Uber запускає роботаксі в Далласі у співпраці з Avride. Сервіс працюватиме в центрі міста й буде доступним у форматах UberX, Comfort і Comfort Electric за звичайною ціною. Поки що поїздки супроводжуватиме водій-наглядач, а компанія готується до масштабування та повністю автономного режиму.

Uber оголосила про старт роботи своїх роботаксі в Далласі, що стане першим етапом перед розгортанням сервісу в інших великих містах протягом наступного року. Партнером проєкту виступає компанія Avride, чиї автомобілі курсуватимуть у межах 9 квадратних миль (23,31 квадратних кілометрів) — від центру Далласа з поступовим розширенням на нові райони. Про це повідомляє Uber.

Коли Uber перейде до справді безпілотних поїздок?

Щоб замовити поїздку, користувачам достатньо обрати роботаксі у налаштуваннях додатка та оформити UberX, Comfort або Comfort Electric. Вартість залишатиметься такою самою, як і для звичайних поїздок на цих рівнях сервісу.

Попри запуск роботизованих автомобілів, Uber не переходить одразу до безпілотної моделі. На початковому етапі в машинах Avride буде присутній водій-наглядач, який контролюватиме поїздку. Компанія не називає дати, коли тестовий режим зміниться на повністю автономний.

Як пише Gizmodo, ринок роботаксі стає дедалі конкурентнішим. Waymo продовжує швидко масштабувати свої автопарки в різних містах та аеропортах, Tesla також шукає дозволи для власних машин із людським контролем, а Amazon нещодавно вивела Zoox у Сан-Франциско. На тлі цієї конкуренції Uber активізує партнерства та оголошує нові плани щодо розширення.

Одним із ключових кроків стало рішення використовувати електричний SUV Lucid Gravity як базу для майбутнього флоту з 20 000 роботаксі протягом шести років. Про це Uber повідомила ще в липні, додавши, що інвестує не лише в Lucid, а й у виробника робототехніки Nuro. Восени Nvidia також оголосила угоду з Uber на створення 100 000 автономних авто, запланованих до 2027 року.

Співпраця з Nuro уже принесла перші результати: у Лас-Вегасі відбулися випробування на закритих полігонах перед запуском сервісу у десятках світових міст, як зазначає компанія.

Як Uber планує дозволити водіям заробляти на штучному інтелекті?

Компанія Uber оголосила про старт пілотної програми в США, яка дасть водіям і кур’єрам можливість заробляти через застосунок, навіть якщо вони не перевозять пасажирів чи замовлення. Ініціативу реалізує підрозділ Uber AI Solutions Group.

Серед прикладів завдань — завантаження фотографій для навчання моделей штучного інтелекту або запис коротких аудіо у різних мовах та акцентах. Цей формат вже тестують в Індії.

Як зазначила представниця Uber Меґан Кассерлі, такі завдання не пов’язані з автономними автомобілями чи розробкою систем безпілотного керування. Оплата залежатиме від складності та часу, необхідного для виконання. Водії зможуть бачити суму перед тим, як прийняти завдання.

У листопаді найпопулярнішими в Україні стали електромобілі, на частку яких припало 38,5% продажів нових авто. Минулого року цей показник був на рівні 12,8%. Про це повідомляє «Укравтопрому».

Моторні вподобання у листопаді

Зазначається, що у листопаді автомобілі з традиційними двигунами охопили 45,5% ринку нових легковиків. Торік цей показник становив 64,5%.

• За даними аналітиків, найпопулярнішими в Україні стали повністю електричні моделі, яким належить 38,5% продажів нових авто.
• На другому місці авто з бензиновими двигунами, частка яких зменшилась з 35,5% до 28,5%.
• Частка дизельних авто за рік зменшилась з 29% до майже 17%.
• Натомість гібриди охопили 16% ринку, проти 22,5% у листопаді 2024 року.
• На автомобілі з ГБО, як і торік, припало менше 1% продажів нових авто.

Найпопулярніші моделі

В «Укравтопромі» зауважують, що лідерські позиції за сегментами посіли:

• Електро — BYD Leopard 3;
• Бензинові авто — Renault Duste;
• Дизельні — Renault Duste;
• Гібридні — Toyota RAV4;
• Авто з ГБО — Hyundai Tucson.

За даними Китайська асоціація легкових автомобілів (CAAM), на жовтень 2025 року частка китайського автопрому на світовому ринку легкових автомобілів сягнула 38 відсотків, повідомляє Украватопром.

Глобальні продажі нових легковиків у жовтні 2025 року склали 8,64 мільйона одиниць — це на 4% більше, ніж у жовтні 2024-го. За період з січня по жовтень 2025 року загальний обсяг продажів у світі становив близько 79,3 мільйона авто — на 6% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.

В цьому загальному обсязі Китай реалізував приблизно 27,65 мільйона автомобілів — що становить 34,9% світового ринку за цей період. Це на 12% більше, ніж за той же період 2024 року.

Отже, за десять місяців 2025 року понад третина (за різними показниками — 34,9-38%) проданих у світі нових легкових автомобілів була виготовлена у Китаї.

Аналіз і значення

Така висока частка свідчить про значне розширення виробничих потужностей китайського автопрому та зростання його експортного впливу на глобальному ринку.

Китайські автовиробники дедалі активніше конкурують із традиційними брендами з Європи, Північної Америки та Японії, пропонуючи широкий спектр моделей — від бюджетних до преміальних, з ДВЗ, гібридами та електрокарами.

Зростання виробництва має наслідки як для глобальної конкуренції, так і для ринку автокомпонентів, логістики, перерозподілу частки ринку у різних регіонах.

Висновок

Китайська автомобілебудівна індустрія у 2025-му році посилила свої позиції у світі — виробництво авто в КНР впливає на структуру глобального ринку. Такі результати можуть призвести до подальшого зростання присутності китайських брендів у різних країнах, зміни конкуренції та перегляду виробничих та торговельних ланцюгів у світовій автоіндустрії.