Архивы рубрики ‘Автомир’

Toyota Land Cruiser 300 перетворили на розкішний лімузин. Новини світових тюнінг-ательє

Toyota Land Cruiser став основою для цікавого проєкту. Позашляховик перетворили на люксовий подовжений лімузин.

Нестандартний тюнінг Toyota Land Cruiser 300 виконали в Індії. Про оригінальне авто розповідає сайт «ТопЖир».

Toyota Land Cruiser 300 подовжили до приблизно 6 метрів, додавши вставку між дверима. До того ж, йому дещо підняли дах, щоб збільшити висоту салону.

Також Toyota Land Cruiser 300 отримав ширшу і агресивнішу решітку радіатора. З’явилися обвіс, підніжки, спойлер на даху і чорний декор.

Салон Toyota Land Cruiser 300 оздобили дорогою шкірою і деревом, а підсвічування стелі імітує зоряне небо — як у Rolls-Royce. Автомобіль розрахований на сім осіб.

Усередині з’явилися два окремі крісла з електроприводом і підставками під ноги, а також широкий задній диван. Для задніх пасажирів встановили величезний телевізор, є і невеличкі планшети для управління різноманітними функціями.

Характеристики Toyota Land Cruiser 300 не розкривають. Як відомо, стандартна модель пропонується з 3,4-літровим 415-сильним бензиновим V6 твін-турбо та 3,3-літровим 309-сильним турбодизелем.

Чому потерпілому не варто звертатися до посередників та «автоадвокатів», щоб отримати виплату від МТСБУ?. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Моторне (транспортне) страхове бюро України забезпечує прозорий та зрозумілий порядок отримання регламентних виплат після дорожньо-транспортної пригоди.

Для цього не потрібно залучати посередників, «автоадвокатів» чи сторонні організації. Усі необхідні дії ви можете виконати самостійно — швидко, безкоштовно та без особистого візиту до офісу (онлайн).

Коли ви маєте право на регламентну виплату від МТСБУ?

МТСБУ здійснює виплати потерпілим у ДТП, якщо шкода заподіяна водієм, який:

  • не мав чинного полісу ОСЦПВ(Автоцивілки);
  • був застрахований у компанії, що збанкрутувала;
  • в інших випадках, визначених законодавством.

Важливо: для отримання виплати потерпілий повинен мати чинний договір ОСЦПВ (Автоцивілки).

Ваш перший і найзручніший варіант Пряме врегулювання

Якщо ДТП підпадає під механізм Прямого врегулювання, ви можете отримати компенсацію від МТСБУ безпосередньо у своїй страховій компанії, з якою укладено договір ОСЦПВ.

Переваги Прямого врегулювання:

  • Зручно: ви працюєте зі страховиком, якому довіряєте.
  • Швидко: компанія надає роз’яснення та допомагає оформити всі документи.
  • Ефективно: це найпростіший та першочерговий спосіб отримати виплату.

Що робити?

Одразу після ДТП зверніться до свого страховика за контактами, зазначеними у договорі ОСЦПВ(Автоцивілки), або знайдіть їх через онлайн-сервіс МТСБУ за посиланням: policy.mtsbu.ua/.

Якщо Пряме врегулювання не застосовується — звертайтесь безпосередньо до МТСБУ

У випадках, коли Пряме врегулювання не може бути використане (наприклад, наявність травмованих осіб), ви подаєте документи напряму до МТСБУ. Для отримання регламентної виплати потерпілому потрібно заповнити дві форми і додати підтверджуючі документи.

Всі документи можна подати онлайн:

  1. Подайте Повідомлення про ДТП — протягом 3 робочих днів.
  2. Подайте Заяву про регламентну виплату — одразу або пізніше.

Підтверджувальні документи долучаються до Заяви під час заповнення форми.

Подання відбувається через офіційний вебсайт МТСБУ, після чого Вам надійде email-сповіщення про отримання документів на розгляд.

Електронні форми мають підказки й перевірку даних, тож ризик помилок мінімальний.

Після відправки документів ви отримуєте доступ до Кабінету Потерпілого, де можна відстежувати статус розгляду справи в режимі онлайн. У разі необхідності надати додаткову інформацію Ви отримаєте про це повідомлення.

