Архивы рубрики ‘Автомир’

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Santa Fe перетворили на ралійне авто

Кросовер Hyundai Santa Fe став основою для нестандартного проєкту. Сімейне авто перетворили на ралійний позашляховик.

Незвичний тюнінг Hyundai Santa Fe створив відомий британський дизайнер Кизил Салім, який прославився розробкою кастомізованих авто для серії ігор Need for Speed. Проєкт підтримало північноамериканське представництво Hyundai і на його сторінці у Facebook опублікували зображення авто.

Кизил Салім вирішив віртуально підготувати новий Hyundai Santa Fe до змагань Баха — коротких ралі-рейдів. Кросовер перероблено на брутальний позашляховик.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Hyundai Motor America (@hyundaiusa)

Кросоверу Hyundai Santa Fe суттєво збільшили кліренс та встановили величезні позашляхові шини, для яких знадобилися серйозно розширені крила. На даху з’явилися додаткова оптика та спойлер, а на місці багажника утворено відсік для запасних коліс.

Крім того, можна помітити посилені мости та масивні сталеві деталі підвіски. Hyundai Santa Fe зберіг фірмові фари та ліхтарі з Н-подібним візерунком.

Характеристики Hyundai Santa Fe для ралі не розкрили. Серійний кросовер випускають у 2,5-літрових бензинових версіях на 194 та 281 к.с., а також у 230-сильному гібридному та 265-сильному плагін-гібридному варіантах.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Hyundai Motor America (@hyundaiusa)

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Honda доручила розробку нової автомобільної платформи індійцям

Honda може вперше доручити індійській інженерній компанії повний цикл створення автомобільної платформи. За наявними даними, майбутню архітектуру для японського виробника розроблятиме Tata Technologies, а головною метою співпраці стане скорочення витрат і термінів підготовки нових моделей.

Йдеться не про використання готової платформи Tata або випуск автомобіля Honda під іншою назвою. Tata Technologies не є автовиробником: компанія входить до групи Tata, але працює окремо від Tata Motors і надає інженерні та цифрові послуги підприємствам автомобільної, авіаційної та інших галузей.

За попередньою інформацією, індійській компанії доручили розробити платформу від початкової концепції до готової інженерної основи для серійних автомобілів. Вона визначатиме компонування майбутніх моделей, їхні основні пропорції та вимоги до виробництва. Для Honda, яка зазвичай виконувала таку роботу власними силами, це може стати суттєвою зміною підходу.

Нова архітектура має бути придатною для кількох автомобілів і підтримувати різні типи силових установок: бензинові, гібридні та повністю електричні. Водночас назви майбутніх моделей, строки їх появи й ринки збуту поки не визначені публічно.

Honda не підтвердила конкретної угоди з Tata Technologies. У компанії лише зазначили, що постійно розглядають можливості співпраці із зовнішніми партнерами для підвищення конкурентоспроможності. Tata Technologies на запит проєкт не прокоментувала, тому остаточний розподіл обов’язків між сторонами залишається невідомим.

Залучення сторонніх фахівців відповідає новій програмі Honda зі скорочення витрат. За фінансовий рік, який завершився у березні 2026-го, компанія зафіксувала чистий збиток у розмірі 423,9 млрд єн — близько 2,8 млрд доларів. На результат вплинув перегляд планів розвитку електромобільного напряму.

Після цього Honda оголосила програму Triple Half. Вона передбачає скорочення вартості розроблення, тривалості робіт і навантаження на власні інженерні підрозділи вдвічі порівняно з рівнем 2025 року. Компанія також має намір цілеспрямованіше залучати зовнішні ресурси, і співпраця з Tata Technologies може стати одним із перших прикладів такого підходу.

11 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новий електрокросовер Volkswagen ID.Era 5X показали на патентних фото

Новий Volkswagen ID.Era 5X невдовзі розширить лінійку недорогих електрокарів марки. Кросовер отримає 208-сильний мотор.

Електромобіль Volkswagen ID.Era 5X презентують до кінця року в Китаї та планують продавати в Європі. Поки ж в інтернет потрапили його фото, повідомляє сайт CarNewsChina.

Недорогий компактний кросовер Volkswagen ID.Era 5X — перша електрична модель на новій платформі СМР, розробленій спільно з Xpeng. За розмірами він подібний до VW ID.4.

Габарити Volkswagen ID.Era 5X:

  • довжина — 4560 мм;
  • ширина — 1896 мм;
  • висота — 1630 мм;
  • колісна база — 2815 мм;
  • маса — 1685 кг.

На фото видно, що електрокросовер зовні схожий на старших братів Volkswagen ID.Era 8X та ID.Aura T6. Він вирізняється гранчастим дизайном із високим капотом, а його фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами. Топова версія отримає 19-дюймові диски і камери кругового огляду.

Салон Volkswagen ID.Era 5X не показали, зате частково розкрили його характеристики. Електрокросовер отримає 208-сильний мотор на передній вісі, а його максимальну швидкість буде обмежено на позначці 175 км/год. LFP-батарею постачатиме CATL, проте її ємність та запас ходу електрокара поки тримають у секреті.

  • Популярное видео