Архивы рубрики ‘Автомир’

20 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW M подтвердило имитацию звука двигателя и переключений передач для электромобилей

Глава BMW M утверждает, что электромобили не будут имитировать двигатели внутреннего сгорания, а вместо этого предложат эмоциональную связь посредством имитации переключения передач и звуков.

Уже в 2027 году ожидается дебют электрического BMW M3 с внутренним индексом ZA0. Позже к нему может присоединиться X3 M (ZA5) с четырёхмоторной установкой, аналогичной седану.

Несмотря на отсутствие двигателя внутреннего сгорания, новые электрические модели M получат звуковое сопровождение и имитацию переключения передач. По словам главы подразделения Франка ван Меела (Frank van Meel), речь не идёт о попытке «притвориться» бензиновым автомобилем. Цель — сохранить эмоциональную связь водителя с машиной за счёт знакомых акустических сигналов и ощущений.

Он отметил, что человеку проще воспринимать и понимать то, к чему он привык. Акустическая обратная связь помогает чувствовать связь с дорогой. Поэтому в новых электромобилях появятся эмулированные переключения передач и звуковое сопровождение, вдохновлённое классическими двигателями марки.

 

1

2

При этом речь идёт не о простом воспроизведении записей. BMW ранее записала звучание моделей BMW M3 GTS, BMW M4 GTS и BMW M6. Эти аудиофрагменты будут объединены с базовыми звуками электромотора, чтобы создать уникальную акустическую среду для электрических M.

Ожидается, что систему можно будет отключить, если водитель не захочет использовать имитацию. Пока не уточняется, получат ли аналогичные решения модели линейки M Performance.

BMW M также продолжит выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Новое поколение M3 с индексом G84 и рядной «шестёркой» запланировано к выходу в 2028 году. По предварительной информации, модель может получить мягкую гибридную систему, автоматическую коробку передач и полный привод xDrive.

В дальнейшем в линейке сохранятся версии с V8 — в частности, будущие X5 M (G95) и X6 M (G96). Они будут существовать параллельно с полностью электрическими аналогами.

Источник: BMW Blog

20 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Представлено найдоступніший пікап Tesla Cybertruck. Електромобілі та електрокари

Лінійку Tesla Cybertruck 2026 поповнила нова найдоступніша версія. Електропікап зберіг потужну силову установку.

Ціна Tesla Cybertruck Dual Motor AWD стартує з 59 990 доларів, тобто це найдешевший варіант моделі з моменту старту її виробництва. Про це повідомляє Reuters.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Нова Tesla Cybertruck Dual Motor AWD зберегла стандартну двомоторну установку на 600 к.с. і 1008 Нм, а також батарею ємністю 123 кВт-год. Електропікап здатен розігнатися до 100 км/год за 4,1 с і подолати 523 км без підзарядки. Одначе, його вантажопідйомність зменшили з 1130 до 910 кг, а масу буксированого причепу — з 5 до 3,4 тонн.

Електромобіль Tesla Cybertruck не має пневмопідвіски, проте отримав адаптивні амортизатори та зберіг керовані задні колеса. Відрізнити його можна за 18-дюймовими сталевими колесами.

Салон оздобили тканиною замість екошкіри, а комплектація втратила вентиляцію передніх і підігрів задніх сидінь. При цьому підігрів крісел першого ряду та електропривод кришки-ролети кузова залишили.

Примітно, що багато оснащена Tesla Cybertruck Dual Motor AWD залишилася у продажу і її ціна незмінна — 79 990 доларів. А от топовий тримоторний варіант Cyberbeast подешевшав на 15 000 доларів — до $99 900.

Утім, варто нагадати, що під час презентації моделі у 2019 році Ілон Маск зазначив, що ціна Tesla Cybertruck у базовій одномоторній версії складе 39 900 доларів, у двомоторному варіанті — $49 900, а в тримоторному — $69 900.

20 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota запустит в Польше завод по утилизации автомобилей

Toyota Motor Europe объявила о создании нового предприятия Circular Factory в городе Валбжих, Польша. Оно будет заниматься утилизацией непригодных к эксплуатации автомобилей.

Площадь комплекса составит 25 000 квадратных метров, а мощность — около 20 000 автомобилей, достигших конца жизненного цикла (End-of-Life), в год. Проект является частью стратегии компании по развитию циркулярной экономики, основанной на принципах сокращения потребления ресурсов, повторного использования и переработки.

Завод будет применять комплексный подход к утилизации автомобилей. Компания планирует изымать пригодные к повторному использованию компоненты и ценные материалы. Аккумуляторы и колесные диски будут проходить оценку для восстановления, повторного использования или переработки. Кроме того, предприятие будет заниматься возвращением меди, стали, алюминия и пластика для использования в производстве новых автомобилей.

Circular Factory расширит деятельность действующего завода TMMP в городе Валбжих, где уже выпускают ключевые компоненты для гибридных силовых установок и обычных двигателей внутреннего сгорания Toyota.

По словам Леона ван дер Мерве, вице-президента по циркулярной экономике Toyota Motor Europe, это второй подобный объект компании в Европе. Первая Circular Factory была запущена в 2025 году в Бернастоне, Великобритания.

Польшу выбрали благодаря высокому потенциалу рынка автомобилей с завершенным жизненным циклом, развитой системе переработки на разных этапах цепи поставок и наличию производственной инфраструктуры Toyota. В последующие годы компания планирует реализовать аналогичные проекты и в других странах Европы.

Развитие циркулярной модели рассматривается Toyota как один из ключевых инструментов достижения углеродной нейтральности. Повторное использование компонентов и материалов уменьшает потребность в ресурсах с высоким углеродным следом и укрепляет устойчивость цепей поставок. Проектирование автомобилей с учетом повторного применения, восстановления и переработки должно способствовать сокращению выбросов по всей производственной цепи.

Источник: Toyota

  • Популярное видео