Архивы рубрики ‘Автомир’

Прибуток BMW впав майже на чверть через американські мита та слабкий попит у Китаї. Новини світового авторинку

Німецький автовиробник BMW повідомив про зниження чистого прибутку на 23% за підсумками першого кварталу 2026 року. Основними факторами негативного впливу стали запроваджені США мита, ослаблення попиту на ринку Китаю та валютні коливання. Про це повідомляє Yahoo Finance.

Чистий прибуток компанії за період з січня по березень склав 1,67 млрд євро ($1,96 млрд). Виручка групи скоротилася на 8,1% до 31 млрд євро, а загальні продажі автомобілів знизилися на 3,5% — до 565 780 одиниць.

Порівняння з минулим роком виявилося невтішним, оскільки у першому кварталі 2025 року мита президента США Дональда Трампа ще не почали діяти.

Ключові фактори впливу на результати:

  • Американські мита: компанія очікує, що торговельні обмеження США продовжать тиснути на фінансові показники протягом усього року, хоча й меншою мірою, ніж у 2025-му.
  • Проблеми в Китаї: падіння продажів у КНР, з яким наразі стикаються всі німецькі автовиробники, суттєво загальмувало загальні показники.
  • Позитив у Європі: сильний попит на європейському ринку не зміг повністю компенсувати падіння в інших регіонах, хоча компанія отримала рекордну кількість замовлень у Європі за всю свою історію.

Попри складні умови, BMW планує дотримуватися суворої фінансової дисципліни без запуску офіційної програми економії. Також у компанії готуються до зміни керівництва: 14 травня Мілан Неделькович замінить Олівера Ціпсе на посаді генерального директора.

Toyota встановила рекорд із продажів електромобілів на тлі глобальної зміни стратегії. Новини світового авторинку

Найбільший автовиробник світу Toyota зафіксував рекордні показники продажів електромобілів, що стало сигналом до початку масштабного переходу компанії на електричну тягу. Про це повідомляє Financial Times.

Поки інші світові лідери, як-от Ford, Nissan і Stellantis, згортають або переглядають свої електричні програми через збитки, Toyota активно нарощує темпи. Компанія вже розширила свій модельний ряд до 19 електричних версій і готується до запуску нової платформи, повністю оптимізованої для акумуляторних авто.

Аналітики ринку називають 2026 рік «відправною точкою» повної трансформації бренду, який раніше вважали аутсайдером у цій сфері.

Особливий успіх компанія продемонструвала в Китаї, де продажі зросли втричі, а також на внутрішньому ринку Японії. Для зміцнення позицій у США автовиробник інвестував $800 млн у модернізацію заводу для випуску нових американських моделей електрокарів.

Попри те що обсяги продажів Toyota зараз менші за показники Tesla чи Volkswagen, стратегічні кроки підтверджують готовність компанії досягти амбітної мети в 3,5 млн реалізованих EV до 2030 року.

Ринок «свіжопригнаних» авто — підсумки квітня 2026. Новини світового авторинку

Квітень став найпродуктивнішим місяцем для українських імпортерів вживаних авто з початку 2026 року. Проте, попри внутрішній рекорд, порівняння з минулорічними показниками свідчить про системне сповільнення темпів оновлення автопарку.

Обсяги та динаміка

У квітні було проведено 19 323 перших реєстрацій вживаних легковиків, що прибули до нас із-за кордону.

  • M-M (до березня): ріст на 2,5%.
  • Y-Y (до квітня 2025): падіння на 9,1%.

Якщо порівняти динаміку з 2025 роком, то розрив стає очевидним. Минулого року ринок демонстрував стабільне зростання від 14,5 тис. у січні до понад 41 тис. у грудні. Цьогорічна «стеля» у 19,3 тис. навіть не наближається до темпів минулого квітня (21,2 тис.). Головною причиною такого «охолодження» стало запровадження ПДВ на електромобілі, що суттєво пригнітило найбільш динамічний сегмент імпорту.

ТОП-10 марок імпорту

Volkswagen залишається непохитним лідером, але значна частка Audi та BMW підтверджує: українці продовжують активно везти вживаний преміум.

Моделі-фаворити: Кросовери проти хетчбеків

Серед окремих моделей Volkswagen Tiguan продовжує утримувати лідерство, випередивши традиційного переможця у цьому заліку Golf. Загалом набір моделей свідчить про фіксацію інтересу в бік компактних SUV навіть на вторинному ринку.

Середній вік імпортованих авто у квітні становив 10 років.

Попри загальні тренди, сегмент «елітки» продовжує жити своїм життям. Квітневий пригон поповнив українські дороги такими екземплярами:

  • Porsche — 77 шт.
  • Maserati — 7 шт.
  • Lamborghini — 3 шт.
  • Aston Martin — 1 шт.
  • Bentley — 1 шт.

У розрізі силових агрегатів структура вживаного імпорту квітня чітко демонструє пріоритети покупців у нових економічних реаліях. Абсолютну першість утримують бензинові двигуни, які охоплюють понад половину ринку — 55,9%. Дизельні автомобілі посідають другу сходинку з часткою 21,3%. Електричний сегмент, який наразі проходить період адаптації до запровадження ПДВ, становить 11,4% від загальної кількості реєстрацій. На гібриди припадає 8,0%, тоді як частка автомобілів із встановленим ГБО (3,0%) та заводським газовим устаткуванням (0,4%) залишаєт ься на порівняно невисокому рівні.