Архивы рубрики ‘Автомир’

Volvo відзначила 70 років присутності на ринку США

У 1955 році компанія Volvo Cars вперше відправила зі Швеції до Сполучених Штатів свою модель Volvo PV444. Через 70 років флагманський EX90 збирається у США. Він має потужність, еквівалентну більш ніж 7 автомобілям PV444, оснащений триточковими ременями безпеки для всіх 7 пасажирів, а також безліччю інших інноваційних рішень.

Протягом 2025 року компанія Volvo Car USA відзначала 70-річчя своєї діяльності на американському ринку, висловлюючи вдячність клієнтам, співробітникам та партнерам, а також підкреслюючи значущість інвестицій у виробництво та технології майбутнього. Зокрема, компанія планує організувати збирання свого бестселера XC60 на заводі в Південній Кароліні. На цьому ж підприємстві розпочнеться випуск гібридного автомобіля нового покоління, розробленого спеціально для американських споживачів.

У співпраці з відомим дизайнером та уродженцем Південної Кароліни Серджіо Хадсоном випущено лімітовану колекцію одягу, натхненну екологічними матеріалами оздоблення флагмана EX90.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volvo Car USA (@volvocarusa)

Крім того, у ювілейний рік відбулася знакова подія: в Іллінойсі давнім фанам марки було передано 5-мільйонний автомобіль Volvo у США.

Ознайомитись із 70-річною історією бренду в США можна на спеціально створеному до ювілею сайті, де зібрані ключові досягнення компанії.

Протягом останніх семи десятиліть Volvo Cars постійно адаптувалася до потреб американського ринку. Компанія стала першопроходцем в галузі інновацій безпеки, які стали світовими стандартами, послідовно працювали над зниженням рівня викидів та коригували модельний ряд відповідно до уподобань покупців — прикладом цього є запуск XC90 у 2003 році, першого позашляховика бренду.

У зв’язку з тим, що американські покупці віддають перевагу позашляховикам, наприкінці січня буде припинено приймання замовлень на універсали Volvo. Виробництво моделі V60 Cross Country завершиться у квітні 2026 року.

Ветерани війни та члени їхніх сімей можуть безкоштовно навчатися в автошколах. Автомобільні закони України та інших країн

Змінами до постанови Кабінет Міністрів України №432 від 21 червня 2017 року запроваджено механізм відшкодування вартості навчання в автошколах для ветеранів війни та членів їх сімей.

Йдеться про безоплатне навчання керуванню транспортними засобами в усіх акредитованих автошколах, як комерційних, так і в «Безбар’єрних автошколах».

До проєкту «Безбар’єрні автошколи» долучилось 7 закладів вищої освіти МВС, в яких функціонують автошколи із спеціальними умовами навчання для людей з інвалідністю, у тому числі з порушеннями опорно-рухового апарату, а саме: Національна академія внутрішніх справ (Києво-Святошинський район, с. Віта Поштова, Київська область); Львівський державний університет внутрішніх справ (вул. м. Кривоноса, 1, м. Львів); Дніпропетровський державний університет внутрішніх справ (просп. Науки, 26, м. Дніпро); Маріупольський центр первинної професійної пі дготовки «Академія поліції» Донецького державного університету внутрішніх справ (вул. Велика Перспективна, 1, м. Кропивницький, Кіровоградська область); Вінницьке вище професійне училище Департаменту поліції охорони (вул. Генерала Арабея, 11, м. Вінниця); Харківський національний університет внутрішніх справ (вул. Лесі Українки, 14А, м. Кам?янець-Подільський, Хмельницька область); Одеський державний університет внутрішніх справ (пров. Сабанський, 4, м. Одеса).

Детальна інформація про проєкт «Безбар’єрні автошколи» розміщена за посиланням: driveability.mvs.gov.ua/.

Крім того, навчання людей з інвалідністю здійснюється також у таких автошколах: ДВНЗ «УжНУ» (м. Ужгород, вул. Капітульна, 26), ТОВ «Миколаївська зразкова автошкола «Престиж» (м. Миколаїв, вул. Слобідська 6, 81А), Підприємство «Учбово-виробничий центр» Житомирської міської асоціації інвалідів (м. Житомир, вул. Б. Тена, 10А), Рівненське ЦПТО ДСЗ (м. Рівне, вул. Пирогова, 8), ТОВ «Любарт Драйв» (м. Луцьк, вул. Шопена, 22), Ковельська технічна школа ТСОУ (м. Ковель, вул. Театральна, 34), Харківський автотранспортний фаховий коледж (майдан Конституції, 28, м. Ха рків).

З 05 грудня 2025 року ветерани війни та члени їх сімей можуть безкоштовно пройти навчання у таких автошколах в межах професійної адаптації за рахунок коштів бюджетної програми Міністерства у справах ветеранів України.

