Архивы рубрики ‘Автомир’

Глава Skoda Клаус Цельмер возглавит Volvo

Volvo Cars назначила Клауса Цельмера новым президентом и генеральным директором. Нынешний глава Skoda должен перейти в шведскую компанию не позднее 1 октября 2027 года.

Совет директоров Volvo Cars объявил о назначении Клауса Цельмера (Klaus Zellmer) на должность президента и генерального директора компании. Точная дата его вступления в должность пока не определена.

До этого момента Volvo будет возглавлять Хокан Самуэльссон (Håkan Samuelsson). Вместе с советом директоров он должен обеспечить передачу полномочий новому руководителю.

Самуэльссон возглавлял Volvo с 2012 по 2022 год. В апреле 2025 года он вернулся на должность генерального директора.

Опыт работы в Porsche, Volkswagen и Skoda

57-летний Цельмер работает в автомобильной отрасли более 30 лет. С 2022 года он возглавляет Skoda. До этого был членом правления Volkswagen Passenger Cars, ответственным за продажи.

Его карьера в Volkswagen Group началась не только с работы в одноимённом бренде. Цельмер также занимал руководящие должности в Porsche, в частности возглавлял Porsche Deutschland и Porsche North America.

По словам председателя совета директоров Volvo и основателя Geely Эрика Ли (Eric Li), сочетание опыта в премиальном и массовом сегментах стало одной из причин назначения. Он также отметил международный управленческий опыт Цельмера и его работу в период перемен на автомобильном рынке.

Volvo готовит новую волну моделей

Назначение Цельмера приходится на очередной этап перемен в Volvo. На прошлой неделе компания объявила о крупнейшем в истории бренда обновлении модельного ряда: к 2030 году Volvo планирует представить 13 новых моделей.

Пока что компания не сообщила, какой будет стратегия Цельмера в Volvo. Его назначение приходится на период перемен на автомобильном рынке, в частности в сегменте электромобилей.

Сам Цельмер после объявления о назначении упомянул почти 100-летнюю историю Volvo, роль бренда в развитии безопасности, собственный дизайнерский язык и сотрудников компании. По его словам, Volvo уже неоднократно меняла направление развития, и он планирует продолжить эту работу.

Что оставляет Цельмер в Skoda

За время работы Цельмера Skoda продолжала увеличивать продажи на европейском рынке. В первом полугодии 2026 года компания поставила около 556 000 автомобилей — на 9,1% больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

Выручка за этот период составила около 16 млрд евро. В 2025 году Skoda также сообщила о рекордных результатах.

Под руководством Цельмера Skoda расширила линейку электромобилей, при этом сохранив ориентацию на европейский рынок и практичный набор моделей и силовых установок.

Кто заменит Цельмера на посту главы Skoda, пока не сообщается.

В Австралії нову Mazda CX-5 вже продають зі знижками

Оновлений кросовер Mazda CX-5 почав отримувати перші офіційні знижки всього через три місяці після старту продажів. Поки покупці масово цікавляться бензиновими версіями за вигіднішим прайсом, вихід довгоочікуваної гібридної модифікації відкладається ще на кілька років.

Як пише австралійське видання Drive, дилери вже почали знижувати ціни на свіжу генерацію Mazda CX-5, яка в Україні дебютує вже незабаром. Хоча автомобіль вийшов на ринок лише три місяці тому, продавці в Австралії пропонують вигідні умови клієнтам, щоб підігріти інтерес до традиційних бензинових версій.

Для українських водіїв, які традиційно поважають CX-5 за надійність та класний дизайн, це цікавий сигнал. Глобальні дилери змушені робити прайс адекватнішим на тлі жорсткої конкуренції.

Головна причина такого кроку назустріч покупцям — відсутність гібрида. Поки конкуренти на кшталт Toyota RAV4 чи Honda CR-V роблять ставку на гібридні установки, Mazda змушена відповідати звичайними двигунами внутрішнього згоряння. За даними журналістів, повноцінний гібридний CX-5 з’явиться у салонах ще дуже не скоро — на розробку та запуск піде кілька років.

Тож перед покупцем постає класичний вибір: або брати перевірений часом бензиновий кросовер зараз і за хорошою ціною, або чекати невідомо скільки на економніший, але гарантовано дорожчий гібрид. Зважаючи на вартість пального, гібрид виглядає привабливо, але знижка «тут і зараз» часто перемагає будь-які розрахунки майбутньої економії.

Volkswagen T-Cross получил самую доступную версию Trend

Volkswagen расширила линейку T-Cross новой базовой комплектацией Trend. Кроссовер с 95-сильным двигателем стоит в Италии 25 550 евро, а с учетом акции цена может снизиться до 21 900 евро.

Несмотря на статус базовой версии, T-Cross Trend получил немало оборудования, которое ранее было доступно в более дорогих комплектациях. Кроссовер оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами и задними фонарями, тонированными задними окнами и стеклом багажной двери.

Наружные зеркала имеют электрическую регулировку, складывание и подогрев.

В салоне установлены кожаный мультифункциональный руль и цифровая приборная панель Digital Cockpit с 8-дюймовым экраном. Центральный дисплей мультимедийной системы также имеет диагональ 8 дюймов. Беспроводное подключение App-Connect поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

Системы помощи водителю

В стандартную комплектацию T-Cross Trend входит набор систем помощи водителю. Среди них — адаптивный круиз-контроль, Front Assist с автоматическим экстренным торможением и распознаванием пешеходов и велосипедистов, Lane Assist и Side Assist.

Также автомобиль оснащается системой Travel Assist. Система объединяет несколько функций помощи и в пределах своих рабочих возможностей может помогать водителю контролировать скорость, дистанцию до впереди идущего автомобиля и положение машины в полосе движения.

В комплектацию также входят система контроля усталости водителя, распознавание дорожных знаков и задние парковочные датчики. Пакет Safety Pack добавляет систему превентивной защиты пассажиров.

Трехцилиндровый 1.0 TSI

Под капотом T-Cross Trend установлен трехцилиндровый бензиновый двигатель 1.0 TSI. Он развивает 95 л.с. и 175 Нм, причем максимальный крутящий момент доступен в диапазоне от 1 600 до 3 500 об/мин.

Двигатель работает исключительно с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,3 секунды, максимальная скорость составляет 180 км/ч.

Заявленный расход топлива в смешанном цикле WLTP — 5,4 л/100 км.

Самый доступный T-Cross

Появление версии Trend создало новую начальную ступень в модельной линейке T-Cross — ниже комплектации Life. Последняя стоит дороже, но включает в себя аудиосистему Ready2Discover с подготовкой к навигации, передний центральный подлокотник, передние и задние парковочные датчики, беспроводную зарядку смартфона, регулировку по высоте водительского и пассажирского сидений, а также чёрные рейлинги на крыше.

Выше комплектации Life расположены комплектации Edition Plus, Style, R-Line и R-Line Plus. Они постепенно расширяют перечень оборудования, возможности персонализации и оформления T-Cross.

В версии Trend цена Volkswagen T-Cross в Италии начинается с 25 550 евро. По условиям акционного предложения Volkswagen с обменом или утилизацией старого автомобиля стоимость может составить 21 900 евро.