Архивы рубрики ‘Автомир’

ZF на NUFAM 2025 представляє інноваційні технології для напівпричепів. Техніка і технології

На виставці комерційних автомобілів NUFAM підрозділ Commercial Vehicle Solutions (CVS) концерну ZF продемонструє свої найновіші технології для виробників причепів та операторів автопарків. Основний акцент буде зроблено на декарбонізації, безпеці та цифрових рішеннях. ZF продемонструє, як її новітні інновації сприяють скороченню викидів, підвищують ефективність вантажних перевезень і роблять їх безпечнішими.

Протягом заходу ZF проведе панельні дискусії зі своїми партнерами — виробниками та представниками автопарків — щодо актуальних тенденцій у сфері напівпричепів. Стенд ZF буде розташований у павільйоні 1, стенд №125. Виставка NUFAM проходитиме з 25 по 28 вересня в місті Карлсруе (Німеччина).

Декарбонізація з TrailTrax

Оскільки тягачі вже досягли високих показників ефективності та зниження викидів CO2, майбутні регуляторні вимоги стимулюватимуть наступний крок — рішення ZF для електронних причепів, TrailTrax, система об’єднує електричний міст AxTrax 2 потужністю 210 кВт, електронну гальмівну систему (EBS) причепа, батарейний модуль і блок керування — у єдине інтегроване рішення для напівпричепа. Переваги для клієнтів: додаткова електрична підтримка руху і рекуперація енергії під час гальмування.

У поєднанні з вантажівкою з двигуном внутрішнього згоряння це забезпечує скорочення викидів CO2 до 16%, а з рішенням, що підключається до мережі, — до 40%. ZF розробляє систему у співпраці з провідними виробниками напівпричепів K?ssbohrer та Krone, які вже продемонстрували її можливості.

Рішення для безпеки: iEBS

Інтелектуальна електронна система гальмування iEBS підходить для всіх типів причепів. Вона підвищує рівень безпеки та ефективності, поєднуючи функції ABS і EBS, а також відкриває можливості для нових функцій.

Це частина глобальної Intelligent Braking Platform від ZF для гальмівних систем причепів. Система доступна у різних конфігураціях (Basic, Standard, Premium) — як для традиційних, так і для пневматичних підвісок.

Переваги включають:

  • швидкий монтаж;
  • прощене обслуговування та оптимізований інвентар для виробників причепів та майстерень;
  • підвищення операційної ефективності та часу безвідмовної роботи автопарку.

Понад 40 додаткових функцій, що реалізуються завдяки інтеграції гальмівних систем причепа, сенсорів та електронних програм керування шасі, забезпечують підвищену безпеку й комфорт у щоденних вантажоперевезеннях.

Цифрове рішення: SUMS

Завдяки своїй Системі управління оновленнями програмного забезпечення / Software Update Management System (SUMS), ZF CVS запустила нове комплексне цифрове рішення, розроблене для виробників причепів. SUMS дозволяє виробникам причепів підтримувати відповідність міжнародним стандартам щодо оновлення програмного забезпечення в автомобільній промисловості. Відповідно до Регламенту ЄЕК ООН R156, виробники зобов’язані впроваджувати SUMS для забезпечення функціональної безпеки та кібербезпеки протягом усього життєвого циклу транспортного засобу. Пакет посл уг SUMS від ZF дозволяє виробникам причепів відповідати цим вимогам, пропонуючи повний комплексний набір інструментів підтримки.

VW святкує 20-річчя California Beach і випускає спеціальну версію California Energy

Volkswagen Commercial Vehicles готується відзначити 20-річчя свого культового кемпера California Beach прем’єрою спеціальної версії California Beach Energy на виставці Caravan Salon 2025 у Дюссельдорфі, яка відбудеться з 29 серпня по 7 вересня.

Спецверсія Energy створена на основі третього покоління California Beach, представленого у 2024 році на платформі MQB. Вона вирізняється розширеним пакетом оснащення, який включає автономний обігрівач із дистанційним керуванням, систему клімат-контролю Air Care Climatronic із трьома зонами, висувний тент, затемнення вікон із роликовими шторами, 17-дюймові легкосплавні диски Dundrod у чорному кольорі з діамантовою обробкою, систему допомоги при русі Travel Assist, а також базовий паркувальний пакет з камерою заднього огляду. У комплектацію також входить Light Assist, авт оматичне регулювання дальнього світла, дощовий сенсор, підігрів передніх сидінь та багатофункціональне шкіряне кермо з підрульовими пелюстками. За рахунок цього клієнти можуть заощадити до 4600 євро порівняно з вартістю окремих опцій.

Модель California Beach має багату історію. Її перше покоління з’явилося у 2005 році на базі Multivan T5. Тоді модель привернула увагу завдяки гнучкому салону, що трансформувався для подорожей і повсякденного використання, а у 2007-му вперше отримала опціональний підйомний дах. У 2015 році вийшло друге покоління на базі Transporter T6, яке відзначилося сучасним дизайном і поверненням двоколірного фарбування кузова. У 2019 році версію T6.1 доповнили новою міні-кухнею, цифровою панеллю приладів та системою автоматичного підйому даху. Третє покоління, представлене у 2024 році, стало просторішим, технологічнішим і доступним у кількох версіях, включно з плагін-гібридом із повним приводом eHybrid 4MOTION.

Презентація California Beach Energy на Caravan Salon супроводжуватиметься стартом попередніх продажів. Окрім цієї версії, компанія покаже й інші модифікації сімейства California, включно з моделями Coast, Ocean, а також новими Grand California та Caddy California, які виробляються повністю на заводах Volkswagen Commercial Vehicles.

Кріштіану Роналдо подарував своїй дівчині на заручини Porsche Taycan. Знаменитості та автомобілі

Ікона футболу Кріштіану Роналду зробив пропозицію своїй дівчині та матері двох з його п’яти дітей Джорджині Родрігес. Зірка футбольного клубу Аль-Наср та збірної Португалії зробив своїй обраниці декілька розкішних подарунків, серед яких — білий Porsche Taycan.

Як пише The Sun, загалом Роналдо витратив майже 5 мільйонів доларів на каблучку овального огранювання, а також придбав для Родрігес подарунків ще на понад $350 тисяч, зокрема пару коштовних годинників, сумочок та суконь. Проте, найдорожчим з них став білий Porsche Taycan.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Georgina Rodri?guez (@georginagio)

Яку конкретно модифікацію обрав футболіст не повідомляється. Базовий Taycan має потужність в 408 к.с. й 410 Нм крутного моменту, батарею на 89 кВт-год з запасом ходу до 503 кілометрів, й здатен розігнатись до першої сотні всього за 4,8 секунди. Водночас топова версія Taycan Turbo S відрізняється повним приводом та ще більшою потужністю.

Електромотори видають до 952 к.с. й 1110 Нм крутного моменту, чого достатньо, аби електромобіль міг розігнатись від 0 до 100 км/год лише за 2,4 секунди. Батарея має більшу ємність в 105 кВт-год й забезпечує діапазон до 558 км. Крім того, модель від Porsche також пропонується в кузові Cross Turismo, що відрізняється більш елегантним стилем завдяки подовженій лінії даху. Її характеристики повністю ідентичні.