Архивы рубрики ‘Автомир’

2 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Ательє Callum представило трековий суперкар GT1. Новини світових тюнінг-ательє

Студія Callum, заснована колишнім шеф-дизайнером Jaguar Яном Каллумом, представила нову інтерпретацію свого проєкту XJ220. Якщо перші рендери демонстрували стриманіше сучасне бачення британського суперкара 1990-х, то новий варіант GT1 переносить цю ідею у світ гоночних автомобілів класу GT.

Новинка отримала яскраво-жовтий кузов і значно агресивніше аеродинамічне оформлення. Спереду з’явилися масивний спліттер і канарди, з боків — розвинені пороги, а ззаду — велике антикрило, закріплене безпосередньо на задніх крилах. Доповнюють образ нові колісні диски, створені спеціально для цієї версії.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

Водночас дизайнери не стали жертвувати впізнаваністю оригінального XJ220 заради ефектного зовнішнього вигляду. Автомобіль зберіг характерні пропорції з довгим низьким кузовом і типовим для середньомоторного суперкара силуетом. Фактично перед нами спроба показати, яким міг би бути XJ220, якби свого часу Jaguar створив його більш екстремальну версію для перегонів GT.

Усі зовнішні кузовні панелі були розроблені заново. На зміну висувним фарам прийшла вузька світлодіодна оптика, проте характерний проміжок між капотом і лобовим склом залишився на місці як одна з найвідоміших рис оригінальної моделі.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

Технічні характеристики поки не розкриваються, оскільки наразі йдеться лише про дизайнерську концепцію без підтверджених планів щодо виробництва. У разі появи реального автомобіля він міг би отримати модернізований 3,5-літровий V6 із двома турбокомпресорами або навіть V12, який розглядався на ранніх етапах розробки історичного XJ220. Водночас сама студія Callum таких планів поки не озвучувала.

Наразі GT1 варто розглядати насамперед як спробу переосмислити один із найвідоміших британських суперкарів 1990-х років. Якщо попередній проєкт робив ставку на сучасні пропорції та елегантність, то нова версія демонструє, наскільки органічно образ XJ220 поєднується з агресивнішою гоночною стилістикою.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CALLUM (@callum_designs)

2 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новий Volkswagen ID.Tiguan помітили під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

На Volkswagen ID.4 очікує ґрунтовна модернізація. Електрокросовер не лише оновлять, а й перейменують на Tiguan.

Новий Volkswagen ID.Tiguan презентують у кінці нинішнього року, а його продажі стартують на початку 2027-го. Бензиновий VW Tiguan нікуди не зникне і випускатиметься паралельно. Поки ж електрокросовер помітили під час випробувань у німецьких Альпах, і на сайті Carscoops з’явилися його шпигунські фото.

Тестовий електромобіль Volkswagen ID.Tiguan не прикрили камуфляжною плівкою, тому його дизайн можна розгледіти. Силует VW ID.4 не змінився, зате встановили нові фари, ліхтарі, бампери та всі п’ять дверей. Дизайн витриманий у дусі нових Volkswagen ID. Polo та ID.3 Neo.

Салон Volkswagen ID.Tiguan на фото не видно, проте відомо, що він також суттєво зміниться. Варто очікувати нові кермо, передню панель та дисплеї, а також більшу кількість фізичних перемикачів.

В основі авто лежатиме вдосконалена платформа МЕВ+. Очікується, що новий Volkswagen ID.Tiguan отримає потужніший базовий електромотор на 190 сил та матиме дещо більші батареї ємністю 58 та 79 кВт-год. Крім того, він підтримуватиме швидшу зарядку потужністю 183 кВт.

1 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Дизельный Volkswagen Golf уходит с рынка Великобритании, но по-прежнему продается в других странах

Volkswagen сняла с продажи дизельные версии Golf в Великобритании, однако в континентальной Европе модель с дизельными двигателями по-прежнему доступна. Это решение связано с падением спроса на дизельные автомобили на отдельных рынках.

Сегмент дизельных автомобилей в Европе продолжает сокращаться. В мае 2026 года их доля составила 7,3%, а за первые пять месяцев года — 7,65%.

Различия между рынками заметны. Например, в Великобритании за последний месяц было зарегистрировано всего 3175 дизельных автомобилей, что на 11% меньше, чем годом ранее.

В Великобритании Volkswagen сняла Golf TDI с продаж

Именно на британском рынке Volkswagen прекратила продажу новых дизельных версий Golf. При этом речь не идет о полном исчезновении модели с дизельным двигателем в Европе.

По информации Volkswagen UK, дизельные версии Golf остаются доступными на других европейских рынках и продолжают производиться и поставляться. В Великобритании остатки автомобилей еще можно найти у дилеров.

Решение объясняется изменением спроса: компания сосредотачивается на бензиновых и будущих гибридных версиях Golf.

Для Европы пока ничего не меняется

В континентальной Европе дизельный Golf остается в продаже. Несмотря на общий спад, в некоторых странах спрос по-прежнему значителен. Например, в Германии и Италии в мае 2026 года было зарегистрировано соответственно 30 547 и 10 101 дизельных автомобилей. С начала года — 159 295 и 55 313 единиц.

Эти показатели снижаются, но пока остаются достаточными для сохранения дизельных версий в модельном ряду.

Будущая ставка на гибриды

В перспективе роль дизеля может ещё больше уменьшиться из-за появления новой гибридной силовой установки Volkswagen. Она сочетает 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель с двумя электродвигателями и батареей емкостью 1,6 кВт⋅ч.

Система будет доступна в двух вариантах мощности — 136 к.с. и 170 к.с. с крутящим моментом 306 Нм.

Если цена таких версий будет близка к дизельным модификациям, они могут стать для них прямой альтернативой.

Текущие дизельные версии Golf

Volkswagen Golf с дизельным двигателем в настоящее время предлагается с 2,0-литровым TDI в версиях на 115 и 150 к.с. Крутящий момент составляет 250 и 340 Нм соответственно, а средний расход топлива — около 4,4–4,6 л/100 км.

Цены начинаются от €34 700 за версию Life мощностью 115 к.с. и доходят до €41 600 за R-Line Plus DSG мощностью 150 к.с.

  • Популярное видео