У Китаї презентували новий Toyota Frontlander 2025. Бюджетний кросовер непогано оснащений і доступний в бензиновій або гібридній версії.

Компактний кросовер Toyota Frontlander пройшов модернізацію і надходить у продаж на китайському ринку за ціною від 132 800 юанів ($18 650), тобто він дешевший за Duster. Про це повідомляється на сайті Autohome.

Frontlander — дешевший варіант Toyota Corolla Cross (обидва авто збудовані на платформі Corolla), який пройшов оновлення услід за спорідненою моделлю. Кросовер отримав повністю нову передню частину у футуристичному стилі і без решітки радіатора. Фари та бампер також замінили.

У салоні Toyota Frontlander встановили повністю нову передню панель, покращений цифровий щиток приладів та збільшений до 12,9-дюймів тачскрін. Перемикачі клімату зникли, адже тепер він налаштовується через меню мультимедіа.

Базова комплектація Toyota Frontlander включає безключовий доступ, камеру, адаптивний круїз-контроль та комплекс систем безпеки Toyota Safety Sense.

Найдорожча версія отримала панорамний дах, електропривод дверей багажника, камери кругового огляду і паркувальний автопілот.

Новий Toyota Frontlander пропонують із 2,0-літровою бензиновою четвіркою потужністю 173 к.с. та 197-сильною гібридною установкою. Обидві модифікації є передньоприводними.

Компанія Toyota щойно зробила GR Corolla 2023 року такими ж швидкими, як і моделі 2025 року — оновлення програмного забезпечення підвищать потужність моделей 2023 року, пише Autoblog.

Toyota оголосила про випуск оновлення програмного забезпечення для GR Corolla 2023 року, яке збільшує крутний моментна 32 Нм і змінює розподіл потужності в системі повного приводу. Це означає, що перші власники хот-хетчу тепер зможуть використати покращені характеристики моделей 2025 року, не змінюючи ключі. Оновлення усуває розрив між поколіннями, надаючи власникам GR Corolla 2023 доступ до тих же показників крутного моменту і вдосконаленої системи повного приводу, які доступні новим моделям прямо з заводу.

Найбільша зміна пов’язана з перекалібруванням системи повного приводу GR-Four. Попередній режим «задній», що допускав розподіл крутного моменту у співвідношенні 30:70 (передні і задні колеса), замінюється режимом «гравій» з розподілом 50:50, що забезпечує більш передбачувані характеристики на нерівній місцевості. Раніше фіксований режим «трек» із співвідношенням 50:50 тепер пропонує розподіл крутного моменту, що змінюється, від 60:40 (передні колеса) до 30:70 (задні колеса).

Наразі ці оновлення доступні ексклюзивно для японського ринку, де Toyota також оголошує про зміни в системі постачання автомобіля, що означає, що автомобіль буде доступний більшій кількості японських покупців, ніж будь-коли, що послабить обмеження на продаж автомобіля в цьому регіоні тільки через лотереї.

Покупці на американського ринку, включаючи власників старих автомобілів, які можуть мати право на оновлення програмного забезпечення, як очікується, невдовзі отримають ті самі переваги. Інші оновлення 2026 року, які з’являться в Японії, включають новий повітропровід та додатковий структурний клей для підвищення жорсткості кузова, що свідчить про незмінну прихильність Toyota до розвитку платформи GR Corolla.

Китайське Міністерство промисловості та інформаційних технологій опублікувало перші зображення Toyota Levin нового покоління, яка фактично є локальною версією Toyota Corolla, але з незначними змінами в оформленні передньої частини кузова. Попри те, що автомобіль зберіг загальну дизайнерську мову попередника, він зазнав важливих оновлень, що стосуються як зовнішності, так і технічних характеристик.

Найбільші зміни відбулися в габаритах: довжина нової Toyota Levin зросла на 55 мм, а колісна база — на 50 мм, що дозволило зробити салон просторішим і комфортнішим для пасажирів. Загальні розміри автомобіля становлять 4695 мм у довжину, 1780 мм у ширину та 1435 мм у висоту, колісна база — 2750 мм. За цими параметрами модель тепер практично ідентична іншому седану марки — Toyota Allion (на внутрішньому ринку відомому як Toyota Ling Shang).

Екстер’єр нової Levin зберіг впізнавані риси, проте передня частина виглядає більш агресивно завдяки загостреній формі фар і затемненій решітці радіатора, що додає автомобілю спортивності. У гібридній версії єдиною відмінністю зовні став логотип Hybrid на кришці багажника.

За офіційними даними, бензинова версія оснащується 2,0-літровим атмосферним двигуном серії M20C робочим об’ємом 1987 см3. Потужність двигуна становить 171 к.с. (126 кВт), максимальна швидкість автомобіля обмежена на рівні 180 км/год. Загальна маса такої версії сягає 1820 кг, споряджена маса — 1370 кг. Автомобіль комплектується шинами розміру 205/55 R16.

Гібридна модифікація має 1,8-літровий бензиновий двигун потужністю 98 к.с. (72 кВт), який працює у парі з літій-іонною батареєю. Постачальником акумуляторних елементів виступає компанія BYD (Шеньчжень), а складанням батарейного модуля займається спільне підприємство Toyota — Xinzhongyuan Toyota Automotive Energy System. Повна маса гібридної версії становить 1845 кг, а споряджена — 1390 кг.