Записи с меткой ‘news’

Студенти збудували машину швидкої допомоги на сонячній енергії. Концепти автомобілів майбутнього

У віддалених районах Африки медична допомога часто залишається недоступною не лише через брак лікарень. Лікарям доводиться долати великі відстані, а перебої з електропостачанням і нестача пального ускладнюють зберігання вакцин та використання діагностичного обладнання. Студенти Технічного університету Ейндговена запропонували розв’язати цю проблему за допомогою автомобіля, який сам виробляє потрібну йому електроенергію.

Stella Juva відрізняється від звичайної швидкої допомоги своїм призначенням. Вона має не доправляти пацієнтів до лікарні, а привозити медичних працівників та обладнання туди, де немає належної інфраструктури. Розробники називають її першою у світі швидкою допомогою на сонячній енергії.

Автомобіль обладнали холодильником для вакцин і ліків, портативним рентгенівським апаратом, приладом для ультразвукових досліджень, дефібрилятором, тонометром, термометром і засобами першої допомоги. Усе це може працювати далеко від електромережі. Зокрема, портативний рентген дає змогу виявляти туберкульоз без доправлення людини до великого медичного закладу.

Електроенергію виробляють 542 сонячні елементи. Із них 326 вбудовані в дах, а ще 216 розміщені на висувних панелях. Під час зупинки вони розкладаються з обох боків машини та пришвидшують заряджання батареї. Це особливо корисно під час приймання пацієнтів, коли автомобіль тривалий час стоїть на одному місці.

Stella Juva має батарею місткістю 50 кВт-год. За розрахунками команди, у сонячний день автомобіль зможе проїхати асфальтованою дорогою до 715 км. На бездоріжжі середній запас ходу становитиме близько 360 км, хоча точний результат залежатиме від місцевості. Машина важить 1350 кг, має п’ять метрів завдовжки та розвиває швидкість до 120 км/год.

Над проєктом протягом року працювали 23 студенти команди Solar Team Eindhoven, які заради цього призупинили навчання. Раніше вони вже створювали сімейні, туристичні та позашляхові автомобілі на сонячній енергії. Саме досвід роботи над машиною для бездоріжжя допоміг підготувати Stella Juva до ґрунтових шляхів і складної місцевості.

У серпні автомобіль вирушить до Кенії. Під час випробувань команда відвідає осередки медичної організації Amref Health Africa та перевірить машину в умовах, заради яких її створювали. Студенти хочуть з’ясувати, чи здатна Stella Juva долати складні дороги та забезпечувати роботу медичного обладнання далеко від електромережі.

Серійне виробництво поки не заплановане. Головне завдання проєкту — показати медичним організаціям і промисловим компаніям, що сонячний електромобіль може стати повноцінним пересувним медичним пунктом і привозити допомогу туди, куди звичайна швидка часто не доїжджає.

Пікап Ram 2500 Heavy Duty став ще потужнішим і практичнішим

Ram знайшов доволі простий спосіб зробити пікап 2500 витривалішим: узяв частину техніки від важчої моделі 3500. Результатом став новий пакет Payload Upgrade, з яким вантажопідйомність автомобіля зросла до 2077 кг. За заявою виробника, це найкращий показник у класі, вищий, ніж у Chevrolet Silverado HD та Ford Super Duty.

Пакет коштує 835 доларів і доступний для більшості версій Ram 2500 із 6,4-літровим бензиновим двигуном Hemi V8. Автомобіль отримує раму й листові ресори від Ram 3500, а також задній диференціал підвищеного тертя. Повна дозволена маса пікапа зростає з 4536 до 5008 кг, що й дає змогу перевозити більше вантажу.

Без оновлень не залишився і сам Ram 3500. У повноприводних версіях з одинарними задніми колесами, звичайною або подвійною кабіною, кузовом завдовжки 1,93 метра та бензиновим V8 вантажопідйомність збільшили на 181 кг. На стільки ж зросла повна дозволена маса — тепер вона сягає 5189 кг.

