Записи с меткой ‘news’

Toyota Starlet провалила краш-тести Global NCAP. Краш-тести та рейтинги безпеки автомобілів

Toyota, яка традиційно асоціюється з високими стандартами безпеки, несподівано опинилася в центрі критики після нових випробувань Global NCAP. Популярний у Південній Африці хетчбек Toyota Starlet у версії попереднього покоління отримав нуль зірок за захист дорослих пасажирів, що стало одним із найгучніших результатів останніх краш-тестів організації.

Йдеться про базову версію Starlet попередньої генерації, яку виробляли в Індії. Фактично це майже повний аналог Suzuki Baleno, від якого Toyota відрізняється лише дизайном бамперів, задньої частини кузова та окремими силовими установками. Саме цей автомобіль Global NCAP придбала для незалежних випробувань у межах програми Safer Cars for Africa.

Попри наявність у стандартній комплектації електронної системи стабілізації ESC та двох фронтальних подушок безпеки, результати тестів виявилися вкрай невтішними. Найбільше занепокоєння експертів викликала нестабільність кузова під час фронтального удару. У Global NCAP заявили, що зона для ніг водія та загальна структура кузова виявилися «нестабільними та нездатними витримувати подальші навантаження».

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Global NCAP (@globalncap)

Особливо погані результати автомобіль показав у тесті бокового удару. Через відсутність бокових подушок безпеки захист голови та грудної клітки оцінили як слабкий. Захист живота визнали лише «адекватним». Результати виявилися настільки поганими, що організація навіть відмовилася проводити додатковий тест бокового удару об стовп — саме через відсутність штатних бокових подушок для захисту голови.

За підсумками випробувань Toyota Starlet отримала нуль зірок за захист дорослих пасажирів. Водночас ситуація із захистом дітей виявилася дещо кращою: автомобіль набрав 29,33 бала та отримав три зірки. Проте й тут не обійшлося без серйозних зауважень. Під час фронтального удару голова трирічного манекена контактувала з елементами салону, а у тесті бокового удару дитячий манекен також зазнав удару головою.

Генеральний директор Global NCAP Річард Вудс назвав результат «шокуючим», особливо з огляду на популярність моделі у Південній Африці.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений PatanCAR (@sidpatankar)

За його словами, поєднання нестабільного кузова та слабкого захисту голови й грудної клітки викликає «серйозне занепокоєння», особливо для автомобіля одного з найбільших автовиробників світу.

Втім, ситуація виявилася дещо складнішою. Після публікації результатів Toyota South Africa заявила, що протестований автомобіль уже є застарілою версією та не відповідає нинішньому Starlet, який зараз продається на місцевому ринку.

Оновлений хетчбек уже отримав суттєво розширений пакет безпеки. Тепер у стандартне оснащення входять бокові подушки безпеки, а також подушки для захисту голови та тулуба. У Global NCAP підтвердили, що вже анонімно придбали оновлений автомобіль для повторних випробувань і пообіцяли оприлюднити нові результати пізніше.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Global NCAP (@globalncap)

Міноборони вперше проводить масштабну закупівлю автомобілів через Prozorro. Надзвичайні події

Агенція оборонних закупівель ДОТ Міністерства оборони запустила відкриту процедуру закупівлі 5 000 пікапів для забезпечення потреб військових.

Це один із перших прикладів масштабного постачання пікапів для Сил оборони через відкритий тендер та найбільша їх кількість, яку коли-небудь спрямовувала держава для військових.

«Уперше забезпечуємо військових такою масштабною партією автомобілів через відкриту тендерну процедуру в Prozorro. Пікапи — один із найбільш затребуваних типів транспорту на фронті, який довгий час був поза увагою держави. Вони потрібні для логістики, евакуації, мобільності підрозділів та роботи екіпажів дронів», — Михайло Федоров, Міністр оборони України.

Прозорі торги посилять конкурентні процедури закупівель пікапів

Тендерні процедури відбуватимуться, в тому числі, в електронній системі Prozorro, що дозволить забезпечити прозорість та посилити конкурентність закупівель.

«Для таких закупівель важливо працювати з ширшим колом постачальників, адже конкурентне середовище напряму впливає і на стійкість постачання, і на ефективність закупівель», — Арсен Жумаділов, Директор Агенції оборонних закупівель ДОТ.

Вартість та терміни постачання пікапів

Передбачається, що тендери будуть проводитися у кілька етапів. Очікувана вартість одного пікапа в залежності від комплектації складатиме від 1,3 млн грн до майже 1,8 млн грн. Термін постачання всієї партії автомобілів — грудень 2026 року. Водночас перші партії машин посилять підрозділи ще до настання холодів.

Важливо підкреслити, що це відкрита тендерна процедура, яка дозволяє максимально раціонально використати бюджетні кошти. Конкурентні торги дадуть можливість знизити фінальну ціну. Крім того, закупівля розділена на кілька лотів, що зменшує залежність від одного постачальника.

Головне — це прозора система з єдиними правилами для всіх учасників.

Механізм рамкових угод та диверсифікація ризиків

Закупівля буде реалізована за механізмом рамкових угод, у межах якого Агенція вже опрацювала ринкові пропозиції, зокрема щодо цін на транспортні засоби за необхідними характеристиками.

Повний обсяг буде закуплений з врахуванням додаткового аналізу ринку з метою залучення ширшого кола постачальників.

Ветерани можуть повернути повну вартість автоцивілки за 2025 рік через «Дію». Новини автострахування

Ветерани та ветеранки мають можливість повернути 100% вартості автоцивілки за договорами, термін дії яких минув. Подати відповідну заяву в застосунку «Дія» необхідно до 23 травня. Це правило стосується пільгових договорів, укладених з 1 січня 2025 року, які наразі вже є недійсними. Про це повідомляє пресслужба «Дії».

Щодо страхових угод, які продовжують діяти, подавати заяви на компенсацію ціни поліса можна й надалі без обмежень за цим терміном.

Хто має право на компенсацію?

Повернення коштів доступне для захисників і захисниць, які мають такі офіційні статуси:

  • учасники бойових дій (УБД);
  • особи з інвалідністю внаслідок війни.

Для отримання грошового відшкодування встановлено дві обов’язкові умови:

  • посвідчення ветерана або особи з інвалідністю має відображатися в цифровому застосунку «Дія»;
  • автомобіль повинен використовуватися виключно для особистих потреб, оскільки програма компенсації не поширюється на транспортні засоби, що задіяні в таксі чи вантажних перевезеннях.

Як це зробити?

Процедура оформлення послуги в застосунку складається з таких кроків:

  • необхідно відкрити «Дію» та перейти у розділ «Ветеран PRO»;
  • вибрати послугу з компенсації автоцивілки;
  • перевірити персональні дані та надіслати заяву.

Після завершення перевірки та опрацювання документів кошти автоматично надходять на «Дія.Картку» користувача.

Цей соціальний проєкт реалізується Міністерством у справах ветеранів України та Міністерством цифрової трансформації у безпосередньому партнерстві з Моторним (транспортним) страховим бюро України (МТСБУ).