Архивы рубрики ‘Автомир’

8 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

В Україну поставлено понад 2000 бронеавтомобілів Roshel Senator. Надзвичайні події

У Силах оборони України експлуатується вже понад 2000 канадських бронеавтомобілів Roshel Senator. Таку інформацію наводить генеральний директор компанії-виробника Роман Шимонов. Зазначимо, що цього літа в Україні розпочалося складання цих високо захищених бронеавтомобілів. Якщо врахувати, що у червні кількість поставлених Roshel Senator досягла 1800 од., то в Україні вже зібрали кілька сотень одиниц

Senator побудований на повноприводному шасі Ford F-550 і розрахований на перевезення до 10 чол. Машина повною масою до 8 т має рівень балістичного захисту Level 2/Level 3. У виконанні MRAP бронеавтомобіль витримує підрив міни потужністю в еквіваленті 8 кг тротилу. Roshel Senator оснащується 6,7-літровим дизельним двигуном потужністю 330 к.с. та автоматичною 10-ступеневою коробкою передач.

8 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

Пикапа Suzuki Jimny не будет

Suzuki отказалась от идеи создания пикапа на базе нынешнего внедорожника Jimny. Преградами стали потенциально недостаточный спрос и технические сложности.

Слухи о пикапе на базе внедорожника Jimny появились еще в начале жизни этого поколения модели в 2018 году, особенно после того, как Suzuki представила концепт Jimny Sierra Pickup Style на Tokyo Auto Salon 2019. Спекуляции продолжились после появления Jimny с удлиненной колесной базой в 2023 году и достигли пика в прошлом году, когда генеральный менеджер Suzuki Australia намекнул на разработку двухдверного пикапа.

К сожалению, этот оптимизм теперь угас. Главный инженер Suzuki Такамицу Сасаки сообщил австралийскому изданию Drive во время Japan Mobility Show, что пикап на базе Jimny не входит в планы. Он пояснил, что несмотря на энтузиазм фанатов, на такую версию нет особого спроса.

Помимо рыночного интереса, Сасаки указал на технические сложности адаптации платформы под полноценный пикап. «Если бы мы делали грузовик Jimny, нам пришлось бы сделать его очень прочным, а это очень сложно, — сказал он. — Чтобы разместить большой вес сзади, нужно усилить раму».

Даже если бы Suzuki решила укрепить шасси для увеличения грузоподъёмности, пикапу, вероятно, понадобилось бы больше мощности, чем у нынешнего 1,5-литрового двигателя Jimny, который выдаёт 101 л.с. (75 кВт). Этот мотор остается единственным вариантом на рынках вне Японии.

На вопрос о возможности более мощной версии Сасаки отверг эту идею. «Мы не рассматриваем большую силовую установку, потому что эта модель очень специфична с точки зрения кузова и двигателя. Это баланс, идеальный размер, поэтому мы не рассматриваем более мощный двигатель», — добавил он.

Источник: Drive

8 декабря, 2025 Автомир Комментариев нет »

Toyota представила суперкары GR GT и GR GT3 с мощным двигателем V8

Уже давно было известно, что Toyota тайно работает над спорткаром для конкуренции с Mercedes-AMG GT и участия в гонках серии GT3. После множества тизеров и спекуляций автомобиль, которого все ждали, наконец-то прибыл: дорожный GR GT и его автоспортивный брат GR GT3.

GR GT построен на специально разработанной алюминиевой раме и использует детали из углепластика по всему кузову. Toyota не подтвердила все характеристики автомобиля, но заявила, что он будет весить 1750 кг «или меньше» и иметь распределение веса 45:55.

Длина автомобиля составляет 4820 мм, ширина 2000 мм, высота 1195 мм, а колёсная база — 2725 мм.

 

1

2

3

4

5

Слухи о том, что GR GT получит новый 4,0-литровый битурбо двигатель V8, оказались правдой. Этот двигатель имеет систему смазки с сухим картером и соединен с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, разработанной специально для этого автомобиля. Привод исключительно задний.

Что касается мощности, Toyota утверждает, что GR GT выдаст 641 л.с. «или больше» и 850 Н⋅м крутящего момента «или больше». Ещё предстоит узнать, какую именно мощность он в итоге получит, но известно, что V8 дополнен электромотором, поэтому отклик должен быть отличным.

 

1

2

GR GT имеет приподнятый профиль с огромным капотом и тонкими фарами. Он выглядит заметно агрессивнее некоторых конкурентов, что, несомненно, объясняется его связью с автоспортом. Автомобиль стоит на 20-дюймовых колесах с шинами 265/35 спереди и 325/30 сзади.

Карбон-керамические тормоза установлены спереди и сзади. Также на всех четырех углах подвеска на двойных рычагах. Динамические характеристики? Toyota не назвала их, но заявила, что максимальная скорость составит 320 км/ч или выше.

 

1

2

3

4

Салон с сочетанием красной кожи и алькантары также не похож ни на один другой продукт Toyota. Цифровая панель приборов получила оригинальную графику, новый руль украшен брендингом GR, за ним расположены подрулевые лепестки переключения передач, а правее находится большой дисплей мультимедийной системы.

Toyota отмечает, что GR GT и GR GT3 все еще находятся в разработке, так что финальные детали могут измениться до начала производства. Цена пока остается загадкой, но поставки ожидаются в 2027 году.

Источник: Toyota

  • Популярное видео