Архивы рубрики ‘Автомир’

Stellantis представив недорогий сімейний електромобіль Leapmotor D99. Електромобілі та електрокари

На автошоу в Гонконгу презентували новий Leapmotor D99. Великий сімейний мінівен багато оснащений і має запас ходу до 700 км.

Мінівен Leapmotor D99 вийде на китайський ринок влітку, а пізніше очікується його експорт. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Співвласником бренду Leapmotor є концерн Stellantis і саме він останнім часом активно займається виводом недорогих моделей на європейський ринок.

Новий Leapmotor D99 — обтічний мінівен завдовжки понад 5 метрів. У нього великий кут нахилу лобового скла і вертикальні задні стійки, а тоненькі фари та ліхтарі з’єднані діодними смугами.

Мінівен представили у семимісному виконанні, причому крісла перших двох рядів отримали електропривод, підігрів і вентиляцію. Сидіння другого ряду можна ще й розвертати.

На передній панелі встановили вузький цифровий щиток приладів і великий центральний тачскрін, є й проєкція на лобове скло. Також комплектація включає панорамний дах, роздільний клімат-контроль, камери кругового огляду і систему напівавтономного руху.

Електромобіль Leapmotor D99 пропонують у версіях потужністю 241 і 308 сил. Батарея на 115 кВт-год забезпечує запас ходу в 700 км, а 1000-вольтне обладнання забезпечує надшвидку зарядку.

Крім того, пропонують плагін-гібрид Leapmotor D99 із 1,5-літровим бензиновим турбодвигуном на 136 к.с. та двома електромоторами сумарною потужністю 272 к.с. Батарея на 80 кВт-год дозволяє подолати 352 км на електротязі.

Rivian начнет поставки R2 в июне — первые покупатели получат автомобили через несколько недель

Rivian официально подтвердила старт поставок электрического кроссовера R2. Компания сообщила, что уже с 9 июня начнет отправлять клиентам приглашения на оформление заказов.

Для Rivian это один из важнейших запусков за последние годы. R2 должен стать самой массовой моделью бренда — примерно такую роль для Tesla когда-то сыграла Model Y.

Как будет работать система заказов

Клиенты, которые ранее внесли депозит за R2, получат электронное письмо с возможностью конфигурации автомобиля. После завершения настройки и подтверждения заказа поставка займет примерно от 2 до 6 недель.

Rivian объясняет, что приглашения будут рассылаться поэтапно. Основными критериями остаются дата бронирования и регион доставки.

Владельцы Rivian получат приоритет

Компания также подтвердила, что нынешние владельцы моделей R1 будут иметь ускоренный доступ к заказу R2. Впрочем, в Rivian отмечают, что пытаются сохранять баланс, чтобы новые покупатели без автомобилей бренда не оказались в конце очереди на неопределенный срок.

Отдельно будут учитывать и завершение лизинговых контрактов. Если у клиента скоро заканчивается лизинг другого автомобиля, компания может ускорить его поставку при наличии доступных слотов.

Часть клиентов выберут случайно

Rivian также формирует отдельную группу покупателей случайным образом. Их будут приглашать к оформлению заказа на ранних этапах запуска. Компания объясняет это желанием лучше оценить нагрузку на систему заказов и точнее прогнозировать сроки поставок.

Если не готовы заказывать — место в очереди не исчезнет

В Rivian отдельно подчеркивают, что клиенты не потеряют свою позицию в очереди, если не оформят заказ сразу после получения приглашения.

Это важно для тех, кто хочет дождаться других конфигураций, новых цветов или будущих версий с LiDAR. Хотя компания и отмечает, что эта технология не станет критически важной в ближайшие годы.

Среди цветов, которые пока недоступны, упоминается и фиолетовый Borealis.

Сначала только Launch Edition

На старте продаж покупателям предложат только версию R2 Launch Edition.

Комплектация R2 Premium должна появиться ближе к концу 2026 года, тогда как базовую R2 Standard компания планирует вывести на рынок в 2027 году.

Таким образом Rivian повторяет знакомую для EV-производителей схему: сначала более дорогие версии с более высокой маржинальностью, а уже потом — более доступные модификации для массового рынка.

Toblerone висміяв дизайн першого електрокара Ferrari. Автоприколи та автогумор

Перший електромобіль Ferrari продовжує залишатися однією з найобговорюваніших автомобільних новинок року, але далеко не з тих причин, на які розраховував виробник. Після хвилі критики з боку автомобільної спільноти до обговорення несподівано долучився навіть швейцарський бренд Toblerone.

Дизайн Ferrari Luce від самого дебюту викликав неоднозначну реакцію. Раніше свою незгоду із зовнішністю новинки вже висловив колишній керівник Ferrari Лука ді Монтедземоло, а тепер приводом для жартів автомобіль став навіть за межами автомобільної індустрії.

У соціальних мережах Toblerone опублікував жартівливу ілюстрацію із переосмисленою версією своєї знаменитої упаковки. Традиційну трикутну форму шоколадки замінили згладженими округлими лініями та супроводили написом: «THIS IS NOT HAPPENING» («Цього не станеться»).

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Toblerone (@toblerone)

На цьому компанія не зупинилася. У дописі також зазначалося, що округлі форми — це не про Toblerone, а сам бренд завжди залишатиметься вірним своїм фірмовим кутам. Публікація швидко привернула увагу користувачів і стала ще одним приводом для обговорення дизайну Ferrari Luce.

Іронія з боку виробника шоколаду показує, наскільки суперечливим виявився зовнішній вигляд першого електромобіля Ferrari. Якщо критика з боку автомобільних журналістів чи конкурентів є звичним явищем, то реакція брендів із зовсім інших галузей трапляється значно рідше.

Втім, незалежно від дискусій навколо дизайну, технічна складова Ferrari Luce залишається в центрі уваги. За попередньою інформацією, електромобіль оснащений чотирма електромоторами із сумарною потужністю близько 1050 к.с. Заявлений розгін до 100 км/год займає приблизно 2,5 секунди, а позначки 200 км/год автомобіль досягає менш ніж за сім секунд.