Технически представленный сегодня на автосалоне в Лос-Анджелесе Subaru Forester 2025 не является моделью нового поколения. Однако обновленного “лесника” все же можно принять за ноый из-за масштаба изменений, в результате которых появились иной экстерьер и интерьер, а также обещанная “на потом” гибридная силовая установка.

В новой, более квадратной передней части Forester доминирует большая решетка радиатора, которую дополняет пара фар, расширяющихся к бокам, как крылья.

Дизайн интерьера представляет собой эволюцию привычного вида, центральным элементом которого является портретный сенсорный экран, встроенный в переднюю панель между парой вертикальных вентиляционных отверстий. Базовые автомобили оснащаются 7,0-дюймовым экраном, но 11,6-дюймовая альтернатива, несомненно, будет пользоваться популярностью с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto.

Любители аналоговых приборок будут рады увидеть пару классических “колодцев” со стрелками, но, к сожалению, удобные переключатели климат-контроля, которые обычно находятся под сенсорным экраном Subaru, были убраны. Впрочем, вы по-прежнему можете управлять температурой и аудиосистемой с помощью физических элементов, встроенных в рамку сенсорного экрана.

Механическая часть Forester 2025 года не преподнесет никаких сюрпризов, по крайней мере, до появления в линейке гибридной модели через год после появления бензинового автомобиля в 2024 году. Он по-прежнему оснащается тем же 2,5-литровым оппозитным двигателем и стандартной полноприводной трансмиссией.

Мощность в действительности была снижена на 2 л.с., до 183 л.с. А вот крутящий момент незначительно увеличился – с 239 Нм до 241 Нм.

Дорожный просвет в 221 мм, заявленный Subaru, идентичен предыдущей версии автомобиля, однако обновленный Forester получил более жесткую на 10% конструкцию шасси и новый электроусилитель руля, унаследованный от седана WRX. Модели комплектаций Base и Premium оснащаются 17-дюймовыми колесами, Limited – 18-дюймовыми, а более дорогие версии Sport и Touring – 19-дюймовыми.

Среди новинок 25-го модельного года – панорамный люк и подъемный механизм пятой двери с активацией движением ноги. Еще появилась лучшенная система EyeSight, которая теперь имеет более широкое поле зрения и может быстрее распознавать велосипедистов и пешеходов на дороге.

Однако действительно важной новостью остается подтверждение того, что Forester в американском исполнении наконец-то получит гибридную силовую установку. К сожалению, Subaru не сообщила никаких подробностей о том, в какой форме может быть представлен этот силовой агрегат и какова его мощность. Больше подробностей стоит ожидать в 2024 году.

Источник: Subaru

Американське представництво Subaru опублікувало єдину фотографію автомобіля – на ній відно колесо, яке належить, скоріш за все, кросоверу. Світлина супроводжується підписом, що прем’єра новинки відбудеться 16 листопада у Лос-Анджелесі. За однією з версій, це може бути наступник моделі Forester нового покоління, що очікується у 2025 році. Або це спецверсія одного з автомобілів Subaru, представлених на американському ринку.

Якщо говорити про кросовери Subaru, які продаються в США, то їх п’ять: Ascent, Crosstrek, Outback, Solterra та Forester. Найсвіжіший з них – це електричний Solterra, який з’явився у продажу минулого року, тому навряд чи на тизері ця модель. Crosstrek, Ascent та Outback теж можна виключити, тому що всі вони оновилися тією чи іншою мірою минулого року. Залишається Forester, п’яте покоління якого продається з 2018 року, тому він претендує на зміну генерації в найближчі роки.

В даний час у США Forester представлений з 2,5-літровим двигуном потужністю 185 кінських сил. При цьому в Японії модель має і гібридний варіант: він оснащується установкою e-Boxer, що складається з 2,0-літрового «атмосферника» і електромотора.

Наприкінці літа Forester переступив у 2024 модельний рік з мінімальними оновленнями – змін у дизайні та моторній гамі не відбулося. Кросоверу дісталися нові налаштування систем активної безпеки, зокрема, було покращено систему автоматичного гальмування під час руху заднім ходом.

Японський автовиробник з 2025 року буде встановлювати на свої електромобілі порти зарядки від Tesla. Окрім того, інженери компанії розробляють адаптери для електромобілів, що обладнані роз’ємами стандарту CCS.

Subaru приєдналася до широкого списку автовиробників, які приймають стандарт зарядки NACS завдяки нещодавній угоді з Tesla. Галузевий стандарт, що стрімко набирає популярність, буде встановлюватись на всіх електромобілях Subaru, які планується випустити на ринок Північної Америки з 2025 року.

Але у компанії не виключають, що за бажанням клієнтів частина електромобілів буде оснащуватись роз’ємом стандарту CCS, та разом з ними будуть доступні універсальні фірмові перехідники.

Партнерство Subaru з Tesla дозволить власникам електромобілів Subaru отримати доступ до понад 15 000 зарядних станцій Tesla Supercharger по всій Північній Америці.

Нагадаємо, що японський автовиробник нещодавно оприлюднив плани стосовно випуску восьми нових електричних моделей у найближчі роки. У Subaru прагнуть, щоб у 2030 році на електромобілі припадало 50% світових продажів.