Архивы рубрики ‘Автомир’

BYD готує масштабне розширення виробництва в Європі. Новини світового авторинку

BYD планує створити в Європі повноцінну виробничу мережу з трьох автоскладальних підприємств і окремого заводу тягових акумуляторів. Розширення відбуватиметься поступово, однак місце для другого європейського майданчика компанія хоче обрати до кінця 2026 року.

Перший автомобільний завод BYD у Європі вже звели в угорському Сегеді. Підприємство розпочало пробне складання машин, а перехід до великосерійного виробництва запланований на листопад або грудень. На повній потужності завод зможе випускати до 200 тисяч автомобілів на рік.

Наступне підприємство BYD необов’язково будуватиме з нуля. Компанія розглядає можливість придбати один із заводів, завантажених не на повну потужність, а потім переобладнати його під власні моделі. Це дасть змогу швидше розпочати випуск машин, використавши готові цехи, обладнання та місцевий персонал.

Переговори щодо нового майданчика ведуться в Іспанії, Франції та Італії. Найперспективнішими напрямами вважають Іспанію та Францію, де простіше знайти відповідне підприємство для придбання. Італія також залишається серед можливих варіантів, хоча вибір доступних заводів там обмежений.

Після запуску другого підприємства BYD визначить черговість наступних інвестицій. Компанії доведеться вирішити, що будувати раніше: третій автоскладальний завод чи виробництво тягових батарей. Обидва проєкти потрібні для збільшення продажів і глибшої локалізації автомобілів відповідно до майбутніх європейських вимог.

Невизначеною залишається доля заводу в турецькій Манісі. Його анонсували у 2024 році та розраховували випускати там до 150 тисяч автомобілів щороку. Підприємство мали запустити наприкінці 2026-го, проте реалізацію проєкту відклали без нової дати.

Активне розширення за межами Китаю відбувається на тлі падіння продажів BYD на домашньому ринку. Від початку 2026 року вони скоротилися на 32,7% — до 1,505 млн автомобілів. Водночас закордонні постачання стрімко зростають: за підсумками року компанія розраховує продати за межами Китаю від 1,9 до 2 млн машин.

Європейські заводи мають скоротити залежність BYD від імпорту готових автомобілів із Китаю та підтримати подальше зростання на місцевому ринку. У довгостроковій перспективі компанія прагне перенести до Європи не лише складання машин, а й частину виробництва їхніх ключових компонентів.

Компактний кросовер KIA Seltos виходить на європейський ринок. Новини світу гібридних авто

Новий KIA Seltos уперше виходить на європейський ринок. Недорогий компактний кросовер доступний у бензиновому або гібридному виконанні.

Кросовер KIA Seltos другого покоління уже почали продавати в низці європейських країн. Про це повідомляє сайт L’Argus.

4,43-метровий KIA Seltos — молодший брат Sportage, який конкуруватиме з Honda ZR-V та Nissan Qashqai. Модель уже продається фактично по всьому світу та на різних ринках доступна у бензинових, дизельних та гібридних версіях.

Новий KIA Seltos вирізняється гранчастим дизайном із широкою решіткою радіатора та тонкими вертикальними фарами й ліхтарями. У його салоні на передній панелі встановлено три екрани, а об’єм багажника доволі великий — 536 л.

Ціна KIA Seltos варіюється, залежно від країни. Варіант із 1,6-літровим 180-сильним турбомотором коштує від 25 500 євро, а гібрид стартує з 36 790 євро за 154-сильну передньоприводну версію та 40 190 євро — за 178-сильну повноприводну. Середня витрата пального становить 6,8-7,3 л/100 км у бензиновому виконанні та 5,8 л на 100 км — у гібридному.

Базова комплектація KIA Seltos 2026 в Європі включає безключовий доступ, двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, датчики дощу та світла, парктронік, камеру та набір систем безпеки.

Топовий варіант X-Line (від 35 540 євро за бензинову версію та 41 790 євро за гібрид) додає 19-дюймові диски, навігацію, камери кругового огляду, паркувальний автопілот, акустику Harman Kardon, електропривод сидіння водія, підігрів крісел та керма.

Ательє ABT доопрацювало мінівени Multivan і California. Новини світових тюнінг-ательє

Volkswagen Multivan і кемпер California отримали спортивні версії від ABT. Нові модифікації не стали швидшими чи менш практичними — зміни зосередили на зовнішності, щоб сімейні та туристичні моделі помітно відрізнялися від стандартних машин.

Для обох автомобілів ABT розробила нове оформлення передньої частини. До комплекту входять накладка на бампер та інтегрований спліттер у стилі автоспортивних моделей. З боків з’явилися глянцево-чорні пороги, а ззаду — перероблений дифузор.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Образ доповнюють стандартні 20-дюймові легкосплавні диски. Вони пофарбовані в чорний колір і мають алмазне шліфування лицьової поверхні.

Для Multivan також можна замовити комплект заниження підвіски на 30 мм. Він робить силует мінівена приземкуватішим, однак для California така опція не заявлена.

Спортивний пакет не змінює призначення моделей. Multivan, як і раніше, підходить для сімейних поїздок, далеких подорожей і роботи бізнес-шатлом та може перевозити до восьми людей. California зберігає кемперне оснащення й орієнтацію на тривалі мандрівки.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ABT Sportsline (@abt_sportsline)

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Про зміни в салонах Volkswagen не повідомляє. Представлена програма стосується насамперед кузова, коліс і підвіски, тому звичні можливості трансформації внутрішнього простору залишаються доступними.

Окремо виробник виділяє плагін-гібридні Multivan і California eHybrid 4Motion. Поєднання електрифікованої силової установки та повного приводу робить їх одним із головних варіантів для нових спортивних виконань, хоча технічного форсування в межах цього пакета не заявлено.

ABT Multivan і ABT California є спеціальними версіями, а не постійними моделями в основній лінійці. Замовлення на них у Німеччині почнуть приймати в жовтні 2026 року.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ABT Sportsline (@abt_sportsline)