Архивы рубрики ‘Автомир’

Hyundai представив спеціальну «темну» версію позашляховика Palisade

Компанія Hyundai розширила лінійку флагманського Palisade новим виконанням Calligraphy Black Ink, яке отримало повністю затемнений стиль оформлення. Новинка адресована покупцям, які віддають перевагу стриманому дизайну без великої кількості хромованих елементів, але не хочуть жертвувати рівнем оснащення чи технічними можливостями кросовера. Продажі моделі стартують уже в липні.

Нове виконання побудоване на базі комплектації Calligraphy і вирізняється численними чорними акцентами. У темний колір пофарбовані емблеми Hyundai, декоративні елементи решітки радіатора, рейлінги на даху, окантовка вікон, накладки на бамперах, а також 21-дюймові легкосплавні колісні диски. Покупцям запропонують три варіанти кольору кузова: Abyss Black Pearl, Ecotronic Gray Pearl і Creamy White Pearl, які спеціально підібрані для нового стилю Black Ink.

Темна концепція продовжується і в салоні. Замість сріблястих декоративних вставок, характерних для стандартного Palisade Calligraphy, використано чорне оздоблення керма, дверних ручок, кнопок склопідіймачів, вентиляційних дефлекторів, центральної консолі, панелі приладів і решіток аудіосистеми. У Hyundai зазначають, що таким чином вдалося зробити інтер’єр більш цілісним і преміальним, не змінюючи його архітектури чи оснащення.

Жодних технічних змін пакет Black Ink не передбачає. Він доступний виключно для гібридного Palisade Calligraphy, який оснащується 2,5-літровим бензиновим турбомотором у складі гібридної силової установки. Її сумарна потужність становить 288 к.с., а крутний момент передається через шестиступеневу автоматичну коробку передач. На вибір покупцям доступні як передньоприводна, так і повноприводна версії кросовера.

У компанії підкреслюють, що Black Ink не є окремою моделлю, а розширює можливості персоналізації Palisade. Нове виконання покликане запропонувати альтернативу традиційному оздобленню Calligraphy для тих, хто віддає перевагу більш стриманому й водночас виразному стилю.

Toyota выпустит водородный Hilux для «Дакара»

Toyota GAZOO Racing подтвердила участие в ралли «Дакар-2027» с новым прототипом DKR GR FC Hilux. Внедорожник оснащен силовой установкой на топливных элементах вместо бензинового двигателя.

Основой для нового прототипа послужил гоночный DKR GR Hilux, который уже неоднократно боролся за победу в абсолютном зачете «Дакара». Главным отличием новой версии стал отказ от двигателя внутреннего сгорания в пользу электрической силовой установки на топливных элементах (FCEV).

Во время движения такой автомобиль не выбрасывает CO₂, а единственным продуктом работы топливных элементов является вода.

«Дакар» станет полигоном для новой технологии

По словам Toyota, экстремальные условия «Дакара» — высокая температура, каменистая бездорожная местность, песчаные дюны и многокилометровые спецучастки — позволяют проверить водородную технологию в одной из самых сложных сред для автомобиля.

Инженеры будут работать над повышением эффективности топливных элементов, оптимизацией системы охлаждения, долговечностью компонентов и управлением энергопотреблением.

Компания рассчитывает, что опыт, полученный в ходе гонок, поможет ускорить развитие водородных технологий не только для легковых автомобилей, но и для грузовиков, автобусов, поездов, морского транспорта и стационарных энергетических установок.

Toyota DKR GR FC Hilux

Испытания уже начались

Toyota сообщила, что сборка автомобиля, настройка силовой установки и программного обеспечения уже начались в Бельгии.

В течение ближайших месяцев команда проведет серию испытаний, постепенно готовя прототип к старту на «Дакаре».

Отдельный класс для экспериментальной техники

Ралли «Дакар-2027» пройдет в Саудовской Аравии с 1 по 15 января. Старт и финиш маршрута будут расположены в King Abdullah Economic City.

DKR GR FC Hilux выступит в категории Dakar Future Mission 1000, созданной специально для экспериментальных автомобилей и демонстрации новых технологий.

Формат этого класса предусматривает 13 специальных участков общей протяженностью 1 000 км. Именно на них Toyota планирует проверить производительность, надежность и безопасность своей водородной силовой установки.

Toyota уже несколько лет развивает водородные технологии

Работа компании над водородными гоночными автомобилями ведётся с 2021 года. Тогда команда Rookie Racing вывела на старт японской серии Super Taikyu водородную Corolla H2 Concept.

В ралли-спорте Toyota демонстрировала возможности водородных двигателей с помощью GR Yaris H2 на Rally Ypres в 2022 году, а позже — концепта GR Yaris Rally2 H2 на Rally Finland 2025 и Rallye Monte-Carlo 2026.

На самом «Дакаре» водородные технологии также уже прошли проверку. В 2024 году багги HySE-X1 успешно преодолел маршрут Dakar Future Mission 1000, а в 2025 году его сменила усовершенствованная версия HySE-X2. Оба автомобиля были созданы ассоциацией HySE, в которую входит и Toyota.

В кольцевых гонках компания также продолжает экспериментировать с водородом. Во время гонки «24 часа Ле-Мана» 2026 года демонстрационные круги проехал прототип TR LH2 Racing Prototype с двигателем на жидком водороде. Кроме того, в сезоне Super Taikyu 2026 дебютировала водородная GR Corolla с технологиями сверхпроводимости, которая стала первым в мире автомобилем такого типа, преодолевшим гоночную дистанцию.

Продажі електромобілів в Україні за 2026 рік знизилися вдвічі. Новини світового авторинку

Українці в 2026 році купують все менше електромобілів. Найпопулярнішими є нові китайські моделі та вживані Nissan і Tesla.

За шість місяців 2026 року в Україні вперше поставили на облік 15 221 електрокар. Це вдвічі менше, аніж за аналогічний період минулого року, повідомляє асоціація «Укравтопром».

Подорожчання пального спричинило короткостроковий сплеск попиту на електромобілі в Україні, проте кардинально не змінило ситуацію. Легкових електрокарів зареєстровано 14 404 од. (-53% до 2025 року), а комерційних — 817 (-17%).

Із загальної кількості тільки 19% електромобілів є новими. Серед них переважають моделі китайського виробництва, а лідирують BYD.

ТОП-5 популярних нових електрокарів в Україні за 2026 рік:

  1. BYD Leopard 3 — 421 продане авто
  2. BYD Sea Lion 06 EV — 359 од.
  3. Zeekr 001 — 229 од.
  4. Volkswagen ID.UNYX — 203 од.
  5. Zeekr 7X — 172 од.

У вживаному сегменті лідери також незмінні — це Nissan Leaf та моделі Tesla.

Найпопулярніші електромобілі з пробігом в Україні у 2026 році:

  1. Nissan Leaf — 1592 зареєстрованих авто.
  2. Tesla Model Y — 1468 од.
  3. Tesla Model 3 — 1355 од.
  4. Chevrolet Bolt — 613 од.
  5. Renault Zoe — 553 од.