Архивы рубрики ‘Автомир’

8 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новий BMW iX4 знову помітили під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Майбутній BMW iX4 знову потрапив в об’єктиви фотошпигунів під час дорожніх випробувань. Цього разу електричний купе-кросовер помітили не лише на звичайних дорогах, а й під час заряджання на швидкісних DC-станціях та тестів на заміських маршрутах. Це свідчить, що BMW вже активно відпрацьовує серійну версію моделі перед офіційним дебютом.

Новий iX4 стане частиною сімейства Neue Klasse — ключового електричного проєкту BMW найближчих років. Саме на цій платформі компанія планує побудувати практично всю нову генерацію своїх електромобілів.

Першою моделлю Neue Klasse став другий BMW iX3, представлений восени 2025 року на виставці IAA Mobility у Мюнхені. Саме він уперше продемонстрував нову дизайнерську мову бренду та електричну архітектуру нового покоління. Уже навесні 2026 року BMW представила й новий електричний седан i3, який став другим серійним представником сімейства Neue Klasse.

Водночас у BMW продовжують готувати цілу хвилю новинок. У найближчі роки компанія випустить повноприводний BMW M2 xDrive, оновлений BMW X7 та низку інших моделей. Але традиційний BMW X4 із двигунами внутрішнього згоряння, схоже, справді піде в історію.

Ще раніше з’являлися чутки, що BMW не планує випускати третє покоління бензинового X4. Частково його роль уже перебрав на себе збільшений BMW X2. Проте сама концепція купе-кросовера для бренду залишається важливою, тому BMW вирішила зберегти модель саме у форматі електромобіля.

Новий iX4 фактично стане батарейним аналогом X4 і розташується в лінійці поруч із iX3 — нижче майбутніх BMW X5 та iX5 Neue Klasse.

Навіть попри щільний камуфляж прототип уже чітко демонструє характерний силует купе-кросовера з похилою лінією даху. Саме форма кузова стане головною відмінністю від стандартного iX3. Передня частина моделей, найімовірніше, буде практично ідентичною — BMW явно намагається максимально уніфікувати конструкцію, щоб знизити витрати на виробництво. Основні зміни зосередяться у задній частині кузова, де через іншу форму даху доведеться повністю переробити пропорції кормової секції.

Салон iX4 отримає нову систему BMW Panoramic Vision, яка вже стала однією з головних особливостей Neue Klasse. Вона проєктує інформацію по всій ширині нижньої частини лобового скла й фактично змінює звичний підхід до цифрової панелі приладів. У BMW також обіцяють нове покоління мультимедійної системи та максимально глибоку інтеграцію програмного забезпечення в архітектуру автомобіля.

За попередніми даними, на старті продажів основною версією стане BMW iX4 50 xDrive. Кросовер побудують на 800-вольтовій платформі Neue Klasse та оснастять великою батареєю місткістю 108,7 кВт-год.

Однією з головних переваг нової архітектури стане підтримка надшвидкої зарядки постійним струмом потужністю до 400 кВт. Це дозволить суттєво скоротити час поповнення заряду порівняно з нинішніми електромобілями BMW.

Очікується, що iX4 отримає двомоторну силову установку потужністю 463 к.с. — аналогічну до тієї, що використовуватиметься в новому iX3 та електричному i3.

Завдяки більш обтічному кузову купе-кросовер може виявитися навіть ефективнішим за стандартний iX3. За попередніми оцінками, запас ходу новинки може перевищити показники iX3, який за американським циклом EPA здатен проїжджати до 434 миль або майже 700 км на одному заряді.

Офіційна прем’єра BMW iX4 очікується наприкінці цього року або на початку наступного. Саме тоді стане зрозуміло, наскільки радикально BMW готова переосмислити свою лінійку купе-кросоверів у повністю електричну епоху.

8 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

Перший електричний позашляховик Bentley помітили на трасі Нюрбургринг. Шпигунські фото автомобілів

Британський автовиробник Bentley розпочав динамічні тести перспективної моделі на німецькому автодромі. Кросовер Barnato отримає понад тисячу кінських сил. Про це повідомляє Autoblog.

Прототип першого повністю електричного позашляховика Bentley проходить випробування на легендарній трасі, щоб підтвердити відповідність ходових якостей спортивному іміджу бренду.

Наразі новинка має робочу назву Urban Luxury SUV, проте інсайдери та зареєстровані торгові марки вказують на те, що серійна модель отримає ім’я Barnato. Ця назва є даниною поваги Вулфу Барнато, одному з лідерів Bentley, який тричі поспіль вигравав гонку в Ле-Мані та очолював компанію в середині 1920-х років.

На відміну від своїх попередників з двигунами внутрішнього згоряння, Barnato покладатиметься виключно на електричну енергію. Автомобіль побудовано на 800-вольтовій архітектурі Premium Platform Electric (PPE), яка також лежить в основі майбутнього електричного Porsche Cayenne. Очікується, що завдяки використанню цієї технологічної бази потужність силової установки зможе сягати 1139 кінських сил.

