З 27 лютого оновлюється порядок реєстрації вантажівок у системі «єЧерга» на пунктах пропуску «Рава-Руська — Хребенне» та «Краківець — Корчова» на кордоні з Польщею. Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій України.

З 27 лютого вантажівки масою більше 7,5 тонн (порожні та завантажені) реєструватимуться в одній спільній черзі.

Також 27 лютого о 15:00 буде закрито запис до окремої черги для порожніх вантажівок.

З цього часу всі вантажівки відповідної категорії мають реєструватися в чергу — «Для вантажівок більше 7,5 тонн».

Виняток становитимуть товари груп 1-24, для яких, як і раніше, діятиме окрема черга.

Як пояснюють у Мінрозвитку, таким чином, на кожному з пунктів пропуску функціонуватимуть дві черги:

• для всіх вантажівок більше 7,5 тонн,
• для товарів 1-24 групи

У відомстві зауважують, що єдина черга дозволить точніше прогнозувати час перетину кордону для всіх перевізників та забезпечити більш рівні умови руху.

Водіїв просять врахувати зміни під час планування маршрутів та бронювання місця.

Нова директива щодо впровадження електробусів у Німеччині передбачає на 2026 рік фінансування у розмірі до 500 млн євро. Зокрема Федеральне міністерство транспорту виділить 417 млн. євро на закупівлю 1887 електробусів для 151 транспортної компанії.

Уряд покриє до 80% додаткових витрат на транспортні засоби з нульовим рівнем викидів. Субсидії на інфраструктуру для зарядки, заправки та технічного обслуговування можуть досягати 40%. Загальний обсяг фінансування кожного проекту обмежений 15 млн євро.

Зазначимо, що з 2021 року в рамках цієї програми було придбано вже 2200 електробусів на загальну суму 1,5 млрд. євро. За цей час вони вберегли атмосферу від потрапляння 130 тис. тонн СО2. А всього в Німеччині сьогодні налічується близько 5700 автобусів zero emission, 40% яких біло профінансовано а рахунок федеральної програми.

За останні п’ять років кількість німецьких виробників такого транспорту зросла вдвічі — з 7-8 до 14-15, а кількість доступних моделей — до 20-30. При цьому ємність батарей збільшилась на 60%, а середній добовий пробіг — зі 133 до 182 км. Усе це покращило ефективність на 9,5%.