Архивы рубрики ‘Автомир’

8 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Nissan обещает доступные твердотельные аккумуляторы к 2028 году

Японская Nissan работает вместе с британской Gelion и Оксфордским университетом над твердотельными батареями нового поколения. Первые серийные решения для электрокаров ожидаются уже в ближайшие годы.

Nissan заключила трехлетнее соглашение с британской Gelion для разработки аккумуляторов на основе литий-серной химии. В проекте также участвует Оксфордский университет, который помогает с исследованиями материалов.

Ключевым элементом станет катодный материал NES (Nano-Encapsulated Sulfur) от Gelion. Его соединят с опытом Nissan в сфере твердотельных батарей.

Цель — удешевление электромобилей и увеличение запаса хода

Главная идея проекта заключается в снижении стоимости аккумуляторов. Это должно напрямую повлиять на конечную цену электромобилей.

Кроме стоимости, разработчики делают ставку на повышение энергоэффективности. Новые батареи должны быть более безопасными, быстрее заряжаться и обеспечивать больший запас хода. Технические параметры пока не раскрываются, однако согласно предварительным оценкам, речь может идти о более 1 000 км на одном заряде.

График запуска технологии

Nissan рассчитывает представить прототип автомобиля с новыми аккумуляторами в 2027 году. После этого компания планирует вывести технологию на рынок: старт продаж ожидается в 2028 году.

Такой темп разработки связан с общей конкуренцией на рынке электромобилей, где все активнее усиливаются китайские производители, которые предлагают модели по более низкой цене в Европе и других регионах.

8 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

У США випустили дешевий кросовий електробайк Freego Nova 5. Новини моторинку

Виробник електробайків Freego з Каліфорнії презентував нову модель Nova 5, створену для бездоріжжя. Вона доступна у версіях із запасом ходу до 113 км.

Новий Freego Nova 5 надходить у продаж за ціною від 3700 доларів. Про це повідомляє сайт Autoevolution.

Електробайк Freego Nova 5 — легка кросова модель з алюмінієвою рамою масою усього 72 кг. У неї позашляхові шини діаметром 18-дюймів спереду та 17-дюймів ззаду, а також посилена підвіска зі збільшеним робочим ходом (210 мм спереду і 78 мм ззаду).

Базовий мотоцикл Freego Nova 5 отримав електромотор потужністю 10,7 к.с. (8 кВт) та здатен розвинути 85 км/год. Із батареєю ємністю 40 А-год запас ходу сягає 113 км.

За $4300 пропонують потужніший варіант Pro на 20 к.с. (15 кВт). Він розганяється до 100 км/год і стартує до 50 км/год за 2 с. Утім, і запас ходу менший — 64 км. Батарею можна зняти та повністю зарядити приблизно за 6 годин.

Сповільнюють електробайк Freego Nova 5 гідравлічні дискові гальма діаметром 220 мм спереду та 200 мм ззаду. Комплектація включає світлодіодну оптику та цифровий щиток приладів.

8 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Škoda запустила в Испании производство своего самого доступного электромобиля — Epiq

Škoda начала серийное производство нового электрического кроссовера Epiq на заводе Volkswagen Navarra в Памплоне.

Для чешской марки это сразу несколько важных событий: Epiq стал первым автомобилем Škoda, который выпускается в Испании, а также первой моделью бренда на новой платформе MEB+.

Новинка призвана сделать электромобили марки более доступными для широкой аудитории. Ориентировочная стартовая цена составляет около €26 000.

Часть большой электрической программы Volkswagen

Epiq входит в семейство компактных электромобилей Electric Urban Car Family, которое разработано в рамках Volkswagen Brand Group Core. Вместе с ним в проект входят Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo и Volkswagen ID. Cross.

Производство этих моделей распределено между испанскими предприятиями концерна. В Volkswagen считают, что такой подход позволяет снизить затраты и сделать электромобили более конкурентоспособными по цене.

Для Škoda это также возможность сохранить производственные мощности на чешских заводах для других популярных моделей.

 

1

2

3

4

Первый серийный Škoda на платформе MEB+

Новый Epiq стал дебютной моделью бренда на архитектуре MEB+, которая является развитием нынешней электрической платформы Volkswagen Group.

Кроссовер получил компактные габариты, но производитель обещает просторный салон и практичность для ежедневной эксплуатации. Также именно Epiq стал первым серийным автомобилем марки, который полностью реализует новую дизайнерскую концепцию Modern Solid.

До 440 км запаса хода

Покупателям предложат несколько вариантов батарей и силовых установок мощностью от 85 до 155 кВт (116-211 л.с.).

Максимальный запас хода составляет около 440 км. Также для модели заявлен широкий набор электронных помощников водителя и систем безопасности, часть которых ранее была доступна только в автомобилях высших классов.

Завод в Памплоне переходит на электромобили

Предприятие Volkswagen Navarra работает с 1965 года и с момента вхождения в состав Volkswagen Group в 1984 году выпустило более 10 млн автомобилей. На заводе работает почти 5 000 сотрудников, а ежедневный объем производства превышает 1 400 машин.

Ранее здесь собирали исключительно модели с двигателями внутреннего сгорания, в частности Volkswagen Taigo и Volkswagen T-Cross. Теперь к ним присоединился электрический Epiq, а в ближайшее время на конвейер встанет и Volkswagen ID. Cross.

Вместе с будущим кроссовером Peaq новый Epiq должен сыграть ключевую роль в расширении электрической линейки Škoda, которую компания планирует удвоить в течение 2026 года.

  • Популярное видео