Американський виробник електромобілів Rivian розширив власну лінійку брендованої продукції, представивши у фірмовому онлайн-магазині незвичний аксесуар — дерев’яний модульний набір із моделями своїх автомобілів. Новинка фактично повторює ідею подібних іграшок від Tesla, однак робить це у значно дорожчому та більш преміальному виконанні. Вартість набору становить 150 доларів, що одразу ставить його в окрему нішу серед сувенірної продукції автовиробників.

Йдеться про набір ручної роботи, виготовлений з масиву дерева. У комплект входять зменшені копії пікапа R1T та позашляховика R1S, виконані у впізнаваній стилістиці бренду. Основою конструкції слугує дерев’яна платформа, до якої кріпляться змінні кузови. Усі елементи поєднуються між собою за допомогою вбудованих магнітів, які приховані всередині деталей і не можуть бути витягнуті, що важливо з точки зору безпеки, якщо набір використовуватимуть діти.

Дерев’яний набір Rivian орієнтований не лише на дитячу аудиторію. Завдяки стриманому дизайну, натуральним матеріалам і акуратному виконанню він позиціонується також як декоративний аксесуар для дорослих прихильників бренду, який може слугувати настільною прикрасою або елементом інтер’єру. Сам Rivian підкреслює «ремісничий» характер виробу, роблячи акцент на якості та тактильних відчуттях, а не на ігровій складовій у класичному розумінні.

Поява такого продукту логічно вписується у загальну тенденцію серед виробників електромобілів, які дедалі активніше розвивають напрямок лайфстайл-мерчу. Найбільш відомим прикладом у цій сфері залишається Tesla, чий онлайн-магазин уже давно пропонує широкий асортимент нетипових товарів — від аксесуарів для дому до іграшкових моделей автомобілів. Зокрема, Tesla продає власний дерев’яний набір із моделями Cybertruck та Semi, який коштує суттєво дешевше — близько 60 доларів, хоча й має простіше виконання та менші габарити.

На цьому тлі ціна набору Rivian виглядає особливо контрастно. Різниця у вартості пояснюється не лише брендингом, а й підходом до виробництва. Rivian робить ставку на масив дерева, ручну роботу та модульну конструкцію з магнітними з’єднаннями, тоді як рішення Tesla є більш масовим і спрощеним. Водночас ідея залишається схожою: перетворити автомобіль на елемент стилю життя, який виходить за межі дороги й стає частиною повсякденного простору власника.