Сенаторка від штату Мічиган Елісса Слоткін заявила про чутки, нібито президент США Дональд Трамп може дозволити продаж китайських автомобілів у країні в межах ширшої угоди з Пекіном. Однак вона не назвала джерела цієї інформації, а Білий дім про такі плани не оголошував.

Своє попередження Слоткін пов’язала з майбутньою зустріччю Трампа з головою КНР Сі Цзіньпіном у Вашингтоні. За словами сенаторки, вона має відбутися за кілька тижнів. Незалежного підтвердження можливих домовленостей щодо автомобільного ринку наразі немає.

«Ми чуємо чутки, що Трамп планує дозволити продаж китайських автомобілів у США в межах ширшої угоди, яку він готує», — написала Слоткін у соцмережі X.

Вона назвала такий крок стратегічною помилкою, яка може завдати незворотної шкоди 1,2 мільйона робочих місць у Мічигані, пов’язаних з автомобільною промисловістю, та послабити виробничі можливості США.

Водночас нинішня політика Вашингтона не вказує на підготовку до відкриття ринку. У 2024 році адміністрація Джо Байдена підвищила мито на китайські електромобілі з 25% до 100%. Дональд Трамп зберіг цей тариф і раніше не подавав сигналів про намір його скасувати.

Заява Слоткін пролунала на тлі просування її власної законодавчої ініціативи. Разом із сенатором-республіканцем від штату Огайо Берні Морено вона підготувала двопартійний законопроєкт Connected Vehicle Security Act. Документ має заборонити доступ на американський ринок китайських автомобілів, а також пов’язаного з ними програмного та апаратного забезпечення.

Законопроєкт також спрямований проти потрапляння китайських автомобілів до США через Канаду та Мексику. У липні його одноголосно підтримав Комітет Сенату з питань торгівлі. Тепер Слоткін закликає винести документ на голосування Сенату в повному складі.

З моменту запуску системи «єЧерга» зафіксовано понад 3,5 мільйона перетинів кордону. З них, вантажівки перетнули кордон 3,05 мільйона, а автобуси — понад 449 тисяч разів.

Бронювання місця в електронній черзі для перетину кордону є обов’язковим для ліцензованого транспорту — вантажівок та автобусів. Наразі система охоплює всі автомобільні пункти пропуску для цих категорій транспорту. Це 29 міжнародних пунктів пропуску для вантажівок та 30 — для автобусів.

Найбільше перетинів кордону припало на пункти пропуску на кордоні з Польщею — 1 млн 982 тис 665 перетинів, з них 1 млн 738 тис 562 перетини були здійснені вантажівками та 244 тисячі 103 перетини автобусами. Такий показник пояснюється як тим, що система запускалась поетапно, так і пропускною спроможністю окремих пунктів пропуску.

Через кордон з Румунією проїхало понад 606 тисяч транспортних засобів: 529 тисяч 933 вантажівки та понад 76 тисяч автобусів.

Пункти пропуску з Молдовою за записом в єЧерзі перетнуло понад 418 тисяч транспортних засобів, з них 342 тисячі 968 вантажівок та понад 75 тисяч автобусів.

З Угорщиною — понад 309 тисяч перетинів, з яких понад 282 тисячі вантажівки та майже 27 тисяч автобуси. Зі Словаччиною — понад 185 тисяч перетинів: понад 160 тисяч вантажівки та більше 25 тисяч автобуси.

До ТОП-5 пунктів пропуску з найбільшою кількістю перетинів кордону вантажівками входять:

• «Ягодин — Дорогуськ» — 674 360 перетинів;
• «Краківець — Корчова» — 356 607 перетинів;
• «Порубне — Сірет» — 288 346 перетинів;
• «Чоп (Тиса) — Захонь» — 258 154 перетинів;
• «Шегині — Медика» — 219 938 перетинів.

Серед автобусів найбільшим попитом для перетину кордону користуються такі пункти пропуску:

• «Краківець — Корчова» — 49 345 перетинів;
• «Ягодин — Дорогуськ» — 48 424 перетинів;
• «Шегині — Медика» — 45 166 перетинів;
• «Рава-Руська — Хребенне» — 36 664 перетинів;
• «Чоп (Тиса) — Захонь» — 21 666 перетинів.

Детальна статистика щодо роботи системи єЧерга доступна за посиланням.

Нагадаємо, що вперше єЧерга була запущена у грудні 2022 року на найбільшому вантажному пункті пропуску «Ягодин — Дорогуськ». Поступово систему масштабували на всю мережу пунктів пропуску для вантажного та пасажирського транспорту. З моменту запуску єЧерги було отримано та оброблено більше 302 тисяч звернень від користувачів.

Проєкт «Електронна черга перетину кордону» реалізує Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України у співпраці з Міністерством цифрової трансформації, Укртрансбезпекою, Державним агентством відновлення та розвитку інфраструктури, Державною митною службою та Державною прикордонною службою за сприяння проєкту «Підтримка ЄС України: посилення інтегрованого управління кордонами та шляхів солідарності», що виконується Представництвом Міжнародної організації з міграції в Україні за фінансування ЄС, і проєкту « Цифровізація для зростання, доброчесності та прозорості» (UK DIGIT), що виконується Фондом Євразія та фінансується UK International Development. Партнер проєкту UK DIGIT — Фонд Східна Європа.