на регистрацию торговой марки Camry Apex в Патентное и торговое ведомство США.

Ранее серийной Toyota Camry с таким обозначением не существовало. В то же время название Apex уже знакомо поклонникам марки благодаря специальной версии Corolla, которая появилась на американском рынке в 2020 году. Именно на это обратило внимание издание CarBuzz, которое первым заметило новую заявку.

Регистрация товарного знака сама по себе не означает, что автомобиль обязательно появится в продаже. Автопроизводители часто резервируют названия задолго до запуска новых моделей или даже без последующего использования.

Чем запомнилась Corolla Apex

Спортивную версию Toyota Corolla Apex выпустили ограниченным тиражом — всего 6 000 автомобилей. За основу взяли комплектации Corolla SE и XSE.

Автомобиль получил перенастроенную спортивную подвеску с уменьшенным клиренсом, передний и задний стабилизаторы поперечной устойчивости, а также более агрессивный аэродинамический обвес. Благодаря этому модель стала более точной в управлении, хотя силовая установка осталась без изменений.

Отдельного внимания заслуживает трансмиссия. Из 6 000 выпущенных Corolla Apex лишь 120 автомобилей оснащались шестиступенчатой механической коробкой передач с системой автоматического выравнивания оборотов двигателя при переключении. Позже спортивную нишу в модельном ряду Toyota заняла значительно более мощная GR Corolla, однако Apex стал своеобразным промежуточным этапом в развитии таких моделей.

Чего можно ожидать от Camry Apex

Пока что Toyota не раскрывает никаких планов относительно использования названия Camry Apex. В то же время история Corolla Apex даёт определённое представление о том, каким может быть такой автомобиль, если он всё же появится. Скорее всего, речь пошла бы о седане с доработанной подвеской, более спортивными настройками шасси и новыми элементами кузова.

  • Популярное видео