Volkswagen анонсировал завершение производства внедорожника Touareg с двигателями внутреннего сгорания в 2026 году. В честь этого будет выпущена спецверсия «Final Edition» стоимостью от 75 025 евро.

Спецверсию отличают эксклюзивные детали снаружи и внутри. На всех комплектациях появилась надпись «Final Edition» — ее выгравировали лазером на оконных молдингах задних дверей и выбили на коже селектора автоматической коробки передач. В комплектациях Elegance и выше многоцветная подсветка салона установлена по умолчанию, а эмблема светится на панели приборов и накладках порогов.

Доступны все версии силовых агрегатов. Это бензиновый мотор мощностью 340 л.с., дизель на 231 л.с. и Plug-In-Hybrid с отдачей 340 + 136 л.с. Комплектации: базовая, Elegance и R-Line.

История модели

Volkswagen Touareg первого поколения вышел на рынок в 2002 году. Несмотря на большие размеры, модель всегда отличалась сдержанным дизайном, который не стареет. Салон во всех поколениях делали стильным, с высоким качеством материалов и комфортом, плюс много технических новшеств.

Благодаря этому Touareg стал флагманом Volkswagen — и остается им до сих пор. Многие технические решения и опции из него потом перекочевали в младшие модели.

Хотя основной рынок для Touareg — Европа и особенно Германия, модель продается в 39 странах. За все время выпустили более 1,2 миллиона экземпляров.

В 2006 году Volkswagen устроил эффектное шоу: почти серийный Touareg V10 TDI отбуксировал Boeing 747 массой около 155 тонн по взлетной полосе. Благодаря крутящему моменту в 750 Нм и доработанной ходовой части внедорожник протащил самолет на 150 метров — а затем успешно остановил.

Для эксперимента Touareg загрузили дополнительными четырьмя тоннами, чтобы лучше передавать мощность на асфальт. При этом использовали серийный двигатель, коробку передач и пневмоподвеску.

В 2011-м Touareg V6 TDI снова доказал свою выносливость: специалист по дальним пробегам Райнер Цитлоу (Rainer Zietlow) с командой проехали легендарную Панамерикану — от Огненной Земли в Аргентине до Аляски. На 22 750 километров ушло всего 11 дней, 17 часов и 22 минуты.

Маршрут прошел через 17 стран и почти все климатические зоны планеты — от тропической жары и песчаных бурь до снега и льда. Touareg побил предыдущий мировой рекорд на четыре дня.

Источник: Volkswagen

Volkswagen Touareg покидає ринок Євросоюзу в 2026 році. На прощання випустили спеціальну версію Final Edition.

Новий Volkswagen Touareg Final Edition виходить на ринок ЄС і може бути замовлений до березня за ціною від 75 025 євро. У 2026 році продажі моделі припиняться. Про це повідомляється на офіційному сайті Volkswagen.

Кросовер Volkswagen Touareg Final Edition вирізняється особливим декором зовні та всередині. Крім того, на кузові та в салоні з’явилися написи Final Edition.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen (@volkswagen)

Новий Volkswagen Touareg Final Edition пропонують у різних варіантах комплектації (Elegance, R-Line, R). Модель доступна у 3,0-літровому бензиновому (340 к.с.), дизельному (231 та 286 к.с.) та плагін-гібридному (462 к.с.) виконанні.

Утім, для України є приємна новина: Volkswagen Touareg залишається на нашому ринку — його продовжать продавати і після 2026 року. Тому варіант Final Edition — не для нас.

Нагадаємо, що преміальний кросовер Volkswagen Touareg випускають із 2002 року. Усього зібрали понад 1,2 мільйона автомобілів трьох поколінь.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volkswagen (@volkswagen)

Опубліковано патентні фото Volkswagen ID.UNYX 07. Електричний 4,8-метровий седан випускатимуть у версіях потужністю до 340 сил із запасом ходу понад 600 км.

Новий Volkswagen ID.UNYX 07 презентують до кінця нинішнього року. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електрокар є другою моделлю в лінійці ID.UNYX. Як і популярний в Україні кросовер VW ID.UNYX, вона випускатиметься в Китаї на підприємстві Volkswagen Anhui.

Утім, на відміну від кросовера Volkswagen ID.UNYX, який використовує архітектуру МЕВ, седан збудують на новій електричній платформі.

Дизайн витриманий у дусі побратима — з вигнутим капотом, рельєфними боковинами та розкосими фарами, з’єднаними діодною смугою. Електромобіль Volkswagen ID.UNYX 07 є альтернативою VW Jetta, адже має схожі розміри.

Габарити Volkswagen ID.UNYX 07:

• довжина — 4853 мм;
• ширина — 1852 мм;
• висота — 1566 мм;
• колісна база — 2826 мм.

Салон Volkswagen ID.UNYX 07 розсекретили лише частково. На фото видно скошене кермо і великий центральний екран. Комплектація включає панорамний дах та 19-дюймові диски.

Новий Volkswagen ID.UNYX 07 дебютує в задньоприводному виконанні потужністю 231 к. с., а пізніше очікується 340-сильна повноприводна версія. Для електрокара в CATL розроблять нову літій-залізо-фосфатну (LFP) батарею, а запас ходу перевищить 600 км.