Архивы рубрики ‘Автомир’

Зміна кольору мотоцикла та внесення змін до свідоцтва про реєстрацію. Новини моторинку

Колір транспортного засобу є однією з його ідентифікаційних характеристик, яка зазначається у свідоцтві про реєстрацію. Тому у разі зміни домінуючого кольору мотоцикла власник зобов’язаний актуалізувати реєстраційні дані.

Головний сервісний центр МВС спільно з Експертною службою МВС розповідають, як визначається колір мотоцикла та коли після його зміни необхідно оновити реєстраційні документи.

Як визначається колір мотоцикла

На відміну від легкових автомобілів, де колір визначається переважно за кузовом, для мотоциклів застосовується інший підхід.

Основним ідентифікаційним елементом мотоцикла є рама. Водночас у більшості сучасних моделей вона частково або повністю закрита пластиковими та декоративними елементами, а її заводський колір зазвичай стандартний — чорний або сірий.

На практиці колір мотоцикла визначається за загальним візуальним сприйняттям транспортного засобу, зокрема з урахуванням пофарбування:

  • паливного баку;
  • пластикового облицювання;
  • брудозахисних щитків;
  • інших декоративних елементів.

Якщо мотоцикл має кілька кольорів, зазвичай зазначається той, який візуально домінує.

Окремі виробники мототехніки, зокрема Honda, Yamaha, Suzuki, можуть зазначати код кольору транспортного засобу на спеціальних табличках або в електронних сервісних програмах. Це допомагає точніше ідентифікувати заводське забарвлення.

Коли необхідно перереєструвати мотоцикл

Відповідно до чинного законодавства України, зокрема Порядку державної реєстрації (перереєстрації) транспортних засобів, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 1388 від 7 вересня 1998 року, зміна кольору транспортного засобу підлягає внесенню до Єдиного державного реєстру транспортних засобів.

Перереєстрація необхідна, якщо:

  • змінено домінуючий колір мотоцикла;
  • перефарбовано основні елементи, які формують його зовнішній вигляд;
  • нанесено покриття, що суттєво змінює візуальне сприйняття транспортного засобу.

Якщо ж зміни окремих деталей не впливають на загальний колір мотоцикла, внесення змін до реєстраційних документів, як правило, не потрібне.

Як внести зміни до реєстраційних документів

Після зміни кольору власнику необхідно звернутися до будь-якого сервісного центру МВС незалежно від місця реєстрації.

Під час перереєстрації:

  • актуалізуються відомості в Єдиному державному реєстрі транспортних засобів;
  • видається нове свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу, у якому зазначається оновлений колір.

Чому це важливо

Колір транспортного засобу є однією з його ідентифікаційних характеристик. Ці відомості використовуються під час перевірок правоохоронними органами, оформлення страхових випадків, перетину державного кордону та в інших юридично значущих ситуаціях.

Експлуатація мотоцикла зі зміненим кольором без внесення відповідних змін до реєстраційних документів є порушенням вимог законодавства.

Експертна служба МВС та Головний сервісний центр МВС закликають власників мототранспорту своєчасно актуалізувати реєстраційні дані після зміни зовнішнього вигляду транспортного засобу. Це допоможе уникнути непорозумінь під час перевірок та забезпечить коректну ідентифікацію транспортного засобу.

Італійське ательє створило сучасну інтерпретацію відкритої Ferrari 550 Maranello. Новини світових тюнінг-ательє

Італійське кузовне ательє Touring Superleggera представило новий Veloce12 Aperta — відкритий гран-турер, створений на базі Ferrari 550 Maranello. Новинка продовжує розвиток проєкту Veloce12 та поєднує класичну архітектуру передньомоторного автомобіля з атмосферним двигуном V12 із сучасним підходом до дизайну та індивідуалізації.

Як і у випадку з купе Veloce12, фахівці ательє практично повністю переосмислили зовнішність донорського автомобіля. Дизайнери зберегли характерні пропорції Ferrari 550 Maranello з довгим капотом і зміщеною назад кабіною, проте всі кузовні панелі отримали нове оформлення.

