Записи с меткой ‘news’

Мініатюрний ЗАЗ-968 продали за понад 18 тисяч гривень. Автомобільні аукціони

Масштабна модель легендарного ЗАЗ-968 у форматі 1:43 пішла з молотка за 18 062 грн. За лотом зробили 120 ставок — інтерес до радянської класики залишається стабільно високим.

Маленький, але по-справжньому народний «Запорожець» став одним із символів автомобільної епохи СРСР. І сьогодні цей статус працює вже в колекційному форматі. На аукціоні для колекціонерів Violity за лот змагались 120 разів. Фінальна ціна — 18 062 гривні.

Деталізація, яка зачіпає пам’ять

Модель у масштабі 1:43 точно відтворює характерні риси оригіналу: впізнаваний силует, компактні пропорції та атмосферу свого часу. Корпус виготовлений із металу, окремі елементи — з пластику. Поєднання міцності та деталізації робить її привабливою для колекціонерів.

У таких моделях важлива не лише точність, а й емоція. Для багатьох це машина дитинства, перший автомобіль у родині або просто символ «простого» автожиття.

Чому ціна зросла

120 ставок за один лот — це показник живого інтересу. 18 062 гривні за модель 1:43 — сума, яка свідчить: ретро-автомоделі переходять у категорію повноцінних колекційних активів.

Запорізький автомобільний завод випускав ЗАЗ-968 у 1970-1980-х роках, і сьогодні оригінальні автомобілі в доброму стані теж стають об’єктами колекціонування. Мініатюри ж дозволяють зберегти частинку історії без гаража.

Ностальгія як інвестиція

Колекційний ринок ретро-моделей останніми роками демонструє стабільне зростання. Особливо цінуються:

  • обмежені тиражі,
  • якісна деталізація,
  • оригінальна упаковка,
  • стан «як новий».

ЗАЗ-968 давно вийшов за межі статусу «дешевої радянської машини». Сьогодні це культурний артефакт епохи.

І якщо навіть модель у масштабі 1:43 продається за понад 18 тисяч гривень — це означає, що інтерес до автомобільної історії лише посилюється.

Українці активно скуповують вживані авто із США. Новини світового авторинку

Вживані «легковики» із США не втрачають своєї популярності в Україні. Вони займають значну частку ринку, яка з кожним місяцем збільшується. Тільки в січні на український облік поставили 3100 «американців». Це на 20% більше, ніж за аналогічний період минулого року.

За даними «Укравтопрому», середній вік ввезених з США «легковиків» становив у січні 6,8 року. Найбільшим попитом користувались бензинові авто, частка яких склала 58% від загального числа реєстрацій всіх «американців».

На електромобілі у звітному періоді припало 22%, а на гібридні моделі — 11%. Частка дизельних і авто з ГБО склала 6 і 3% відповідно. Що стосується лідера серед моделей, то першість за Ford Escape, якому віддали перевагу 349 українців.

Найбільш затребуваними серед вживаних авто з США були:

  • FORD Escape — 349 реєстрацій;
  • NISSAN Rogue — 242 реєстрації;
  • BMW X3 — 223 реєстрації;
  • TESLA Model 3 — 217 реєстрацій;
  • BMW X5 — 182 реєстрації.

У Стокгольмі підписано Угоду про створення Фонду підтримки транспорту України. Комерційний транспорт та Спецтехніка

16-17 лютого 2026 року у Стокгольмі відбувся Четвертий Діалог високого рівня з питань транспорту в Україні. До Діалогу долучились представники понад 20 країн та міжнародних організацій, зокрема профільні міністри транспорту та інфраструктури.

Подія організована Урядом Швеції спільно з Міжнародним транспортним форумом (ITF) у межах діяльності Групи спільних інтересів для України (CIG4U).

Ключовою подією Діалогу стало підписання Угоди про створення Фонду підтримки транспорту України. Угоду підписали Україна, Швеція, Литва, Канада. До Діалогу також приєднався Прем’єр-міністр Швеції Ульф Крістерссон.

Олексій Кулеба, Віце-прем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України, долучився до події з вітальним словом та підписав Угоду з боку України.

«Транспортна інфраструктура цілеспрямовано атакується ворогом. З початку повномасштабного вторгнення лише по залізниці було завдано понад 4 700 ударів. Загалом зафіксовано десятки тисяч атак на об’єкти транспортної інфраструктури. Росія системно намагається паралізувати транспорт так само, як б’є по енергетиці, воді та теплу. Це свідомий терор проти цивільної логістики та людей. Але, попри атаки, транспорт не зупиняється. Саме тому важливо створити умови, за яких ми швидко зможемо забезпечити реалізацію проєктів відновлення та ро звитку у сфері транспорту. Я вдячний нашим партнерам з Швеції, Литви, Канади та Міжнародного транспортного форуму за готовність створити такий механізм через спеціалізований Фонд», — зазначив Олексій Кулеба.

Українську делегацію у Стокгольмі очолив заступник Міністра розвитку громад та територій Сергій Деркач. Окрім цього, до Діалогу приєдналась Світлана Заліщук, Надзвичайний і Повноважний Посол України в Королівстві Швеція.

Фонд створюється для фінансування малих і середніх проєктів з відновлення цивільної транспортної інфраструктури. Міністерство розвитку громад та територій України визначено бенефіціаром Фонду.

Угода передбачає, що Фонд має забезпечувати швидку реалізацію інфраструктурних проєктів у сферах автомобільного, залізничного, водного транспорту, міської мобільності та супутньої інфраструктури.

Віце-прем’єр-міністр висловив сподівання, що Угода дозволить розширити коло учасників Фонду під час Саміту Міжнародного транспортного форуму у Лейпцигу та цьогорічної Конференції з відновлення України.

У межах основної програми Діалогу заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач презентував досвід України у контексті забезпечення функціонування транспорту в умовах війни та постійних атак.

«Україна змушена забезпечувати роботу транспорту в умовах щоденних обстрілів, атак дронів та зростання навантаження на альтернативні логістичні маршрути. Наш головний урок — стійкість будується на швидких рішеннях, цифровізації, координації всіх рівнів влади та партнерстві з міжнародною спільнотою. Запуск Фонду підтримки транспорту України — це практичний інструмент, який, ми сподіваємося, дозволить швидко реагувати на потреби галузі та запускати конкретні проєкти відновлення», — наголосив Сергій Деркач.

Окрім цього, відбувся міністерський круглий стіл, де заступник Міністра презентував пропозиції проєктів для підтримки та фінансування. Під час обговорення представники країн зосередились на можливостях залучення міжнародної підтримки для відновлення транспортного сектору.

Під час Діалогу до підписання спільної Декларації про підтримку України та сфери транспорту долучились ще п’ять країн: Данія, Німеччина, Норвегія, Естонія та Велика Британія. У Декларації йдеться про підтримку рішення запустити відповідний Фонд.

Під час заходу українська делегація провела низку двосторонніх зустрічей із міжнародними партнерами з метою посилення координації допомоги та розширення співпраці.

Довідково: Згідно з оцінкою RDNA4, прямі збитки транспортному сектору України становлять 36 млрд доларів США, економічні втрати — 46 млрд доларів, а загальні потреби у відновленні на наступне десятиліття оцінюються у 77 млрд доларів. Оновлений звіт RDNA5 буде презентований наприкінці лютого 2026 року.