Архивы рубрики ‘Автомир’

Розкрито подробиці нового флагмана MG. Електромобілі та електрокари

Опубліковано офіційні фото MG 07 та розкрито його характеристики. Флагманська модель буде доступна в електричному або плагін-гібридному виконанні.

Новий MG 07 надійде в продаж у Китаї з 29 липня за ціною приблизно від 150 000 до 180 000 юанів ($22 000 — 26 500). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Ліфтбек є наступником бензинового MG 7, проте перший час дві моделі випускатимуться паралельно. Вони подібні за розмірами.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Габарити MG 07 2026:

  • довжина — 4886 мм;
  • ширина — 1900 мм;
  • висота — 1468 мм;
  • колісна база — 2825 мм.

MG 07 вирізняється обтічним дизайном у стилі Porsche Taycan із вираженим «носом» і аркоподібним дахом. У нього тоненькі фари та ліхтарі на всю ширину кузова. У двері багажника вмонтований висувний спойлер.

У салоні встановили вузький цифровий щиток приладів та великий 15,6-дюймовий тачскрін. Мультимедійна система доповнена штучним інтелектом. Для авто пропонують панорамний дах, аудіосистему з 21 динаміком, а також електропривод, підігрів, вентиляцію і масаж сидінь.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Передні сидіння розділені високою консоллю, а в пасажира є розкладний столик. Попри схожі розміри новий MG 07 просторіший за попередника та має більший 697-літровий багажник. Окремий 109-літровий відсік є спереду.

Електромобіль MG 07 запропонують у двох задньоприводних версіях. 240-сильний варіант оснастили інноваційною напівтвердотілою батареєю на 67 кВт-год, а його запас ходу становить 610-650 км.

Потужніша 320-сильна модифікація має більшу літієву батарею і запас ходу 840 км. Також запропонують плагін-гібрид MG 07 із 1,5-літровим бензиновим двигуном на 112 к.с. та 207-сильним електромотором.

Toyota запатентувала новий спосіб кріплення батареї в позашляховиках. Електромобілі та електрокари

Toyota подала патент на кріплення батареї, яке дозволить електричним пікапам і позашляховикам долати нерівності без шкоди для акумулятора. Про це повідомляє Autoblog.

Під час їзди по нерівностях рама позашляховика вигинається і скручується, адже кожне колесо рухається окремо. Для рамних пікапів і позашляховиків це нормально, проте електромобілі несуть під днищем важкий акумулятор, і йому таке скручування шкодить.

Сьогодні акумулятори здебільшого жорстко прикручують до рами. На рівному асфальті проблем немає, та щойно шасі починає вигинатися, ці навантаження доходять і до батареї.

У патенті (USPTO no. 20260200306) Toyota пропонує підтримувати більшу частину акумулятора з центральної частини рами, де навантаження мінімальні. На одному з країв компанія розміщує обертовий шарнір — своєрідну велику завісу, яка дозволяє рамі скручуватися, не тягнучи за собою батарею. Коли рама вигинається на нерівностях, шарнір прокручується, а акумулятор залишається рівним. Батарея зазнає меншого стресу, при цьому позашляховик зберігає здатність гнутися на бездоріжжі.

Як бонус таке рішення звільняє простір під днищем. Це спрощує встановлення більших акумуляторів без переробки решти конструкції.

Окрім позашляховиків, ідея підходить пікапам, комерційним вантажівкам, рамним позашляховикам і навіть гібридам. Toyota згадує можливе застосування у майбутньому електричному Hilux чи плагін-гібриді Tacoma. Розвантажити дорогі батареї від постійних ударів могли б і фургони доставки, і комерційний транспорт.

Втім, невідомо, чи дійде патент до серійного виробництва.

BMW отзывает более 744 тысяч автомобилей из-за дефекта стартера

BMW проведет сервисную кампанию, которая затронет 744 234 автомобиля по всему миру. Причина: дефект стартера, который может привести к короткому замыканию и возгоранию.

BMW вновь столкнулась с проблемой стартеров. Нынешняя сервисная кампания стала уже третьей за относительно короткий срок, связанной с этим узлом.

По данным Федерального ведомства автомобильного транспорта Германии (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA), под отзыв попали 744 234 автомобиля по всему миру, из которых около 42 300 зарегистрированы в Германии.

Масштабы кампании сопоставимы с отзывом, объявленным в феврале этого года. Тогда производитель сообщал о примерно 575 000 автомобилей, которые требовали проверки.

Причина неисправности отличается от предыдущих случаев

На этот раз проблема не связана с попаданием влаги, как это было во время одного из предыдущих отзывов.

В KBA пояснили, что при производстве стартеров могли возникнуть технологические отклонения. Из-за этого внутри реле стартера могут образовываться отложения, которые увеличивают электрическое сопротивление.

В исключительных случаях это может привести к короткому замыканию. Если оно возникнет во время запуска двигателя, существует риск возгорания.

В то же время регулятор отмечает, что неисправность проявляется только в момент работы стартера — во время первого запуска двигателя или его повторного запуска. Если автомобиль припаркован и двигатель не запускается, риска возникновения этой неисправности нет.

Под отзыв попали автомобили почти шестилетней давности

Сервисная кампания касается автомобилей, произведенных в период с 31 июля 2020 года по 26 февраля 2026 года. Это значительно более широкий производственный период, чем во время предыдущего отзыва.

В список моделей вошли:

  • BMW 3 Series;
  • BMW 4 Series;
  • BMW 5 Series;
  • BMW 6 Series;
  • BMW 7 серии;
  • BMW X3;
  • BMW X4;
  • BMW X5;
  • BMW X6;
  • BMW X7;
  • BMW Z4 Roadster.

В связи с длительным периодом производства кампания охватывает практически все основные модельные семейства марки.

Стартер заменят бесплатно

Для всех автомобилей предусмотрен одинаковый способ устранения неисправности — полная замена стартера у официального дилера бесплатно для владельца.

KBA классифицировало кампанию как касающуюся безопасности продукции, поэтому немецкий регулятор будет контролировать ее выполнение. Кампания зарегистрирована под номером 16790R.

Во внутренней системе BMW отзыв проходит под кодами 0012790600, 0012780600 и 0012770600.