Honda суттєво посилила позашляхові можливості Passport TrailSport лише через рік після виходу четвертого покоління моделі. Кросовер 2027 модельного року отримав майже повністю перероблену підвіску, більший дорожній просвіт і розширене базове оснащення.

Версії TrailSport користуються найбільшим попитом серед покупців Passport: станом на червень 2026 року на них припадало понад 80% продажів моделі. Тому головні зміни зосередили саме на цих виконаннях.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Замість простого встановлення довших пружин інженери Honda переглянули всю геометрію ходової частини. Майже 70% основних компонентів підвіски були перероблені. Зміни торкнулися пружин, амортизаторів, важелів, стабілізаторів поперечної стійкості та поворотних кулаків. Крім того, модернізували передні приводні вали й підрамник. Загалом новими або доопрацьованими стали 28 деталей підвіски та шасі.

Дорожній просвіт збільшився на 35 мм і тепер становить 245 мм. Кут в’їзду та кут з’їзду зросли на два градуси — до 23 градусів, а кут рампи збільшився на три градуси — до 20 градусів. Вищий кузов і збільшений хід підвіски мають поліпшити артикуляцію коліс та поведінку автомобіля на нерівній місцевості.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

За величиною дорожнього просвіту Passport TrailSport перевершує Subaru Outback Wilderness, Ford Bronco Sport Badlands із пакетом Sasquatch і більшість версій Toyota 4Runner. Водночас твердження про перевагу над усіма позашляховими модифікаціями 4Runner було б неправильним: виконання TRD Pro та Trailhunter мають більший кліренс.

Honda також обіцяє кращий комфорт на нерівних дорогах і точніші реакції керма на асфальті. Силова установка не змінилася: Passport TrailSport оснащений атмосферним 3,5-літровим двигуном V6 потужністю 285 к.с., десятиступеневою автоматичною коробкою передач і повним приводом.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Оновлену модель можна впізнати за двома бурштиновими світлодіодними вогнями в декоративному повітрозабірнику на капоті, виразнішими накладками колісних арок і зміненою нижньою частиною переднього бампера. Палітру поповнив колір Smoke Blue Pearl, який замінив Obsidian Blue Pearl. Для пакета Blackout також підготували додаткові чорні елементи захисту кузова.

Камери кругового огляду TrailWatch і кермо з підігрівом відтепер входять до стандартного оснащення всіх версій TrailSport, а не лише найдорожчого виконання TrailSport Elite. TrailWatch показує простір перед автомобілем, позаду та з боків, а також накладає на зображення траєкторію руху коліс, полегшуючи маневрування на бездоріжжі.

Honda Passport TrailSport 2027 модельного року почне надходити до американських дилерів наприкінці вересня, тоді ж компанія планує оголосити ціни. Версію TrailSport Elite, яку випускають у США, на початку 2027 року також почнуть постачати до Японії. Passport розроблений у Сполучених Штатах і виробляється на заводі Honda в Алабамі.