11 августа, 2026 
Volkswagen расширяет свою китайскую линейку ID. ERA за счет компактного кроссовера. SAIC Volkswagen ID. ERA 5X прошел регистрацию в регулирующих органах КНР, в результате чего стали известны габариты, силовая установка и технологическое оснащение модели.
Модель интересна тем, что это первый серийный автомобиль Volkswagen в мире на платформе CMP (Compact Main Platform) и с новой электронной архитектурой CEA — обе разработки направлены на ускорение выпуска электромобилей для китайского рынка.
Дизайн и габариты
Внешний вид ID. ERA 5X продолжает дизайнерскую линию других моделей семейства ID. ERA. Спереди расположена сплошная полоса дневных ходовых огней с логотипом Volkswagen по центру, а основные фары вынесены ниже по краям бампера. Профиль выполнен в спортивном стиле фастбэк, образ завершает спойлер на крыше.
Габариты кроссовера: длина — 4 560 мм, ширина — 1 896 мм, высота — 1 630 мм, колесная база — 2 815 мм. Салон рассчитан на пятерых пассажиров. Покупателям в Китае предложат колеса диаметром 17, 18 и 19 дюймов, а также опции — различные варианты освещения, бамперы, отделку боковых стекол, панорамную крышу и рейлинги на крыше.
Электродвигатель мощностью 208 к.с. и аккумулятор CATL
ID. ERA 5X получил полностью электрическую силовую установку с двигателем от United Automotive Electronic Systems. Пиковая мощность составляет 155 кВт (208 к.с.), заявленная максимальная скорость — 175 км/ч. Питание обеспечивает литий-железо-фосфатная (LFP) батарея с элементами производства CATL. Емкость батареи и запас хода компания пока не раскрыла — эти цифры станут известны ближе к презентации серийной версии.
Система помощи водителю и лидар
Кроссовер получил лидар и систему ассистированного управления «Синюнь» (Xingyun), рассчитанную на поддержку функций навигации в городских условиях уровня L2++. В салоне применена «умная» кабина «Юньци» (Yunqi), призванная упростить взаимодействие водителя с электроникой. Эти решения работают на базе новой архитектуры CEA, которую Volkswagen разработал совместно с китайским производителем XPeng.
Первая серийная модель на платформах CMP и CEA
ID. ERA 5X — первая глобальная серийная модель Volkswagen на платформе CMP, созданной в партнерстве с XPeng для сокращения цикла разработки и конкуренции с местными производителями электромобилей. Архитектура CEA ранее уже появилась на модели FAW-Volkswagen ID. AURA T6, которая также проходила регистрацию в Китае.
Расширение линейки ID. ERA
SAIC Volkswagen продолжает расширять китайскую линейку электромобилей: с марта в продаже находится электрический кроссовер ID. ERA 9X. К нему присоединится седан ID. ERA 5S, предварительные продажи которого начнутся 11 августа, а официальный запуск запланирован на третий квартал 2026 года. ID. ERA 5S станет первым седаном Volkswagen в мире с поддержкой городской навигации NOA.
С моделями ID. ERA 5X, 5S и 9X Volkswagen формирует отдельную линейку электромобилей, разработанную с учетом потребностей китайских потребителей.
Цену, дату запуска, ёмкость батареи и запас хода ID. ERA 5X производитель пока не назвал — эти детали должны появиться ближе к выходу кроссовера на рынок.
