Архивы рубрики ‘Автомир’

Рідкісний Mercedes-Maybach G 650 Landaulet виставили на продаж. Автомобільні аукціони

На аукціон RM Sotheby’s виставили один із 99 випущених Mercedes-Maybach G 650 Landaulet. Рідкісний позашляховик 2018 модельного року має лише 200 км пробігу та входить до колекції бельгійського підприємця Віллі Міхілса.

G 650 Landaulet став однією з останніх і найдорожчих версій Mercedes-Benz G-Class покоління W463. Для його створення колісну базу позашляховика збільшили більш ніж на пів метра, завдяки чому задні пасажири отримали більше місця для ніг, ніж у подовженому Mercedes-Benz S-Class.

Головною особливістю моделі став складаний тканинний дах над задньою частиною салону. Водій і передній пасажир при цьому залишаються під жорсткою частиною даху. Таке компонування поєднало конструкцію класичного позашляховика з форматом розкішного ландо.

Виставлений автомобіль замовили новим у Бельгії та виготовили у вересні 2017 року. Кузов пофарбований у білий перламутровий колір Designo Mystic White, який поєднується з бежевим тканинним дахом і салоном, оздобленим шкірою Beige Exclusive.

До зовнішнього оформлення входять пакет Chrome, червоні гальмівні супорти, 22-дюймові поліровані колеса, бічні підніжки та затемнене заднє скло. Зовнішні молдинги й розширювачі колісних арок мають декоративне покриття під вуглепластик.

Під капотом встановлений 6,0-літровий V12 Mercedes-AMG із двома турбокомпресорами. Двигун розвиває 621 к.с. і близько 1000 Нм, а тяга передається через семиступеневу автоматичну коробку передач. Розгін до 100 км/год займає менш як шість секунд.

Шасі запозичили у Mercedes-Benz G 500 4×4 squared. Позашляховик отримав портальні мости та три блокування диференціалів. Вихлопна система має бічні патрубки, розташовані перед задніми колесами.

У задній частині салону встановлені окремі крісла від лімузина Mercedes-Maybach S 600. Вони мають електричне регулювання, пам’ять положень і функцію масажу. В оздобленні також використані чорна шкіра Nappa, вставки AMG Carbon, чорна мікрофібра Dinamica на стелі та велюрові килимки.

Передні сидіння оснащені підігрівом. До переліку обладнання входять аудіосистема Harman Kardon Logic 7 та інтеграція смартфонів через Apple CarPlay і сервіси Google.

Торги відбудуться з 8 до 16 вересня 2026 року без резервної ціни. RM Sotheby’s оцінює Mercedes-Maybach G 650 Landaulet у 600-700 тис. євро.

Мита США на авто канадського виробництва можуть зупинити заводи Toyota та Honda. Новини про податки на автомобілі

Пропозиція США запровадити 50% мито на імпорт канадських автомобілів створює серйозні ризики для Toyota та Honda. Про це повідомляє агентство Reuters.

Оскільки на ці компанії припадає понад 75% канадського автовиробництва, нові обмеження можуть змусити їх зупинити окремі складальні лінії.

Для японських брендів ринок США є ключовим і захищеним від китайських конкурентів, проте Канада забезпечує значну частку їхніх американських продажів.

Потенційне подвоєння зборів завдасть потужного удару по бізнесу компаній, які вже стикаються з жорсткою глобальною конкуренцією та високими витратами.

У відповідь на торговельний тиск автовиробники змушені переглядати стратегії. Toyota вже нарощує інвестиції у виробництво на території США, тоді як Honda розглядає можливість скасування планів щодо будівництва нового заводу в регіоні та очікує результатів переговорів щодо угоди USMCA.

У разі реалізації тарифів компаніям доведеться шукати шляхи перенаправлення експорту та адаптації логістики до нових умов.

«Cонячний» електромобіль Aptera генерує до 4,75 кВт-год на добу. Тести нових автомобілів

Сонячні панелі електромобіля Aptera за один день передали до тягової батареї від 4,23 до 4,75 кВт-год енергії. Результат підтвердила незалежна випробувальна організація TUV Rheinland після триденних вимірювань у Каліфорнії.

Випробування провели в липні на підприємстві Aptera в Карлсбаді. Фахівці TUV Rheinland використовували власні відкалібровані прилади та фіксували вироблення енергії від сходу до заходу сонця.

Інженери під’єднали реєстратори даних і датчики до окремих груп сонячних елементів. Прилади вимірювали силу струму, напругу та потужність. Окремо контролювали високовольтну лінію, якою енергія надходить до батареї.

Важливо, що вимірювання проводили після перетворення напруги та всіх супутніх втрат. Тобто йдеться не про теоретичну потужність сонячних панелей, а про корисну енергію, яка фактично потрапила до акумулятора.

У перший день Aptera залишили нерухомою із зачиненими дверима багажного відсіку. Автомобіль простояв на одному місці від ранку до вечора та накопичив 4,23 кВт-год.

Під час другого випробування машину один раз розвернули опівдні, коли сонце перебувало найвище. За день батарея отримала 4,40 кВт-год.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Aptera (@aptera_motors)

На третій день автомобіль також один раз переставили, а задні двері підняли, щоб спрямувати більше сонячних елементів до сонця. У такому положенні система передала батареї 4,75 кВт-год. У Aptera називають цей сценарій максимальним використанням сонячної енергії.

Компанія розраховує досягти енергоспоживання на рівні 100 Вт-год на милю. За такого показника отриманої протягом випробувань енергії вистачило б приблизно на 42-47 миль, або 68-76 км пробігу. Це розрахункові значення, а не результат дорожнього випробування запасу ходу.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Aptera (@aptera_motors)

Навіть у першому сценарії, коли автомобіль не переставляли та не орієнтували відносно сонця, система перевищила ціль Aptera у 4 кВт-год на день. Проте випробування відбувалися за ясної липневої погоди в Південній Каліфорнії. Реальне вироблення залежатиме від пори року, географічного розташування, хмарності, затінення та положення автомобіля.

TUV Rheinland провела незалежні вимірювання роботи сонячної системи, але це випробування не є сертифікацією всього автомобіля або підтвердженням його відповідності нормативним вимогам.

Aptera продовжує підготовку до виробництва. Компанія планує випустити перші 40 автомобілів у четвертому кварталі 2026 року в межах партнерства з Launch Design.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Konzepthaus Consulting GmbH (@konzepthaus)