Зроблено ще один крок до модернізації підготовки професійних водіїв. Навчальний центр у Білій Церкві отримав сучасний симулятор для навчання водіїв вантажного транспорту категорій С, С1 та СЕ.

Новинка навчального процесу дозволяє відпрацьовувати складні дорожні ситуації без ризику для людей і техніки. Є багато інших позитивних моментів, про що у своєму релізі нагадує заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.

Обладнання передано в межах проєкту «Зміцнення сталих і цифрових торгівельних маршрутів і логістичних концепцій між країнами Східного партнерства та ЄС (EasTnT)», який реалізується Німецьким товариством міжнародного співробітництва (GIZ) у співпраці з Міністерством розвитку громад та територій України.

Від негоди до аварійних ситуацій

Симулятор уже налаштований для підготовки водіїв категорії «СЕ» — вантажних автомобілів із причепами. Його також використовуватимуть для перепідготовки та підтвердження професійної компетентності водіїв, які працюють у сфері вантажних і пасажирських перевезень.

Завдяки цифровим технологіям майбутні водії зможуть відпрацьовувати навички керування у складних погодних умовах, міжнародному та міському трафіку, виконувати маневрування великогабаритною технікою, а також тренувати дії під час нештатних і аварійних ситуацій.

«Симулятор дозволяє відпрацьовувати різні дорожні ситуації, маневрування, рух із причепом, складні погодні умови та аварійні сценарії. Без ризиків на дорозі, але максимально наближено до реальних умов. Особливо приємно, що це українська розробка», — зазначив Сергій Деркач.

Економія пального та європейські стандарти

Навчання на симуляторі дає змогу формувати професійні навички без витрат пального, зношення техніки та ризику для інших учасників дорожнього руху. Водночас навчальний центр отримує можливість впроваджувати сучасні цифрові технології та підвищувати якість підготовки відповідно до європейських вимог.

Очікується, що нове обладнання допоможе покращити підготовку водіїв для міжнародних перевезень та зробить випускників більш конкурентоспроможними на ринку праці.

Передача симулятора відбулася під час візиту представників Міністерства розвитку громад та територій України та команди проєкту EasTnT GIZ в Україні.

Найцікавіше, що тренажер є українською розробкою, адаптованою саме під потреби підготовки водіїв. великовантажного транспорту.

Автосалон офіційного дистриб’ютора електромобілів Zeekr на Подолі у Києві призупинив роботу через пошкодження внаслідок російського обстрілу. Про це пресслужба салону повідомила у Фейсбуці.

«У зв’язку з наслідками ворожого обстрілу наш автосалон на Подолі за адресою вул. Набережно-Лугова, 4 тимчасово призупиняє роботу», — йдеться у повідомленні.

Zeekr — китайський бренд електромобілів, який спеціалізується на виробництві електрокарів преміум-класу.

У минулому місяці продажі нових авто в Україні суттєво просіли. Найчастіше українці купували Toyota та Renault.

За травень українці придбали 5,5 тисяч нових легкових автомобілів. Це на 11% менше, ніж у квітні та на 18% менше, аніж у травні 2025 року. Про це повідомляє асоціація «Укравтопром».

Лідерство на ринку зберігає Toyota, попри падіння продажів на 29%. На друге місце піднявся бренд Skoda, який обігнав Renault.

Крім того, варто відзначити, що до десятки найкращих потрапили преміальні марки BMW та Audi, а також виробник електромобілів BYD. Найбільше зростання продемонстрував Nissan — на 18%.

ТОП-10 лідерів українського авторинку за травень 2026 року:

1. Toyota — 745 проданих авто (-29%).
2. Skoda — 516 од. (+9%).
3. Renault — 485 од. (-19%).
4. Volkswagen — 380 од. (-38%).
5. BMW — 320 од. (-1%).
6. BYD — 312 од. (-18%).
7. Hyundai- 301 од. (-13%).
8. Mazda — 283 од. (-5%).
9. Nissan — 238 од. (+18%).
10. Audi — 181 од. (-28%).

Найпопулярніше авто в Україні незмінне — це Renault Duster. Усього за п’ять місяців в Україні придбали 27 тисяч нових авто, що на 0,5% перевищує показник аналогічного періоду минулого року.