Записи с меткой ‘news’

Новий Hyundai Kona 2027 помітили на тестах. Шпигунські фото автомобілів

Hyundai готує масштабне оновлення кросовера Kona другого покоління. Прототип моделі вже помітили під час дорожніх випробувань, і хоча автомобіль прихований під щільним камуфляжем, перші фото свідчать про серйозні зміни у зовнішності.

Йдеться саме про рестайлінг, а не про повністю нову генерацію. Актуальний Hyundai Kona дебютував у 2023 році, тому зараз модель проходить планове оновлення в середині життєвого циклу. Водночас за обсягом змін воно може виявитися помітнішим, ніж звичайна модернізація.

Найбільше уваги привертає передня частина автомобіля. Камуфляж приховує більшість деталей, але помітно, що Hyundai підготувала нове оформлення бампера, решітки та світлотехніки. Очікується, що Kona отримає більш виразний стиль, який наблизить його до останніх моделей марки.

Загальна форма кузова залишиться знайомою, адже основа автомобіля не змінюється. Проте окремі деталі можуть зробити вигляд кросовера більш «позашляховим». На тестовому прототипі помітні змінені елементи передньої частини та нові акценти в оформленні, які відрізняють його від нинішньої версії.

Задня частина також буде переглянута, хоча через маскування оцінити всі зміни поки складно. Найімовірніше, Hyundai обмежиться новою графікою ліхтарів, зміненим бампером та деталями, які допоможуть освіжити зовнішність моделі без повної зміни кузова.

Технічна частина поки залишається без офіційного підтвердження. Очікується, що Kona збереже широку лінійку силових установок, яка зараз включає бензинові, гібридні та повністю електричні версії. Hyundai навряд чи різко змінюватиме підхід до моделі, адже саме різноманітність моторів стала однією з її переваг.

Водночас оновлення може принести зміни в електроніці та оснащенні. Компанія поступово переводить свої нові моделі на сучасніші мультимедійні системи та програмні платформи, тому подібні покращення можуть з’явитися і в Kona після рестайлінгу.

Очікується, що оновлений Hyundai Kona представлять у 2027 році.

Mercedes-Benz оптимізує видатки та збільшує використання ШІ

Німецький автомобільний концерн Mercedes-Benz Group AG ініціює офіційні обговорення з представниками профспілок щодо впровадження нових заходів із підвищення конкурентоспроможності та зниження витрат. Про це повідомляє Bloomberg.

Ці кроки доповнять чинні трудові угоди, розраховані до 2034 року, які виключають примусові звільнення на заводах компанії в Німеччині.

Досі виробник зменшував штат за рахунок природного відпливу кадрів і програм добровільного звільнення.

Причиною посилення ощадливості став тиск на маржинальність бізнесу. Показники рентабельності автомобільного виробництва Mercedes у I кварталі знизилися до 4,1% проти 7,3% за аналогічний період минулого року.

Зміна показників зумовлена запровадженням американських мит, конкуренцією з боку китайських виробників електромобілів, а також економічним спадом у Китаї, що вплинув на продажі в люкс-сегменті.

Скорочення витрат на тлі зниження попиту та маржі також проводять інші німецькі компанії, зокрема Volkswagen і BMW.

Одним з інструментів для захисту прибутковості та оптимізації процесів у Mercedes-Benz визначили впровадження штучного інтелекту.

За даними керівництва, технології ШІ щодня застосовують 60% персоналу компанії, а до кінця року цей показник має становити 70%.

У керівництві зазначають, що автоматизація спрямована на підвищення продуктивності та прискорення операцій, а не на примусове скорочення робочих місць.

Компанія очікує зміни фінансових результатів у другому півріччі у зв’язку з виходом нових моделей.

У Сінгапурі створили ультрачорне покриття для автомобілів. Техніка і технології

Фахівці сінгапурської компанії Nipsea Group розробили новітнє надчорне покриття. Матеріал здатен поглинати в середньому 99,9% усіх хвиль видимого світла. Про це повідомляє Gizmodo.

Нове покриття має середній коефіцієнт відбиття у видимому спектрі на рівні 0,08%. Для порівняння, комерційно доступний матеріал Vantablack демонструє 0,05%, а вертикально вирівняні масиви нанотрубок — 0,04%.

Дослідники використали природне тяжіння між сажею та вуглецевими нанотрубками. Так частинки вибудували правильну структуру всередині суміші для кращого поглинання світла.

Надчорні матеріали часто приховують деталі дизайну транспортного засобу. Щоб уникнути цього, розробники додали глянцевий верхній шар, який зберігає тривимірний вигляд автомобіля.

Згідно з дослідженням, результати якого опублікували в журналі Matter & Light, покриття успішно пройшло тести на адгезію (здатність різних за складом твердих або рідких матеріалів зчіплюватися між собою на молекулярному рівні) без жодних видимих дефектів. Панелі з покриттям витримували 40°C, перебували у водяній бані 10 днів та в умовах 95% вологості протягом двох тижнів.

Втім, автори вказують на потребу додаткових удосконалень перед комерційним запуском таких машин на вулиці міст.

«Ще є простір для поліпшення практичної технологічності наноматеріалів, що містять вуглецеві нанотрубки», — зазначив хімік-дослідник Nipsea Чживей Лю.

Компанія BMW раніше наносила ультрачорну фарбу Vantablack від британської Surrey Nanosystems на концепт-кар X6. Тоді поверхня створювала ефект двовимірного простору, проте технологія так і не дійшла до серійного виробництва. Сінгапурці ж планують задовольнити зростаючий попит на такі розкішні авто.

«У Китаї колір автомобіля став ключовим аргументом для продажу. Глибоке чорне оздоблення здавна було преміальним вибором і фірмовим кольором для розкішних автомобілів завдяки їхньому елегантному вигляду, потужному візуальному впливу та розкішному підтексту», — каже Лю.