Архивы рубрики ‘Автомир’

KIA відкликає майже 250 000 автомобілів через витік палива. Відкликання автомобілів

У США оголошено масштабне відкликання автомобілів брендів KIA та Genesis через ризик витоку пального, який може призвести до займання. Загалом кампанія охоплює 235 792 транспортні засоби, включаючи мінівени KIA Carnival, а також моделі Genesis G80, G90, GV70 і GV80.

Основна проблема пов’язана з можливим витоком у зоні з’єднання паливопроводу високого тиску з паливною рампою. За даними регулятора, з’єднувальна трубка може послаблюватися, що створює ризик витоку пального під тиском і, відповідно, потенційну загрозу пожежі.

У випадку з KIA відкликання стосується 141 032 мінівенів Carnival 2022-2026 модельних років. Перші сигнали про запах бензину та можливі витоки почали надходити ще у січні 2025 року. Розслідування тривалий час не давало результатів, однак згодом інженери виявили ослаблену гайку кріплення паливної трубки на двох автомобілях із фактичним витоком. Точну причину виникнення дефекту встановити не вдалося, але з 19 листопада 2024 року виробник збільшив момент затягування з’єднання, щоб запобігти повторенню ситуації.

У межах сервісної кампанії дилери перевірятимуть стан паливопроводу, підтягуватимуть з’єднання або, за потреби, замінюватимуть відповідні елементи. За оцінками компанії, проблема може проявитися приблизно у 1% відкликаних автомобілів, при цьому випадків пожеж чи аварій наразі не зафіксовано.

Окрема частина відкликання стосується моделей Genesis — загалом 94 760 автомобілів, серед яких G80 і GV80 2021-2025 років, GV70 2022-2026 років і G90 2023-2025 років. У цих моделях також можливе послаблення кріплень у зоні стику паливної магістралі з рампою, що з часом може спричинити витік і в гіршому випадку призвести до займання.

Загалом зафіксовано 129 звернень, пов’язаних із цією проблемою, включаючи повідомлення про запах пального або його витік. Усі автомобілі пройдуть перевірку, а за необхідності — ремонт або заміну паливної трубки.

Виявлено культовий 23-річний Chevrolet Corvette у новому стані. Автомобільні аукціони

У США знайшли ідеально збережений Chevrolet Corvette 2003 року. Спорткар у лімітованій ювілейній версії оснащений 350-сильним V8.

Кабріолет Chevrolet Corvette C5 мало експлуатувався, тому за 23 роки проїхав усього 25,9 тис. км. Про автомобіль розповіли на сайті Cars and Bids.

Кузов і шкіряний салон Chevrolet Corvette у гарному стані. Капсула часу нещодавно пройшла техобслуговування із заміною мастила, фільтрів та акумулятора.

Спорткар зберігали, оскільки він належить до рідкісної версії Chevrolet Corvette 50th Anniversary, присвяченої 50-річному ювілею моделі. Автомобіль вирізняється особливими забарвленням, оздобленням та колісними дисками.

До того ж, комплектація Chevrolet Corvette 50th Anniversary розширена. Спорткар отримав двозонний клімат-контроль, круїз-контроль, проєкцію на лобове скло, акустику Bose, адаптивні амортизатори, електроприводи сидінь та кермової колонки.

Кабріолет Chevrolet Corvette оснащений 5,7-літровим V8 потужністю 350 к.с. та 4-ступінчастою автоматичною КПП. Розгін до 100 км/год займає 5 с, а максимальна швидкість становить 275 км/год.

Обрано найкращий автобус на водневих паливних елементах. Автомобільні рейтинги та номінації

Mercedes-Benz eCitaro на паливних елементах посів перше місце в міжнародному порівняльному тесті електробусів, проведеному галузевим журналом Omnibusspiegel, і отримав «чемпіонський» титул Electric Fuel Cell Bus Champion 2026. Це вже втретє, коли ця престижна нагорода дістається автобусу з трипроменевою зіркою. У той же час, ця перемога є важливою віхою для eCitaro на паливних елементах: вперше в історії цього відомого тесту автобуси на паливних елементах змагалися безпосередньо один з одним.

Серед п’яти транспортних засобів, що використовують цю технологію трансмісії, Mercedes-Benz eCitaro Fuel Cell став явним переможцем. Рішення було ухвалено авторитетним журі, що складається з представників міжнародних галузевих ЗМІ, а також посадових осіб операторів громадського транспорту та їх асоціацій.

Дітер Ханке, видавець та головний редактор журналу Omnibusspiegel, та Кірстен Крамер, редактор Omnibusspiegel, вручили нагороду на виставці Bus2Bus у Берліні Хайнцу Фрідріху, керівнику відділу продажу та обслуговування Daimler Buses у Німеччині.

Електробус eCitaro на паливних елементах поєднує в собі повністю електричну трансмісію та паливний елемент, що виступає як розширювач запасу ходу. Паливний елемент безперервно виробляє електроенергію під час руху та подає її у високовольтні батареї, забезпечуючи міському автобусу значно більший запас ходу (до 600 км), ніж у суто електричних транспортних засобів, зберігаючи при цьому нульовий вміст CO2 у навколишньому середовищі. Це робить його особливо придатним для складних маршрутів із тривалими циклами експлуатації.

Компанія Daimler Buses вже завойовувала титул «Чемпіона з електробусів» у 2023 і 2024 роках — спочатку з моделлю eCitaro в одиночному варіанті, а потім із зчленованим eCitaro G. З тріумфом eCitaro на паливних елементах компанія продовжує цю успішну серію і підкреслює свою успішну серію.