Архивы рубрики ‘Автомир’

Глобальні продажі автомобілів Volkswagen падають через різке зниження попиту в Китаї та США

Глобальні продажі автомобілів Volkswagen AG (VW) за перший квартал 2026 року продемонстрували негативну динаміку. Загальний обсяг поставок скоротився на 4% і склав 2,05 мільйона одиниць. Про це інформує Вloomberg.

Ситуація на ключових ринках

Найбільше падіння зафіксовано в Китаї та США. У Китаї поставки впали на 15%, а в США — приблизно на 20%. Основний удар припав на сегмент електромобілів. Частково компенсувати ці показники вдалося за рахунок зростання продажів у Західній Європі на 4,2% та в Південній Америці на 7%.

На китайському ринку Volkswagen стикається з конкуренцією з боку місцевих виробників, таких як BYD та Geely Automobile Holdings, які пропонують технологічні моделі за нижчими цінами.

Це призвело до наступних наслідків:

  • бренд Skoda, який належить концерну VW, готується до виходу з китайського ринку через перехід покупців на місцеві електромобілі;
  • марка Porsche, яка є частиною Volkswagen Group, демонструє зниження показників через скорочення витрат населення на предмети розкоші.

Але не тільки концерн VW зафіксував негативні результати продажів у КНР. Ще один німецький автовиробник Mercedes-Benz Group також повідомив про падіння продажів у Китаї на 27% за аналогічний період.

Стратегія відновлення

Для повернення позицій Volkswagen AG розпочав співпрацю з китайськими компаніями для розробки продуктів, адаптованих до місцевого попиту. Зокрема: Volkswagen співпрацює з виробником Xpeng; бренд Audi уклав партнерство з SAIC Motor для створення нової платформи електромобілів.

Автовиробник пояснює результати загальним скороченням китайського ринку та дією ввізних тарифів у США.

Nissan Qashqai e-Power стал спасателем тюленей в Шотландии

Nissan Qashqai e-Power получил необычную модификацию для спасения морских котиков на севере Шотландии.

Кроссовер Nissan Qashqai e-Power получил благородную миссию. В рамках инициативы e-Powering Britain’s Heroes компания Nissan подготовила специальную версию автомобиля для волонтеров, спасающих морскую фауну на севере Шотландии

Миссия на краю света

Автомобиль передали центру Caithness Seal Rehabilitation and Release, который расположен вблизи Джон-О’Гротс (John O’Groats). Это одна из самых северных точек Соединенного Королевства, где ветер, дождь и скалистое побережье являются ежедневной реальностью. С 2022 года эта небольшая организация спасла более 130 щенков тюленей, которых находят ранеными или брошенными вдоль береговой линии длиной более 300 километров.

Хотя Qashqai не является полноценным внедорожником, его адаптировали для специфических задач. За основу взяли комплектацию N-Connecta, добавив к ней ряд модификаций:

  • Всесезонные шины
  • Полностью водонепроницаемое покрытие багажника
  • Усиленные рейлинги на крыше
  • Фаркоп для буксировки прицепов при выпуске животных в море
  • Проблесковые маячки и специальную ливрею, что делает авто заметным во время работы на побережье

Почему гибрид лучше дизеля?

Выбор технологии e-Power здесь не случаен. В отличие от обычных гибридов, в Nissan Qashqai e-Power колеса вращает исключительно электромотор, а бензиновый двигатель работает только как генератор. Это обеспечивает линейное ускорение и, что самое важное для спасателей, почти полную тишину при движении на низких скоростях.

Для раненых тюленей, которые находятся в состоянии сильного стресса, отсутствие вибраций и грохота двигателя является важным фактором. Волонтеры отмечают, что животные ведут себя значительно спокойнее во время транспортировки в реабилитационный центр. Кроме того, система Around View Monitor помогает маневрировать на узких и скользких участках берега.

Экономика и логистика спасения

Учитывая, что волонтерам приходится патрулировать огромную территорию от Уллапула (Ullapool) на западе до Тейна (Tain) на востоке, вопрос запаса хода стоит очень остро. Чистый электромобиль в этих диких краях пока что является рискованным выбором из-за неразвитой сети зарядных станций. Qashqai e-Power с его средним расходом топлива около 4.4 литра на 100 км может проехать до 1250 километров на одном баке. Для неприбыльной организации это существенная экономия средств, которые можно направить на лекарства и еду для пациентов.

KIA підтвердила випуск електричного міського автомобіля EV1. Електромобілі та електрокари

Компанія KIA підтвердила розробку нового компактного електромобіля, який стане найменшою моделлю в її електричній лінійці. Прем’єра новинки запланована на 2027 рік, і вона орієнтована насамперед на сегмент доступних міських авто, де конкуренція в Європі стрімко загострюється.

Йдеться про модель, яка, найімовірніше, отримає назву KIA EV1. Вона стане електричною альтернативою бензиновому KIA Picanto та займе позицію нижче за вже відомі EV2, EV3 і EV4. Попри формальне позиціонування у B-сегменті, фактично новинка буде компактнішою за EV2 і водночас доступнішою, що робить її ключовою для масового ринку.

Очікується, що стартова ціна перевищить 20 тисяч фунтів стерлінгів, що відповідає приблизно 25 тисячам доларів. Саме ціна є головним викликом для такого класу електромобілів, адже забезпечити прибутковість у компактному сегменті значно складніше, ніж у дорожчих моделях. Тому виробник розраховує на тісну взаємодію всередині Hyundai Motor Group, яка також готує власні доступні електрокари для європейського ринку.

Новинка матиме чітко виражений міський характер. За попередніми даними, автомобіль отримає компактний кузов без акценту на SUV-естетику, з більш моноблочною архітектурою, ближчою до класичних хетчбеків. У дизайні використають вертикальну світлодіодну оптику, простіші форми з меншою кількістю складних граней, а також захисні пластикові елементи, які підкреслюватимуть практичність у міському середовищі, а не позашляхові амбіції.

Важливо, що EV1 може стати першим програмно-орієнтованим автомобілем бренду. Йдеться про глибоку інтеграцію цифрових систем Hyundai Motor Group, включно з функціями допомоги водієві та автономного руху на трасі. Водночас інтер’єр, на відміну від старших моделей, імовірно буде спрощеним — без надмірної кількості екранів, що дозволить утримати ціну на конкурентному рівні.

У перспективі не виключена поява версії GT, однак її характеристики будуть скромнішими за старші моделі лінійки. Ймовірно, мова піде лише про помірне збільшення потужності без переходу на двомоторну схему.

На ринку новинка зіткнеться з серйозною конкуренцією. Серед головних суперників — нове покоління Renault Twingo, яке вже викликає інтерес завдяки поєднанню доступності та виразного дизайну, а також перспективний Volkswagen ID.Lupo, який отримає нову платформу та сучасну програмну архітектуру.