Чому не варто звертатися до посередників?

Залучення посередників чи «автоадвокатів» не пришвидшує та не покращує процедуру врегулювання.

Посередники НЕ можуть:

  • прискорити термін розгляду справи — закон встановлює строк прийняття рішення до 60 днів від дати отримання повного пакета документів;
  • збільшити розмір виплати — сума визначається виключно у спосіб, визначений законодавством;
  • впливати на рішення МТСБУ чи страхової компанії.

Натомість посередники:

  • беруть комісію чи фіксовану оплату;
  • пропонують послуги, які ви можете виконати самостійно — безкоштовно;
  • створюють додаткові ризики, оскільки не мають офіційних повноважень.

Висновок

Отримати регламентну виплату від МТСБУ можна швидко, безкоштовно та самостійно.

Найпростіше — скористатися механізмом Прямого врегулювання у свого страховика.

Якщо це неможливо — просто подайте документи онлайн на сайті МТСБУ.

Посередники не прискорюють процес і не збільшують розмір виплати — вони лише створюють зайві витрати.

МТСБУ наголошує, що подання документів та отримання страхової (регламентної) виплати є стандартизованою, простою та зрозумілою процедурою, яка не потребує послуг посередників. Бюро забезпечує своєчасні виплати потерпілим у ДТП у повному обсязі.

Для отримання консультації звертайтеся до цілодобового безкоштовного контакт-центру МТСБУ за телефоном: 0-800-608-800.

Данія підписала контракт на додаткові БМП CV90, що потенційно вивільнить попередні версії для України. Надзвичайні події

BAE Systems отримала контракт від Данської організації з питань закупівель та логістики Міністерства оборони (DALO) на постачання 44 додаткових БМП CV90 Mk.IIIC. Про це повідомила компанія BAE Systems у своєму пресрелізі.

Загальна вартість контракту становить приблизно 450 млн доларів США, включно із запчастинами, підтримкою, логістикою та навчанням.

Це рішення доповнює попередній контракт, укладений у 2024 році на 115 CV90 Mk.IIIC, у результаті чого загальна кількість нових БМП для Сухопутних військ Данії зросте до 159.

Новий контракт замінює собою попередні плани на програму модернізації для наявного парку з 44 БМП CV9035DK, що дозволить отримати єдиний парк БМП, які використовуватимуться у складі 1-ї бригади Сухопутних військ.

Це значно покращить уніфікацію техніки у війську та забезпечить підрозділи новими бойовими машинами, що спростить їхню експлуатацію та обслуговування.

За інформацією данських військових аналітиків, 44 БМП, які не будуть модернізовані, потенційно можуть бути передані Україні, додатково до нових 40 машин, передбачених для України у межах спільного контракту Данії та Швеції.

«Бойова машина піхоти є важливою складовою бойової потужності важкої бригади. Тому вкрай важливо, щоб ми якомога швидше отримали уніфікований парк машин. Після ухвалення рішення замінити наявні 44 БМП новими, армія матиме 159 новітніх бойових машин піхоти до кінця 2030 року», — заявив командувач Сухопутних військ Данії генерал-майор Пітер Бойсен.

CV90 Mk.IIIC буде виготовлена за тим самим стандартом, що й у програмі модернізації CV9035NL MLU для Нідерландів. Машини оснастять новою баштою, яка «забезпечує якісний стрибок у дизайні та функціональності».

Нова БМП базується на шасі CV90 третього покоління та оснащена новою баштою D35, яка була розроблена для наступного покоління машин. Вона оснащена 35-мм автоматичною гарматою Bushmaster III та спроєктована за новим дизайном, спираючись на досвід російсько-української війни.

Головними особливостями D35 є інтеграція нової системи управління вогнем з елементами штучного інтелекту, а також роздільні оптичні прилади навідника та командира. Останній отримав стабілізовану мачтову оптикоелектронну установку COAPS-L.

Крім того, башта оснащується протитанковим ракетним комплексом Spike-LR2 з напрямними для двох ракет, а також комплексом активного захисту «Iron Fist». В інших вимірах машина зберігає базові параметри CV90 Mk.III.