Архивы рубрики ‘Автомир’

Стильний вибір стає ще привабливішим: PEUGEOT 2008 Allure за ціною мінус 60 тис. грн

З початком вересня PEUGEOT робить унікальну пропозицію українським автомобілістам: компактний та технологічний PEUGEOT 2008 — з вигодою 60 тис грн! Відтепер спеціальна ціна PEUGEOT 2008 стартує лише з 1 098 217 гривень.

Мріяли про кросовер PEUGEOT 2008, але чекали найкращого моменту для покупки? Ось він настав: починаючи з вересня, автомобіль PEUGEOT 2008 з двигуном 1.2 PureTech 130 та АКПП-6 у виконанні Allure пропонується з вигодою 60 тис грн відносно стандартної ціни. І це лише одна за багатьох переваг кросовера PEUGEOT 2008; але ж насправді — їх безліч!

Кросовер PEUGEOT 2008 — ідеальний для міста та заміських подорожей

Часто кросовер PEUGEOT 2008 називають «компактним», проте також для його опису чудово підходить слово «універсальний». Адже оновлений PEUGEOT 2008 намагається бути максимально універсальним варіантом для будь-яких умов експлуатації. У місті PEUGEOT 2008 почувається впевнено: його маневреність допомагає легко долати тісні вулиці, а довжина лише 4,3 метра дозволяє без зайвих труднощів знаходити місце для паркування.

Водночас, кросовер PEUGEOT 2008 підходить і для дальніх подорожей — адже колісна база довжиною 2,605 метра гарантує достатній простір в салоні для комфортної посадки пасажирів, а багажник об’ємом 434 літри гарантує можливість захопити з собою всі необхідні валізи. Та навіть більше того: короткі звиси, чималий кліренс й захисні накладки знизу кузова натякають, що продовжувати подорожі та відкривати нові маршрути можна і за межами асфальтових доріг!

Дізнайтесь більше про всі переваги та можливості PEUGEOT 2008 на офіційному сайті в Україні.

Класична пара «турбомотор + АКПП», оптимальна комплектація Allure

За роки виробництва PEUGEOT 2008 модель отримувала різні двигуни та трансмісії. Однак поєднання бензинового турбодвигуна 1.2 PureTech 130 та 6-ступеневої автоматичної коробки передач залишається одним із найпопулярніших варіантів. Двигун потужністю 130 к.с. забезпечує достатню динаміку для міських поїздок і подорожей, а витрата пального у комбінованому циклі становить 6,5 л на 100 км. Класична автоматична коробка забезпечує плавне та своєчасне перемикання передач, роблячи цю комбінацію практичним вибором для щоденного використання.

Схожим твердженням можна описати й комплектацію Allure, у якій зібрано все необхідне обладнання для комфорту та безпеки. Наприклад, автомобіль PEUGEOT 2008 Allure оснащується системою Grip Contol для адаптації під різний тип доріг, легкосплавними 17-дюймовими колісними дисками KARAKOY для ще більш динамічного зовнішнього вигляду, фарами EcoLED для впевненості під час нічних поїздок, клімат-контролем для кліматичного комфорту водія та пасажирів, мультимедійною системою з 10-дюймовим дисплеєм для аудіо та можливості підключення телефонів, камерою заднього огляду для легкості маневрування в умовах міста тощо. Таким чином, комплектація Allure пропонує збалансоване поєднання стильного дизайну, високого рівня комфорту, сучасних технологій.

Зробіть запит на консультацію представників PEUGEOT в Україні та дізнайтесь більше про технічні характеристики або деталі комплектації PEUGEOT 2008 Allure.

Фінальний аргумент на користь PEUGEOT 2008 — вигода 60 тис грн!

Уже оцінили всі переваги PEUGEOT 2008 та розмірковуєте над придбанням автомобіля, але потрібен останній поштовх до дії? Маємо такий — у вигляді спеціальної ціни, що вигідніша за стандартну ціну на 60 тис грн! Проте радимо поквапитись з покупкою, адже спеціальна цінова пропозиція діє на обмежену кількість PEUGEOT 2008, що вже знаходяться на українських складах: версії з двигуном 1.2 PureTech 130 та 6-ступеневою АКПП, у виконані Allure, автомобілі 2025 та 2026 року випуску.

То ж завітайте на онлайн-склад PEUGEOT в Україні та обирайте власний PEUGEOT 2008 — в оптимальному виконанні та за максимально вигідної ціною!

Спеціальна ціна PEUGEOT 2008 1.2 PureTech 130 АКПП-6 Allure — від 1 098 217 гривень.

Дізнавайтесь більше про світ PEUGEOT в Україні: розгляньте різні моделі бренду, знайдіть офіційного дилера в своєму місті або поблизу, дізнайтесь про умови кредитування.

