Архивы рубрики ‘Автомир’

20 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Geely представила седан Galaxy TT: запас хода до 725 км с аккумулятором емкостью всего 75,2 кВт⋅ч

Geely раскрыла технические подробности нового электроседана Galaxy TT, который компания позиционирует как конкурента Xiaomi SU7.

Главной особенностью Geely Galaxy TT стала энергоэффективная силовая установка. Благодаря этому даже самая емкая батарея имеет емкость всего 75,2 кВт⋅ч, но заявленный запас хода достигает 725 км.

Новая силовая установка объединяет 16 компонентов

Электромобиль оснащен новой системой Intelligent E-Drive, разработанной Geely совместно с компанией InfiMotion. Производитель называет её системой «16-в-1», поскольку она объединяет основные элементы электропривода в одном корпусе.

 

Geely Galaxy TT

1

2

3

4

5

6

7

 

 

В состав модуля входят электродвигатель, преобразователь постоянного тока, бортовое зарядное устройство, блок управления автомобилем, контроллер электродвигателя и система управления высоковольтной батареей. Корпус изготовлен из магниевого сплава, а масса всего узла составляет всего 75 кг.

Компания заявляет о коэффициенте полезного действия на уровне 93,8%. При этом этот показатель определен по китайскому циклу CLTC, который традиционно демонстрирует более оптимистичные результаты по сравнению с международным стандартом WLTP.

Расход электроэнергии

Во время испытаний вокруг озера Цинхай в Китае Geely Galaxy TT продемонстрировал средний расход электроэнергии 8,2 кВт⋅ч на 100 км.

По результатам этого заездов автомобиль попал в Книгу рекордов Гиннесса как серийный электрический седан с самым низким энергопотреблением при прохождении полного круга вокруг озера.

Три версии аккумулятора

Для Galaxy TT предусмотрены три варианта аккумуляторов по емкости:

  • 52,4 кВт·ч;
  • 63,8 кВт⋅ч;
  • 75,2 кВт⋅ч.

Все версии основаны на 800-вольтовой электрической архитектуре.

Максимальный заявленный запас хода составляет до 725 км по циклу CLTC. Для автомобиля таких размеров это необычно высокий показатель, учитывая относительно компактные батареи. В Geely объясняют это высокой эффективностью электропривода, которая позволяет использовать аккумуляторы меньшей ёмкости без существенной потери автономности.

 

Geely Galaxy TT

1

2

3

4

5

6

7

 

 

От 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды

Компания также подтвердила появление полноприводной модификации с двумя электродвигателями. Ее суммарная мощность составит 425 кВт, что позволит седану разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды.

Силовая установка использует систему управления крутящим моментом с применением алгоритмов искусственного интеллекта. Кроме того, электропривод получил систему охлаждения с 54 отдельными каналами, что, по данным производителя, позволяет снижать максимальную температуру электродвигателя примерно на 15 °C во время длительных высоких нагрузок.

Еще один рекорд Гиннесса

Помимо рекорда энергоэффективности, Galaxy TT установил ещё одно достижение. Два серийных седана выполнили самый длинный непрерывный синхронный дрифт на мокром покрытии среди электромобилей, преодолев более 46 км.

В Geely отмечают, что этот заезд должен был продемонстрировать стабильность работы силовой установки, эффективность системы охлаждения и точность управления крутящим моментом при длительной нагрузке.

20 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Smart розпочав глобальну програму випробувань нового електричного хетчбека. Шпигунські фото автомобілів

Smart готується до презентації наступника знаменитої моделі fortwo. Компактний електромобіль #2 матиме запас ходу 300 км і швидше заряджатиметься.

Новий Smart #2 презентують у жовтні на автошоу в Парижі, проте подробиці нової моделі вже розкрили та опублікували офіційні її фото. Про це повідомляє видання Auto Express.

Електромобіль Smart #2 сфотографували під час тестів у камуфляжі, проте деталі дизайну можна розгледіти. Авто дуже схоже з передсерійним концептом, а також нагадує попередника — зберігає знайомий силует і крупні фари та ліхтарі.

Салон Smart #2 2027 показали на рендерах. Автомобіль отримає вигнуту передню панель із великим екраном.

Новий Smart #2 підросте до 2,79 м завдовжки та буде збудований на сучасній платформі, розробленій спільно Mercedes та Geely (ці концерни є співвласниками бренду). Батарея буде більшою, ніж у попередника (35,7 кВт-год), що збільшить запас ходу до 300 км.

Швидка зарядка електрокара на 80% займе 20 хвилин. Крім того, заявлено, що діаметр розвороту компактного авто складе 6,95 м. Ціна Smart #2 в Європі становитиме приблизно від 22 000 до 29 000 євро.

20 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Компанія Bentley найняла цілий оркестр для відтворення звуку V8

Британський автовиробник Bentley відмовився від штучної імітації звуків бензинового двигуна для свого майбутнього електромобіля Torcal та записав оригінальну оркестрову симфонію.

Інженери Bentley зрозуміли, що ритм є найважливішим аспектом шуму двигуна, тому в основному використовує барабани для відтворення гудіння V8, пише InsideEVs.

Виробники електромобілів докладають зусиль, щоб вирішити найбільшу проблему для потужних електромобілів: характер. Оскільки електромобілі безшумні, багато хто стверджує, що їм бракує емоційності та характеру, властивих потужним автомобілям з двигунами внутрішнього згоряння.

Щоб відтворити звук двигунів, автомобільні компанії створювали імітацію, підсилювали звук електродвигунів і навіть наймали Ганса Циммера. Bentley — остання компанія, яка проявила креативність і не шкодує коштів. Вона найняла цілий оркестр, щоб відтворити звук V8 для свого майбутнього електричного позашляховика Torcal, створивши саундтрек силового агрегату під назвою «Bentley Dynamic Symphony».

 
 
 
View this post on Instagram

A post shared by Bentley Newsroom (@bentleynewsroom)

Електрична альтернатива Bentley Bentayga має добре себе зарекомендувати, оскільки Bentayga вже є бестселером серед Bentley. Тож не дивно, що Bentley використовує повний оркестр для саундтреку силового агрегату Torcal. Цікаво, що при використанні справжніх інструментів Bentley не створює імітацію звуку двигуна, а копіює ритми та тони, які роблять шум двигуна таким приємним, але за допомогою справжніх інструментів, на яких грають люди. А двигуни V8 минулого були його еталоном.

Щоб зрозуміти, що робить старі V8 такими фантастичними для прослуховування, команда взяла один, записала його звук у студії та проаналізувала. Команда виявила, що «ритм, а не чистий механічний тон, був центральним фактором його емоційної привабливості». Барабани були центральним елементом Bentley, оскільки вони можуть найточніше відтворити відчуття від двигуна, але був задіяний весь оркестр, включаючи бас-гітари та альти.

Ідея полягала в тому, щоб створити унікальне звучання, яке також віддає шану V8 двигунам Bentley минулого, таким як легендарний 63/4-літровий V8 та V8 з наддувом 1930-х років. Саундтрек реагуватиме на дії водія, як двигун, щоб максимально відтворити емоції автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння.

  • Популярное видео