Архивы рубрики ‘Автомир’

ЄС переводить техпаспорти в «цифру». Автомобільні закони України та інших країн

Європейський Союз готує масштабну реформу автомобільних документів. У Брюсселі підтримали перехід на цифрові свідоцтва про реєстрацію авто, а країни ЄС почнуть автоматично обмінюватися даними про пробіг і технічний стан машин. «Скручування» пробігу при продажі авто тепер нічого не дасть.

Нові правила вже схвалив комітет Європарламенту з транспорту та туризму (TRAN). Про це повідомляє vitrina.pl.

Щоправда, станеться це не сьогодні, не завтра і не через рік. Є для цього перехідний період. Новина не стільки порадувала водіїв, скільки розчарувала численних продавців машин вторинного ринку — продавати тепер буде складніше, оскільки пробіг, усі сервісні роботи та ремонт будуть внесені в загальноєвропейську базу даних.

Що зміниться для водіїв

Цифровий техпаспорт стане основною формою реєстраційного документа в країнах ЄС. У ньому зберігатиметься вся ключова інформація про автомобіль:

  • марка та модель;
  • маса авто;
  • дані власника;
  • результати техоглядів;
  • причини можливого зняття з реєстрації.

Документи планують інтегрувати в єдину електронну систему, що має спростити перевірки, перереєстрацію авто та роботу сервісних центрів.

ЄС почне контролювати пробіг автомобілів

Одним із головних нововведень стане автоматичний обмін даними між країнами Євросоюзу.

Йдеться насамперед про:

  • пробіг автомобіля;
  • історію техоглядів;
  • реєстраційні дані;
  • інформацію про порушення та обмеження.

Фактично це має суттєво ускладнити життя продавцям, які «скручують» пробіг перед продажем автомобілів.

Крім того, нова система допоможе боротися з легалізацією викрадених авто через перереєстрацію в різних країнах ЄС.

Паперові документи не зникнуть повністю

Попри цифровізацію, паперовий техпаспорт залишиться доступним — але лише за бажанням власника.

Для швидкої перевірки даних у документах також використовуватимуть QR-коди, які працюватимуть по всьому Євросоюзу.

На повний перехід країнам ЄС дадуть до трьох років після остаточного ухвалення закону. Фактично Євросоюз рухається до створення єдиної цифрової бази автомобілів, де буде доступна вся історія машини — від реєстрації до пробігу та технічного стану.

Volvo запускает продажи бронированных автомобилей в Украине

Шведский бренд открыл продажи бронированных автомобилей в Украине. Внешне — обычные кроссоверы, внутри — сертифицированная защита и переработанная конструкция.

Volvo официально начала принимать заказы на бронированные версии Volvo XC90 и Volvo XC60. Обе модели доступны исключительно индивидуально — это не складская история.

Ключевая особенность — сертифицированная баллистическая защита. При этом внешне автомобили почти не отличаются от стандартных версий, что, очевидно, и является частью замысла.

Сертификация: сразу несколько стандартов

Volvo заявляет соответствие сразу нескольким стандартам: американскому NIJ IIIA и европейскому/британскому VPAM BRV 2009. Сертификацию подтверждает немецкий орган Beschussamt Ulm. Речь идет о круговой защите от баллистических угроз, включая распространенные калибры короткоствольного оружия.

Как это сделано

Процесс бронирования начинается с полной разборки автомобиля. Защитные элементы интегрируются непосредственно в оригинальный кузов. Основной материал — арамидное волокно, которое используется в средствах индивидуальной защиты. Защитные элементы размещается по периметру кузова, включая крышу, чтобы поглощать энергию удара.

Критические зоны дополнительно усиливают элементами из нержавеющей стали: стойки, стыки, перекрытия. Инженеры отдельно просчитывают места, где требуется максимальное усиление, чтобы избежать слабых точек.

Стекло: 19 мм без компромиссов

Все окна заменены на многослойное бронированное стекло толщиной 19 мм. Оно не рассыпается при ударе, а сохраняет целостность, поглощая энергию. Передние окна получили усиленные механизмы, задние — тонировку и блокировку из соображений безопасности. Важный нюанс: толщина стекла подобрана так, чтобы не мешать работе камер и электронных систем.

Испытания: до 300 выстрелов

После сборки каждый автомобиль проходит дорожные и баллистические тесты. Сертификация включает до 300 выстрелов калибрами 9 мм и .44 Magnum по различным зонам кузова.

Защита без потери комфорта и динамики

Дополнительный вес компенсирован комплексом инженерных решений. Бронированные XC90 и XC60 оснащены усиленным шасси, более мощными тормозами и 20-дюймовыми колесами, рассчитанными на сложные условия эксплуатации. Кроме этого бронированным автомобилям изменены настройки подвески.

Силовые установки и электрификация

Бронированный XC90 предлагается в двух версиях:

  • B5 (мягкий гибрид) — 250 л.с.
  • T8 (plug-in гибрид) — 455 л.с.

В плагин-гибриде заявлен запас хода до 67 км на электротяге. Это означает, что даже бронированный SUV может ездить по городу без запуска ДВС — хотя очевидно, что масса здесь играет свою роль в реальных условиях.

Комфорт остался

Интерьер практически не изменился: кожа Nappa, аудиосистема Bowers & Wilkins, очистка воздуха, вентиляция и массаж сидений.

Бронированные XC90 и XC60 доступны для заказа в Украине в официальных дилерских центрах. На автомобили распространяется стандартная гарантия производителя — 2 года без ограничения пробега.

Цифровізація перевезень: як змінилися правила для міжобласних маршрутів. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Перевізники, які працюють на міжобласних маршрутах на підставі старих паперових дозволів, можуть переоформити їх в електронний формат без зайвої бюрократії. Про це повідомив віце-прем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Раніше цифрові документи видавалися виключно за результатами нових конкурсів. Тепер ця можливість доступна для всіх чинних маршрутів, яких в Україні налічується понад 3 900.

Оскільки дозвіл є базовим документом для легальної роботи, його перехід в онлайн значно спрощує адміністрування бізнесу.

Як працює механізм

Процедура оцифрування максимально спрощена і відбувається через особистий кабінет перевізника в системі «Шлях» (Укртрансбезпека):

  1. Перевізник подає заявку на заміну паперового документа.
  2. Система автоматично генерує електронний дозвіл.
  3. Будь-які подальші зміни в маршруті чи графіку вносяться онлайн — без необхідності фізично подавати документи до міністерства.

Що дає електронний формат

Електронний дозвіл — це не просто копія паперу, а актуальна база даних. Він містить повну схему маршруту, розклад руху та актуальну інформацію про транспортні засоби.

Перші маршрути вже успішно протестували систему: цифрові документи отримали перевізники на напрямках Полтава-Прилуки (№679/680) та Бориспіль-Очаків-Чорноморська Коса (№7/8).

Нововведення дозволить мінімізувати корупційні ризики та уникнути помилок, пов’язаних із ручним опрацюванням документів. Для пасажирів це означає посилення контролю за дотриманням графіків та безпекою рейсів.