14 апреля, 2026 
Американський стартап Slate Auto, який працює над доступними електромобілями, завершив черговий етап фінансування та фактично забезпечив собі ресурс для переходу до наступної фази виробництва. Компанія закрила раунд «Series C», залучивши 650 мільйонів доларів, причому ключовим інвестором знову виступила TWG Global.
Це фінансування має стратегічне значення: за словами керівництва, воно дозволяє вийти на новий етап розвитку — запуск виробництва у встановлені строки та без перевищення бюджету. Водночас у компанії вже відкрито говорять про наступний крок — старт попередніх замовлень на свої електропікапи, який запланований на червень. Саме тоді обіцяють розкрити і фінальні ціни, а також деталі комплектацій і додаткових опцій.
На виробничому рівні Slate Auto активно готується до серійного випуску. Придбане підприємство у Варшаві, штат Індіана, проходить масштабну модернізацію під електромобільне виробництво. У цей проєкт компанія планує інвестувати близько 400 мільйонів доларів, створивши понад 2000 робочих місць і розраховуючи на довгостроковий економічний ефект для регіону, який оцінюється у десятки мільярдів доларів протягом наступних двох десятиліть.
Ключовим продуктом стартапу залишається так звана версія Blank Slate — базове виконання електромобіля, яке має стати максимально доступним для широкого кола покупців. Орієнтовна ціна, за попередніми оцінками, становитиме середину діапазону 20 тисяч доларів, що фактично означає майже вдвічі нижчий рівень порівняно із середньою вартістю нового автомобіля на ринку США. Саме доступність є центральним елементом стратегії Slate Auto.
Технічно модель побудована на модульній платформі, яка дозволяє трансформувати базовий двомісний пікап у різні конфігурації — зокрема п’ятимісний позашляховик або навіть фастбек. Такий підхід дає змогу гнучко адаптувати автомобіль під різні потреби клієнтів без кардинальних змін у конструкції, що потенційно знижує витрати на виробництво.
Компанія також підтверджує, що розробка йде за графіком: старт поставок клієнтам запланований на кінець 2026 року. При цьому Slate Auto підкреслює, що протягом майже чотирьох років команда системно працювала над підготовкою до цього етапу — від формування стратегії до створення виробничої бази.
