Архивы рубрики ‘Автомир’

Chevrolet Malibu перекинувся на швидкості 225 км/год під час погоні. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Звичайна зупинка за перевищення швидкості в американському штаті Арканзас перетворилася на видовищну аварію після того, як водійка седана Chevrolet Malibu вирішила влаштувати перегони з поліцією. Інцидент, що стався наприкінці квітня, завершився серією перекидань та повним знищенням автомобіля.

Подія розпочалася 24 квітня, коли патрульний зафіксував Chevrolet Malibu, який пронісся крізь зону дорожніх робіт зі швидкістю майже 129 км/год, пише Carscoops. Коли патрульний увімкнув сирени та почав наздоганяти порушника, швидкість седана зросла спочатку до 169 км/год, а згодом — до критичних 225 км/год.

Замість того щоб зупинитися, водійка почала хаотично маневрувати між смугами, намагаючись ухилитися від інших транспортних засобів. На такій швидкості будь-яка помилка стає фатальною, і розв’язка настала під час спроби подолати правий поворот траси.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Траєкторія польоту та втручання огородження

На відміну від досвідченого поліцейського, який завчасно зменшив газ перед поворотом, водійка Chevrolet продовжувала тиснути на акселератор. Посеред маневру автомобіль занесло на ліве узбіччя. Спроба різко повернути машину на дорогу вибила седан із рівноваги.

Автомобіль передньою частиною протаранив дротяне захисне огородження, що спровокувало серію неконтрольованих перекидань. Коли хмара пилу розсіялася, уламки бампера та елементів оздоблення розлетілися по шосе, а сам Malibu завмер на даху. Поліцейські, що підбігли до машини, почули гучну музику, яка продовжувала лунати з понівеченої стереосистеми.

Наслідки та кримінальні звинувачення

Водійку, яку пізніше ідентифікували як Кріста Банч, рятувальникам довелося витягувати із заблокованого салону. Неймовірно, але жінка вижила в цій аварії. Після надання медичної допомоги в лікарні її одразу взяли під варту. У поліцейському звіті зазначено, що Кріста Банч пояснила свої дії панікою та поспіхом через «особисті справи».

Тепер на неї чекає судовий розгляд за довгим списком звинувачень: втеча від правоохоронців, небезпечне перевищення швидкості, необережне водіння та хуліганство. Цей випадок став черговим нагадуванням про те, що спроба обігнати поліцію на цивільному седані часто закінчується не на фінішній прямій, а в кюветі.

Scania та Unicon показали повністю електричне перевезення бетону. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Scania та Unicon — провідний датський виробник й постачальник готового бетону — та Liebherr-Mischtechnik спільно розробили та впровадили повністю електричне рішення для транспортування бетону.

Рішення поєднує в собі акумуляторну електровантажівку Scania з повністю інтегрованою електричною системою бетонозмішувача. Забезпечуючи нульовий рівень викидів у складних умовах будівельних майданчиків, проект переконливо доводить необхідність декарбонізації будівельної логістики.

Ключовим елементом є повністю інтегрований електропривод відбору потужності (ePTO), який живить бетононасос безпосередньо від акумуляторної системи вантажівки. Це створює повністю електричне комплексне рішення спеціально розроблене для роботи з бетоном. Розроблений протягом трьох років, автомобіль спроектований з урахуванням вимог реальної експлуатації, включаючи умови руху бездоріжжям і безперервне змішування.

Завдяки встановленій ємності акумулятора до 400 кВт-год автомобіль адаптований до типових маршрутів доставки бетону і забезпечує запас ходу близько 200 км. Конфігурація була оптимізована з використанням моделювання маршрутів та енергетичного моделювання для забезпечення продуктивності та ефективності у повсякденній роботі.

Scania та Unicon вже готуються до розширення використання електромобілів: найближчим часом буде замовлено ще 10 електромобілів, які планується ввести в експлуатацію. До 2027 Unicon планує значно збільшити свій парк електромобілів, підтримуючи свою мету — до 2035 повністю перейти на екологічно чистий транспорт для перевезення бетону.

Співпраця відображає більш широку стратегію Scania щодо переходу до стійких транспортних систем за допомогою індивідуальних рішень, міцних партнерських відносин та цілісного підходу до електрифікації.

У США випустили електробайк із інноваційною батареєю. Новини моторинку

Виробник двоколісного електротранспорту з Каліфорнії Ride1Up презентував нову модель Revv1 evo. Її особливість — напівтвердотіла батарея з великим ресурсом і швидкою зарядкою.

Електробайк Revv1 evo виходить на ринок і в США коштуватиме 2395 доларів. Його подробиці розкрили на сайті виробника.

Новий Revv1 evo — вдосконалена версія електровелосипеда, якого випускають із 2023 року. Саме напівтвердотіла батарея є головною новинкою.

Батарея забезпечує запас ходу до 96 км та має підвищений ресурс — зберігає 80% початкової ємності після 1200 циклів зарядки-розрядки. Це значить, що електробайк Revv1 evo можна експлуатувати 10 років без заміни батареї.

До того ж, напівтвердотілі акумулятори менш чутливі до екстремальних температур. Вони не бояться ані морозів, ані перегріву. Повна зарядка займає усього 2 години саме тому, що батарея може безпечно нагріватися.

Електромотор потужністю 1 к.с. (750 Вт) дозволяє розганятися до 45 км/год. Маса Revv1 evo становить 41 кг.

Електробайк має високопрофільні шини для доріг поганої якості чи легкого бездоріжжя. Оснащення включає дискові гальма, цифровий щиток приладів і світлодіодну оптику.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Revv1 Electric Bikes (@riderevv1)