Архивы рубрики ‘Автомир’

У Бельгії збиратимуть китайський клон Tesla Semi. Китайський автопром

Китайський виробник електричних магістральних тягачів Windrose виходить на європейський ринок із власним виробничим проєктом у Бельгії. Компанія обрала порт Антверпен-Брюгге для розміщення свого першого флагманського майданчика в Європі під назвою Windrose Park Antwerp. Саме тут планується налагодити складання електровантажівок для європейського ринку, а також розгорнути дослідницько-конструкторські та післяпродажні підрозділи.

Новий об’єкт з’явиться вздовж Noorderlaan в Антверпені на території Romeynsweel. Рішення про надання концесії ухвалили після ринкової консультації щодо двох ділянок загальною площею 9,5 гектара, призначених для логістичної та складальної діяльності. Попри непросту економічну ситуацію, інтерес до цих майданчиків був високим, однак саме проєкт Windrose виділився завдяки економічній, логістичній і стратегічній доданій вартості.

Windrose постачатиме в Антверпен машинокомплекти, з яких на місці збиратимуть готові електричні тягачі. Після складання та сертифікації за європейськими стандартами вантажівки експортуватимуть до інших країн Європи, а також потенційно на північноамериканський ринок. Це означає не лише появу локальних складальних операцій, а й зростання контейнерних перевезень із Далекого Сходу, що додатково посилює роль порту як ключового логістичного вузла.

Проєкт реалізують у форматі спільного підприємства з антверпенською девелоперською компанією Van Wellen Group. У довгостроковій перспективі Windrose Park Antwerp може забезпечити близько 200 повноцінних робочих місць. Крім того, навколо нього очікується формування ширшої екосистеми завдяки співпраці з логістичними операторами та регіональними спеціалістами у сферах енергетики й акумуляторних технологій.

Окремий акцент зроблено на сталому розвитку. Проєкт орієнтується на використання відновлюваної енергії, активне залучення внутрішніх водних шляхів для перевезень, зокрема у напрямку таких індустріальних центрів, як Валансьєн у Франції, а також на циркулярне використання матеріалів. Таким чином порт Антверпен-Брюгге зміцнює свої позиції як міжнародний хаб сталої промисловості та торгівлі.

Генеральний директор Windrose Вен Хан називає вибір Антверпена початком глобальної стратегії компанії. За його словами, майданчик у Бельгії має стати зразковим прикладом для майбутніх об’єктів у Китаї, Франції, США та інших країнах, де Windrose планує розвивати екосистему електрифікованих перевезень у співпраці з постачальниками автокомпонентів, розробниками автономних технологій, гравцями у сфері відновлюваної енергетики та індустріальної логістики.

Очільник порту Антверпен-Брюгге Жак Вандермерен підкреслює, що прихід виробника електровантажівок такого масштабу свідчить про міжнародну привабливість порту. На його думку, проєкт не лише створює додаткову економічну активність і робочі місця, а й посилює роль порту як логістичного центру та осередку промисловості майбутнього.

Презентовано нову емблему BMW ALPINA

Після «активації» бренду на початку січня 2026 року BMW ALPINA вперше презентує себе як ексклюзивний підрозділ під опікою BMW Group. Компанія робить ставку на чітко окреслену ідентичність — окремі автомобілі з новою емблемою, власною стилістикою та виробництвом на спеціально підготовлених заводах концерну.

BMW ALPINA позиціонується як бренд, що поєднує два, здавалося б, протилежні світи — неперевершений комфорт у далеких подорожах і високу швидкісну продуктивність. Саме цей баланс тепер формально закріплений у новій айдентиці та дизайні емблеми, повідомляє Carscoops.

Нова емблема: спадщина у сучасному виконанні

Оновлений логотип BMW ALPINA зберігає історичні символи бренду — дросельну заслінку та колінчастий вал, які десятиліттями були частиною візуального коду марки. Водночас емблема стала лаконічнішою та сучаснішою: чисті лінії, мінімалістичне оформлення та прозоре виконання підкреслюють її новий силует.

Зменшена кількість кольорів і більш точна графіка створюють відчуття вишуканості та технічної досконалості. Новий знак не відмовляється від спадщини, а радше переосмислює її для нової епохи, в якій ALPINA працює вже як інтегрований бренд у структурі BMW Group.

Виробництво на окремих майданчиках BMW Group

Автомобілі BMW ALPINA вироблятимуться на окремих заводах BMW Group, персонал яких пройшов спеціальне навчання відповідно до стандартів нового бренду. Таким чином компанія прагне гарантувати не лише технічну якість, а й особливий рівень уваги до деталей. ALPINA традиційно асоціюється з індивідуальним підходом, і ця філософія зберігається. Розширені можливості персоналізації дозволять клієнтам створювати по-справжньому унікальні автомобілі — від вибору кольору кузова до матеріалів оздоблення салону.

Культові деталі та новий рівень персоналізації

Бренд зберігає характерні елементи, які давно стали його візитівкою. Серед них — фірмова палітра кольорів кузова та класичний дизайн 20-спицевих легкосплавних дисків. Ці деталі формують зв’язок між історією та майбутнім. Усі моделі BMW ALPINA отримають високоякісну шкіру в базовому оснащенні. Вона буде доступна в широкій гамі кольорів і поєднуватиметься з різними декоративними матеріалами, що дозволить майбутнім власникам детально налаштовувати інтер’єр під власний смак: від стриманої елегантності до сміливих дизайнерських рішень.

Потужність без демонстративності

Стриманість, висока продуктивність і виняткова якість завжди були ключовими рисами ALPINA. У новому статусі бренд не відмовляється від цих принципів, а розвиває їх у бік ще більшої точності та сучасної витонченості. Майбутні автомобілі BMW ALPINA поєднуватимуть високу максимальну швидкість і впевнену динаміку з комфортом, орієнтованим на далекі подорожі. Це не агресивний спорткар у класичному розумінні, а швидкий гран-турер для тих, хто цінує баланс, тишу й контроль. BMW ALPINA залишається брендом для поціновувачів — для тих, хто шукає не просто потужність, а особливий характер і винятковість.

Представлено компактний спортивний електрокар Honda Super-One. Електромобілі та електрокари

В Японії дебютувала нова Honda Super-One. Мініатюрний спортивний електрокар вирізняється яскравим дизайном і вміє перемикати передачі.

Електромобіль Honda Super-One невдовзі вийде на японський ринок за ціною приблизно від 3 мільйонів єн ($20 000), а пізніше почнеться її експорт. Подробиці новинки розкрили на сайті виробника.

Нова Honda Super-One — яскрава заряджена версія компактного електричного кей-кара N-One. Відрізнити хетчбек можна за масивнішими бамперами, серйозно розширеними крилами, обвісом та спойлером. Встановили і чорні 15-дюймові диски, а кліренс занизили.

Розміри Honda Super-One 2026:

  • довжина — 3589 мм;
  • ширина — 1573 мм;
  • висота — 1616 мм;
  • колісна база — 2520 мм.

У салоні встановили спортивні сидіння із різнокольоровим оздобленням та змінили графіку цифрової панелі приладів. На ній може навіть з’являтися тахометр, адже електрокар вміє імітувати перемикання передач та звук бензинового двигуна. Комплектація включає 9-дюймовий тачскрін, акустику Bose, підігрів сидінь та керма.

Потужність електромотора збільшили з 64 до 95 к.с., чого має вистачити легкому хетчбеку. Ємність батареї Honda Super-One становить 29,6 кВт-год.