Архивы рубрики ‘Автомир’

6 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

BYD представляє інноваційну батарею Blade Battery 2.0. Електромобілі та електрокари

Компанія BYD представила друге покоління акумуляторів Blade Battery, а також нову технологію надшвидкої зарядки Flash Charging. Головною особливістю нової батареї стала радикально скорочена тривалість заряджання, яка наближає процес поповнення енергії електромобіля до часу звичайної заправки автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння.

Акумулятор Blade Battery 2.0 здатний заряджатися з 10% до 70% лише за п’ять хвилин. Повне поповнення заряду з 10% до 97% займає приблизно дев’ять хвилин. При цьому система демонструє високу ефективність навіть у складних кліматичних умовах. За даними компанії, при температурі -20°C заряджання з 20% до 97% займає близько 12 хвилин, а при -30°C — той самий час. Це лише на три хвилини довше, ніж за звичайної температури для аналогічного діапазону заряду.

Крім значного скорочення часу заряджання, нове покоління батарей отримало й інші покращення. Щільність енергії зросла приблизно на 5% порівняно з попередньою версією, також збільшено ресурс і підвищено рівень безпеки акумулятора. Можливості нової технології демонструє електромобіль Denza Z9GT, який із батареєю Blade другого покоління здатен проїжджати до 1036 км на одному заряді.

Щоб забезпечити роботу нової системи, BYD також представила зарядні станції нового покоління Flash Charging. Вони отримали Т-подібну конструкцію, що спрощує доступ до зарядного пістолета. Сам пістолет став компактнішим і отримав водонепроникний захист.

Максимальна потужність заряджання таких станцій сягає 1500 кВт при напрузі 1000 В. Це дозволяє забезпечити надшвидке поповнення енергії навіть у холодну погоду. Щоб уникнути перевантаження електромережі через настільки високі потужності, компанія планує використовувати власні накопичувачі енергії.

BYD також оголосила масштабну програму розгортання нової інфраструктури. Уже цього року компанія планує встановити 20 000 станцій Flash Charging, з яких близько 18 000 працюватимуть за принципом «станція всередині станції», використовуючи наявну мережу швидкісних зарядок для поповнення власних накопичувачів енергії.

За словами керівництва BYD, встановлення нових станцій має бути максимально простим і швидким. Лише за перші два місяці поточного року компанія вже завершила монтаж 4239 зарядних пунктів, які почнуть працювати найближчим часом.

Окремо планується створення мережі швидкісних зарядних станцій уздовж автомагістралей. До кінця року BYD має намір встановити близько 2000 таких пунктів, що дозволить забезпечити наявність станції Flash Charging приблизно кожні 100 кілометрів на основних транспортних маршрутах.

6 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Флагманський Mercedes-AMG GT готують до рестайлінгу. Шпигунські фото автомобілів

Підрозділ Mercedes-AMG готує оновлення для свого флагманського спортивного купе Mercedes-AMG GT. Перші прототипи модернізованої моделі вже потрапили в об’єктиви фотошпигунів під час дорожніх випробувань, що свідчить про початок активної фази тестування майбутнього рестайлінгу. Очікується, що офіційна прем’єра оновленого автомобіля відбудеться вже наступного року.

Судячи зі шпигунських знімків, інженери та дизайнери Mercedes-AMG готують для купе помітно змінене оформлення передньої частини. Прототип отримав новий передній бампер, а також тимчасові фари з іншою формою. У серійній версії вони, ймовірно, матимуть фірмову світлову графіку Mercedes із характерними елементами у вигляді зірок. Також можна помітити змінену форму решітки радіатора, яка стала більш овальною, а нижній повітрозабірник виконаний у стилі, близькому до сучасного родстера Mercedes-AMG SL.

Задня частина автомобіля на тестових прототипах майже не змінена, однак у серійній версії очікуються й інші оновлення — зокрема новий задній бампер, модернізовані ліхтарі та нові варіанти колісних дисків.

