Nissan готується до зміни головного дизайнера. З 1 жовтня 2026 року за зовнішність майбутніх моделей компанії відповідатиме Метью Вівер. Він відомий роботою над Qashqai та першим поколінням Juke — моделлю, яка свого часу привернула увагу саме завдяки незвичному дизайну.

Вівер замінить Альфонсо Альбайсу, який керує дизайнерським підрозділом Nissan із 2017 року. Після складання повноважень Альбайса залишиться в компанії як радник. До кінця грудня він працюватиме разом із наступником, а 31 грудня піде на пенсію. Загалом Альбайса присвятив Nissan майже 40 років.

За його керівництва компанія продовжила розвивати фірмовий стиль V-motion. Його наступний етап показали на концепті Vmotion 2.0 у 2017 році. Спочатку цей напрямок мав зробити автомобілі Nissan більш упізнаваними та стилістично близькими між собою.

Згодом компанія почала відходити від однакового оформлення всього модельного ряду. У 2024 році Альбайса заявив, що єдиного «обличчя Nissan» більше немає. Завдяки цьому кожна група автомобілів отримала власний характер. Наприклад, Frontier та Armada мають масивний позашляховий вигляд, тоді як міські кросовери на зразок Rogue оформлені інакше.

Метью Вівер працює в Nissan із 2001 року. До цього він мав досвід роботи у Ford і Volkswagen. У японській компанії дизайнер протягом кількох років очолював європейську студію, а пізніше переїхав до глобальної штаб-квартири в Японії.

Одним із головних проєктів Вівера став перший Nissan Juke. Він керував розробкою зовнішності кросовера, який запам’ятався високими фарами, виразними колісними арками та незвичними пропорціями. Дизайн моделі викликав суперечки, але водночас зробив Juke одним із найбільш упізнаваних компактних кросоверів свого часу. Вівер також долучився до створення Qashqai, який відіграв важливу роль у розвитку європейського ринку кросоверів.

Зміна головного дизайнера відбувається під час масштабної реорганізації Nissan. Компанія реалізує програму Re:Nissan, щоб подолати фінансові труднощі та швидше виводити нові моделі на ринок. Під керівництвом генерального директора Івана Еспіноси термін розробки автомобілів планують скоротити приблизно вдвічі. Раніше повний цикл міг тривати близько 55 місяців.

Для прискорення роботи Nissan ширше використовуватиме цифрові інструменти. Основні дизайнерські рішення також планують затверджувати раніше. Це має зменшити кількість пізніх змін, через які серійні автомобілі нерідко втрачали частину виразних рис початкових концептів.

Кілька важливих проєктів уже перебувають у роботі. Серед них — нове покоління Skyline, Rogue із гібридною системою e-Power та відроджений рамний позашляховик Xterra. Останній має стати суперником Ford Bronco і Jeep Wrangler.

Поки що Nissan не пояснює, як саме зміниться стиль марки після призначення Вівера. Новий керівник має продовжити роботу, розпочату Альбайсою, але водночас пристосувати дизайн автомобілів до швидшого оновлення модельного ряду та переходу на електрифіковані силові установки. Його досвід роботи над Qashqai та Juke свідчить, що майбутні Nissan можуть отримати сміливіший і більш упізнаваний вигляд.