Производство текущего поколения Volkswagen Touareg с двигателями внутреннего сгорания продлится для Украины в течение 2027 года, значительно дольше, чем для рынка ЕС. По этому случаю бренд Volkswagen представил специальное издание Touareg Final Edition.

В октябре 2025 года Volkswagen анонсировал завершение производства внедорожника Touareg с двигателями внутреннего сгорания в 2026 году. Сегодня, 16 марта, официальный импортер Volkswagen, ООО «Порше Украина», сообщил о продлении производства этой модели для украинского рынка.

Лимитированное издание базируется на топовой комплектации R-Line Platinum. Из отличительных деталей — лазерная гравировка надписи «FINAL EDITION» на рамках задних дверей и тиснение на коже рычага КПП. Многоцветная двухуровневая подсветка салона интегрирована в декоративные элементы передней панели и накладки порогов.

Под капотом — дизельный двигатель 3.0 V6 TDI мощностью 286 л.с. в сочетании с 8-ступенчатой АКП и системой полного привода 4MOTION.

Заказы на Volkswagen Touareg Final Edition открыты с 16 марта 2026 года и продлятся до середины 2027 года.

Touareg дебютировал в 2002 году и открыл для Volkswagen премиальный SUV-сегмент. За три поколения продано более 1,2 млн автомобилей в 39 странах, из них более 17 000 — в Украине.

Електричний кросовер Volkswagen ID.UNYX 08, створений із використанням технологій XPeng, офіційно зійшов із конвеєра в Китаї. Перші демонстраційні автомобілі вже почали з’являтися у дилерських центрах, де вони використовуються як виставкові зразки.

Нова модель є серійною версією концепту Volkswagen ID.Evo, представленого у квітні 2025 року на Шанхайському автосалоні. Електромобіль розробили спільно Volkswagen Anhui та XPeng. Китайська компанія відповідає за частину ключових технологій — зокрема елементи високовольтної архітектури та програмні рішення для підключення автомобіля до цифрових сервісів і систем допомоги водію.

Виробництво новинки стартувало на підприємстві Volkswagen Anhui. За даними компанії, від моменту підписання технологічної угоди з XPeng до початку серійного виробництва минуло лише 24 місяці, що для великого автовиробника вважається дуже швидким циклом розробки.

Модель покликана покращити позиції бренду на китайському ринку електромобілів, де продажі деяких попередніх моделей Volkswagen розвивалися повільніше, ніж очікувалося. ID.UNYX 08 отримав нову дизайнерську мову марки: спереду встановлені вузькі світлодіодні денні ходові вогні та закрита панель замість традиційної решітки радіатора. Доповнюють образ висувні дверні ручки та дві світлодіодні смуги задніх ліхтарів.

У салоні електрокросовера передбачена п’ятимісна конфігурація. Інтер’єр отримав блок із двох великих дисплеїв, двоспицеве кермо та аудіосистему з 20 динаміками. Однією з незвичних особливостей моделі став великий панорамний люк площею 1,74 м2 з функцією автоматичного затемнення.

Автомобіль має досить значні габарити: 5000 мм у довжину, 1954 мм у ширину та 1672 мм у висоту, а колісна база становить 3030 мм.

Базова версія оснащена одним електродвигуном на задній осі потужністю 230 кВт (близько 308 к.с.). Повноприводна модифікація використовує два електромотори із сумарною віддачею 370 кВт (приблизно 496 к.с.).

Для моделі доступні дві літій-залізо-фосфатні батареї виробництва CATL ємністю 82,4 та 95 кВт-год. Запас ходу електрокросовера становить від 630 до 730 км за циклом CLTC.

ID.UNYX 08 також отримав високий рівень обчислювальної потужності — близько 1500 TOPS, а також інтелектуальну систему допомоги водієві Vision-Language-Action, розроблену XPeng.

Volkswagen очікує, що новинка стане важливим етапом у масштабній електричній стратегії бренду в Китаї. За словами керівництва компанії, у межах цієї програми планується запуск нових електрифікованих моделей із темпом приблизно одна новинка кожні два тижні на місцевому ринку.