Архивы рубрики ‘Автомир’

Українці ввезли 18 тисяч вживаних авто у травні. Новини світового авторинку

У травні український автопарк поповнили 18 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону. Це на 18% менше, ніж за аналогічний період минулого року. Про це інформує «Укравтопром».

Найбільшу частку в цьому сегменті авторинку становили бензинові авто — 58%. У травні 2025 року їхня частка була 48%.

Далі за популярністю йдуть:

  • дизельні авто — 19% проти 21% у травні 2025 року;
  • електромобілі — 11% проти 22%;
  • гібриди — 9% проти 6%;
  • авто з ГБО — 3%, як і торік.

Середній вік вживаних легковиків, які у травні перейшли на українські номери, становив 9,4 року.

Лідером серед ввезеного автомобільного секонд-хенду залишається Volkswagen Golf. У травні українці зареєстрували 825 таких авто.

Nissan обещает доступные твердотельные аккумуляторы к 2028 году

Японская Nissan работает вместе с британской Gelion и Оксфордским университетом над твердотельными батареями нового поколения. Первые серийные решения для электрокаров ожидаются уже в ближайшие годы.

Nissan заключила трехлетнее соглашение с британской Gelion для разработки аккумуляторов на основе литий-серной химии. В проекте также участвует Оксфордский университет, который помогает с исследованиями материалов.

Ключевым элементом станет катодный материал NES (Nano-Encapsulated Sulfur) от Gelion. Его соединят с опытом Nissan в сфере твердотельных батарей.

Цель — удешевление электромобилей и увеличение запаса хода

Главная идея проекта заключается в снижении стоимости аккумуляторов. Это должно напрямую повлиять на конечную цену электромобилей.

Кроме стоимости, разработчики делают ставку на повышение энергоэффективности. Новые батареи должны быть более безопасными, быстрее заряжаться и обеспечивать больший запас хода. Технические параметры пока не раскрываются, однако согласно предварительным оценкам, речь может идти о более 1 000 км на одном заряде.

График запуска технологии

Nissan рассчитывает представить прототип автомобиля с новыми аккумуляторами в 2027 году. После этого компания планирует вывести технологию на рынок: старт продаж ожидается в 2028 году.

Такой темп разработки связан с общей конкуренцией на рынке электромобилей, где все активнее усиливаются китайские производители, которые предлагают модели по более низкой цене в Европе и других регионах.

У США випустили дешевий кросовий електробайк Freego Nova 5. Новини моторинку

Виробник електробайків Freego з Каліфорнії презентував нову модель Nova 5, створену для бездоріжжя. Вона доступна у версіях із запасом ходу до 113 км.

Новий Freego Nova 5 надходить у продаж за ціною від 3700 доларів. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Електробайк Freego Nova 5 — легка кросова модель з алюмінієвою рамою масою усього 72 кг. У неї позашляхові шини діаметром 18-дюймів спереду та 17-дюймів ззаду, а також посилена підвіска зі збільшеним робочим ходом (210 мм спереду і 78 мм ззаду).

Базовий мотоцикл Freego Nova 5 отримав електромотор потужністю 10,7 к.с. (8 кВт) та здатен розвинути 85 км/год. Із батареєю ємністю 40 А-год запас ходу сягає 113 км.

За $4300 пропонують потужніший варіант Pro на 20 к.с. (15 кВт). Він розганяється до 100 км/год і стартує до 50 км/год за 2 с. Утім, і запас ходу менший — 64 км. Батарею можна зняти та повністю зарядити приблизно за 6 годин.

Сповільнюють електробайк Freego Nova 5 гідравлічні дискові гальма діаметром 220 мм спереду та 200 мм ззаду. Комплектація включає світлодіодну оптику та цифровий щиток приладів.