Скористатися програмою можуть:

  • люди, які звільняються або звільнені з військової служби з числа ветеранів війни;
  • люди, які мають особливі заслуги перед Батьківщиною, члени сімей таких осіб;
  • члени сімей загиблих (померлих) ветеранів війни;
  • члени сімей загиблих (померлих) Захисників і Захисниць України;
  • постраждалі учасники Революції Гідності;
  • військовослужбовці (резервісти, військовозобов’язані, добровольці Сил територіальної оборони) Збройних Сил, Національної гвардії, СБУ, Служби зовнішньої розвідки, Держприкордонслужби, Держспецтрансслужби, військовослужбовців військових прокуратур, поліцейських, осіб рядового, начальницького складу, військовослужбовців Управління державної охорони, Держспецзв’язку, ДСНС, Державної кримінально-виконавчої служби, співробітників Служби судової охорони, інших утворених відповідно до законів військових формувань, які брали безпо середню участь у заходах, необхідних для забезпечення оборони України, захисту безпеки населення та інтересів держави у зв’язку з військовою агресією Російської Федерації проти України, та члени їх сімей (на період дії воєнного стану та протягом трьох місяців після його припинення чи скасування).

Навчання включає теоретичну та практичну підготовку відповідно до чинного законодавства. Витрати на навчання компенсуються в межах установленого порядку, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України.

Охочі скористатися можливістю безоплатного навчання в комерційний автошколі чи «Безбар’єрній автошколі» можуть подати заяву до органу соціального захисту населення за адресою зареєстрованого місця проживання (перебування) або за місцем фактичного проживання (перебування) із заявою в паперовій або електронній формі.

Перелік необхідних документів:

  • копія паспорта громадянина України (у разі надання ID-картки без наявних відомостей про реєстрацію місця проживання надається довідка або витяг про місце проживання);
  • копія реєстраційного номера облікової картки платника податків (у разі відсутності, в паспорті має бути відмітка про відмову від прийняття такого номера);
  • копія індивідуальної програми реабілітації (для людей з інвалідністю внаслідок війни);
  • копія посвідчення, що підтверджує наявність одного із статусів, або документа, що підтверджує належність до певної категорії осіб;
  • копія документа про безпосередню участь у заходах, необхідних для забезпечення оборони України;
  • копія свідоцтва про шлюб, для дітей — свідоцтва про народження (для членів сімей);
  • медична довідка щодо придатності до керування транспортним засобом.

Орган соціального захисту населення укладає тристоронній договір про надання послуг із професійної адаптації з ветераном війни або членом його сім’ї та автошколою.

Після успішного завершення теоретичної та/або практичної підготовки в автошколі особа отримує свідоцтво про закінчення теоретичної та/або практичної підготовки, а за результатами перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв транспортних засобів — документ про підвищення кваліфікації.

Іспити складаються в сервісному центрі МВС із використанням спеціалізованого транспортного засобу, за потреби обладнаного ручним керуванням. Посвідчення водія друкується та видається в тому самому сервісному центрі МВС, у якому складено іспити.

Запроваджені рішення є частиною державної політики з підтримки ветеранів війни та їхніх родин, спрямованої на підвищення рівня мобільності, самостійності та соціальної інтеграції.

Маск повернув компенсацію Tesla

Ілон Маск виграв апеляцію у справі щодо оплати праці в Tesla — суд відновив угоду 2018 року, яка нині оцінюється приблизно у 139 млрд доларів. Про це інформує Reuters.

Верховний суд штату Делавер відновив компенсаційний пакет Ілона Маска від Tesla, затверджений у 2018 році, майже через два роки після того, як суд нижчої інстанції визнав угоду «необґрунтованою» та скасував її. На момент ухвалення рішення вартість пакета оцінювалася у 56 млрд доларів.

Суд дійшов висновку, що рішення 2024 року про повне скасування компенсації було неналежним і несправедливим щодо Маска. У 49-сторінковій постанові зазначено, що такий підхід фактично залишав його без будь-якої винагороди за шість років роботи та зусиль на посаді керівника компанії.

Рішення Верховного суду також скасувало попередній вердикт, який викликав різку критику з боку Маска та завдав репутаційних втрат Делаверу як провідної юрисдикції для ведення бізнесу. Відновлення угоди посилює вплив Маска на Tesla, що він сам неодноразово називав одним зі своїх ключових пріоритетів.

Наразі компенсаційний пакет 2018 року оцінюється приблизно у 139 млрд доларів, виходячи з ціни акцій Tesla на момент закриття торгів у п’ятницю. Водночас акціонери компанії нещодавно схвалили новий пакет оплати праці, який за умови досягнення встановлених показників може сягнути 878 млрд доларів.

Як зазначив керуючий партнер Deepwater Asset Management Джин Мюнстер, для Маска це рішення означає передусім перемогу в боротьбі за швидше отримання контролю над компанією.

Якщо Ілон Маск реалізує всі опціони з компенсаційного пакета 2018 року, його частка в Tesla може зрости приблизно з 12,4% до 18,1%. Пакет передбачає опціони на близько 304 млн акцій за пільговою ціною, які Маск зможе отримати за умови виконання встановлених показників ефективності, що компанія вже досягла.

Після оголошення рішення суду акції Tesla зросли менш ніж на 1% у позабіржових торгах. Сам Маск назвав рішення «виправданням» у дописі в соцмережі X, тоді як компанія утрималася від коментарів.

Юристи, які оскаржували пакет оплати праці, заявили, що розглядають подальші кроки, водночас наголосивши на важливості попереднього рішення суду як прикладу притягнення ради директорів до відповідальності.

Компенсаційна угода 2018 року була найбільшою в історії Tesla до ухвалення нового плану оплати праці. Її скасування могло б коштувати компанії до 26 млрд доларів через необхідність виплати компенсації за вищою ринковою ціною акцій. Маск досі не отримував ці опціони через судовий позов інвестора, поданий невдовзі після схвалення пакета акціонерами.