У Британії електромобілі вперше обійшли бензинові автомобілі за продажами на дистанції цілого року. За підрахунками Carbon Brief, за 12 місяців до травня 2026 року на британському ринку було продано 516 490 нових батарейних електромобілів. Для порівняння, бензинових машин за той самий період продали 504 010.

Це важливий психологічний рубіж для одного з найбільших авторинків Європи. Раніше електромобілі вже могли випереджати бензинові авто в окремі місяці, але тепер перевага з’явилася саме за підсумками 12-місячного періоду. Іншими словами, це вже не разовий сплеск попиту наприкінці року чи реакція на окремі стимули, а більш стійка зміна структури ринку.

Carbon Brief пов’язує цей результат із поступовим і стабільним зростанням продажів електромобілів. У травні 2026 року у Британії було продано 43 931 новий батарейний електромобіль. Це на 34% більше, ніж роком раніше. Натомість продажі бензинових автомобілів за той самий місяць знизилися на 14% і становили 35 068 машин.

Водночас найпопулярнішим типом нових автомобілів у Британії залишаються гібриди. За даними ACEA, у травні 2026 року їх продали 56 321 одиницю. Але на відміну від електромобілів, цей сегмент майже не зростає: річний приріст становив лише 1181 автомобіль, або близько 2%.

Плагін-гібриди також показали помітне зростання. У травні їхні продажі збільшилися на 24% і досягли 22 167 автомобілів. Проте в аналізі Carbon Brief головний акцент зроблено саме на чистих електромобілях, які працюють лише від батареї та не мають бензинового двигуна.

Є й важливий нюанс у підрахунках. Carbon Brief спирався на дані Європейської асоціації автовиробників ACEA, яка виносить гібриди в окрему категорію. Британська SMMT рахує частину так званих м’яких гібридів інакше, тому під час порівняння статистики з різних джерел цифри можуть відрізнятися.

Нові дані з’явилися на тлі дискусій навколо британського мандата ZEV, який вимагає від автовиробників щороку збільшувати частку автомобілів з нульовими викидами у продажах. Частина автокомпаній і профспілок наполягає, що попит на електромобілі недостатній для таких вимог. Однак аналіз Carbon Brief показує іншу картину: продажі батарейних електромобілів у Британії не лише зростають, а вже обійшли бензинові авто на річному проміжку.

Схожий тренд помітний і на глобальному ринку. За даними Міжнародного енергетичного агентства, у 2025 році продажі електромобілів у світі зросли на 20%, а кожен четвертий новий автомобіль був електричним. У 2026 році агентство очікує подальшого зростання, хоча вже не такими високими темпами.

Національна поліція України отримала 60 пікапів від Республіки Корея, які будуть використовуватися для виконання службових завдань у зонах підвищеної небезпеки. Про це йдеться у повідомленні Нацполіції.

Передача техніки відбулася під час зустрічі керівництва Національної поліції України з представниками Республіки Корея, зокрема послом Паком Кічангом, представниками посольства та Корейського агентства міжнародного співробітництва KOICA.

У заході також брали участь керівники підрозділів Нацполіції, зокрема заступник голови відомства та керівник патрульної поліції Олександр Фацевич.

Головним результатом візиту стала передача 60 автомобілів пікап-класу, які посилять мобільність та оперативні можливості підрозділів поліції, що працюють у прифронтових регіонах і беруть участь у забезпеченні безпеки.

Голова Нацполіції Іван Вигівський подякував уряду та народу Республіки Корея за підтримку та наголосив, що передані автомобілі будуть використані для виконання завдань із забезпечення безпеки, евакуації та документування воєнних злочинів.

Посол Республіки Корея Пак Кічанг зазначив, що ця допомога є проявом солідарності з Україною та символом підтримки українського народу.