Записи с меткой ‘news’

LG запустила найбільший завод з виробництва батарей для електромобілів. Електромобілі та електрокари

LG Energy Solution відкрила у Лансінгу новий завод, який забезпечуватиме батареями не лише електромобілі, а й великі системи зберігання енергії. Така універсальність стала головною особливістю підприємства: на одному майданчику випускатимуть акумулятори різного типу та призначення.

У завод у штаті Мічиган інвестували понад 2 млрд доларів. Наразі на ньому працюють близько 900 людей, але після виходу на повну потужність штат має зрости до 1700 працівників. Підприємство зможе виробляти понад 35 ГВт-год акумуляторів на рік.

Для електромобілів тут виготовлятимуть нікель-марганець-кобальтові елементи з високою щільністю енергії. Їхнім головним одержувачем стане Toyota, яка використовуватиме батареї з Лансінга у новому електричному Highlander 2027 року. Трирядний кросовер складатимуть на американському заводі компанії в Джорджтауні, штат Кентуккі.

Другим напрямом роботи стануть літій-залізо-фосфатні елементи для стаціонарних накопичувачів. Підрозділ LG Energy Solution Vertech збиратиме з них готові системи для електромереж, енергетичних компаній і промислових підприємств.

Таким чином, підприємство не залежатиме лише від попиту на електромобілі. NMC-батареї постачатимуть автовиробникам, а LFP-елементи використовуватимуть для зберігання електроенергії. Водночас виробництво в США допоможе клієнтам LG виконувати місцеві вимоги щодо походження акумуляторних компонентів.

Автомобілі Zeekr збиратимуть на заводах Volvo в Європі. Китайський автопром

Geely планує використовувати виробничі потужності Volvo в Європі для випуску автомобілів преміального сегмента. За словами нового голови правління Geely Automobile Ань Цунхуея, масове виробництво може розпочатися у 2028 році.

Ймовірно, йдеться про моделі брендів Zeekr та Lynk & Co, повідомляє CarNewsChina. Компанія поки не уточнює, які саме автомобілі можуть отримати європейську локалізацію.

У Geely змінився голова правління

17 серпня компанія повідомила про відставку Лі Шуфу з посад голови правління та виконавчого директора Geely Automobile. Його наступником став Ань Цунхуей. Водночас Лі Шуфу продовжує очолювати Geely Holding — материнську структуру, до якої входить Geely Automobile. Одним із ключових напрямів роботи нового керівника стане посилення взаємодії всередині Geely Automobile, співпраця з контролюючим акціонером та розвиток міжнародного бізнесу компанії.

Під час конференції, присвяченої проміжним фінансовим результатам 2026 року, Ань Цунхуей заявив, що заводи Volvo в Європі стануть важливою частиною закордонної виробничої стратегії Geely. Саме там планують випускати автомобілі високого класу концерну. Очікується, що масове виробництво таких моделей у Європі розпочнеться у 2028 році.

Які автомобілі Geely можуть виробляти в Європі

Geely Automobile наразі контролює автомобільні бренди Geely, Geely Galaxy, Zeekr та Lynk & Co. При цьому саме Zeekr позиціонується як марка преміального рівня, тоді як Lynk & Co займає проміжну позицію між масовим і преміальним сегментами. Тому можна припустити, що серед потенційних кандидатів на європейське виробництво будуть окремі моделі цих двох брендів.

Серед можливих варіантів — великі кросовери Lynk & Co 900, Zeekr 9X та Zeekr 8X. Водночас Geely не назвала конкретні моделі, тому цей перелік поки залишається припущенням. Локальне виробництво дозволило б компанії зменшити залежність від постачання автомобілів із Китаю та потенційно спростити вихід преміальних моделей Geely на європейський ринок.

У Volvo є три заводи, які можуть стати базою

Наразі Volvo має два заводи з виробництва автомобілів у Європі — у Швеції та Бельгії. Крім того, компанія будує завод з виробництва електромобілів у Словаччині. Словацьке підприємство має розпочати масове виробництво на початку 2027 року. Таким чином, до моменту запланованого запуску виробництва автомобілів Geely у 2028 році компанія потенційно матиме три європейські майданчики Volvo, з яких можна обирати.

Крім того, Geely вже розширює виробничу присутність у Європі іншим шляхом. Раніше компанія створила спільне підприємство з Ford для виробництва автомобілів на заводі американського автовиробника в Іспанії. Виробництво двох моделей під брендом Geely там також має розпочатися у 2028 році.

BMW оголосила одразу дві кампанії з відкликання автомобілів. Відкликання автомобілів

BMW одночасно розпочала у США дві сервісні кампанії, дуже різні за масштабом, але схожі за серйозністю можливих наслідків. Перша охоплює 27 720 автомобілів, які можуть втратити тягу або самовільно покотитися. Друга стосується лише 13 кросоверів X3, однак у них за певних умов може зникнути зв’язок між кермом і колесами.

Найбільша кампанія має номер 26V525. До неї увійшли BMW 540i, 540i xDrive та M550i xDrive 2021-2023 модельних років, 840i й 840i xDrive 2022-2026 років, а також 750e xDrive 2024-2026 років.

Причиною стало з’єднання карданного вала із заднім диференціалом, яке може надмірно зношуватися. Якщо вузол вийде з ладу під час руху, автомобіль втратить передачу тяги на задні колеса. Є й інший сценарій: якщо несправність виникне на стоянці, а стоянкове гальмо не буде ввімкнене, машина може самовільно покотитися.

Дилери безкоштовно перевірять проблемне з’єднання. Залежно від його стану на деталі нанесуть фіксувальний склад або повністю замінять карданний вал і задній диференціал. BMW не отримувала повідомлень про аварії чи травмування, пов’язані з цією несправністю.

Друга кампанія під номером 26V524 охоплює 13 автомобілів BMW X3 2024-2026 модельних років у виконаннях sDrive30i, 30 xDrive та M50 xDrive. У них кермовий вал міг бути неправильно з’єднаний із кермовою колонкою. У найгіршому випадку зусилля від керма перестане передаватися на колеса, що створює ризик втрати контролю над автомобілем.

Під час ремонту дилери перевірять з’єднання і за потреби замінять кріплення, кермовий вал або колонку. Власників автомобілів з обох кампаній почнуть повідомляти поштою 2 жовтня 2026 року. Необхідність конкретної машини до відвідування сервісу можна буде перевірити за VIN у базі американського регулятора.