1 марта, 2026 
Танки — 11709 (+2)
Записи с меткой ‘news’
rushits casualties on 01.03.2026
Танки — 11709 (+2)
BMW випадково розкрила деталі майбутніх моделей
Плани BMW з випуску нових моделей на 2026-2027 роки стали відомі широкому загалу. Компанія помилково опублікувала секретну інформацію про майбутні новинки.
У документі, який нібито випадково оприлюднило представництво BMW у США, зазначені основні прем’єри нинішнього та наступного року. Про це повідомляє сайт Motor1.
Усього в 2026-2027 роках BMW планує випустити приблизно чотири десятки нових та оновлених моделей і модифікацій. Зміни торкнуться фактично всієї лінійки бренду.
Однією із найважливіших прем’єр стане новий BMW X5 п’ятого покоління. Кросовер зміниться зовні та стане схожим на електромобіль BMW iX3. Очікується розширення палітри моделі — до бензинових, дизельних та гібридних версій приєднаються електромобіль BMW iX5 та модифікація з водневими паливними елементами.
Дебютує і новий BMW 3 Series восьмої генерації, причому він отримає новий заряджений варіант M350 xDrive на заміну нинішньому M340i.
Мало того, у «трійки» з’явиться електричний аналог BMW i3, створений на платформі Neue Klasse. Він матиме і М-версію потужністю понад 700 сил.
Ще одним представником сімейства Neue Klasse стане електрокросовер BMW iX4 — спортивніший варіант моделі iX3, який замінить BMW X4. Крім того, дебютують оновлений седан BMW 7 Series та повноприводний варіант купе BMW M2.
Доступний електрокросовер Dacia Hipster можуть «прописати» у Китаї. Електромобілі та електрокари
Румунський бренд Dacia наближається до запуску в серію ультракомпактного електромобіля Hipster, який дебютував у статусі концепту восени 2025 року. За даними французьких ЗМІ, виробництво моделі можуть розгорнути в Китаї вже наприкінці 2027 року — остаточне рішення ще не ухвалене, однак імовірність його схвалення оцінюють як дуже високу.
Генеральна директорка бренду Катрін Адт підтвердила, що компанія фактично готова до старту: після формального затвердження проєкту на завершення розробки знадобиться приблизно 18 місяців. Це означає, що «зелене світло» для серійного виробництва має бути дане не пізніше другого кварталу 2026 року.
Очікується, що Hipster випускатимуть на підприємстві eGT New Energy Automotive — спільному проєкті Renault, Nissan та китайської корпорації Dongfeng. Саме на цьому майданчику раніше виробляли електромобіль Renault K-ZE City, який у Європі продавався як Dacia Spring. Підприємство було створене ще за часів керівництва Карлоса Гона.
За попередніми оцінками, ціна серійного Hipster не перевищить 15 000 євро, що зробить його найдоступнішим електромобілем у лінійці Dacia. Для порівняння, майбутня версія на базі Renault Twingo E-Tech, яку також готують для бренду, коштуватиме близько 18 000 євро. Водночас поки що не розкривається, у чому саме полягатимуть технічні відмінності між двома моделями.
За інформацією джерел, Hipster може отримати омологацію за категорією L7e, тобто як легкий електричний квадрицикл із максимальною швидкістю близько 90 км/год. Такий статус дозволив би моделі уникнути додаткових мит ЄС на електромобілі китайського виробництва, оскільки ці обмеження поширюються лише на автомобілі класу M1.
У березні генеральний директор групи Renault Франсуа Прово представить оновлену стратегію розвитку, і саме тоді може пролунати офіційне оголошення про запуск серійного Hipster. У компанії вже заявляли про намір запропонувати новий доступний електромобіль A-сегмента як відповідь на кризу доступної мобільності в Європі, спричинену постійним подорожчанням і технологічним ускладненням автомобілів.
