Архивы рубрики ‘Автомир’

14 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Lamborghini представила 1015-сильный Revuelto NA63: всего 63 автомобиля для Северной Америки

Lamborghini Revuelto получил новую лимитированную версию NA63, посвященную 63-летию бренда. Итальянская компания выпустит всего 63 автомобиля, причем все они предназначены для рынков США и Канады.

Lamborghini подчеркивает важность Северной Америки для бренда. Именно поэтому юбилейную серию решили полностью оставить для США и Канады.

Число 63 здесь символично сразу по нескольким причинам. Оно отсылает к 1963 году, когда Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini) основал компанию. А еще в 2026 году бренду исполняется 63 года.

Дизайн намекает на США и Канаду

Главная особенность Revuelto NA63 — специальное оформление кузова. Lamborghini подготовила четыре варианта цветовых схем, вдохновленных североамериканской тематикой.

Первый вариант в цвете Blu Marinus использует сочетание синих, красных и белых элементов. Таким образом автомобиль одновременно напоминает флаги США и Канады.

Кузов получил контрастные полосы на капоте и декоративные вставки на порогах, переднем сплиттере и заднем диффузоре. Для тех, кому такой вариант кажется слишком ярким, доступны более сдержанные сочетания серого и белого цветов с синими, оранжевыми или черными акцентами.

Lamborghini Revuelto NA63

1

2

3

Техническая часть без изменений

Несмотря на эксклюзивный статус, технически Revuelto NA63 не отличается от стандартного Lamborghini Revuelto.

Спорткар оснащен атмосферным двигателем V12 с гибридной системой. Суммарная мощность установки составляет 1015 л.с., а максимальный крутящий момент — 807 Н∙м.

С места до 100 км/ч автомобиль ускоряется за 2.5 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч.

Lamborghini продолжает балансировать между V12 и электрификацией

Revuelto стал первым серийным plug-in гибридом Lamborghini, и для бренда это важный переходный этап. Компания старается сохранить атмосферный V12 даже во время более жестких экологических норм.

При этом производитель отдельно подчеркивает эффективность гибридной системы. Официально автомобиль потребляет 15 л топлива на 100 км в комбинированном цикле и дополнительно использует 4.7 кВт⋅ч электроэнергии.

Впрочем, в случае полностью разряженной батареи расход возрастает до 17.9 л/100 км. Для 1015-сильного суперкара это все равно выглядит почти скромно — насколько это слово вообще уместно рядом с Lamborghini.

14 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Рамний пікап BAW 212 T01 продаватимуть в Європі. Китайський автопром

Новий BAW 212 T01 почнуть продавати в Європі. Рамний пікап багато оснащений та отримав тяговитий турбодизель.

Китайський пікап BAW 212 T01 вийде на ринок у Німеччині та коштуватиме від 41 995 євро, тобто буде дешевшим за Ford Ranger чи Toyota Hilux. Про це повідомляє сайт Carscoops.

5,5-метровий BAW 212 T01 від концерну BAIC — китайський аналог Jeep Gladiator, адже він також створений на базі позашляховика в ретростилі. В анфас він нагадує Toyota Land Cruiser FJ40, хоча насправді дизайнери надихалися BAW 212 першого покоління, який дебютував у 1965 році.

У салоні класичні крупні перемикачі поєднуються з двома сучасними екранами на передній панелі. Європейська версія моделі доволі багато оснащена — 18-дюймові диски, двозонний клімат-контроль, датчики світла і дощу, акустика з 8 динаміками, електропривод, підігрів та вентиляція сидінь.

Новий BAW 212 T01 дебютує в Європі з 2,3-літровим турбодизлем на 190 к.с. та 500 Нм. Максимальна швидкість обмежена на 160 км/год, а середня витрата пального становить 9,1 л на 100 км.

У парі з дизелем працює 8-ступінчастий автомат. Повний привод доповнили знижувальною передачею та трьома блокуваннями диференціалів, а кліренс пікапа становить 250 мм.

14 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Euro NCAP обнаружила опасный дефект в MG3: сиденье может сорваться во время аварии

Euro NCAP предупредила владельцев MG3 о серьезной проблеме безопасности. Во время краш-теста эксперты обнаружили дефект крепления водительского сиденья, из-за которого оно может вырваться из салазок при фронтальном столкновении.

Euro NCAP рекомендует всем владельцам автомобилей MG3, выпущенных до августа 2025 года, как можно быстрее обратиться к дилеру для бесплатного ремонта.

Проблему обнаружили во время фронтального краш-теста

Инцидент произошел во время испытаний Euro NCAP в 2025 году. При фронтальном ударе салазки водительского сиденья не выдержали нагрузки, из-за чего сиденье частично потеряло фиксацию.

Для современного автомобиля это критическая проблема. Если сиденье смещается во время аварии, ремни безопасности и подушки могут работать неправильно. В результате риск серьезных травм резко возрастает.

Euro NCAP подчеркивает, что речь идет не о теоретической возможности, а о реальном конструктивном дефекте, который подтвердил и сам производитель.

 

1

2

3

4

MG уже изменила конструкцию

После проверки MG Motor изменила конструкцию крепления сиденья, что должно полностью устранить проблему. Производство автомобилей с новыми компонентами стартовало еще в августе 2025 года. Поэтому новые MG3 уже не имеют этого дефекта. Однако машины, выпущенные ранее, остаются потенциально проблемными.

Владельцев уже начали вызывать на сервис

MG заявляет, что уже начала отзывную кампанию через европейские регуляторные органы и дилерские сети. Владельцев автомобилей должны были отдельно уведомить о необходимости ремонта. Впрочем, Euro NCAP отмечает, что часть машин до сих пор не прошла доработку.

Ремонт проводится бесплатно у официальных дилеров MG. Владельцам советуют самостоятельно проверить статус автомобиля, даже если они еще не получали уведомление об отзыве.

Удар по репутации бренда

История получилась особенно чувствительной для MG, которая активно наращивает продажи в Европе благодаря доступным ценам и хорошему оснащению своих моделей. Сам факт того, что столь важный элемент безопасности выявили не внутренние тесты производителя, а независимая организация, вряд ли добавит бренду репутационных баллов.

При этом сам Euro NCAP положительно оценила реакцию компании после обнаружения проблемы. Производитель оперативно признал дефект и подготовил техническое решение.

  • Популярное видео