Архивы рубрики ‘Автомир’

Перші моделі BMW Alpina нового покоління будуть створені на базі 7-ї серії та X7

BMW остаточно взяла під контроль бренд Alpina, який понад 60 років залишався сімейною справою родини Бовензипен. Формально угоду уклали ще у 2022 році, однак повноцінний перехід управління завершився лише на початку 2026-го. І тепер у BMW чітко окреслили, з чого почнеться нова глава в історії Alpina.

Першими моделями під оновленим шильдиком BMW Alpina стануть флагманські BMW 7 Series та BMW X7. Такий вибір виглядає логічним: ще за часів незалежності Alpina саме ці моделі були вершиною лінійки. Як підтвердив керівник R&D BMW Group Йоахім Пост, бренд і надалі стартуватиме «з верхівки модельного ряду», не розпорошуючись на масові сегменти.

Втім, нові Alpina не з’являться одразу. Спочатку самі 7 Series і X7 переживуть масштабне оновлення у другій половині року — з інтеграцією дизайнерської та технологічної філософії Neue Klasse. І вже після цього на їхній базі дебютують перші моделі Alpina нового покоління.

Щодо силових установок у BMW не стали заганяти себе в рамки. Компанія прямо говорить про «технологічну нейтральність», тобто нові Alpina можуть отримати як класичні ДВЗ, так і повністю електричні варіанти. Це логічно з огляду на те, що сучасна 7 Series уже доступна і з бензиновими моторами, і як електрокар.

Окремий акцент зроблено на чіткому розмежуванні ролей між підрозділами M і Alpina. Якщо M традиційно відповідає за максимальну продуктивність і гоночний характер, то Alpina залишиться в іншій лізі — швидкість без зайвої агресії, комфорт, тиша в салоні та відчуття розкоші на кожному кілометрі. Як кажуть у BMW, це не про «жорсткий спорт», а про «швидкість, комфорт і індивідуальність».

Фактично Alpina має стати містком між класичними моделями BMW і ультралюксовими автомобілями рівня Rolls-Royce. Основну ставку зроблять на матеріали, ручне оздоблення та широку персоналізацію. Йдеться про ті самі «автомобілі для знавців», де важлива не лише динаміка, а й відчуття винятковості.

Інакше кажучи, BMW розводить карти по мастях: M — це адреналін і трек, Alpina — це швидкість у шовкових рукавичках. І якщо все піде за планом, нові Alpina мають стати тим самим «золотим стандартом» для тих, кому звичайного BMW вже замало, але до Rolls-Royce ще не хочеться.

Електрокари BAIC отримають недорогу батарею без літію. Електромобілі та електрокари

Електромобілі BAIC невдовзі почнуть комплектувати інноваційними натрієвими батареями. Вони недорогі, не бояться морозів і швидко заряджаються.

Натрій-іонні батареї BAIC перебувають на фінальному етапі розробки, проте дату запуску їх у виробництво не називають. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Головна особливість цих батарей у тому, що замість літію в них використовується натрій. Він значно більш розповсюдженіший, а отже і дешевший, тому вартість акумуляторів значно нижча. Інженери BAIC уже зареєстрували 20 патентів щодо цієї технології та завершили розробку першої моделі батареї.

У BAIC наразі змогли добитися густини енергії в 170 Вт-год на кг — майже на рівні літій-іонних акумуляторів. До того ж, натрієві батареї можуть працювати в діапазоні температур від -40 до +60 градусів за Цельсієм. Вони непогано витримують сильний мороз та зберігають 92% заряду при тривалому простої на холоді.

Високі температури також добре переносяться: на випробуваннях нагрів до +200° С не призвів до пожежі. Тому натрій-іонні батареї BAIC можна заряджати струмом потужністю 400 кВт у швидкому режимі — за 11 хвилин.

Fiat 600 отримав цікаву базову версію Petrol

Італійський автовиробник Fiat несподівано змінює акценти у своїй стратегії, розширюючи лінійку Fiat 600 новою бензиновою версією. Попри загальносвітовий тренд на електрифікацію, бренд робить ставку на класичний двигун внутрішнього згоряння, пропонуючи більш доступний варіант для широкої аудиторії.

Нова модифікація, відома як 600 Petrol, позиціонується як найбільш доступна у лінійці. Вона отримала компактний бензиновий двигун потужністю 99 к.с., який працює виключно в парі з механічною коробкою передач, пише Carscoops.

Попри статус базової версії, модель зберігає ключові сучасні елементи. Уже в початкових комплектаціях доступні світлодіодна оптика, цифрова панель приладів та мультимедійна система з сенсорним дисплеєм. Водночас дорожчі версії додають більше комфорту — від атмосферного підсвічування до бездротової зарядки та розширених опцій оздоблення салону.

Баланс між традиціями та електрифікацією

Важливо, що бензинова версія не замінює електричні чи гібридні варіанти, а лише доповнює їх. Fiat 600 фактично стає моделлю з вибором під будь-який стиль життя: від економного міського електрокара до класичного бензинового авто для тих, хто не готовий залежати від інфраструктури зарядок.

Спеціальна версія Street Edition: ставка на стиль

Разом із запуском бензинової моделі Fiat представив і лімітовану версію Street Edition. Вона орієнтована на покупців, які хочуть більше індивідуальності та візуальної виразності. Автомобіль отримав темну стилістику з чорними акцентами в екстер’єрі, включаючи решітку радіатора, диски та декоративні елементи.

Інтер’єр також виконаний у темних тонах із контрастною прострочкою та фірмовими деталями, що підкреслюють характер моделі. Виробництво цієї версії буде обмежене лише 2000 екземплярами, що додає їй ексклюзивності та може підвищити інтерес серед фанатів бренду.

Чому Fiat робить крок назад до бензину

На тлі жорстких екологічних норм та масового переходу до електромобілів рішення Fiat виглядає нетиповим. Однак воно має чітке економічне підґрунтя: бензинові моделі залишаються дешевшими у виробництві та доступнішими для кінцевого споживача. Крім того, у багатьох країнах попит на традиційні двигуни все ще високий через обмежену інфраструктуру зарядки та сумніви щодо довговічності батарей.

Коли чекати новинку

Оновлена лінійка Fiat 600 з бензиновим двигуном має з’явитися у продажу вже найближчим часом. Хоча ціни поки не оголошені, очікується, що саме ця версія стане найдоступнішою у лінійці, відкриваючи модель для ширшої аудиторії покупців.