Записи с меткой ‘Volkswagen’

Volkswagen планує продавати новітній електричний GTI. Електромобілі та електрокари

Генеральний директор VW Group of America Пабло Ді Сі заявив під час прес-конференції у Берліні, що електричний GTI може сподобатися американським покупцям, якщо вона коштуватиме від 20 000 до 25 000 доларів.

Він сказав засобам масової інформації, що був би задоволений «ціною в 25 000 доларів», тому що вища ціна перетворила б його на «більш нішевий продукт». За даними Automotive News, керівник заявив, що хот-хетч вартістю 35 000 доларів зробить цю модель не надто привабливою.

VW представив електричний GTI на базі ID.2all, який дебютував як акумуляторна заміна Polo, а не Golf. Платформа VW MEB Entry лягла в основу обох концепт-карів, а повністю електричний Golf, який з’явиться у 2028 році, базуватиметься на платформі SSP.

Виробництво ID. 2all почнеться у 2025 році, а потім вийде на повну потужність у 2026 році. Однак Volkswagen не планує випускати електромобіль у його базовій формі, і Ді Сі визнав, що поки що немає планів щодо виведення GTI на американський ринок.

Наприкінці минулого року керівник відділу дизайну Volkswagen повідомив, що електричний GTI з’явиться у 2026 році.

Компанія Volkswagen показала фото нового Tiguan L Pro. Китайський автопром

Схема з трьома екранами на передній панелі вже давно освоєна автовиробниками з Піднебесної, а зараз їх стопами пішла Volkswagen. У Китаї «наживо» сфотографували новий Volkswagen Tiguan L Pro (він ще не представлений офіційно), і у нього «цифрове трюмо» спереду.

Треба сказати, нові Porsche Cayenne, Macan та Panamera у топових версіях мають по три екрани спереду, але вперше таке рішення з’явилося на народному кросовері Volkswagen AG. Що цікаво, ця машина (Tiguan L нового покоління) з’явиться і в США (там називатиметься просто Tiguan), і в Європі (як Tiguan Allspace).

Значок R на мініатюрній решітці радіатора говорить про те, що на фото Volkswagen Tiguan L Pro у топовій версії R-Line. Бампер і головна оптика чудово нагадують ці елементи електромобілів Volkswagen лінійки ID. На фото збоку добре видно аеродинамічні колісні диски пристойного розміру.

Якщо не брати до уваги появу екрана перед переднім пасажиром, то нічого особливо нового в інтер’єрі Tiguan L Pro – все оформлене на кшталт європейського Tiguan третього покоління.

Для Volkswagen Tiguan L Pro заявлено один 2,0-літровий бензиновий мотор, але у двох варіантах потужності: 186 і 220 к.с. Про коробку передач нічого не повідомляється, але з великою ймовірністю цей кросовер отримає 7-ступеневу роботизовану коробку передач.

Офіційна прем’єра і нового Tiguan L, і нового Tiguan L Pro відбудеться у Китаї пізніше цього року.

Volkswagen оголосив дату початку виробництва електричного ID.1. Електромобілі та електрокари

Керівництво компанії підтвердило чутки про те, що планує розпочати виробництво свого найдоступнішого та найкомпактнішого електромобіля в лінійці ID. Дебют моделі ID.1 запланований на 2027 рік.

Лідер компанії Томас Шафер у щорічній пресконференції VW підтвердив, що масштабна робота над проєктом, робоча назва якого – ID.1 уже ведеться, а його дебют запланований на 2027 рік.

Як заявив керівник бренду, найбільшою проблемою для компанії є дороговизна батарей, що дуже впливає на вартість електромобіля, а тому Volkswagen поки не може створити електричну модель дешевшу за 20 000 доларів шляхом масового виробництва.

Компанія має чотири стратегії, щодо того, де та для яких ринків буде створено ID.1. Також, відомо, що VW також веде переговори з Renault про створення невеликого масового електромобіля.

За словами Шафера, найменший ID.1 поділятиме концепцію нещодавно представленого ID.2all, старт виробництва якого заплановано на 2026 рік: «просторий, як Golf, і доступний, як Polo».

Шафер підтвердив, що компанія дотримується свого плану розробки електромобілів, включаючи 11 нових моделей бренду Volkswagen, які будуть запущені до 2027 року. Зокрема, моделі ID.2all та ID.1 будуть одними з них й займатимуть місце в бюджетному сегменті.