Записи с меткой ‘news’

Десять потужних квадроциклів Рівненська громада передала для захисників. Надзвичайні події

Рівненська громада продовжує підтримувати наших захисників. Щоб військові могли ефективно протидіяти ворогу, вони мають бути належно забезпечені необхідною технікою, обладнанням і спорядженням.

До міської ради неодноразово надходили звернення від військових із проханням посилити підрозділи сучасною технікою. Після проведення тендерної процедури закупівлі для десяти військових частин передали десять квадроциклів.

«Квадроцикли є надзвичайно потрібними в умовах бойових дій. Вони мобільні, маневрені та ефективні на бездоріжжі. Така техніка дасть змогу оперативно доставляти боєприпаси, спорядження й провізію, здійснювати евакуацію поранених, а також виконувати розвідувальні та логістичні завдання там, де інший транспорт не може проїхати», — зазначив секретар Рівненської міської ради Віктор Шакирзян.

Підтримка Сил оборони України залишається одним із пріоритетів громади. Адже лише спільними зусиллями ми зміцнюємо обороноздатність країни та наближаємо перемогу.

Новый Audi RS5 стал плагин-гибридом массой 2,3 тонны

Подразделение Audi Sport представило новый RS5 — первую в истории «четырех колец» RS-модель с плагин-гибридной силовой установкой.

Audi сохранила для нового RS5 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. В версии без электромотора он развивает 503 л.с., что на 59 л.с. больше, чем у предшественника. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic и системой полного привода Quattro с векторизацией тяги на задней оси. В режиме RS Torque Rear акцент сделан на задние колеса — он предназначен для использования вне дорог общего пользования. Трансмиссия способна передавать до 85% крутящего момента назад или до 70% вперед в зависимости от условий движения.

Ключевое новшество — электромотор мощностью 174 л.с. В сумме гибридная система выдает 630 л.с. и 825 Н-м. Ускорение с места до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, максимальная скорость достигает 285 км/ч.

Батарея емкостью 25,9 кВт-ч позволяет двигаться без запуска ДВС. В городском цикле запас хода на электротяге достигает 87 км. Полная зарядка занимает около 2,5 часа.

Однако электрификация повлияла на массу. Универсал RS5 Avant весит 2 370 кг — это на 625 кг больше предыдущей версии. Более того, он на 280 кг тяжелее более крупного Audi RS6 Avant с бензиновым V8 без гибридной системы. Дополнительный вес объясняется не только гибридной установкой, но и увеличенными габаритами базовой модели A5, заменившей A4.

Внешность стала более агрессивной. Кузов расширен на 9 см спереди и сзади по сравнению со стандартным A5. Спереди — функциональные воздухозаборники, сзади — овальные патрубки выхлопа, смещенные ближе к центру бампера. Доступны 20- или 21-дюймовые колёса, за которыми могут быть опциональные карбон-керамические тормоза. Матричные светодиодные фары с более тёмной графикой, чёрные логотипы Audi и OLED-фонари с узором в стиле клетчатого флага подчёркивают статус топ-версии.

Салон изменился умеренно. Сохранены три экрана и сенсорные панели управления. Установлены спортивные сиденья с выраженной боковой поддержкой и ромбовидной прострочкой, с электроприводом и функцией массажа. Руль обтянут кожей и имеет срезанные верхнюю и нижнюю части. Кнопки RS позволяют менять режимы движения и активировать функцию Boost на 10 секунд для короткого повышения отдачи.

Начальная стоимость седана (фактически это пятидверный лифтбек) в Германии составляет 106 200 евро, а универсала Avant — от 107 850 евро. Для сравнения, BMW M3 с полным приводом и 530 л.с. стоит от 107 600 евро, а BMW M3 Touring — от 108 900 евро. Производство новых RS5 будет налажено в Неккарзульме.

Заказы в Европе начнут принимать в первом квартале 2026 года, рыночный запуск запланирован на лето.

Источник: Audi

Компанія Бекхема повернула у виробництво знаменитий британський суперкар 60-х. Новини світових тюнінг-ательє

Aston Martin DB6 1965 року повертається на ринок. Суперкар 60-х років зберігає класичний дизайн, проте отримав сучасну начинку.

Відроджене купе Aston Martin DB6 випускатиме британська компанія Lunaz, співвласником якої є Девід Бекхем. Про проєкт розповідає Top Gear.

Зазвичай Lunaz займається реставрацією знаменитих ретроавто та перетворює їх на електрокари. Утім, цього разу пішли іншим шляхом — встановили під капот Aston Martin DB6 5,0-літрову бензинову шістку на 350 сил. Це перший проєкт Lunaz із двигуном внутрішнього згоряння.

Крім того, інженери Lunaz доопрацювали підвіску та кермове управління, а також встановили покращені гальма. Також з’явилися сучасні шини, для яких знадобилося трохи розширити колісні арки.

Новий Aston Martin DB6 зовні мало чим відрізняється від оригінальної моделі — його видає хіба золотистий декор. У салоні також зберегли класичний стиль, але покращили оздоблення — використали шкіру, замшу, кашемір та перламутрові вставки.

Купе Aston Martin DB6 випускатимуть під замовлення, причому покупці зможуть максимально персоналізувати свої авто — обирати забарвлення та оздоблення.

Нагадаємо, що оригінальний суперкар Aston Martin DB6 випускали з 1965 по 1970 рік і всього зібрали 1788 авто. Це була покращена версія Aston Martin DB5 — знаменитого авто Джеймса Бонда.

Спортивну модель комплектували 4,0-літровими бензиновими шістками потужністю 282 та 325 к.с.