У портфель замовлень компанія MAN Truck & Bus внесла найбільший у своїй історії контракт на виготовлення понад 3000 автобусів. Замовником пасажирських машин, більшість з яких має бути акумуляторними, є німецька залізниця Deutsche Bahn.

За умовами підписаної угоди між MAN та DB, відвантажувати пасажирські машини автовиробник буде упродовж шести років, починаючи з 2027-го. Номенклатуру також узгоджено в додатку до угоди. Про це розповідає пресслужба виробника.

Що відвантажать

«Нова рамкова угода з Deutsche Bahn — це історичне замовлення на закупівлю та видатний вотум довіри до нашої продукції та нашої команди. Той факт, що значна частина транспортних засобів буде повністю електричною, вражаюче підкреслює внесок, який Deutsche Bahn та MAN роблять у сталу трансформацію громадського транспорту», — каже Александер Власкамп, генеральний директор MAN Truck & Bus.

Німецька залізниця законтрактувала міські та міжміські автобуси моделей MAN Lion’s City, MAN Lion’s City E та MAN Lion’s Intercity LE. Транспортні засоби будуть експлуатувати по всій Німеччині регіональні транспортні підрозділи Deutsche Bahn — DB Regio AG.

Це партнерство перевірено часом

Співпраця обох брендів має багаторічну історію, починаючи з 2010-го. Обидві сторони вважають таке партнерство одним із найуспішніших. За останні п’ятнадцять років MAN поставив Deutsche Bahn майже 5000 автобусів.

Усі поставлені машини за час експлуатації в міських та регіональних перевезеннях підтвердили запрограмовану надійність та обіцяний моторесурс. Новий рамковий контракт значно розширює цю співпрацю.

З номенклатурою усіх типів приводу

За словами Денніса Аффельда, керуючого директора MAN Truck & Bus Germany, контракт пропонує DB максимальну гнучкість. Замовник отримає доступ до широкого асортименту ефективних дизельних автобусів, гібридних автомобілів та повністю електричних моделей, що мають попит у перевізників усіх країн Євросоюзу.

Для регіональних перевезень автобуси MAN Lion’s Intercity LE постачаються у різної довжини. У міських перевезеннях основна увага приділяється сімейству MAN Lion’s City, що включає транспортні засоби зі звичайними дизельними або СПГ-приводами, а також моделі з системою MAN EfficientHybrid.

Значна частина замовлення складається з повністю електричних автобусів MAN Lion’s City E, доступних у 10-, 12- та 18-метрових версіях.

Ці автобуси оснащені електродвигунами та акумуляторними блоками, розробленими власними силами MAN, і призначені для використання на завантажених міських маршрутах.

На Львівщині відремонтують дорогу, яка покращить сполучення з трьома міжнародними пунктами пропуску на кордоні з Євросоюзом. Грантові кошти виділять за програмою Interreg NEXT «Польща-Україна 2021-2027». Про це ввечері 15 грудня повідомив голова Львівської ОВА Максим Козицький.

«Це найбільший інфраструктурний проєкт програми: понад 20,4 млн євро — загальний бюджет для всіх партнерів, з яких 4,8 млн євро спрямують саме нашій області. За ці кошти виконають поточний середній ремонт понад 18 км дороги Нагірне-Добромиль, що покращить сполучення з пунктами пропуску Шегині-Медика, Нижанковичі-Мальховіце та Смільниця-Кросьценко», — розповів Максим Козицький.

Окрім ремонту доріг, проєкт передбачає обмін досвідом між українськими та польськими дорожніми службами, зокрема щодо зимового утримання доріг та сучасних систем моніторингу дорожньої інфраструктури.

Проєкт реалізують у партнерстві з Підкарпатським регіональним управлінням доріг у Ряшеві, Службою з відновлення та розвитку інфраструктури у Закарпатській області та ДП «Дороги Прикарпаття».

У застосунку Київ Цифровий з’явився новий сервіс — Пільгова транспортна карта. З нею пасажири, що мають право на безоплатний проїзд, зможуть користуватись ним, навіть якщо не мають картки киянина. Також карта стане у пригоді пільговим категоріям з інших міст, щоб користуватись столичним громадським транспортом безоплатно. Про це повідомила команда Київ Цифрового.

Пільгова карта створена для пасажирів, які мають право на безоплатний проїзд, але не оформлювали картку киянина або не можуть отримати її. Власники картки киянина, як і раніше, користуватимуться нею для валідації проїзду.

Якщо є пенсійне посвідчення або посвідчення ветерана, Пільгова карта дасть змогу створювати QR-квитки для безоплатних поїздок у наземному громадському транспорті. А люди з інвалідністю I-II групи та ветерани й ветеранки зможуть користуватися нею і в наземному транспорті, і в метро.

Щоб отримати пільгову карту в Київ Цифровий, потрібно відкрити в застосунку розділ «Транспортна карта» — «Пільгова карта» — «Отримати карту». Щоб підтвердити право на пільгу, слід поділитися цифровою копією посвідчення за допомогою Дії. Після перевірки карта з’явиться в застосунку.

Якщо посвідчення пенсіонера або ветерана не відображається в застосунку Дія, потрібно звернутися до вашого районного управління соціального захисту — там внесуть або проконсультують щодо оновлення інформації про право на пільгу в реєстрах. Також для успішної передачі цифрового посвідчення варто мати останню версію застосунку Дія та оновлений Дія.Підпис.

Щоб скористатися пільговою картою, треба відкрити її в застосунку Київ Цифровий та натиснути «Створити QR-квиток». Піднести його до валідатора та дочекатися звукового сигналу й зеленого індикатора — це підтверджує успішну валідацію.

Для швидшого доступу сервіс створення квитків можна винести на головний екран застосунку у своєму профілі.

Цифрова карта надаватиме право на пільгу лише разом із паперовим посвідченням — під час контролю потрібно показати посвідчення разом із провалідованим QR-квитком для підтвердження пільги.