Архивы рубрики ‘Автомир’

MG представила крупный кроссовер S6 EV с запасом хода до 530 км

Электромобиль MG S6 поступил в продажу в Великобритании в качестве конкурента Skoda Enyaq по цене от 37 995 фунтов стерлингов (около 43 100 евро).

MG S6 EV представляет собой увеличенную и более практичную версию модели S5. Снаружи новая модель очень похожа на S5, с высоко расположенными дневными ходовыми огнями и разделенной передней решеткой, вдохновленной родстером MG Cyberster.

Передняя решетка оснащена активными жалюзи. В сочетании с колпаками колес, такие заслонки способствуют увеличению запаса хода автомобиля на 48 километров.

Внутри S6 оснащен 10,25-дюймовым дисплеем приборной панели и 12,8-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы с беспроводным подключением Apple CarPlay и Android Auto. Автомобили в топовой комплектации Trophy также оснащены проекционным дисплеем для водителя.

Объем багажника составляет 674 литра при поднятых задних сиденьях или 1910 литров при сложенных. Спереди под капотом имеется дополнительный грузовой отсек объемом 124 литра.

В Великобритании будут доступны две версии MG S6: заднеприводная Long Range мощностью 244 л.с., крутящим моментом 350 Нм и запасом хода 530 километров; а также полноприводная Dual Motor мощностью 361 л.с., крутящим моментом 540 Нм и запасом хода 484 километра.

В обычном режиме вождения Dual Motor работает как заднеприводный автомобиль, подключая передний двигатель при ограниченном тяговом усилии или когда требуется полная мощность.

В обеих версиях используется никель-марганцево-кобальтовый (NMC) аккумулятор емкостью 77 кВт·ч. В случае зарядки с мощностью до 144 кВт, время восполнения заряда от 10 до 80% составляет 38 минут.

Цена на S6 EV ниже, чем у европейских конкурентов: от 37 995 фунтов стерлингов (43 100 евро). Для сравнения, начальная цена Skoda Enyaq составляет 39 010 фунтов стерлингов (44 265 евро).

Стоимость версии Long Range Trophy составляет 40 995 фунтов стерлингов (46 520 евро), а топовой модели Dual Motor  Trophy — 43 995 фунтов стерлингов (49 925 евро).

Источник: Autocar

Hyundai Ioniq 6 N получил карбоновый комплект стоимостью $7,5 тысяч

Hyundai представила новый пакет N Performance Parts для электрического седана Ioniq 6 N. Особенность комплекта — карбоновый аэродинамический обвес с большим антикрылом в стиле Porsche 911 GT3, массивным сплиттером, накладками на пороги и удлиненным диффузором.

Увеличенное заднее антикрыло из углепластика, которое также можно заказать отдельно, имеет двухслойную конструкцию и регулируется в трех положениях: 8°, 0° и -8°. В зависимости от угла наклона оно создает прижимную силу от 265 до 305 кг на скорости 257 км/ч. Дефлектор, установленный в нижней части автомобиля, добавляет еще 16 килограммов прижимной силы на максимальной скорости.

Помимо аэродинамических элементов, пакет включает 20-дюймовые кованые диски с 12 спицами, окрашенные в черный или белый цвет. Они снижают неподрессоренную массу на 1,5 кг по сравнению со стандартными аэродинамическими дисками того же размера.

В состав пакета также входят 20-дюймовые кованые диски с 12 спицами, доступные в черном или белом цвете, облегченные на 1,5 кг по сравнению со стандартными. Автовладельцы могут добавить гоночные полосы, буксировочный ремень Sabelt, карбоновые колпачки на ступицы и черные колесные гайки.

В салоне обновления включают руль, обтянутый кожей Pasubio, замшевые подлокотники, карбоновые накладки на пороги и коврики с логотипом N Performance. Компания также предлагает тормозные колодки Ferodo, предназначенные как для городских дорог, так и для гонок.

Hyundai Ioniq 6 N оснащен двумя электромоторами общей мощностью 641 л.с. и крутящим моментом 770 Нм, благодаря чему ускорение с места до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. Как и в случае с N-серией, электромобиль умеет имитировать переключение передач и звук выхлопа, а также имеет режим N Drift.

Стоимость полного аэродинамического пакета составляет 11 миллионов вон (около 7 500 долларов), а одно антикрыло — 4,9 миллиона вон (3 400 долларов). Сейчас комплект доступен в Корее, позже его также можно будет заказать на других рынках.

Источник: Carscoops

Toyota увеличит цикл обновления моделей до девяти лет

Toyota пересматривает стратегию обновления своих автомобилей. По информации Nikkei Asia, жизненные циклы ключевых моделей увеличатся с семи до девяти лет.

Toyota сместит акцент с частой смены поколений на программные обновления, которые позволят автомобилям оставаться современными в течение почти десятилетия.

Переход к более длинному жизненному циклу связан с устойчивым спросом и огромными очередями на отдельные модели Toyota, такие, как внедорожник Land Cruiser. Новая политика, как считают в компании, позволит стабилизировать продажи и повысить ликвидность автомобилей на вторичном рынке.

Важной частью новой стратегии станет изменение принципов формирования цен и работы дилеров. Если раньше оптовая цена моделей обычно снижалась с возрастом, а к концу жизненного цикла на них появлялись большие скидки, то теперь стоимость будет определяться в зависимости от спроса на каждую конкретную модель.

Реализация длинного жизненного цикла стала возможной благодаря росту значения программных обновлений. Вместо того чтобы вводить новые функции только при очередной смене поколения, Toyota сможет делать значимые изменения через регулярные обновления программного обеспечения. Это позволит добавлять новые опции, улучшения безопасности и интерфейсов уже после покупки автомобиля, поддерживая актуальность моделей в течение многих лет.

Источник: Nikkei Asia