Водночас Ram розширює вибір двигунів для своїх спеціалізованих моделей. Позашляховий Power Wagon відтепер можна замовити з 6,7-літровим турбодизелем Cummins. Рядний шестициліндровий двигун розвиває 430 к.с. і 1457 Нм, а ціна такого пікапа з урахуванням обов’язкового збору за доставку становить 88 470 доларів.

Іншим доповненням до сімейства став Ram 2500 Emergency Response Vehicle, створений для екстрених служб. Виробник називає його першим у США важким пікапом, придатним до швидкісного переслідування. Він оснащений 6,4-літровим Hemi V8 потужністю 405 к.с. і з крутним моментом 582 Нм. Розгін до 96 км/год триває 8,4 секунди, а найбільша швидкість становить 166 км/год.

Решта змін має зробити Ram HD зручнішим для замовлення. Спортивний капот і електрична лебідка Warn для версій Rebel та Power Wagon стали окремими опціями, тому покупцям більше не доведеться замовляти заради них великий пакет оснащення. Для базового Tradesman окремо запропонують диференціал підвищеного тертя, а Laramie отримає розширювачі колісних арок у колір кузова та більше варіантів із бічними багажними відсіками RamBox.

Зовнішніх змін небагато. Пікапи з двигуном V8 матимуть на передніх крилах емблеми Symbol of Protest, а до палітри додадуть зелений металік Serrano Green і захисний відтінок Tank. Пакети зовнішнього оздоблення Sport Appearance та Night Edition також стануть доступними для більшої кількості виконань.

Porsche 963 приміряли кольори легендарних гоночних моделей. Новини автоспорту

Porsche відзначить одразу два ювілеї особливим оформленням гоночних прототипів 963. На етапі IMSA WeatherTech SportsCar Championship у Вісконсині автомобілі заводської команди Porsche Penske Motorsport нагадають про дві знакові перемоги на трасі Road America.

У 2026 році Porsche святкує 75-річчя участі в автоспорті, а Team Penske — 60 років від заснування. Упродовж сезону команда вже використовувала історичні кольори на етапах у Себрингу, Лонг-Біч і Лагуна-Сека. Проте на Road America два Porsche 963 уперше вийдуть на старт у різному оформленні.

Прототип №6 отримає синьо-жовті кольори Porsche 917/30, на якому Марк Донох’ю виступав у серії Can-Am 1973 року. Той автомобіль розвивав до 1200 к.с. і домінував у чемпіонаті: Донох’ю здобув сім перемог поспіль у дев’яти перегонах сезону. На Road America він також став першим гонщиком, який подолав коло швидше ніж за дві хвилини. Його результат у кваліфікації — 1 хвилина 57,51 секунди — більш ніж на три секунди перевершив час найближчого суперника.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche Newsroom (@porsche_newsroom)

Автомобіль №7 пофарбують у жовті кольори Porsche RS Spyder. Саме на такому прототипі Тімо Бернхард і Ромен Дюма перемогли на Road America у 2007 році. RS Spyder належав до класу LMP2, але зміг випередити потужніші машини LMP1 і принести моделі першу абсолютну перемогу в Американській серії Ле-Ман. Спільна програма Porsche та Penske згодом завершилася трьома чемпіонськими титулами серед виробників і такою ж кількістю перемог у заліках команд та гонщиків.

Цьогорічні перегони на Road America також матимуть особливий формат. Уперше їхня тривалість становитиме шість годин, а сам етап увійде до Кубка витривалості IMSA Michelin. Старт заплановано на 2 серпня.

Сучасний Porsche 963 має гібридну силову установку потужністю близько 707 к.с. Від появи правил LMDh у 2023 році він став найуспішнішим автомобілем цієї категорії. Porsche водночас залишається найрезультативнішим виробником на Road America із 17 перемогами, останню з яких заводський Porsche 963 здобув у 2024 році.