Архивы рубрики ‘Автомир’

Класичний Land Rover Defender перетворили на електрокар і повернули у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

Land Rover Defender першого покоління отримав нове життя. Культовий позашляховик повернули на ринок як електрокар.

Електромобіль Land Rover Defender — творіння невеликої компанії The Landrovers із Нідерландів. Про проєкт, який назвали Panterra, розповіли на сайті Top Gear.

The Landrovers спеціалізується на реставрації та тюнінгу старих Defender. Зазвичай їх комплектують потужними V8 від Chevrolet Corvette, проте для Panterra розробили повноприводну електричну установку.

Чотири електромотори The Landrovers Panterra сумарно розвивають 600 к.с. Хоча маса Land Rover Defender зросла до 2900 кг, він доволі швидкий — 5,5 с до 100 км/год. Величезна батарея ємністю 200 кВт-год забезпечує запас ходу до 600 км.

Відрізнити новий Land Rover Defender Panterra можна за інакшою решіткою радіатора, світлодіодними фарами та сучасними колісними дисками. Салон позашляховика оздоблюють дорогою шкірою і деревом, а на центральній панелі встановлюють сенсорний дисплей мультимедійної системи.

Щорічно планують випускати по два десятки The Landrovers Panterra. Ціна Land Rover Defender з електромотором становить 495 тисяч євро.

Унікальний Porsche 911 GT2 RS встановив ціновий рекорд. Автомобільні аукціони

Porsche 911 GT2 RS покоління 991 уперше продали на відкритих торгах за мільйон доларів. Рекордну суму заплатили не за музейний автомобіль без пробігу, а за екземпляр 2018 року, який подолав 593 милі, або 954 км.

Продаж відбувся 30 липня на майданчику Bring a Trailer. Раніше жоден 911 GT2 RS не переходив до нового власника публічно за таку суму. Високу ціну пояснюють поєднанням малого пробігу, рідкісного кольору та дорогого заводського оснащення.

Кузов пофарбований у Viola Purple Metallic за програмою індивідуального добору кольору Paint to Sample. Салон оздоблено чорною шкірою, а вуглепластикові ковшеподібні сидіння отримали фіолетові й білі вставки. Зняті заводські вставки також передали новому власнику.

Автомобіль має пакет Weissach, який під час замовлення коштував 18 тисяч доларів. Він передбачає дах і стабілізатори поперечної стійкості з вуглепластику. Також встановлено ковані магнієві колеса діаметром 20 і 21 дюйм із центральним кріпленням.

До оснащення входять вуглецево-керамічні гальма, керовані задні колеса, система підіймання передньої частини кузова, світлодіодні фари та звукова система Bose. Згідно зі звітом Carfax, автомобіль не потрапляв у дорожні пригоди й не мав зафіксованих пошкоджень.

За сидіннями встановлено 3,8-літровий шестициліндровий двигун із двома турбокомпресорами. Він розвиває 700 к.с. і 750 Нм. Потужність передається на задні колеса через семиступеневу коробку PDK із двома зчепленнями та диференціал підвищеного тертя.

Новий GT3 RS має досконалішу аеродинаміку, проте поступається попередньому GT2 RS потужністю. Саме поєднання 700-сильного двигуна, заднього привода та обмеженої кількості добре збережених автомобілів підтримує інтерес колекціонерів до покоління 991.

Компанія Signature Autosports представила репліку Mercedes-Benz 300 SL. Новини світових тюнінг-ательє

Майже 300 тисяч доларів за Chrysler Crossfire 2004 року звучать як помилка, але саме стільки Signature Autosports просить за автомобіль, перебудований у стилі Mercedes-Benz 300 SL Gullwing. За ціною він майже на 100 тисяч доларів перевершує новий Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, хоча під незвичайним кузовом залишилася техніка старого Crossfire.

Автори проєкту не називають машину точною копією 300 SL. Вони створили сучасне прочитання відомого купе, зберігши його загальні пропорції, довгий капот, округлу задню частину та головну особливість — двері, які підіймаються разом із частиною даху.

Саме двері потребували найбільшої перебудови, адже серійний Crossfire мав звичайну конструкцію. Новий кузов також отримав витягнуті передні крила, круглі світлодіодні фари, бічні повітроводи та широкий передній сплітер. Позаду встановлено два вихлопні патрубки по центру, а завершують образ колеса Cosmis Racing.

Кузов пофарбували в насичений синій металік Bentley Sequin Blue. Він поєднується з полірованими декоративними деталями та коричневим салоном. Сидіння й дверні панелі обшиті шкірою Merino кольору Golden Brown із ромбоподібним простроченням.

Усередині з’явилися прилади в ретростилі, двоспицеве дерев’яне кермо зі складаним ободом та аудіосистема, оформлена під техніку 1970-х років. Водночас частину кнопок, перемикачів і центральну консоль залишили від Chrysler Crossfire, тому походження автомобіля в салоні приховати не вдалося.

Вибір Crossfire як основи має певну логіку. Модель створили на техніці Mercedes-Benz SLK покоління R170, тому під новим кузовом справді є німецькі складники. Автомобіль оснащений 3,2-літровим V6 Mercedes-Benz M112 та п’ятиступеневою автоматичною коробкою передач 5G-Tronic.

Потужність у оголошенні не зазначена. Якщо двигун залишився стандартним, він розвиває 215 к.с. і 310 Нм, які передаються на задні колеса. Отже, за швидкістю ця машина не наближається ні до справжнього 300 SL у контексті своєї епохи, ні до сучасних спорткарів за подібною ціною.