Škoda начала серийное производство нового электрического кроссовера Epiq на заводе Volkswagen Navarra в Памплоне.

Для чешской марки это сразу несколько важных событий: Epiq стал первым автомобилем Škoda, который выпускается в Испании, а также первой моделью бренда на новой платформе MEB+.

Новинка призвана сделать электромобили марки более доступными для широкой аудитории. Ориентировочная стартовая цена составляет около €26 000.

Часть большой электрической программы Volkswagen

Epiq входит в семейство компактных электромобилей Electric Urban Car Family, которое разработано в рамках Volkswagen Brand Group Core. Вместе с ним в проект входят Cupra Raval, Volkswagen ID. Polo и Volkswagen ID. Cross.

Производство этих моделей распределено между испанскими предприятиями концерна. В Volkswagen считают, что такой подход позволяет снизить затраты и сделать электромобили более конкурентоспособными по цене.

Для Škoda это также возможность сохранить производственные мощности на чешских заводах для других популярных моделей.

Первый серийный Škoda на платформе MEB+

Новый Epiq стал дебютной моделью бренда на архитектуре MEB+, которая является развитием нынешней электрической платформы Volkswagen Group.

Кроссовер получил компактные габариты, но производитель обещает просторный салон и практичность для ежедневной эксплуатации. Также именно Epiq стал первым серийным автомобилем марки, который полностью реализует новую дизайнерскую концепцию Modern Solid.

До 440 км запаса хода

Покупателям предложат несколько вариантов батарей и силовых установок мощностью от 85 до 155 кВт (116-211 л.с.).

Максимальный запас хода составляет около 440 км. Также для модели заявлен широкий набор электронных помощников водителя и систем безопасности, часть которых ранее была доступна только в автомобилях высших классов.

Завод в Памплоне переходит на электромобили

Предприятие Volkswagen Navarra работает с 1965 года и с момента вхождения в состав Volkswagen Group в 1984 году выпустило более 10 млн автомобилей. На заводе работает почти 5 000 сотрудников, а ежедневный объем производства превышает 1 400 машин.

Ранее здесь собирали исключительно модели с двигателями внутреннего сгорания, в частности Volkswagen Taigo и Volkswagen T-Cross. Теперь к ним присоединился электрический Epiq, а в ближайшее время на конвейер встанет и Volkswagen ID. Cross.

Вместе с будущим кроссовером Peaq новый Epiq должен сыграть ключевую роль в расширении электрической линейки Škoda, которую компания планирует удвоить в течение 2026 года.