Архивы рубрики ‘Автомир’

23 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

У Росії почали масово шукати в інтернеті «як злити бензин». Ринок бензину та дизельного палива

На тлі дефіциту росіяни почали скаржитися, що з їхніх бензобаків зливають пальне. А в пошукових системах зросла кількість запитів про те, як це правильно зробити.

Кількість пошукових запитів від росіян у «Яндексі» та Google на тему «як злити бензин» за останні три місяці зросла більш ніж у 10 разів. Про це свідчать дані пошукових систем Google Trends та Yandex Wordstat, які проаналізували журналісти видання «Верстка».

Наприкінці березня мешканці Росії шукали в «Яндексі» інформацію про те, «як злити бензин», у середньому від 3,9 тисячі до 4,3 тисячі разів на тиждень, а за минулий тиждень (15-21 червня) кількість таких запитів майже сягнула 44 тисяч.

Приблизно в 10 разів зросла кількість таких запитів і в Google. Якщо в березні рівень інтересу до запиту «як злити бензин» становив від 8 до 10 балів, то минулого тижня він зріс до 43 балів. А цього тижня, який щойно розпочався, він уже досяг піку в 100 балів (максимальний показник інтересу за цей період).

Водночас у соцмережах почали розповідати, як заощадити пальне: наприклад, як заправитися, злити бензин у каністри й заправитися знову.

На тлі зростання кількості таких запитів у соціальних мережах з’являються скарги росіян на те, що у них злили пальне, причому в деяких випадках розкривають бензобак, а якщо дозволяють умови — то просто його пробивають.

Зростання кількості запитів, ймовірно, пов’язане із запровадженням обмежень на АЗС та забороною продажу пального в каністрах: користувачі в соцмережах пишуть, що заправляються на заправках, від’їжджають, зливають бензин у ємності, а потім заправляються знову. Однак у багатьох сучасних автомобілях злити бензин із бака складно через конструкцію паливної системи або захисні механізми.

23 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Hyundai обещает сделать электромобили серии N ещё более похожими на бензиновые спорткары

Будущие модели подразделения Hyundai N должны стать ещё более эмоциональными и реалистичными, чем нынешние Ioniq 5 N и Ioniq 6 N.

Одной из особенностей современных электромобилей Hyundai N стала система имитации переключения передач и звука двигателя. Это решение настолько привлекло внимание рынка, что аналогичные технологии начали разрабатывать и другие производители, в частности Honda и Porsche.

Руководитель глобального подразделения исследований и разработок Hyundai Манфред Харрер (Manfred Harrer) заявил, что компания считает себя лидером в этом направлении и уже работает над следующим поколением системы.

Он рассказал Autocar, что будущие спортивные электромобили получат ещё более убедительную имитацию работы автомобилей с ДВС. Среди возможных усовершенствований он назвал эффект работы двигателя на холостых оборотах, имитацию выхлопных звуков и дополнительные вибрации кузова.

Hyundai интересуют эмоции, а не только цифры

В компании признают, что подобные функции могут вызвать споры среди сторонников электромобилей. Однако Hyundai считает, что главным критерием остается удовольствие от вождения.

Поэтому подразделение N продолжает разрабатывать решения, которые делают вождение более увлекательным, даже если они не влияют напрямую на скорость или технические характеристики автомобиля.

Такой подход уже стал одной из причин популярности Ioniq 5 N, который многие эксперты называют одним из самых эмоциональных электромобилей на рынке.

Новая платформа IMA уже находится в разработке

Следующее поколение спортивных электромобилей Hyundai будет основано на новой архитектуре IMA. Она постепенно заменит нынешнюю платформу E-GMP, которая используется с 2021 года.

На E-GMP построен Hyundai Ioniq 5. Если Hyundai сохранит типичный жизненный цикл модели, её преемник может появиться примерно в 2028 году и стать одним из первых автомобилей на платформе IMA.

Более быстрая зарядка и новые батареи

Новая архитектура получит электросистему следующего поколения с рабочим напряжением 800 В, что позволит сократить время быстрой зарядки.

Также Hyundai готовит батареи пятого поколения с улучшенной энергоэффективностью и более глубокой интеграцией в конструкцию автомобиля.

По словам разработчиков, IMA не станет полностью новой концепцией, как это было с E-GMP. Вместо этого инженеры сосредоточились на совершенствовании ключевых параметров: теплового менеджмента, энергоэффективности, стоимости производства и интеграции компонентов.

Серия N будет расширена

В Hyundai подтверждают, что новая платформа станет основой для следующего поколения моделей N. Компания намерена сохранить лидирующие позиции среди спортивных электромобилей, хотя конкретные модели, которые получат N-версии, пока не называются.

В то же время уже сейчас ясно, что Hyundai не планирует превращать свои спортивные электрокары в безэмоциональные транспортные средства. Наоборот, бренд стремится максимально воссоздать ощущения от вождения спортивных автомобилей с ДВС, используя для этого новые цифровые технологии.

23 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Jaguar представить електричне купе Type 01 у жовтні. Електромобілі та електрокари

Компанія Jaguar підтвердила, коли покаже першу серійну модель своєї нової епохи. Розкішний електричний GT під назвою Type 01 дебютує у жовтні в Нью-Йорку та стане автомобілем, з якого британський бренд почне масштабне перезавантаження.

Про місце та час прем’єри повідомив комерційний директор JLR Леонард Хурнік під час зустрічі з інвесторами. За його словами, презентація автомобіля відбудеться «особливим способом», хоча деталі майбутнього заходу компанія поки не розкриває.

Вибір США для прем’єри не випадковий. Саме в Америці минулого року Jaguar представив концепт Type 00, який показав новий напрямок дизайну марки. Попри неоднозначну реакцію на зміну іміджу бренду та перегляд електричних планів у галузі, JLR продовжує вважати американський ринок одним із ключових для майбутнього Jaguar.

Компанія також підтвердила, що не планує відмовлятися від ідеї повністю електричного Jaguar. Це відрізняє бренд від інших напрямків JLR, де майбутня платформа EMA, створена спочатку для електромобілів, буде адаптована і під гібридні силові установки.

За словами керівника JLR Баладжі, саме електрична архітектура дозволяє досягти тих характеристик, які компанія хоче бачити у нових Jaguar. Йдеться не лише про потужність, а й про поєднання динаміки, плавності руху та преміального характеру.

Новий Type 01 стане серійним розвитком концепту Type 00. Раніше автомобіль також був відомий під внутрішнім індексом X900. Очікується, що великий електричний GT отримає силову установку потужністю понад 1000 к.с. і стане конкурентом найдорожчих електричних моделей преміумкласу.

Назва Type 01 також має символічне значення. Позначення Type відсилає до найвідоміших спортивних моделей Jaguar — C-Type, D-Type, E-Type та F-Type. Цифра 0 вказує на електричну силову установку без локальних викидів, а 1 означає першу модель нового покоління бренду.

Вихід Jaguar Type 01 на ринок запланований на першу половину 2027 року. Він завершить перехідний період для марки, яка фактично тимчасово залишилася без нових автомобілів після припинення виробництва попередніх моделей, зокрема кросовера F-Pace.

Надалі нова електрична архітектура JEA стане основою для інших моделей Jaguar. Офіційних подробиць поки немає, однак очікується, що після GT лінійку можуть поповнити великий представницький автомобіль та розкішний SUV.

  • Популярное видео