43-річного власника Tesla Model Y заарештували після того, як його електромобіль врізався у службовий Ford Explorer, припаркований на узбіччі. Водій зізнався, що увімкнув автопілот і заснув, коли машина самостійно рухалася дорогою.

Як повідомляє Carscoops, інцидент стався в місті Південний Баррінгтон, штат Іллінойс. Поліцейський позашляховик стояв з увімкненими аварійними вогнями, коли в нього на повній швидкості в’їхала Tesla Model Y 2022 року випуску. Фото, оприлюднені місцевим департаментом у Facebook, показують зім’яту задню частину Ford Explorer — удар вибив обидва ліхтарі й деформував кузов настільки, що автомобіль, імовірно, не підлягає відновленню.

За словами правоохоронців, водій Tesla, Джозеф Фрессо, повідомив, що активував автопілот і задрімав, не встигнувши прокинутися, щоб уникнути зіткнення. Внаслідок аварії двох офіцерів і самого водія доставили до лікарні — усі відбулися незначними травмами. Крім того, під час перевірки автомобіля правоохоронці виявили заряджений пістолет без дійсного дозволу на володіння.

Чоловіка заарештували, пред’явивши йому низку звинувачень, зокрема у незаконному зберіганні зброї та порушенні правил наближення до службового транспорту. Судове слухання призначене на 3 грудня в окрузі Кук. Інцидент знову порушив питання про ефективність систем моніторингу водія Tesla.

Компанія поки не підтвердила, чи був автопілот активним у момент аварії, а також чи працювали системи контролю уваги водія. Очікується, що Tesla проведе технічне розслідування, щоб з’ясувати, як саме поводився електромобіль перед зіткненням.

Tesla несподівано розкрила реальні масштаби виробництва свого футуристичного електричного пікапа Cybertruck — і зробила це не через офіційний звіт, а через нове відклиання автомобілів. Як випливає з документів Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), компанія відкликає 63 619 Cybertruck, випущених у період з листопада 2023 року до жовтня 2025-го. Це фактично і є загальна кількість зібраних пікапів з моменту початку виробництва, адже Tesla традиційно не розкриває статистику продажів за окремими моделями.

Причиною відкликання стала несподівана технічна дрібниця, яка порушує федеральні стандарти: передні габаритні вогні Cybertruck виявилися занадто яскравими. Згідно з офіційним звітом NHTSA, через помилку в програмному забезпеченні інтенсивність світла перевищує встановлені нормативи, що може засліплювати або відволікати інших водіїв і тим самим підвищувати ризик аварії. Проблема полягає не у фізичному дефекті ламп чи проводки, а саме у збоях алгоритму керування освітленням.

На щастя, для власників вирішення питання не потребує відвідування сервісного центру: Tesla випустила оновлення програмного забезпечення, яке усуває проблему дистанційно — через систему OTA (over-the-air). Як повідомляє NHTSA, виправлення включене до версії ПЗ 2025.38.3 (або новішої), яка почала надходити на автомобілі вже з 8 жовтня — лише через тиждень після того, як компанія виявила помилку під час внутрішньої перевірки.

Tesla запевняє, що жодних інцидентів або ДТП, пов’язаних із надмірною яскравістю габаритів, не зафіксовано. Попри це, офіційні листи з повідомленням про відкликання почнуть надходити власникам з 13 грудня 2025 року.

Поточна сервісна кампанія також дозволив вперше точно оцінити масштаби виробництва Cybertruck, які Tesla донині приховувала. Відповідно до даних NHTSA, усі 63 619 автомобілів, випущених між листопадом 2023 року та жовтнем 2025-го, потрапили під дію цього оновлення. Це означає, що станом на жовтень 2025 року компанія виробила приблизно стільки ж машин, скільки офіційно зареєстровано у відкликанні. Таким чином, документ фактично вперше розкрив реальний обсяг випуску Cybertruck.

Деякі власники електричного пікапа Tesla Cybertruck вирішили, що їхні машини облили фарбою або розмалювали невидимими чорнилами. Але замість вандалів винним виявився… заводський захисний шар.

Раніше цього року, на тлі активної політичної діяльності Ілона Маска, у США дійсно почастішали випадки вандалізму проти автомобілів Tesla — особливо проти Cybertruck. Тому, коли на кузовах кількох таких пікапів з’явилися дивні написи, які проявлялися лише під дощем, власники вирішили, що це чергова атака недоброзичливців.

Один із власників Cybertruck опублікував у тематичній Facebook-групі фото з питанням:

«Як видалити гідрохромну фарбу? Хтось розмалював мій Cybertruck. Написи видно лише тоді, коли кузов мокрий».

На фотографіях дійсно видно загадкові символи, ніби нанесені невидимими чорнилами. Але невдовзі з’ясувалося, що проблема зовсім не у сторонньому втручанні.

Інші власники Tesla підтвердили, що стикаються з тим самим — у різних людей на кузові проявлялися різні комбінації літер, наприклад MPS, BLT або WC, переважно на середній стійці між дверима.

Користувач Крістіан Масіель звернувся до сервісного центру Tesla й опублікував звіт техніка. У документі зазначено:

«Технік перевірив стійку з боку водія та підтвердив наявність стійкого маркування (BVT), яке проявляється, коли поверхня мокра. Джерело — залишки заводської захисної плівки. Проблема виникла через те, що після її зняття на металі залишився тонкий шар слідів».

У сервісному центрі вирішили повністю замінити елемент кузова, щоб позбутися дефекту. Після заміни написи більше не проявлялися.

Хоча цей випадок не пов’язаний із безпекою, він став черговим епізодом у списку проблем Cybertruck. Від початку виробництва два роки тому Tesla вже оголосила приблизно десяток відкликань та призупинок виробництва пікапів через технічні недоліки. При цьому існує ще більше неофіційних, але масових дефектів, які компанія усуває під час сервісного обслуговування.