Архивы рубрики ‘Автомир’

1 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Камери автофіксації поповнили держбюджет України на понад 4 мільярди гривень. Камери та радари поліції на дорогах України

Шість років тому в Україні відновили роботу камери автоматичної фотовідеофіксації порушень ПДР. За цей час їх встановили понад три сотні.

Із 2020 року на основі даних камер автофіксації винесено 19,1 мільйона постанов про порушення ПДР. Про це повідомив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції України Олексій Білошицький.

Загальна сума оплачених штрафів, яка надійшла до державного бюджету — 4,1 мільярда гривень.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Наразі у 18 областях та 32 містах України (за винятком регіонів, де ідуть бойові дії) працюють 376 камер автофіксації. За 2025 рік їх підключили 40, а у нинішньому році — вже 37. Крім того, з минулого року в застосунку «Дія» можна переглянути фото та відео порушень.

Переважна більшість камер фіксує лише перевищення швидкості, проте окремі комплекси в Києві та Львові можуть фіксувати порушення правил руху смугою для громадського транспорту.

Саме перевищення швидкості є однією з основних причин смертельних ДТП в Україні. У 2025 році зафіксовано 10 599 таких аварій, у яких загинуло 1718 осіб, а 12 980 отримали травми різного ступеня.

1 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

MG снова будет производить автомобили в Европе — завод построят в Испании

MG возвращает производство в Европу. Британский бренд, который сейчас принадлежит китайскому концерну SAIC Motor, объявил о строительстве нового завода в испанской Галисии.

Объем инвестиций в проект составляет около €200 млн. Предприятие должно заработать в 2028 году и стать ключевым элементом стратегии «In Europe, For Europe», направленной на расширение локального производства и исследовательской деятельности на европейском рынке.

Не только сборочная площадка

По информации компании, новый завод сможет выпускать до 120 000 автомобилей в год и создаст более 2 000 рабочих мест.

При этом речь идет не только о сборке автомобилей. MG планирует создать полноценный промышленный центр, который объединит разработку, производство, поставку компонентов и логистику.

Такой подход должен помочь сократить зависимость от импорта автомобилей из Китая и уменьшить логистические расходы благодаря расположению производства ближе к европейским покупателям.

Батареи, программное обеспечение и локальные партнеры

Новый комплекс будет работать в сотрудничестве с европейскими поставщиками, университетами и научными центрами.

Среди направлений развития компания называет аккумуляторные технологии, программное обеспечение и другие решения для электрифицированного транспорта.

Миллион проданных авто и более 1 300 дилеров

Компания сообщает, что уже поставила европейским клиентам более миллиона автомобилей. Сейчас сеть MG насчитывает более 1 300 дилерских центров в 34 странах Европы.

В последнее время бренд активно расширяет модельный ряд. В него входят электромобили MG4 EV Urban, MGS5 EV и MGS6 EV, гибридный MG HS Hybrid+, а также семиместный MGS9 Plug-in Hybrid.

Параллельно компания продолжает работать над новыми технологиями, включая полутвердотельные аккумуляторы SolidCore и гибридные силовые установки Hybrid+ и Plug-in Hybrid.

1 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Компанія VinFast скоригувала плани щодо виробництва у США. Новини світового авторинку

Амбітний проєкт VinFast зі створення власного заводу електромобілів у США переживає непростий період, але остаточно списувати його поки зарано. Попри тривалу паузу у будівництві, в’єтнамський автовиробник заявляє про намір відновити роботи на майданчику в Північній Кароліні. Водночас масштаб американських планів компанії вже суттєво відрізняється від тих гучних обіцянок, які звучали кілька років тому.

Коли VinFast оголосила про будівництво підприємства в окрузі Чатем, цей проєкт мав стати одним із символів глобальної експансії бренду. У 2022 році компанія підписала меморандум із владою штату Північна Кароліна та заявила про інвестиції у розмірі близько 4 млрд доларів. Завод мав випускати електричні кросовери VF 8 та VF 9, а початок виробництва спочатку планувався на 2024 рік.

Однак реальність виявилася значно складнішою. Будівництво підприємства фактично поставили на паузу у 2024 році через погіршення ринкових умов, а пізніше запуск перенесли на 2028 рік. На майданчику площею близько 1765 акрів досі немає повноцінного виробничого комплексу, хоча підготовчі роботи вже вимагали значних витрат.

Згідно з останніми документами VinFast для Комісії з цінних паперів і бірж США (SEC), компанія все ж планує повернутися до будівництва заводу, однак уже в набагато скромнішому форматі. Якщо під час анонсу йшлося приблизно про 7500 робочих місць, то тепер очікувана кількість працівників скорочена приблизно до 1400. Це майже на 80% менше від початкових планів.

Зміна стратегії відбувається на тлі непростої ситуації для електромобілів у США. Багато великих виробників, серед яких Ford, Honda та Stellantis, переглянули власні електричні програми через уповільнення попиту, зміну державної політики та зростання економічних ризиків. Додатковим ударом для ринку стало припинення федеральної податкової підтримки електромобілів у розмірі 7500 доларів, яка раніше стимулювала покупців.

Сама VinFast також зіткнулася з фінансовим тиском. За підсумками 2025 року компанія повідомила про чистий збиток у розмірі 3,9 млрд доларів, включно зі списанням 235,6 млн доларів, пов’язаним із проєктом заводу в Північній Кароліні. Американський старт бренду виявився складним: перші моделі отримали суперечливі відгуки, а дилерська мережа у США досі залишається обмеженою.

Окремою проблемою стали домовленості з місцевою владою. VinFast отримала обіцянку державних і місцевих стимулів на суму до 315 млн доларів протягом 32 років, але для цього компанія має виконати погоджені умови щодо інвестицій та створення робочих місць. У разі невиконання ключових показників виробнику може загрожувати повернення частини коштів, зокрема витрат на підготовку території. Крім того, штат має можливість викупити частину або весь майданчик, якщо VinFast не досягне визначених етапів розвитку проєкту.

Водночас говорити про повний провал глобальної стратегії компанії зарано. VinFast продовжує активно розвиватися за межами США і робить більший акцент на ринках із потенційно швидшим зростанням. Компанія вже розширює виробничу присутність в Азії, зокрема у В’єтнамі, Індії та Індонезії. За минулий рік світові поставки бренду майже подвоїлися і наблизилися до 200 тисяч електромобілів.

  • Популярное видео