Tesla нарешті знайшла застосування для свого Cybertruck, який поганенько продається: тепер він возить мобільні рекламні щити з новим електромобілем Model Y.

Запуск електромобіля Cybertruck виявився провальним для Tesla. Попри початкову зацікавленість фанатів та велику кількість попередніх замовлень, фактичний автомобіль виправдав сподівання далеко не всіх покупців. Наприклад, можна пригадати проблему з поганим кріпленням декоративних панелей кузова та відкликання авто для ремонту. Щоправда, після ремонту «фахівцями» Tesla проблема лише посилилася — зазори між панелями стають ще більшими.

Ще одне розчарування, з яким стикнулися фанати Cybertruck, полягає у скасування так званого «подовжувач запасу ходу» (Range Extender), який мав значно збільшити автономність автомобіля.

Ці та інші чинники призвели до того, що електромобіль, на який спочатку сформувалась велика черга попередніх замовлень, тепер продається вкрай погано. Cybertruck повністю провалився в комерційному плані, адже продажі сягають лише приблизно п’ятої частини від виробничих потужностей.

Tesla Model Y on Display in Glass Cage | Spotted in Temple, TX
byu/OshinOfficial inTeslaLounge

Щоб отримати хоч якусь користь з уже виготовлених Cybertruck, Tesla вирішила використовувати їх як інструмент маркетингу. Наприклад, компанія привозить Cybertruck у магазини в країнах, де офіційно навіть не продає цей автомобіль. По суті, Tesla використовує Cybertruck, щоб привертати увагу та просувати інші свої моделі.

Тепер компанія робить це буквально. Tesla використовує вільні Cybertruck як мобільні рекламні майданчики для своїх інших авто, які все ще можуть зацікавити ентузіастів електромобілів — електропікап тягне мобільний рекламний щит із рекламою нового Model Y.

Люди почали помічати Cybertruck, який перевозить Model Y у прозорому трейлері — своєрідна «жива» реклама. Один із таких прикладів бачили в Темплі, штат Техас.

Цю конструкцію вперше побачили понад рік тому, але здавалося, що Tesla відмовилася від ідеї — до минулих вихідних її більше не помічали.

Схоже, цього разу Tesla використала мобільну рекламу як частину організованого власниками автопробігу Cybertruck — непогана ідея, якщо на складах є приблизно 2400 непроданих авто. Нехай працюють.

Це посилення маркетингу відбувається на тлі кризи бренду, пов’язаної з політичною активністю гендиректора компанії Ілона Маска, яка обурила значну частину цільової аудиторії.

Частка Tesla у продажах електромобілів у Каліфорнії в першому кварталі 2025 року впала до 43,9% порівняно з 55,5% торік. Про це повідомила Асоціація дилерів нових автомобілів Каліфорнії.

Реєстрації Tesla у Каліфорнії, яка є найбільшим ринком електромобілів у США, падають шостий квартал поспіль.

Погіршення проблем Tesla експерти пов’язують зокрема з політикою власника компанії Ілона Маска.

Згідно з оприлюдненим у середу, 19 квітня, звітом, реєстрації Tesla впали на 15% у першому кварталі, тоді як продажі інших електромобілів зросли на 35%.

Tesla не врятувало навіть те, що американські споживачі почали купувати нові автомобілі до того, як набули чинності автомобільні мита президента США Дональда Трампа, зазначає Bloomberg.

Хоча всі моделі, які Tesla продає у США, виробляються в Каліфорнії або Техасі, компанія покладається на імпортні деталі, які можуть потрапити під вищі мита, починаючи з початку травня.

За перші три місяці 2025 року Tesla продала в Каліфорнії 42 322 автомобілі, більшу частину з яких склали кросоврери Model Y і седани Model 3.

Ці моделі залишилися електромобілями, що найбільше продаються в штаті. За ними йдуть позашляховики Honda Prologue і Hyundai Ioniq 5.

Cybertruck посів восьме місце серед усіх електромобілів із 2282 зареєстрованими за квартал одиницями, випередивши Ford F-150 Lightning, який замкнув десятку найкращих.

Американець Джеймісон Вагнер підозрюється в нападі на штаб-квартиру республіканців у Нью-Мексико та підпалі дилерського центру Tesla. В результаті пожежі було знищено два електромобілів, а ще на шести нападник залишив графіті. Тепер йому загрожує до 40 років в’язниці.

Як розповідає Carscoops, 40-річного чоловіка з Альбукерке вже заарештували. У звіті Міністерства юстиції йдеться, що напад було здійснено 9 лютого. Слідство виявило, що транспортні засоби були підпалені «саморобним напалмом».

Окрім підпалів, нападник також «вкрив» шість автівок чорно-червоними графіті, що включали поєднання свастики та повідомлень «Die Elon» і «Die Tesla Nazi». Камери зафіксували, що Вагнер був одягнутий в чорний одяг та маску, але все ж таке маскування не завадило встановити його особу.

Зазначається, що через місяць після атаки на дилера Tesla, він вчинив на штаб-квартиру Республіканської партії Нью-Мексико, підпаливши вхідні двері та під’їзд. Вагнер під’їхав до будівлі на білому Hyundai Accent.

Агенти ФБР та ATF провели обшук в будинку підозрюваного й виявились вісім саморобних запальних сумішей, матеріали для їх виготовлення та трафарети з фразами для графіті. За обидва напади йому висунули звинувачення у навмисному знищенні майна за допомогою пожежі. За кожен з них передбачається покарання від 5 до 20 років ув’язнення.