Записи с меткой ‘news’

22 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Бронеавтомобіль із ШІ: Міноборони кодифікувало удосконалену «Гюрзу-2». Надзвичайні події

Захист екіпажу 360°, посилена ходова, збільшена вантажопідйомність, програмне забезпечення з використанням штучного інтелекту — Міністерство оборони кодифікувало покращену модель популярного українського спеціального бронеавтомобіля UAT.GYURZA-02.

Машину удосконалили на запити військових і жорстких вимог війни. Конструктори посилили незалежну підвіску, замінили окремі елементи, встановили шини з покращеними характеристиками. Завдяки цьому у машини зросли показники прохідності та живучості у складних бойових умовах.

Бронекорпус машини конструктори обладнали круговим протиуламковим підбоєм, що посилює захист екіпажу, десанту та внутрішнього обладнання від ураження уламками.

Технічні характеристики оновленої UAT.GYURZA-02

Повна маса удосконаленої «Гюрзи-2» складає трохи більше 18 тонн. Вантажопідйомність машини зросла до 2,5 тонни, дорожній просвіт зріс до 380 мм, запас ходу — до 1200 км. Максимальна швидкість становить 110 км/год. Протимінний захист відповідає рівню 3а та 3b відповідно до стандарту STANAG 4569, тобто вберігає екіпаж від наїзду на міну з уражальною силою, еквівалентною 8 кг тротилу.

Покращена «Гюрза» може виконуватися в двох варіантах — з поворотною баштою для озброєння та без неї.

Все для комфорту і безпеки екіпажу

Спеціальний бронеавтомобіль «Гюрза-2» оснащений системами вентиляції повітря, обігріву, кондиціонування, автономним паливним обігрівачем, тощо. Має системи пожежогасіння моторного відсіку та десантного відділення, комплекс нічного бачення та оглядову телевізійну систему з чотирьох відеокамер з моніторами спостереження.

Машини можуть оснащуватися програмним забезпеченням для моніторингу зовнішнього середовища з використанням штучного інтелекту.

Зазначимо, що у 2025 році Збройні Сили України отримали на 25 відсотків більше спеціальних броньованих автомобілів порівняно з 2024 роком. Більшість цих машин виготовлена за конструкцією MRAP, тобто з посиленим захистом від мін і засідок. Такі машини мають V-подібну форму дна для розсіювання енергії вибуху, спеціальні амортизуючі крісла, складаються з монолітної бронекапсули і зовнішніх вибухопоглинаючих агрегатів: коліс, шасі, двигуна.

22 июня, 2026 Потери на войне Комментариев нет »

rushits casualties on 22.06.2026


Танки — 12050 (+1)
  • ББМ — 24805 (+8)
  • Артиллерийские системы — 44530 (+51)
  • РСЗО — 1886 (+1)
  • Средства ПВО — 1437 (+2)
  • Самолеты — 436
  • Вертолеты — 353
  • Наземные робототехнические комплексы — 1712 (+9)
  • БПЛА — 366164 (+2015)
  • Крылатые ракеты — 4787
  • Корабли (катера) — 33
  • Подводные лодки — 2
  • Автомобили и автоцистерны — 110201 (+384)
  • Специальная техника — 4321 (+5 )
  • Личный состав — около 1393140 человек (+1190)
    • 21 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

    Toyota та Nissan американського виробництва мають свої «особливості» та дефекти

    Японські покупці звикли до дуже високих стандартів якості автомобілів, тому Toyota та Nissan вирішили заздалегідь попередити клієнтів про особливості моделей, які імпортують зі США. Компанії пояснили, що деякі автомобілі американського виробництва можуть відрізнятися від машин, створених спеціально для внутрішнього ринку Японії.

    Йдеться про моделі, які раніше розроблялися насамперед для інших країн, але тепер офіційно постачаються японським покупцям. Серед них — Toyota Tundra із заводу в Техасі, Toyota Highlander американського виробництва та Nissan Murano, який випускають у штаті Теннессі.

    У Toyota звернули увагу покупців на можливі особливості зовнішнього оздоблення. Компанія зазначає, що через відмінності у виробничих процесах можуть траплятися незначні нюанси лакофарбового покриття: невеликі відмінності відтінків між елементами кузова, сліди полірування або дрібні косметичні недоліки.

    Виробник наголошує, що такі особливості не впливають на безпеку, надійність чи експлуатаційні характеристики автомобілів, а стосуються лише зовнішнього вигляду.

    Nissan також попереджає покупців Murano про можливі відмінності порівняно з автомобілями японського виробництва. Серед них — незначні сліди виробничих матеріалів, особливості підгонки кузовних панелей або нерівномірність зазорів, які можуть відрізнятися від звичних для місцевого ринку стандартів.

    Окремо виробники звертають увагу на відмінності в оснащенні. Наприклад, деякі функції Toyota Tundra, зокрема системи розпізнавання дорожніх знаків, можуть працювати в Японії не так ефективно через різницю дорожньої інфраструктури. Крім того, мультимедійна система автомобіля орієнтована на англомовних користувачів.

    Схожі обмеження має і Nissan Murano американського виробництва. Автомобіль не отримав повної локалізації для японського ринку: частина цифрових функцій, радіосервісів та можливостей Nissan Connect відрізняється від моделей, які спочатку створювалися для Японії.

    Водночас Toyota і Nissan не повідомляють про технічні проблеми чи недоліки, які можуть впливати на ресурс автомобілів. Ці попередження більше демонструють різницю у підходах до виробництва та очікувань клієнтів у різних країнах.

    • Популярное видео