Антимонопольний комітет України (АМКУ) звернеться до Кабінету міністрів із пропозиціями щодо вдосконалення механізмів державного реагування на кризові явища на ринку нафтопродуктів, зокрема через можливе тимчасове коригування окремих податкових складових ціни на пальне.

Про це повідомляє прес-служба комітету за підсумками засідання, на якому розглянули поточний стан конкуренції й поглиблення кризи на ринках бензину й дизпального.

В АМКУ зазначають, що до зростання цін на пальне додалися логістичні проблеми із забезпеченням ринку стабільними обсягами ресурсу. За оцінкою комітету, під час нинішньої кризи світові індекси й ціни на світлі нафтопродукти зростали більш як на 100%.

Закупівельна вартість пального, за даними АМКУ, формує майже половину його роздрібної ціни в Україні, ще понад 40% припадає на ПДВ і акциз.

У комітеті звернули увагу, що через прив’язку ПДВ до митної вартості пального її різке зростання автоматично збільшує і податкове навантаження. У результаті додаткові витрати спочатку несуть оператори ринку, а згодом вони перекладаються на кінцевого споживача.

Окремим фактором АМКУ називає витрати на формування мінімальних запасів нафти й нафтопродуктів. Необхідність поступово нарощувати резерви створює додаткове фінансове навантаження на компанії, а також може впливати на кінцеву ціну на пальне.

Як зазначають у комітеті, одночасне зростання закупівельної вартості, податків і фінансового навантаження може обмежувати здатність операторів конкурувати за ціною, передусім невеликих мереж.

«Здатність окремих операторів АЗС, в першу чергу умовно невеликих, ефективно конкурувати на ринках може бути обмежена», — зазначають в АМКУ.

Серед можливих наслідків комітет називає послаблення конкуренції, вихід із ринку окремих учасників і подальше зростання концентрації.

АМКУ також проаналізував досвід інших країн під час кризи, пов’язаної з Ормузькою протокою. У комітеті дійшли висновку, що інструменти конкурентного законодавства самі по собі не дають змоги стримувати паливні ціни, тоді як у низці країн для цього тимчасово змінювали податковий режим.

Тому комітет вважає доцільним розглянути механізми тимчасового коригування окремих податкових складових ціни на імпортоване пальне у періоди різкого зростання світових котирувань.

Також АМКУ пропонує розглянути можливість удосконалення оподаткування операцій, пов’язаних із формуванням мінімальних запасів нафтопродуктів.

Благодійний фонд «Повернись живим» передав батальйонам зв’язку мобільну інфраструктуру в межах проєкту «Місія 077», реалізованого спільно з «Київстар». Про це повідомили в соцмережах фонду.

Українські військовослужбовці отримали чотири буси-майстерні та 12 переобладнаних пікапів із причіпними станціями зв?язку.

Базою для комплексів стали пікапи Nissan Navara, які пройшли глибоку модернізацію для підвищення надійності та ремонтопридатності в польових умовах.

Днище автомобілів, зокрема радіатор, трансмісію та паливний бак, захистили холоднокатаною сталлю завтовшки 3,5 мм, а також встановили фаркоп для буксирування причіпних станцій.

Для розміщення важких систем радіоелектронної боротьби вагою до 65 кг стандартні пластикові кунги замінили на міцніші сталеві конструкції, що витримують високі вібраційні навантаження під час руху.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ?? Повернись живим (@savelife.in.ua)

Кабіни пікапів оснастили додатковими корзинами на даху для транспортування терміналів Starlink і спорядження, а у вантажному відсіку встановили фанеру з такелажними рейками та отворами для комунікацій РЕБ.

Мобільні майстерні створили на базі повноприводних фургонів Ford Transit, кліренс яких збільшили на 38 мм, а самі машини оснастили спеціальною гумою для покращення прохідності.

Днище бусів також захистили сталлю, встановили фаркоп, а на даху розмістили рейлінги з поперечинами та драбини для зручного монтажу обладнання.

Внутрішній простір фургонів розділили на пасажирський відсік із кріслами, автономним живленням і опаленням та багажний відсік, перетворений на майстерню.

Робочу зону обладнали столом, інструментальними панелями, освітленням і генератором на висувній платформі, що висувається назовні на 60-70 см для обслуговування.

Комплектація майстерень відрізняється залежно від потреб конкретного корпусу та включає ремонтні інструменти, такелажне майно та альпіністське спорядження для безпечного виконання висотних робіт.