За габаритами новий електромобіль буде приблизно на 12 сантиметрів коротшим за модель Bentayga. Таке рішення зробить його зручнішим для експлуатації на вузьких європейських вулицях, що є важливим фактором для міських покупців.

Зовнішність кросовера суттєво відрізняється від поточної лінійки виробника. Зокрема, замість традиційних круглих фар з’явилися напівкруглі блоки з чотирма світлодіодними елементами, що утворюють форму знака плюс.

Особливу увагу привертає передня частина авто з масивним овальним заглибленням, яке може стати місцем для найбільшого в історії компанії логотипа Flying B. Повітрозабірники у нижній частині бампера мають сітку з ромбовидним візерунком, а над фарами розташовані світлодіодні смуги, що переходять у крила. Прототип також оснащений двопанельним панорамним дахом та вираженими колісними арками, які надають кузову атлетичного вигляду.

Задня частина автомобіля поки що закрита щільним камуфляжем, який приховує остаточні форми ліхтарів та двері багажника, проте вже зараз помітна масивна панель дифузора.

Остаточний варіант дизайну мають представити у найближчі місяці. Офіційна презентація першого електричного кросовера Bentley очікується до кінця поточного року.

8 мая, 2026 Автомир Комментариев нет »

На честь 60-річчя Corolla компанія Toyota представила спеціальні ювілейні версії

Toyota вирішила красиво завершити життєвий цикл нинішнього покоління Corolla та одночасно відсвяткувати 60-річчя однієї з наймасовіших моделей в історії автомобільної індустрії. Для цього компанія підготувала спеціальні ювілейні версії одразу трьох моделей сімейства — Corolla Altis, Corolla Cross та Corolla Sport.

Першим ринком для святкової серії став Тайвань. Саме там Toyota вже відкрила попередній прийом замовлень на ювілейні модифікації, які отримали характерний декор у бронзово-золотистому стилі, нові емблеми та спеціальні елементи оздоблення.

Найбільше змін дісталося седану Corolla Altis. Автомобіль отримав бронзово-золотисте оформлення решітки радіатора та декоративних елементів переднього бампера. На кузові з’явилися фірмові наклейки Corolla, а на передніх крилах — спеціальні ювілейні емблеми з нагадуванням про 60-річчя моделі. Доповнюють образ нові 17-дюймові двоколірні легкосплавні диски.

Corolla Cross оформлена трохи стриманіше. У кросовера бронзово-золотисті акценти з’явилися лише на вузькій решітці радіатора та написі на дверях багажника. Водночас модель отримала нові 18-дюймові колеса з оригінальним дизайном.

Найменше змін у Corolla Sport. Хетчбек загалом зберіг стандартне оформлення з хромом і чорним глянцем, а з нововведень отримав лише ювілейні шильдики та декоративні наклейки на боковинах кузова. Як і Corolla Cross, модель комплектується 18-дюймовими дисками.

Салони всіх трьох версій також оформили у спеціальному стилі. Toyota активно використала бронзово-золотисті декоративні вставки на передній панелі, центральній консолі, дверних картах та кермі. Усе це доповнили контрастною прострочкою в аналогічному кольорі. Для Corolla, яка традиційно залишається максимально практичною та стриманою моделлю, таке оформлення виглядає доволі незвично й навіть частково нагадує преміальніші моделі бренду.

Жодних технічних змін ювілейні версії не отримали. Toyota вирішила не втручатися у силову лінійку нинішнього покоління, зробивши акцент саме на стилі та ексклюзивності виконання.

На тайванському ринку Corolla Altis та Corolla Cross пропонуються з 1,8-літровим бензиновим двигуном або гібридною силовою установкою на базі того ж 1,8-літрового мотора. Corolla Sport у цьому регіоні доступна виключно з 2,0-літровим бензиновим двигуном.

Ціни на ювілейні версії стартують від 815 тисяч тайванських доларів або приблизно 25,9 тис. доларів США за Corolla Altis. Corolla Cross коштує від 889 тисяч тайванських доларів або близько 28,3 тис. доларів, а Corolla Sport — від 979 тисяч тайванських доларів, що еквівалентно приблизно 31,2 тис. доларів США.

Toyota також готує оновлення всієї лінійки Corolla для японського ринку. Презентація модернізованих версій очікується вже у липні, і до них також мають увійти святкові модифікації до 60-річчя моделі. У Японії сімейство Corolla включає седан, хетчбек Sport, універсал Touring та кросовер Cross.

Чи з’являться аналогічні ювілейні версії в Європі або Північній Америці, Toyota поки не повідомляє. Втім, сама поява таких моделей виглядає цілком логічною, адже нинішня Corolla вже поступово наближається до завершення свого життєвого циклу.

Актуальне, дванадцяте покоління Toyota Corolla дебютувало ще у 2018 році, а у 2022-му модель пережила рестайлінг. Наступне покоління Corolla, за попередньою інформацією, можуть представити вже у 2027 році. Очікується, що автомобіль отримає повністю новий дизайн із рисами останніх концептів Toyota та суттєво модернізовану електрифіковану силову лінійку.

  • Популярное видео