Записи с меткой ‘news’

Volvo Trucks увосьме перемогла в конкурсі International Truck of the Year. Автомобільні рейтинги та номінації

Нову лінійку електричних вантажівок Volvo Trucks визнали «Міжнародною вантажівкою року 2027». До відзначеного сімейства увійшли Volvo FH Electric, FM Electric, FMX Electric та FH Aero Electric.

Нагороду отримав президент Volvo Trucks Роджер Альм під час церемонії на виставці IAA Transportation у Ганновері. Для компанії це вже восьма перемога в конкурсі International Truck of the Year, а Volvo FH Electric здобув цей титул удруге.

Журі відзначило, що Volvo Trucks розвиває не одну окрему електричну модель, а повноцінне сімейство машин для різних видів перевезень. Вантажівки відрізняються запасом ходу, кабінами, шасі та компонуванням, тому їх можна пристосувати до регіональних і міжміських маршрутів, міської доставки, будівельних робіт та обслуговування комунальної інфраструктури.

Оновлені моделі мають більший запас ходу та вантажність, а на поповнення заряду потрібно менше часу, ніж раніше. Найдалекобійнішим представником сімейства став FH Aero Electric, здатний проїхати до 700 кілометрів без підзарядки. Фактичний результат залежатиме від погоди, маси автопоїзда, опору повітря та стилю водіння.

За словами голови журі конкурсу Флоріана Енгеля, нове сімейство демонструє, як важкі електричні вантажівки переходять від виконання окремих завдань до комплексного використання в транспортній галузі.

Volvo Trucks пропонує загалом вісім моделей електричних вантажівок. Від початку їхнього серійного виробництва у 2019 році компанія випустила близько 7000 таких машин, які сукупно подолали 500 мільйонів кілометрів. Нині електричні вантажівки Volvo використовують майже 2000 клієнтів у понад 50 країнах.

Премію International Truck of the Year заснували у 1977 році. До складу журі входять 24 журналісти, які представляють провідні європейські видання про комерційний транспорт. Нагороду присуджують новій вантажівці, яка протягом попередніх 12 місяців зробила найбільший внесок у підвищення ефективності автомобільних перевезень.

Waymo планує запустити роботаксі в Токіо у 2027 році. Новини таксі

Компанія Waymo, що входить до складу Alphabet, планує у 2027 році запустити в Токіо сервіс повністю автономних таксі. Партнерами американської компанії стануть японський оператор таксі Nihon Kotsu та сервіс замовлення поїздок GO.

На першому етапі вулицями японської столиці курсуватиме невелика кількість роботаксі. Згодом партнери планують збільшити автопарк до 100 машин. Замовляти поїздки можна буде через застосунки Waymo та GO.

Перед початком комерційної роботи компаніям необхідно отримати передбачені японським законодавством дозволи й ліцензії. Нинішні правила вимагають присутності людини на водійському місці незалежно від рівня автоматизації автомобіля, тому запуск сервісу залежатиме від рішення місцевих регуляторів.

Waymo готується до виходу на японський ринок уже близько року. За цей час компанія збирала дані про дорожню мережу Токіо та перевіряла роботу своїх технологій у місцевих умовах. Якщо проєкт отримає необхідні дозволи, він стане першим сервісом повністю автономних автомобілів на дорогах загального користування в Японії.

Токіо вважають одним із найскладніших міст для впровадження роботаксі через вузькі вулиці, щільний рух і суворе регулювання. Водночас Waymo розглядає японську столицю як важливий крок у виході за межі США, де компанія вже розширює свою мережу. Окремо вона готується розпочати роботу в Лондоні.

У Waymo розраховують, що роботаксі доповнять транспортну систему Токіо, а згодом допоможуть частково розв’язати проблему нестачі працівників, яка загострюється через старіння населення Японії.

Інтерес до японського ринку виявляють й інші розробники безпілотного транспорту. Американська компанія Nuro також розпочала випробування в Токіо після укладення партнерства з Uber і Lucid.

На IAA Transportation 2026 презентували новий Citroen Berlingo Van First. Комерційний транспорт та Спецтехніка

На виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері відбулася світова прем’єра Citroen Berlingo Van First. Нова модифікація доповнила сімейство популярних комерційних фургонів доступнішою версією, створеною насамперед для майстрів, кур’єрів і представників малого бізнесу.

Основну увагу розробники приділили практичності. Berlingo Van First отримав нову передню панель і дверні панелі, а компонування салону пристосували до повсякденної роботи. У Citroen зазначають, що близько 80% робочого часу власники таких фургонів їздять самі, тому в автомобілі передбачили кілька способів використання вільного пасажирського місця.

До стандартного оснащення входить система Flexiseat. Вона дає змогу скласти пасажирське сидіння та збільшити вантажний простір на 0,5 кубометра. За доплату запропонують систему Modutable, яка перетворює цю частину салону на мобільне робоче місце: водій може користуватися ноутбуком або планшетом, працювати з документами чи зробити перерву на обід.

Залежно від завдань автомобіль також можна оснастити системами Dashbox, Moduconsole, Drivedrawer або Moduwork. Вони пропонують різні варіанти зберігання речей і перевезення обладнання, а за потреби дозволяють зберегти тримісне компонування салону.

Об’єм вантажного відсіку Berlingo Van First становить від 3,3 до 4,4 кубометра, а вантажність сягає однієї тонни. Таким чином, доступніша версія зберегла основні практичні переваги звичайного Berlingo Van.

Для моделі передбачено кілька силових установок. Електрична версія розвиває 136 к.с. і може проїхати до 270 кілометрів без підзарядки. Також покупцям запропонують дизельні двигуни HDi 100 і HDi 130 та бензиновий мотор потужністю 110 к.с. У 2027 році до сімейства приєднається версія з м’якою гібридною системою.

Прем’єра Berlingo Van First збіглася з 30-річчям моделі Berlingo, яка з’явилася у 1996 році. На виставці Citroen також показала спеціалізований Jumper із подвійною кабіною та самоскидною платформою, здатною розвантажуватися на три боки. Такий автомобіль розрахований на сімох людей і призначений для будівельних, ремонтних та комунальних робіт.