Записи с меткой ‘news’

FIAT представив нову спеціальну серію 500 Dolcevita

FIAT продовжує розвивати сімейство свого найвідомішого міського автомобіля та представив нову спеціальну серію Dolcevita для моделі 500 Hybrid. Італійський бренд зробив ставку на атмосферу класичної «солодкої італійської епохи» 1960-х років, поєднавши ретро-стиль із сучасним оснащенням. Новинка стала своєрідним символом середземноморського стилю життя й водночас покликана підтримати інтерес до компактного кабріолета, який залишається однією з найвпізнаваніших моделей марки.

Новий FIAT 500 Hybrid Dolcevita продаватиметься виключно у відкритому виконанні Cabrio з м’яким дахом. Автомобіль доступний лише у яскравому білому кольорі кузова, який доповнюють характерні хромовані елементи, натхненні моделями FIAT 1960-х років. Хромоване оздоблення отримали корпуси дзеркал, а на нижній частині задніх бокових вікон з’явився спеціальний шильдик Dolcevita. Стандартно автомобіль оснащується 16-дюймовими легкосплавними дисками з алмазним шліфуванням, синім тканинним дахом і повністю світлодіодною оптикою Full LED.

Інтер’єр також оформлений у стилістиці класичних італійських кабріолетів. Сидіння оздоблені комбінованими матеріалами з характерним візерунком Pied de Poule у центральній частині, білими вініловими боковинами та чорною верхньою секцією. На спинках вишито логотип «500», який підкреслює приналежність до спеціальної серії. Загалом салон намагається поєднати атмосферу ретро-моделей FIAT із сучасним цифровим оснащенням.

До переліку стандартного обладнання увійшли цифрове радіо DAB, мультимедійна система з 10,25-дюймовим сенсорним дисплеєм, автоматичний клімат-контроль, датчик дощу та задні паркувальні сенсори. FIAT позиціонує Dolcevita як більш емоційну та вишукану версію 500 Hybrid, орієнтовану насамперед на міську експлуатацію та стиль життя, а не на спортивний характер.

Технічно спеціальна серія не відрізняється від стандартного FIAT 500 Hybrid. Під капотом встановлено 1,0-літровий трициліндровий бензиновий двигун сімейства FireFly із 12-вольтовою системою м’якого гібрида MHEV. Силова установка розвиває 65 к.с. і працює виключно у парі з шестиступеневою механічною коробкою передач. Гібридна система допомагає знизити витрату пального та рівень викидів, однак повноцінного електричного режиму руху автомобіль не має.

У FIAT прямо визнають, що нова спеціальна серія має допомогти підтримати продажі моделі, яка залишається одним із найпопулярніших міських автомобілів бренду. Особливо це актуально на тлі появи нових компактних кабріолетів на європейському ринку, зокрема після презентації відкритої версії Renault 4. Попри зміну покоління та перехід на сучаснішу стилістику, «п’ятисотий» досі залишається одним із символів італійського автомобільного дизайну.

FIAT уже відкрив прийом замовлень на 500 Hybrid Dolcevita в Італії. Перші автомобілі мають прибути до дилерів наприкінці червня 2026 року. Вартість спеціальної серії стартує від 25 200 євро. Інформації щодо появи моделі на інших європейських ринках наразі немає, хоча в компанії не приховують, що уважно стежать за попитом на компактні кабріолети.

Одночасно з Dolcevita компанія також представила нову версію FIAT 500 3+1. Вона отримала додаткові компактні дверцята з боку пасажира, які відкриваються проти руху та покликані полегшити доступ до заднього ряду. Така модифікація буде доступна у кількох комплектаціях — від базових до топової La Prima — і має зробити міський хетчбек практичнішим без втрати його фірмового дизайну.

Українці купили 5 тисяч дизельних авто у квітні. Новини світового авторинку

У квітні 2026 року український автопарк поповнили 5 тис. легкових автомобілів із дизельними двигунами. Це на 12% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року. Про це інформує «Укравтопром».

Із загального обсягу 1,2 тис. автомобілів були новими, що на 2% більше, ніж торік. Водночас кількість ввезених вживаних дизельних авто скоротилася на 16% — до 3,8 тис. одиниць.

Найпопулярнішим новим дизельним автомобілем у квітні став Renault Duster — українці придбали 404 такі авто. До п’ятірки також увійшли Volkswagen Touareg (107 авто), Volkswagen Tiguan (84), Skoda Kodiaq (70) та Toyota Land Cruiser Prado (58).

Серед імпортованих вживаних дизельних авто лідером став Renault Megane — 303 зареєстровані автомобілі. Далі розташувалися Nissan Qashqai (279), Skoda Octavia (251), Volkswagen Passat (203) та Hyundai Santa Fe (159).

На Одещині припинили роботу двох незаконних АГЗП. Ринок бензину та дизельного палива

Податківці викрили дві нелегальні АЗС на Одещині, які торгували скрапленим газом без ліцензій і документів, бюджет недоотримав близько 300 тис. грн, про що повідомляє ГУ ДПС в Одеській області на своєму сайті.

Як зазначається у повідомленні, фахівці відділу контролю за підакцизними товарами Головного управління ДПС в Одеській області провели комплекс заходів, під час яких встановили діяльність двох об’єктів, що здійснювали незаконну торгівлю скрапленим газом без відповідних дозвільних документів і ліцензій.

Попри системні заходи контролю, окремі недобросовісні суб’єкти господарювання продовжують працювати у тіньовому секторі. Для приховування незаконної діяльності ціни на пальне утримуються на рівні легального ринку, що вводить споживачів в оману, кажуть податківці.

Реалізація пального невідомого походження здійснювалась без сплати податків й обов’язкових платежів до бюджету. За результатами перевірки податківці залучили працівників Національної поліції для документування порушень і вжиття заходів реагування.

За попередніми оцінками, державний бюджет лише протягом січня-травня 2026 року недоотримав близько 300 тис. грн авансових платежів з податку на прибуток підприємств. Втрат зазнали й місцеві бюджети, адже частка акцизного податку з реалізації пального зараховується до бюджетів територіальних громад, що напряму впливає на їхнє фінансове забезпечення.

Контроль за обігом пального залишається одним із пріоритетних напрямів роботи податкової служби Одещини. Податківці наголошують, що перевірки здійснюються винятково за ризикоорієнтованим підходом та у випадках високого ступеня ризику, відповідно до рішення РНБО про мораторій на безпідставні втручання у діяльність бізнесу.