Toyota Land Cruiser став основою для цікавого проєкту. Позашляховик перетворили на люксовий подовжений лімузин.

Нестандартний тюнінг Toyota Land Cruiser 300 виконали в Індії. Про оригінальне авто розповідає сайт «ТопЖир».

Toyota Land Cruiser 300 подовжили до приблизно 6 метрів, додавши вставку між дверима. До того ж, йому дещо підняли дах, щоб збільшити висоту салону.

Також Toyota Land Cruiser 300 отримав ширшу і агресивнішу решітку радіатора. З’явилися обвіс, підніжки, спойлер на даху і чорний декор.

Салон Toyota Land Cruiser 300 оздобили дорогою шкірою і деревом, а підсвічування стелі імітує зоряне небо — як у Rolls-Royce. Автомобіль розрахований на сім осіб.

Усередині з’явилися два окремі крісла з електроприводом і підставками під ноги, а також широкий задній диван. Для задніх пасажирів встановили величезний телевізор, є і невеличкі планшети для управління різноманітними функціями.

Характеристики Toyota Land Cruiser 300 не розкривають. Як відомо, стандартна модель пропонується з 3,4-літровим 415-сильним бензиновим V6 твін-турбо та 3,3-літровим 309-сильним турбодизелем.

На автосалоні в Гуанчжоу дебютувала нова Toyota bZ7. Великий електричний седан має запас ходу до 700 км.

Новий електромобіль Toyota bZ7 надійде у продаж до кінця року і в Китаї коштуватиме приблизно 200-250 тисяч юанів ($28 000 — 35 000). Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Нова Toyota bZ7 — доступніший аналог Tesla Model S. Седан F-класу витриманий у типовому стилі сучасних електрокарів марки — з великою кількістю граней, вираженим «носом» та тоненькими діодними фарами. У нього аркоподібний дах і вигнута віконна лінія.

Розміри Toyota bZ7 2026:

• довжина — 5130 мм;
• ширина — 1965 мм;
• висота — 1506 мм;
• колісна база — 3020 мм.

У салоні встановили вузьку цифрову панель приладів та великий тачскрін. Мультимедіа та систему напівавтономного руху розробили в Huawei.

Спеціалісти Huawei створили і 282-сильний мотор, яким оснастили електромобіль Toyota bZ7. Максимальна швидкість обмежена на позначці 180 км/год.

На вибір пропонують літій-залізо-фосфатні батареї ємністю 71,3 та 88,1 кВт-год: запас ходу становить 600 і 710 км, відповідно. 800-вольтне електрообладнання забезпечує швидку зарядку.

Популярні кросовери зазвичай лише дорожчають, але цього разу все навпаки — Toyota знизила ціну на оновлений RAV4 Hybrid у США.

Toyota оновила RAV4 на 2026 рік — і зробила те, чого від неї точно не чекали. Новий RAV4 Hybrid стартує з $33 350, що на $950 дешевше за попередника. І це з урахуванням доставки. Першим про це повідомило видання Motor1.

Ціни вниз: як Toyota цього досягла

Фокус у тому, що тепер базова версія має передній привод, тоді як AWD більше не «в комплекті». Але навіть так — у сегменті, де ціни постійно зростають, така стратегія виглядає сміливою.

Лінійка комплектацій: знайоме, але з поліруванням

Toyota не ламала структуру, а акуратно її відшліфувала. До $40 тисяч залишаються одразу три модифікації — рідкість у 2026 році.

Базові та найпопулярніші версії:

• LE Hybrid — $33 350 (FWD) або $34 750 (AWD)
• SE — $36 150 / $37 550
• XLE Premium — $37 550 / $38 950

Версії з акцентом на стиль і комфорт:

• Woodland — $41 350 (тільки AWD)
• XSE — $42 750
• Limited — $44 750

Plug-in гібриди, включно з GR Sport, поки залишаються «за кадром» — їхні ціни оголосять трохи пізніше.

Техніка: все гібридне та доволі економне

Усі версії оснащені 2.5-літровим гібридом на 226 к.с.

Офіційна витрата — до 5,7 л/100 км. Для тих, хто хоче більше електротяги, Toyota готує плагін-гібриди, але їхні деталі стануть відомі вже у 2026 році.

Чому це важливо

Toyota фактично каже: RAV4 може стати сучаснішим, але не обов’язково дорожчим. На тлі постійного зростання цін на кросовери це сильний хід, який дозволяє моделі й далі утримувати позиції одного з найпопулярніших SUV у світі.