Архивы рубрики ‘Автомир’

Від кордону до українських номерних знаків: що варто знати про першу реєстрацію вживаного авто. Патрульна поліція

Придбали вживаний автомобіль за кордоном і плануєте користуватися ним в Україні? Після проходження обов’язкових процедур митного оформлення та сертифікації потрібно здійснити експертне дослідження та безпосередньо державну реєстрацію транспортного засобу.

Експертне дослідження

Перша державна реєстрація вживаного автомобіля, ввезеного з-за кордону, здійснюється виключно після проведення його експертного дослідження.

Відповідно до постанови КМУ №1388, під час огляду фахівці Експертної служби МВС (або інших атестованих державних установ) перевіряють справжність ідентифікаційних номерів кузова, шасі, рами та двигуна, а також реєстраційних документів. Це дозволяє виявити факти можливого підроблення маркування й документів та унеможливлює реєстрацію сумнівних авто.

За результатами перевірки фахівець складає висновок, відомості з якого в день проведення дослідження вносяться до Єдиного державного реєстру транспортних засобів.

Державна реєстрація у сервісному центрі МВС

Провівши експертизу, автовласнику необхідно звернутися до будь-якого зручного сервісного центру МВС. Запланувати візит можна заздалегідь — через Е-запис на сайті Головного сервісного центру МВС, у мобільному застосунку «Е-запис» або безпосередньо в терміналі самообслуговування у приміщенні центру.

Для проведення першої державної реєстрації вживаного авто необхідно надати такий пакет документів:

  • документ, що посвідчує особу;
  • реєстраційний номер облікової картки платника податків;
  • документ, що підтверджує правомірність придбання;
  • сертифікат відповідності;
  • висновок про експертне дослідження транспортного засобу;
  • документ, що підтверджує повноваження представника, якщо реєстраційні дії здійснює уповноважена особа.

Зверніть увагу: Перша державна реєстрація проводиться лише за особою, на яку здійснено митне оформлення. Якщо власником має стати інша людина, спочатку авто реєструється на особу, зазначену в митних документах, а вже після цього здійснюється перереєстрація на нового власника.

Після успішної перевірки документів по всім реєстрам та базам даних, адміністратор вносить відомості до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, видає свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та номерний знак.

Новий BMW X5 отримає подовжену версію

Новий BMW X5 2027 отримає подовжену версію L. Преміальний кросовер запропонують як із двигунами внутрішнього згоряння, так і в електричному виконанні.

Кросовер BMW X5 L вийде на ринок на початку 2027 року і дебютує в Китаї, де подібні подовжені варіанти авто мають чималий попит. Перші подробиці моделі розкрили на офіційному сайті BMW.

BMW X5 п’ятого покоління подовжили на 130 мм — до 5124 мм завдовжки при колісній базі 3165 мм. Фактично він зрівнявся зі старшим BMW X7.

Дизайн BMW X5 2027 при цьому не зазнав змін. Він виконаний у стилістиці Neue Klasse, як і салон із тонким екраном на всю ширину передньої панелі.

Звісно, збільшені розміри зробили новий BMW X5 L просторішим. Для задніх пасажирів будуть доступні за доплату комфортабельні сидіння з електроприводом, підігрівом, вентиляцією і підставками для відпочинку ніг.

Крім того, можна замовити величезний 31,3-дюймовий монітор у стелі — як у флагманського BMW 7 Series. Серед інших опцій — електропривод дверей та новітня система напівавтономного руху від Momenta.

Характеристики BMW X5 L наразі тримають у секреті, проте відомо, що модель дебютує у двох версіях — із 3,0-літровою бензиновою турбошісткою на 400 к. с. та в електричному варіанті iX5 L (його потужність не розкривають) із запасом ходу приблизно 1000 км. Стандартною для всіх BMW X5 L буде пневмопідвіска.

Skoda готує другий рестайлінг актуального покоління Octavia. Рекламні тизери нових автомобілів

Нинішня Skoda Octavia затримається на конвеєрі довше, ніж могло здаватися. Замість швидкої заміни моделі компанія готує ще одне оновлення, яке має освіжити дизайн, модернізувати електроніку та пристосувати двигуни до вимог Euro 7. Прем’єру очікують на початку 2027 року.

На дорогах уже випробовують прототипи Octavia Combi, але більшу частину передка приховує камуфляж. На основі цих знімків Motor1 підготував власні зображення майбутнього універсала. 

Найбільше має змінитися передня частина. Octavia приміряє риси нового стилю Modern Solid, знайомого за електричними Elroq та Epiq. Очікуються об’ємніша решітка, інша світлодіодна графіка та виразніший бампер із переробленими повітрозабірниками. Корму, ймовірно, оновлять значно обережніше.

Салон випробувальних машин поки не показали, тому говорити про його оформлення зарано. Найімовірніше, Skoda зосередиться на новій мультимедійній системі: вона має працювати швидше, отримати сучасні засоби зв’язку, ширшу підтримку цифрових сервісів та оновлення через інтернет. Також очікуються переглянуті матеріали оздоблення й невеликі зміни передньої панелі.

Важливішою за зовнішність може стати модернізація силових установок. Саме це дозволить Octavia з бензиновими та дизельними двигунами залишатися на європейському ринку після запровадження Euro 7. У гамі мають зберегтися мотори TSI і TDI, а також версії з 48-вольтовою гібридною системою.

Крім того, Skoda може вперше запропонувати для Octavia повний гібрид, який не потребуватиме заряджання від розетки. Розглядається й повернення плагін-гібрида. За попередніми оцінками, нова версія зможе долати на електротязі щонайменше 100-120 км, як сучасні моделі Volkswagen Group.

Офіційних характеристик поки немає, а значна частина відомостей залишається прогнозом. Якщо очікування справдяться, друге оновлення дозволить нинішній Octavia протриматися на ринку ще кілька років — уже поряд із новим поколінням електромобілів Skoda.