Як вмирають батареї електромобілів: експерти перевірили 500 тисяч авто і знайшли несподіваного лідера. Електромобілі та електрокари

Масштабне дослідження стану 500 тисяч батарей електромобілів показало, що після 150 тисяч кілометрів пробігу більшість із них зберігають понад 90% ємності. Це остаточно руйнує головний страх покупців вживаних «електричок» перед дорогою заміною акумулятора.

Як пише видання InsideEVs, компанія Aviloo, яка спеціалізується на діагностиці акумуляторів, проаналізувала дані пів мільйона вживаних електромобілів. Перевіряли 20 найпопулярніших моделей у різних куточках світу, щоб зрозуміти, як швидко деградують їхні батареї на пробігах 50, 100 та 150 тисяч кілометрів.

Для українського водія, який придивляється до вживаного електромобіля з Європи чи США, новини максимально позитивні — батареї не перетворюються на «цеглину» через кілька років експлуатації.

Дослідження доводить: купуючи машину з пробігом близько 150 тисяч кілометрів, ви можете розраховувати на втрату лише близько 10% від початкового запасу ходу. Тобто, якщо нова машина проїжджала 400 км, то вживана проїде 360 кілометрів. Це абсолютно адекватний показник для щоденної їзди.

Хто тримає заряд найкраще

Абсолютним чемпіоном дослідження став Hyundai IONIQ 5. Навіть після 150 тисяч кілометрів його батарея зберігає майже 94% ємності. У списку лідерів також опинилися Mercedes-Benz EQA, BMW i4 та Volvo XC40 Recharge.

А от популярні в Україні Tesla Model Y та Model 3 показали середні результати — близько 89-90% залишкової ємності на тому ж пробігу. Найшвидше втрачають заряд компактні міські авто з батареями без рідинного охолодження, такі як Nissan Leaf перших генерацій та Renault Zoe. Через малу ємність їх доводиться частіше заряджати, що пришвидшує знос.

Від чого насправді «вмирає» батарея

Експерти Aviloo пояснюють, що навіть в однакових моделях стан акумулятора може кардинально відрізнятися. Наприклад, у тієї ж Tesla Model Y після 150 тисяч миль (близько 240 тисяч км) залишкова ємність може становити як 95%, так і 83%.

Головні вороги батареї — це спекотний клімат та звичка тримати авто зарядженим на 100% годинами. Тому при виборі вживаного електромобіля важливо не лише дивитися на одометр, а й зробити комп’ютерну діагностику залишкової ємності (SOH). Це вбереже від неприємних сюрпризів і допоможе аргументовано поторгуватися з продавцем.

Після Ferrari та Lamborghini: Maserati отримає власний голлівудський фільм

Фільм «Maserati: Брати» незабаром вийде на екрани та розповість історію створення італійського бренду, його засновників та гоночного минулого.

Попри нинішні труднощі, Maserati має більш ніж столітню історію, тісно пов’язану з автоспортом та створенням спортивних автомобілів. Тепер історію марки вирішили перенести на великий екран у фільмі «Maserati: Брати», пише Carscoops.

Стрічка вийде вже незабаром і створена продюсером, який раніше працював над фільмами «Ferrari» та «Lamborghini: Людина-легенда». Перший отримав 73% схвалення критиків на Rotten Tomatoes, тоді як фільм про Lamborghini був значно менш успішним і має лише 6%. Наскільки вдалим виявиться новий фільм про Maserati, поки невідомо.

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от MASERATI: The Brothers (@maserati.thebrothers)

Хто зіграв братів Maserati

Водночас акторський склад стрічки привертає увагу: у стрічці зіграли Ентоні Гопкінс, Аль Пачіно, Енді Гарсія та Джессіка Альба. До них приєдналися Сальваторе Еспозіто в ролі Біндо Мазераті, Маттео Бассі — Етторе Мазераті, Мікеле Морроне — Альф’єрі Мазераті та Лоренцо де Моор — Карло Мазераті. Водночас Ернесто Мазераті зіграє актор Лео Феррарі.

Від заснування бренду до гоночних перемог

Подробиць про сюжет поки небагато. Згідно із синопсисом, фільм «описує шлях родини Maserati від її заснування в 1914 році до становлення відомим італійським виробником автомобілів класу люкс, поряд із конкурентами Ferrari та Lamborghini».

Трейлер значною мірою зосереджений на ранніх роках бренду. У ньому показані стосунки між братами та їхнє особисте життя, однак значна частина історії присвячена автоспорту. Зокрема, фільм показує гоночні успіхи Maserati та передвіщає перемоги марки в «Індіанаполісі 500» у 1939 та 1940 роках. У трейлері також є драматичні сцени, зокрема аварія та епізод із вибухом.

За даними Car&Driver, режисером стрічки став Роберт Мореско. Дата широкого прокату «Maserati: Брати» наразі не розголошується.