Новинка Volkswagen дебютирует в Украине в двух комплектациях и с двумя двигателями на выбор: 2.0 TSI и 2.0 TDI.

Volkswagen Tayron — это большой кроссовер, который является последователем Volkswagen Tiguan Allspace и в модельном ряду занимает место между Tiguan и Touareg. Премьера этой модели состоялась в октябре прошлого года, а собирают Tayron в немецком Вольфсбурге.

В начале продаж в Украине Tayron доступен в двух комплектациях: Elegance и R-Line Platinum.

Для новинки доступны два двигателя, а именно 2.0 TDI (193 л.с., полный привод 4MOTION) и 2.0 TSI (265 л.с., полный привод 4MOTION). Все комплектации агрегатируются 7-ступенчатой коробкой передач DSG.

Основная комплектация — Elegance, в то время, как R-Line Platinum является ее расширением. В оснащение включены:

• Адаптивный круиз-контроль
• Стекло триплекс, улучшенная шумоизоляция
• Навигационная система 12,9″ навигационная система
• Беспроводная зарядка для двух телефонов
• Ассистент удержания в полосе движения Lane Assist
• Ассистент смены полосы Side Assist, включая Rear Traffic Alert, Exit warning System
• Аудиосистема Harman Kardon
• Камера заднего вида Rear View
• Ветровое стекло с беспроводным обогревом
• Обогрев руля, передних сидений и 2-го ряда сидений
• Система бесключевого запуска двигателя и доступа Keyless Access и пакет Easy Open&Close
• Беспроводной AppConnect беспроводной AppConnect
• Передние сиденья с функцией массажа
• Легкосплавные диски Napoli, R18
• Светодиодные фары LED Plus
• Ассистент дальнего света Light Assist
• Сигнализация
• Шторки на задних боковых окнах

R-Line Platinum, в свою очередь, предлагает расширенное оснащение:

• Спортивный мультифункциональный кожаный руль с обогревом и логотипом R
• Потолок черного цвета
• Легкосплавные диски Coventry, R19
• Внешний и внутренний спортивный дизайн R-Line
• Пакет ассистентов IQ.Drive: Travel Assist, Lane Assist, Emergency Assist, проактивная система защиты пассажиров
• Камера кругового обзора Area View
• Матричные светодиодные фары головного света IQ.Light с ассистентом регулировки дальнего света Dynamic Light Assist
• Кожаный салон Varenna с передними сиденьями ergoActive Plus, кожа с перфорацией. Передние сиденья с активной климатизацией, памятью и массажем
• Панорамная сдвижная крыша со сдвижной крышей
• Цвет металлик

Рекомендованные розничные цены по состоянию на сегодня составляют:

• Elegance — от 2 087 994 грн.
• R-Line Platinum — от 2 328 823 грн.

Автомобили уже доступны к заказу и в ближайшее время начнут поступать к официальным дилерам Volkswagen.

Источник: Volkswagen

Компанія Volkswagen активно просувається до прем’єри нового електричного хетчбека ID.2, яка має відбутися до кінця 2025 року. Цей компактний автомобіль стане найдоступнішим електромобілем у лінійці марки та відкриє нову еру для моделей на базі платформи MEB Entry.

Стандартна версія ID.2 отримає передній привод і лише один електромотор. Але, за даними британського видання Autocar, у Volkswagen також розглядають можливість створення високопродуктивної модифікації — ID.2 R, яка потенційно може стати найпотужнішим хетчбеком марки.

Хоча остаточне рішення про запуск ID.2 R ще не ухвалено, джерела повідомляють, що цей проєкт активно опрацьовується. Основна ідея полягає у використанні трьох електромоторів: один — від ID.2 GTI, розміщений на передній осі, і ще два — вбудовані в задні колеса. Така схема забезпечить повний привод і потужність на рівні близько 400 к.с., що перевершує поточний Volkswagen Golf R, який має 328 к.с.

Таким чином, ID.2 R може стати найбільш «зарядженим» хот-хетчем у модельному ряду компанії, поєднуючи компактні габарити з вражаючою динамікою та інноваційною електричною трансмісією.

Щодо дизайну, очікується, що новинка отримає традиційні для лінійки R атрибути: агресивний аеродинамічний обвіс, занижену підвіску та фірмове оформлення екстер’єру, яке підкреслює її спортивний характер.

Поки що компанія не надає офіційних коментарів щодо термінів запуску ID.2 R, але ID.2 у стандартному виконанні вже проходить випробування в Альпах. Цей факт свідчить про фінальні етапи підготовки до серійного виробництва.

Передбачається, що Volkswagen зробить ставку на ID.2 як на доступну, але технологічно насичену альтернативу для молодих покупців у Європі. Платформа MEB Entry, яку розробили спеціально для невеликих електромобілів, дозволить утримати вартість моделі в межах 25 тисяч євро, що може стати серйозним аргументом на тлі конкуренції з боку китайських брендів.

Електромобіль Volkswagen ID.Buzz отримав безпілотну модифікацію AD. Уже з 2026 року мінівен почне працювати в службах таксі в Європі та США.

Volkswagen кидає виклик Tesla з її безпілотним Cybercab, представивши просторішу альтернативу. Про неї розповіли на офіційному сайті німецького автовиробника.

Новий Volkswagen ID.Buzz AD розробили в підрозділі MOIA в співробітництві з ізраїльською компанією Mobileye. Електричний мінівен отримав автопілот 4-го покоління, тобто може пересуватися самостійно без втручання водія.

Електромобіль Volkswagen ID.Buzz отримав 13 камер, 5 радарів та 9 лідарів (лазерних дальномірів). Крім того, для автопілоту розробили сучасне програмне забезпечення.

У салоні таксі Volkswagen ID.Buzz AD встановили чотири пасажирські сидіння та обладнали місце для багажу. Також є кнопки автоматичної зупинки та сигналу SOS.

Утім, залишили і водійське місце, тобто, скоріше за все, очікується, що у перший час роботу автопілоту контролюватимуть оператори. В екстреній ситуації він зможе взяти управління авто на себе.

Якщо безпілотний електрокар Tesla Cybercab створений для служб райд-шерінга на кшталт Uber, то новий Volkswagen ID.Buzz AD використовуватимуть у більш традиційних таксі та корпоративних автопарках.