Комітет Сенату США з питань торгівлі схвалив законопроєкт, який фактично закриває американський ринок для китайських автовиробників. Нові правила можуть несподівано витіснити з доріг країни навіть престижний німецький бренд Mercedes-Benz. Про це повідомляє Reuters.

Новий документ установлює жорстку межу власності: компаніям, де понад 15 відсотків акцій належать Китаю, заборонять працювати в США. Mercedes-Benz має близько 20 відсотків пасивних китайських інвестицій.

Сенатор Тед Круз уже попередив про небезпеку для німецького гіганта, а сенатор Берні Морено зазначив, що Mercedes матиме час до 2030 року. Компанія зможе змінити структуру власності або отримати спеціальне звільнення від вимог.

Конкуренція та «підтримка вітчизняного виробника»

У Сенаті відкрито говорять про лобізм. Компанія General Motors активно підтримує ці обмеження, хоче витіснити Mercedes та зробити свій бренд Cadillac успішнішим.

Проте політики обіцяють компроміс: Круз заявив, що повну заборону Mercedes ніколи не розглядатимуть серйозно. Однак законопроєкт містить ще одну суперечливу норму: автовиробників хочуть зобов’язати купувати дорогі акумулятори у GM. Це може додати 5000 доларів до ціни кожної машини. Ці гроші, звісно, сплатять покупці, а не компанії.

Доля Polestar та Volvo

Адміністрація Трампа вже тисне на виробника електромобілів Polestar. Компанія належить китайському холдингу Geely. Її продажі в США можуть припинитися вже з 2027 модельного року.

Бренд Volvo Cars перебуває у кращому стані. Компанія отримала дозвіл на роботу, проте повинна підтвердити відповідність новим правилам для всієї своєї лінійки.

Не тільки конкуренція, а й нацбезпека

Сенатори США вбачають загрозу у високих технологіях із Китаю. Сучасні авто збирають занадто багато даних, і тепер під суворий контроль потраплять:

• системи Bluetooth та Wi-Fi;
• модулі стільникового зв’язку;
• технології супутникової навігації.

Вашингтон побоюється, що Китай може використовувати ці дані для стеження за американцями. Саме тому обмеження стосуються не лише «заліза», а й софту.

Повернення «додому»

Закон уже дає перші результати — американські концерни почали переносити потужності з Китаю назад до США:

• Компанія GM поверне виробництво моделі Buick Envision до 2028 року.
• Ford погодився виробляти китайські моделі Lincoln на території Сполучених Штатів.
• Підрозділ Google Waymo відмовився від платформ Geely на користь виробників із Детройта.

Перереєстрація автомобілів за договорами дарування в Україні давно живе за власними законами. Для когось це спосіб зробити справді цінний жест для близької людини, а для когось — прагматичний інструмент перерозподілу майна всередині родини чи юридичної оптимізації. У другому кварталі 2026 року українці продемонстрували помітне зростання «щедрості», встановивши новий сезонний рекорд за кількістю оформлених подарунків.

Динаміка переоформлень: весняно-літній сплеск

Загалом у другому кварталі 2026 року за договорами дарування було перереєстровано 10 598 транспортних засобів усіх типів. Пересічно в Україні щомісяця дарують близько 3 300 машин.

Поточний обсяг подарованих авто виявився більшим на 42,0% (або на 3 137 машин), ніж це було зафіксовано у першому кварталі 2026 року (7 461 шт.). Якщо порівнювати з аналогічним періодом минулого року (9 741 шт.), то нинішній показник виявився більшим на 8,8% (на 857 одиниць).

Подібне пожвавлення традиційно припадає на теплий сезон, коли активи активніше рухаються між родичами, а машини готують до літньої експлуатації.

Реальність проти очікувань: середній вік подарунків

Попри романтичний асоціативний ряд із великим червоним бантом на капоті новенького авто з салону, сувора статистика показує іншу картину. Середній вік подарованих автомобілів у другому кварталі склав 13 років.

Тобто у більшості випадків йдеться про передачу перевіреного часом сімейного транспорту від старшого покоління молодшому чи навпаки. Це прагматичний і дуже життєвий процес, де головне — не рік випуску у паспорті, а сам факт наявності робочих коліс.

ТОП-10 моделей, які дарують найчастіше

Модельний рейтинг подарованих машин майже повністю дзеркалить структуру стандартного вторинного ринку України. Переважають практичні, ліквідні та зрозумілі в обслуговуванні автомобілі, хоча знайшлося місце і для німецького преміуму, і для електричного трендсетера.

Присутність у топі комерційного Mercedes-Benz Sprinter та народних «Ланосів» підтверджує, що значна частина дарувань є оформленням робочого інструменту на нового власника всередині сімейного бізнесу. Водночас наявність Tesla Model Y та «трійки» від BMW вказує на те, що й справді красиві емоційні дарунки на свята ніхто не скасовував.

Структура пального: перевага класичних ДВЗ

У структурі силових установок подарованих авто очікувано домінують традиційні типи пального, адже середній вік парку у 13 років визначає свої правила:

• Бензин: 40,3%
• Дизельне пальне: 32,1%
• Газобалонне обладнання (ГБО): 13,6%
• Електромобілі: 9,3%
• Гібриди: 4,7%

Сумарна частка бензинових та дизельних авто становить понад 72%, а високий відсоток машин із ГБО підкреплює прагматичний характер більшості таких угод. Проте майданчик для екологічного транспорту теж поступово розширюється — сукупно електромобілі та гібриди зайняли 14% від усіх подарунків.

Автомобільний ексклюзив: коли подарунок стає мистецтвом

Серед тисяч практичних «Пассатів» та «Октавій» у реєстраційних базах другого кварталу проминули справді унікальні екземпляри. Це саме ті машини, чия вартість та статус перетворюють звичайну процедуру реєстрації на вихід у світ.

• Rolls-Royce Spectre. Модель, яка уособлює величний перехід ультра-люксу в електричну еру. Велетенське безшумне купе з баварсько-британським корінням — це подарунок із категорії «коли досяг усього». Отримати такий електричний крейсер — це не просто про транспорт, це про найвищий можливий статус та офіційний перехід до ліги «хочу яхту».
• BMW i7. Преміальний електричний седан, де фокус зміщено на вражаючу динаміку, футуристичний комфорт та максимальний затишок для пасажирів заднього ряду. Ідеальний жест поваги для тих, хто цінує технологічний стиль.
• Rivian R1T. Виключно цікавий та рідкісний для нашого ринку екземпляр. Цей електричний пікап створений на унікальній платформі для пригод, експедицій та кемпінгу. Подарунок із чітким натяком на активний спосіб життя та свободу пересування поза асфальтом.
• Porsche 718 Boxster. Абсолютна класика для тих, хто понад усе ставить чисту керованість, відчинений дах та справжній драйв. Таку машину не купують для поїздок по продукти — це подарунок-емоція, створений для сонячних вихідних.
• Smart #3. Яскраве повернення легендарного міського бренду в сучасному електричному форматі. Компактне, але динамічне крос-купе — ідеальний варіант для стильного та швидкого пересування мегаполісом.

Висновок

Другий квартал 2026 року довів, що культура дарування автомобілів в Україні є надзвичайно різноплановою. З одного боку, вона тримається на міцному фундаменті сімейної взаємодопомоги та передачі перевірених 13-річних робочих машин. З іншого — авторинок демонструє поодинокі, але дуже яскраві спалахи справжньої розкоші, де електричні Rolls-Royce та спортивні Porsche стають найкращим підтвердженням щирих почуттів.