Volvo готовит к 2027 году новый массовый электрокар на модульной платформе SPA3, ориентированный на доступный сегмент европейского рынка.

Volvo подтвердила выпуск более доступного электромобиля в 2027 году. Новинка станет второй моделью марки на модульной платформе SPA3 после старшего кроссовера EX60. Производитель описывает будущий автомобиль как глобальную модель для массового европейского рынка с невысоким ценником.

Первые клиентские поставки намечены на период после следующего лета. Точную дату старта продаж в Volvo не назвали, а технические характеристики будущей модели компания пока не раскрывает.

Официальное коммерческое имя модели не утверждено, однако в отраслевых медиа ее называют EX50. Косвенным подтверждением служит июльская заявка Volvo на регистрацию торговой марки EX50 в ведомстве интеллектуальной собственности Евросоюза (EUIPO).

В США новинка должна стать базовым электрокаром бренда: президент Volvo Cars America Луис Резенде (Luis Rezende) заявил, что ценник новинки окажется «очень близким» к EX30. На американском рынке EX30 изначально анонсировали по цене от 34 950 долларов, хотя позже из-за импортных пошлин стартовую планку подняли до 44 900 долларов.

Среди конкурентов за европейских покупателей компактных электрокаров к 2027 году — например, в Германии базовый Volkswagen ID. Polo заявлен с ценником от 24 995 евро, а Renault запускает Twingo E-Tech Electric за 19 490 евро без учета субсидий.

В Украине сейчас официально представлен младший электрический кроссовер Volvo EX30: его стоимость стартует от 1 794 240 грн.