10 апреля, 2026 
У I кварталі 2026 року світові продажі Porsche AG скоротилися на 15%. Найбільш суттєвий спад зафіксовано в Китаї, де реалізація авто впала на 21%. Про це повідомляє Bloomberg.
Причиною стала слабка споживча активність у сегменті розкоші та посилення конкуренції з боку місцевих техногігантів, як-от BYD та Xiaomi. Зараз обсяги продажів у КНР на 73% нижчі за післяпандемійний пік, що змушує бренд закривати дилерські центри в регіоні.
Поряд із зовнішніми викликами, на фінансові результати вплинули внутрішні чинники: зняття з виробництва бензинових версій моделі 718 та охолодження попиту на електромобілі в США.
Акції компанії відреагували на негативну динаміку зниженням на 13% з початку 2026 року. Аналогічні труднощі зі збутом у Китаї відчувають і інші європейські преміумбренди, зокрема Mercedes-Benz та Skoda.
Для стабілізації прибутковості новий гендиректор Міхаель Лайтерс ініціював оптимізацію штату та скорочення інвестицій в електрифікацію.
Компанія вирішила змістити акцент на дорогі моделі з високою маржею, як-от Porsche 911, попит на який зріс на 20%. Такий крок має компенсувати втрати від падіння масових продажів і захистити бюджет від надто амбітних енергетичних проєктів.
Porsche змушена адаптуватися до нової реальності, де китайські виробники починають експансію вже на європейський ринок преміальних авто.
Позитивним сигналом залишається лише внутрішній ринок Німеччини, де продажі зросли на 4%.
