Архивы рубрики ‘Автомир’

Honda посіла перше місце у рейтингу паливної ефективності. Автомобільні рейтинги та номінації

Японський автовиробник Honda очолив галузевий рейтинг паливної економічності серед компаній із повним модельним рядом у США згідно з новим звітом U.S. Environmental Protection Agency — EPA Automotive Trends Report. Йдеться про виробників, які одночасно пропонують бензинові та електрифіковані моделі, тобто мають повноцінну лінійку силових агрегатів на американському ринку.

За підсумками звітного періоду для модельного року 2024, що є останнім із повним набором перевірених даних EPA, середній показник паливної економічності автопарку Honda у реальних умовах експлуатації сягнув 31,0 милі на галон, що еквівалентно приблизно 7,59 л на 100 км. Це на 3,8 милі на галон краще за середній показник по галузі. Таким чином, Honda стала найефективнішим автовиробником із повною лінійкою силових установок у США.

Важливо, що компанія зберігає баланс між економічністю та доступністю. Середня фактична ціна угоди на новий автомобіль Honda у 2025 році становила 35 060 доларів США, що приблизно на 10 000 доларів нижче за середній показник по ринку. Тобто бренд утримує конкурентну вартість, не жертвуючи технологічною ефективністю.

Окремо варто відзначити результати в сегменті електрифікованих моделей. У 2025 році Honda встановила річний рекорд продажів електрифікованих автомобілів у США, вперше перевищивши позначку у 400 000 одиниць. Третій рік поспіль компанія також фіксує абсолютний рекорд продажів гібридів, причому драйверами зростання стали Honda CR-V Hybrid, Honda Accord Hybrid та Honda Civic Hybrid.

Лідерство Honda у сфері паливної ефективності має майже півстолітню історію. Ще у 1976 році, коли EPA вперше опублікувало рейтинг найекономічніших автомобілів Америки, перше місце посів Honda Civic. Відтоді бренд стабільно входить до числа лідерів щорічних вимірювань економічності, які проводить американське агентство.

Ford випустить лінійку недорогих компактних авто

Ford повертається до випуску компактних та доступних моделей для міста. Серед них будуть як бензинові авто, так і гібриди та електрокари.

Про бажання відновити виробництво компактних автомобілів заявив СЕО Ford Джим Фарлі. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Ford планує переглянути стратегію, в якій робили ставку на кросовери, позашляховики та пікапи, оскільки вони мають більшу маржу. Нові міські авто будуть націлені, у першу чергу, на європейський ринок, де компактні моделі користуються попитом.

«У нас також є плани, захоплюючі плани для Європи щодо наших легкових автомобілів, але ми будемо дуже обережно діяти в певних сегментах, використовуючи наші сильні сторони, щоб не лише побудувати прибутковий бізнес легкових авто, але й підтримати прибутковість наших дилерів, щоб вони могли ще більше інвестувати в зростання», — зазначив Джим Фарлі.

Як відомо, масовий хетчбек В-класу Ford Fiesta припинили випускати в 2023 році, а більший Focus — у 2025. До того ж, у 2022 році з виробництва зняли Ford Mondeo, тому зараз єдиною легковою моделлю в лінійці бренду в Європі та Північній Америці є спорткар Ford Mustang.

Утім, невдовзі ситуація зміниться і допоможе в цьому Renault. Нові партнери нададуть електричну платформу Ampr EV для майбутніх Ford. Новий Ford Fiesta створять на базі електрокара Renault 5, а наступник Ford Puma буде побратимом кросовера Renault 4. Їх запас ходу сягне 400 км. Подробиці бензинових та гібридних моделей поки тримають у секреті.

Рідкісний спортивний Alfa Romeo виманили за 10 євро у вдови колекціонера. Новини про авто-кримінал

В Італії розгорівся гучний скандал навколо зникнення одного з найцінніших класичних автомобілів у світі — Alfa Romeo 33 Stradale. Рідкісний спорткар, орієнтовна вартість якого сягає близько 30 млн євро, було формально продано лише за 10 євро, після чого він безслідно зник. Справу розслідує прокуратура Мілана, а навколо обставин угоди виникли серйозні підозри щодо вимагання та підробки документів.

33 Stradale, що випускався у 1967-1969 роках, вважається одним із найкрасивіших автомобілів в історії. Дорожня версія гоночного боліда створювалася фактично штучно — усього було виготовлено лише 18 екземплярів. Саме ця виняткова рідкість у поєднанні з історичною цінністю сформувала астрономічну ринкову оцінку моделі на рівні приблизно 30 млн євро.

Один із цих 18 автомобілів упродовж останніх років зберігався в спеціалізованій майстерні з реставрації класичних авто в провінції Неаполя. Власником був відомий французький колекціонер. Після його смерті ситуація набула драматичного розвитку. За повідомленнями італійських ЗМІ, вдова покійного зазнавала психологічного тиску — їй нібито телефонували з погрозами багатомільйонних судових позовів, що могли мати для неї руйнівні фінансові наслідки.

Зрештою автомобіль було переоформлено та продано. Ключовим питанням, яке й стало підставою для кримінального розслідування, є ціна угоди — лише 10 євро. Формально італійське законодавство не забороняє продаж майна за символічну суму, однак у контексті обставин така операція викликає серйозні сумніви. Спадкоємці померлого власника поставили під сумнів дійсність документів і звернулися до правоохоронних органів.

За версією слідства, після зміни власника новостворена компанія прийняла автомобіль на баланс, зняла його з реєстрації, заявила про втрату номерних знаків і згодом вивезла машину за межі Італії. Така послідовність дій значно ускладнює подальше відстеження транспортного засобу. Серед можливих кваліфікацій правопорушень фігурують вимагання та фальсифікація документів.

Розслідування координує прокуратура Мілана, а родина залучила до справи адвокатів у Неаполі та Мілані. Через високий ризик того, що слід автомобіля за кордоном може швидко зникнути, спадкоємці оголосили винагороду в розмірі 100 000 євро за будь-яку інформацію, яка допоможе встановити місцезнаходження раритету. За словами юристів, для такого ексклюзивного автомобіля вирішальними є реєстраційні дані, документи та номерні знаки, адже без них легалізація й подальший продаж значно ускладнюються.