Архивы рубрики ‘Автомир’

24 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Хот-хетч Ford Fiesta ST може отримати платформу Renault. Електромобілі та електрокари

Ford готує нове покоління компактних моделей для Європи й не планує відмовлятися від спортивних версій. Однією з них у перспективі може стати електрична наступниця Fiesta ST, однак остаточного рішення щодо назви та запуску такого автомобіля компанія ще не ухвалила.

До 2029 року європейська лінійка Ford має поповнитися п’ятьма новими моделями. Серед них очікується компактний електричний хетчбек, створений у межах співпраці з Renault. Його вихід запланований на 2028 рік, а основою стане платформа RG EV Small, яку використовує Renault 5. Новинка може відродити назву Fiesta, хоча у Ford цього поки не підтверджують.

Керівник продуктового напряму Ford у Європі Крістіан Вайнгартнер заявив, що компанія ще не визначилася з назвами майбутніх автомобілів. Водночас він наголосив на необхідності повернення повноцінної спортивної лінійки. За його словами, моделі Ford мають залишатися переконливими не лише за характеристиками, а й за відчуттями від керування.

Платформа Renault вже пристосована до створення спортивного електромобіля. Побудований на ній Alpine A290 має розширену колію, занижене шасі та у найпотужнішому виконанні розвиває 218 к.с. і 300 Нм. Тому його конструкція може стати відправною точкою для майбутнього компактного Ford із позначенням ST.

Водночас просте перенесення силової установки Alpine малоймовірне. Нові конкуренти в цьому класі вже пропонують близько 280 к.с., тому Ford може знадобитися потужніший електромотор і власні налаштування шасі. Саме керованість традиційно була однією з головних особливостей Fiesta ST.

Також не виключена поява ще потужнішої версії з другим електромотором на задній осі та повним приводом. Такий автомобіль міг би отримати позначення RS, однак поки це лише один із можливих напрямів розвитку майбутньої моделі, а не підтверджений проєкт Ford.

24 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen показав недорогий компактний пікап Tukan

У лінійці Volkswagen невдовзі з’явиться доступний пікап Tukan. Авто використовує агрегати кросоверів VW T-Roc та Tiguan.

Новий Volkswagen Tukan надійде в продаж на початку 2027 року. Поки ж на офіційному сайті німецької марки опублікували фото моделі.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen do Brasil (@vwbrasil)

На відміну від старшого Volkswagen Amarok, Tukan не має рами. Він збудований на платформі MQB як кросовери Volkswagen T-Roc чи Tiguan, проте отримав ресорну задню підвіску для перевезення вантажів.

Зовні пікап Volkswagen Tukan схожий на побратимів завдяки широкій решітці радіатора та розкосим фарам, з’єднаним діодними смугами. Водночас, його дизайн брутальніший — із масивними бамперами, розширеними крилами, дугами та вираженим пластиковим обвісом.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen do Brasil (@vwbrasil)

Volkswagen Tukan випускатимуть на підприємстві у Бразилії у варіантах з двома та чотирма дверима. Салон поки тримають у секреті. Зазначається, що модель отримає базові утилітарні версії та багатше оснащені варіанти для активного відпочинку.

Відомо, що новий Volkswagen Tukan отримає 1,5-літровий 150-сильний турбомотор із «м’якою» гібридною установкою. Також очікуються двигуни, які працюють на біоетанолі.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen do Brasil (@vwbrasil)

24 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Changan представив кросовер CS55PLUS Blue Whale. Новини світу гібридних авто

На автосалоні в Ченду відбулася публічна прем’єра Changan CS55PLUS Blue Whale Super Hybrid. Новий кросовер уже продається в Китаї та являє собою звичайний гібрид, який не потрібно заряджати від зовнішньої мережі.

Модель запропонували у чотирьох комплектаціях за ціною від 98 900 до 117 900 юанів — приблизно від 13 700 до 16 400 доларів. Тимчасова стартова пропозиція знижує вартість до 79 900 — 103 900 юанів, або близько 11 100 — 14 400 доларів.

CS55PLUS отримав гібридну систему на фірмовій платформі iDE-H. Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 150 к.с. та електромотор, що розвиває 245 к.с. Changan не вказує сумарну віддачу силової установки, тому додавати потужність обох агрегатів некоректно.

За даними виробника, витрата пального в місті може становити 3,89 л на 100 км, а середній показник за циклом WLTC дорівнює 4,68 л на 100 км. На одному баку кросовер нібито здатний подолати до 1500 км. Обидва показники залежать від умов руху та наразі є заявленими характеристиками.

Від бензинового CS55PLUS гібрид відрізняється безрамковою решіткою з V-подібним візерунком, іншими денними ходовими вогнями та п’ятиспицевими дисками зі зниженим аеродинамічним опором. Водночас профіль і задня частина майже не змінилися. Довжина автомобіля становить 4550 мм, ширина — 1868 мм, висота — 1675 мм, а колісна база — 2656 мм.

У салоні встановлені 10,25-дюймова цифрова панель приладів і центральний екран діагоналлю 14,6 дюйма. Мультимедійна система підтримує Apple CarPlay, Carlink, Huawei HiCar та Honor Connect, а також голосове керування зі штучним інтелектом і навігацію Amap та Baidu. Для смартфонів передбачена бездротова зарядка потужністю 50 Вт.

Дорожчі версії отримали передні сидіння з триступеневими підігрівом і вентиляцією. Пасажирське крісло додатково оснащене висувною опорою для ніг і вісьмома масажними елементами. У салоні передбачено 23 відсіки для дрібних речей, а об’єм багажника можна збільшити з 475 до 1415 літрів.

Комплекс TianShu Navigation, доступний у найвищій комплектації, підтримує адаптивний круїз-контроль у всьому діапазоні швидкостей, автоматичну зміну смуги, попередження про небезпеку зіткнення спереду та ззаду й автоматичне екстрене гальмування.

  • Популярное видео