Салон тестового автомобіля практично повністю прихований камуфляжем, однак відомо, що модель має отримати нову мультимедійну платформу Mercedes-Benz Operating System. Вона дебютувала на новому поколінні Mercedes-Benz CLA і базується на використанні штучного інтелекту. Система включає інтеграцію з Google Gemini та оновленого голосового асистента MBUX Virtual Assistant.

Попри модернізацію електроніки, інтер’єр, імовірно, збереже традиційне компонування з центральним дисплеєм мультимедійної системи, розташованим між двома вентиляційними дефлекторами, а не вертикальний екран, як у деяких інших моделей бренду.

За чотирма круглими вихлопними патрубками можна припустити, що на тестах помічено базову версію Mercedes-AMG GT 43. Наразі вона оснащується 2,0-літровим турбованим чотирициліндровим двигуном потужністю 416 к.с., який працює у парі з дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач. Така модифікація здатна розганятися до 96 км/год приблизно за 4,5 секунди.

Після оновлення модельна лінійка AMG GT, як і раніше, має включати кілька варіантів силових установок. Очікуються версії з бітурбованим двигуном V8, плагін-гібридна модифікація, а також майбутня екстремальна версія Black Series, на яку раніше натякав концепт AMG GT Track Sport.

6 марта, 2026 Автомир Комментариев нет »

Два унікальні Nissan Pathfinder дебютують на виставці SEMA. Новини світових тюнінг-ательє

На виставці тюнінгу SEMA 2026, яка традиційно відбудеться у жовтні в Лас-Вегасі, покажуть дві незвичайні версії позашляховика Nissan Pathfinder. Обидва проєкти створюються спеціально до цієї події та приурочені до 40-річчя моделі.

Розробкою концептів займається відомий ентузіаст і тюнер Ніколас Шерр, більш відомий у автомобільній спільноті під псевдонімом Nismo Nick. Саме він відповідає за обидві машини, які демонструють два абсолютно різні підходи до доопрацювання позашляховика: один орієнтований на трекові заїзди, інший — на важке бездоріжжя.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Перший концепт отримав назву Trackfinder. Його ідея полягає у перетворенні великого сімейного SUV на автомобіль, придатний для перегонів на асфальтових трасах. Для цього позашляховик оснастять модернізованим 4,0-літровим двигуном V6 із механічним нагнітачем від компанії Z1 Off-Road. Точні характеристики силового агрегату поки не розкриваються, однак розробники обіцяють суттєве зростання потужності та динаміки. Також планується встановлення механічної коробки передач.

Серйозних змін зазнає й шасі. Підвіску модернізують спеціалісти компанії LOJ Conversions, значно зменшивши дорожній просвіт для покращення керованості на треку. Автомобіль отримає нові колісні диски з низькопрофільними шинами, а зовні його доповнять елементами з вуглепластику. Передня частина концепту запозичить деякі деталі від сучасного пікапа Nissan Frontier покоління D41.

Другий концепт, який також готується до SEMA, називається Nissan Pathfinder Remix. На відміну від Trackfinder, цей автомобіль створюється для серйозного бездоріжжя. Його дизайн частково натхненний першим поколінням Pathfinder, але при цьому він також використовує низку компонентів від Nissan Frontier D41.

Позашляховик отримає повністю перероблену передню частину з масивним бампером та інтегрованою лебідкою, новий капот, а також значно збільшений дорожній просвіт. До списку обладнання входять шноркель для подолання водних перешкод, світлодіодні прожектори, захисні пороги, багажник на даху та інші елементи позашляхового оснащення від компаній Z1 Off-Road, Hammerhead Armor і NISMO.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Щодо силової установки Remix, офіційної інформації поки що немає. Однак на попередніх зображеннях можна побачити напис «SE-V8» на кузові, що може свідчити про встановлення восьмициліндрового двигуна.

Обидва концепти поки показані лише у вигляді тизерів та ранніх фотографій проєктів, однак до моменту відкриття SEMA 2026 вони мають бути повністю завершені.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Nick Raymond Scherr (@nismonickofficial)

  • Популярное видео