Записи с меткой ‘news’

У Бельгії з 1 вересня запровадять шоломи для водіїв електросамокатів. Новини світу велосипедів

Бельгія з 1 вересня запровадить обов’язкове носіння шоломів для водіїв швидкісних електросамокатів. Про це повідомило бельгійське міністерство.

Як зазначається, шоломи стануть обов’язковими для користувачів моторизованих засобів особистого транспорту з максимальною швидкістю, що «перевищує 20 кілометрів на годину», незалежно від того, з якою швидкістю вони фактично рухаються.

Водії можуть носити як шолом для мопеда, так і велосипедний шолом, за умови, що він захищає «скроні та потилицю».

Міністерство вказало на все більше доказів щодо серйозних травм, отриманих у результаті ДТП з електросамокатами.

«Міжнародні дослідження, медична статистика та статистика ДТП вказують на одне й те саме», — йдеться у заяві.

rushits casualties on 29.08.2026


Танки — 12310 (+3)
  • ББМ — 25241 (+4)
  • Артиллерийские системы — 48774 (+25)
  • РСЗО — 2070 (+3)
  • Средства ПВО — 1593
  • Самолеты — 440
  • Вертолеты — 354
  • Наземные робототехнические комплексы — 2429 (+9)
  • БПЛА — 486384 (+1360)
  • Крылатые ракеты — 5060
  • Корабли (катера) — 35
  • Подводные лодки — 2
  • Автомобили и автоцистерны — 141059 (+318)
  • Специальная техника — 4608 (+4)
  • Л ичный состав — около 1485200 человек (+1420)
  • Lotus возвращается к бензиновым двигателям: новый Esprit получит гибридный V8

    Lotus подтвердила разработку нового суперкара Type 135, который станет современным преемником Esprit. Модель с центральным расположением двигателя дебютирует в 2028 году, будет оснащена гибридной силовой установкой с двигателем V8, а впоследствии может получить и двигатель V6.

    Генеральный директор Lotus Фэн Цинфэн (Feng Qingfeng) подтвердил планы по Type 135 во время встречи с инвесторами 27 августа. Новый суперкар займет место в модельном ряду между спорткаром Emira и электрическим гиперкаром Evija.

    Основной силовой установкой Type 135 станет гибридная система с V8 и электродвигателем. Lotus также рассматривает вариант с двигателем V6 для этой модели, используя технологии компании Horse — совместного предприятия Geely и Renault, которое занимается разработкой двигателей внутреннего сгорания для Lotus.

    Lotus хочет уложиться в 1,5 тонны

    Одной из главных задач при разработке Type 135 является снижение массы. Lotus планирует создать автомобиль весом около 1,5 тонны и мощностью более 1 000 л.с. в версии с V8.

    Фэн Цинфэн признал, что сочетание 800-вольтовой электрической архитектуры, гибридной системы, V8 и электродвигателя в таком легком автомобиле представляет собой сложную задачу.

    Для снижения массы Lotus планирует использовать электродвигатель, разработанный с применением технологий «Формулы-1». Ранее руководитель компании рассказывал о концепции электродвигателя мощностью 150 кВт, массу которого планируют уменьшить примерно до 20 кг. Для сравнения: типовой агрегат такой мощности может весить до 95 кг.

    Двойное сцепление и более 1 000 к.с.

    По предварительным планам мощность будет передаваться через роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Lotus пока не определилась с количеством передач и не объявила завод, на котором будет выпускаться Type 135.

    Таким образом, будущий Esprit не станет очередным рестайлингом классической модели. Lotus разрабатывает полностью новый серийный автомобиль, который должен вернуть в модельную линейку марки силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.

    Lotus отказывается от стратегии, ориентированной исключительно на электромобили

    Type 135 станет частью стратегии Focus 2030. Она предусматривает, что Lotus будет одновременно развивать автомобили с двигателями внутреннего сгорания, полностью электрическими силовыми установками и плагин-гибридами.

    По словам Фэна Цинфэна, Type 135 должен занять промежуточное положение между Emira и Emeya, сохранив механический характер, который ценят владельцы Emira, но дополнив его технологиями гибридной силовой установки.