Передню частину прикрашають нова решітка радіатора, перероблений бампер та сучасна світлодіодна оптика, тоді як профіль автомобіля отримав нові двері та змінені задні крила. Водночас автомобіль зберіг впізнаваний силует класичного італійського гран-турера кінця 1990-х років.

Головною особливістю Veloce12 Aperta стала нова конструкція даху. Замість традиційного купе автомобіль отримав відкритий кузов із двома знімними панелями типу тарга, які можна прибрати в багажне відділення. Позаду салону встановлено характерне похиле скло та спеціальну оздоблену шкірою панель, яка плавно поєднує пасажирський відсік із задньою частиною кузова.

Під капотом залишився атмосферний 5,5-літровий двигун V12, який працює в парі з шестиступеневою механічною коробкою передач і передає потужність на задні колеса. Саме таке компонування сьогодні стало великою рідкістю навіть серед найексклюзивніших спортивних автомобілів.

Салон кожного Veloce12 Aperta створюватиметься індивідуально відповідно до побажань замовника. Touring Superleggera обіцяє широкі можливості персоналізації матеріалів, кольорів та оздоблення, що фактично робить кожен екземпляр унікальним.

У компанії не називають ані вартість проєкту, ані запланований тираж, однак традиційно для робіт Touring Superleggera мова йде про надзвичайно обмежене виробництво та ексклюзивний статус автомобіля. Кожен Veloce12 Aperta створюватиметься вручну на основі автомобіля-донора, наданого майбутнім власником.

Новий Mitsubishi Pajero отримає цифрову версію легендарного Multi-Meter. Рекламні тизери нових автомобілів

Mitsubishi продовжує поступово розкривати подробиці нового покоління Pajero, дебют якого запланований до кінця 2026 року. Після першого тизера з елементами передньої оптики японський виробник показав ще одну важливу деталь майбутнього позашляховика — легендарний блок Multi-Meter, який повернеться у сучасному цифровому виконанні.

Три додаткові прилади в центральній частині передньої панелі протягом десятиліть залишалися однією з головних візитівок Pajero. У новому поколінні Mitsubishi вирішила зберегти цю традицію, але адаптувала її до сучасної цифрової архітектури автомобіля. Тепер Multi-Meter виконаний у вигляді окремого дисплея з трьома круглими індикаторами, які стилістично нагадують класичні аналогові прилади попередників.

У Mitsubishi називають цей елемент одним із символів моделі та прямим зв’язком між новим Pajero і його попередниками, які брали участь у ралі-рейдах та стали одними з найвідоміших позашляховиків свого часу. На офіційному тизерному сайті компанія навіть окремо підкреслює, що нова система не є спробою зіграти на ностальгії, а являє собою сучасне цифрове переосмислення однієї з ключових особливостей моделі.

Як і раніше, Multi-Meter буде орієнтований насамперед на використання поза асфальтом і відображатиме інформацію, яка має значення саме під час руху бездоріжжям. Серед доступних показників виробник вже підтвердив висоту над рівнем моря, компас, температуру зовнішнього повітря, кути крену та тангажу, а також розподіл крутного моменту між лівою та правою сторонами автомобіля. Уся інформація відображатиметься в режимі реального часу та залишатиметься доступною постійно, а не лише під час активації спеціальних позашляхових режимів руху.

Поява Multi-Meter також побічно підтверджує, що новий Pajero збереже справжній позашляховий характер. Модель отримає рамну конструкцію, створену на базі платформи пікапа Triton, продовживши традицію попередніх поколінь Pajero. Таким чином Mitsubishi робить ставку не на черговий великий кросовер, а на повноцінний позашляховик, розрахований на серйозне бездоріжжя.

Офіційна прем’єра нового Mitsubishi Pajero повинна відбутися до кінця 2026 року. Судячи з темпів публікації тизерів, найближчими місяцями японський виробник продовжить знайомити публіку з ключовими елементами майбутнього флагманського позашляховика.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mitsubishi Motors JPN (@mitsubishimotorsjpn)