Архивы рубрики ‘Автомир’

Представлено найдоступніший пікап Tesla Cybertruck. Електромобілі та електрокари

Лінійку Tesla Cybertruck 2026 поповнила нова найдоступніша версія. Електропікап зберіг потужну силову установку.

Ціна Tesla Cybertruck Dual Motor AWD стартує з 59 990 доларів, тобто це найдешевший варіант моделі з моменту старту її виробництва. Про це повідомляє Reuters.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Нова Tesla Cybertruck Dual Motor AWD зберегла стандартну двомоторну установку на 600 к.с. і 1008 Нм, а також батарею ємністю 123 кВт-год. Електропікап здатен розігнатися до 100 км/год за 4,1 с і подолати 523 км без підзарядки. Одначе, його вантажопідйомність зменшили з 1130 до 910 кг, а масу буксированого причепу — з 5 до 3,4 тонн.

Електромобіль Tesla Cybertruck не має пневмопідвіски, проте отримав адаптивні амортизатори та зберіг керовані задні колеса. Відрізнити його можна за 18-дюймовими сталевими колесами.

Салон оздобили тканиною замість екошкіри, а комплектація втратила вентиляцію передніх і підігрів задніх сидінь. При цьому підігрів крісел першого ряду та електропривод кришки-ролети кузова залишили.

Примітно, що багато оснащена Tesla Cybertruck Dual Motor AWD залишилася у продажу і її ціна незмінна — 79 990 доларів. А от топовий тримоторний варіант Cyberbeast подешевшав на 15 000 доларів — до $99 900.

Утім, варто нагадати, що під час презентації моделі у 2019 році Ілон Маск зазначив, що ціна Tesla Cybertruck у базовій одномоторній версії складе 39 900 доларів, у двомоторному варіанті — $49 900, а в тримоторному — $69 900.

Toyota запустит в Польше завод по утилизации автомобилей

Toyota Motor Europe объявила о создании нового предприятия Circular Factory в городе Валбжих, Польша. Оно будет заниматься утилизацией непригодных к эксплуатации автомобилей.

Площадь комплекса составит 25 000 квадратных метров, а мощность — около 20 000 автомобилей, достигших конца жизненного цикла (End-of-Life), в год. Проект является частью стратегии компании по развитию циркулярной экономики, основанной на принципах сокращения потребления ресурсов, повторного использования и переработки.

Завод будет применять комплексный подход к утилизации автомобилей. Компания планирует изымать пригодные к повторному использованию компоненты и ценные материалы. Аккумуляторы и колесные диски будут проходить оценку для восстановления, повторного использования или переработки. Кроме того, предприятие будет заниматься возвращением меди, стали, алюминия и пластика для использования в производстве новых автомобилей.

Circular Factory расширит деятельность действующего завода TMMP в городе Валбжих, где уже выпускают ключевые компоненты для гибридных силовых установок и обычных двигателей внутреннего сгорания Toyota.

По словам Леона ван дер Мерве, вице-президента по циркулярной экономике Toyota Motor Europe, это второй подобный объект компании в Европе. Первая Circular Factory была запущена в 2025 году в Бернастоне, Великобритания.

Польшу выбрали благодаря высокому потенциалу рынка автомобилей с завершенным жизненным циклом, развитой системе переработки на разных этапах цепи поставок и наличию производственной инфраструктуры Toyota. В последующие годы компания планирует реализовать аналогичные проекты и в других странах Европы.

Развитие циркулярной модели рассматривается Toyota как один из ключевых инструментов достижения углеродной нейтральности. Повторное использование компонентов и материалов уменьшает потребность в ресурсах с высоким углеродным следом и укрепляет устойчивость цепей поставок. Проектирование автомобилей с учетом повторного применения, восстановления и переработки должно способствовать сокращению выбросов по всей производственной цепи.

Источник: Toyota

Amazon суттєво збільшив свій парк фургонів від Rivian. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Amazon продовжує масштабну електрифікацію власного автопарку доставки та у 2025 році суттєво прискорила темпи розгортання електричних фургонів Rivian. За підсумками року парк електричних фургонів Rivian у складі Amazon зріс більш ніж на 50%, а загальна кількість таких автомобілів перевищила 30 000 одиниць.

Ще у 2019 році, коли Amazon став співзасновником ініціативи The Climate Pledge, компанія оголосила про намір вивести на дороги 100 000 електричних фургонів до 2030 року. Станом на середину 2024 року в експлуатації перебувало близько 20 000 машин, а згідно зі звітом Rivian за четвертий квартал, нині їх уже понад 30 000. Серійне виробництво спеціалізованих фургонів для Amazon стартувало у 2022 році, тож за трохи більше ніж три роки Rivian поставила компанії понад три десятки тисяч електромобілів.

Попри помітне прискорення, досягнення цілі у 100 000 фургонів до 2030 року залишається амбітним завданням. Водночас у 2025 році Rivian наростила виробництво, що дозволило Amazon значно збільшити кількість нових машин у флоті лише за один рік. Для підтримки цього автопарку компанія розгорнула масштабну інфраструктуру заряджання: понад 17 000 зарядних пристроїв встановлено у 120 логістичних центрах по всій території США. Таким чином Amazon стала одним із найбільших приватних операторів зарядної інфраструктури у світі.

Електричні фургони Rivian, створені спеціально для Amazon, є ключовим елементом стратегії декарбонізації доставки. Масова заміна бензинових і дизельних машин електричними має скоротити викиди CO2, зменшити шум у містах і покращити якість повітря в районах, де працюють кур’єри. З огляду на те, що Amazon оперує десятками тисяч автомобілів щодня, вплив цієї трансформації виходить далеко за межі корпоративної статистики та має відчутний екологічний ефект для цілих міст і регіонів.