Записи с меткой ‘news’

BMW ризикує стати найменш рентабельним автовиробником Європи у 2026 році. Новини світового авторинку

Німецький автоконцерн BMW зафіксував падіння акцій після оприлюднення прогнозу щодо власних доходів. Про це повідомляє Bloomberg.

Через зниження очікуваної маржі баварська компанія може стати найменш рентабельним серед великих виробників автомобілів у Європі за підсумками 2026 року.

Головним чинником фінансових показників стало погіршення ситуації на китайському ринку. Обсяги реалізації машин у КНР впали на 18% за перші п’ять місяців року, тоді як у березні компанія прогнозувала стабільні продажі.

Також на купівельні настрої клієнтів впливала геополітична напруженість через конфлікт на Близькому Сході.

Зі зниженням попиту в Азії та зміною структури доходів від продажу автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння також стикаються інші європейські виробники, зокрема Mercedes-Benz, Volkswagen та Porsche.

Porsche Taycan 2027: имитация 8-ступенчатой коробки передач и запас хода 700 км

Porsche раскрыла первые подробности об обновленном электромобиле Taycan 2027 модельного года. Новинка оснащена виртуальной 8-ступенчатой коробкой передач и имеет запас хода, увеличенный до 700 км.

Ещё несколько лет назад инженеры из Цуффенгаузена скептически относились к идее имитации работы двигателя внутреннего сгорания в электромобилях. Мол, электродвигатель совершеннее ДВС, так зачем ему «костыли» в виде имитации переключений? Но времена меняются, и обновленный Porsche Taycan 2027: эмоции водителя важнее технического пуризма.

Когда принципы уступают эмоциям

Главная новинка — функция E-Shift, которая теперь доступна для всей линейки Taycan. На руле появилась специальная синяя кнопка, активирующая режим имитации восьмиступенчатой трансмиссии. Управлять «передачами» можно с помощью лепестков на руле. Это не просто звук: система воспроизводит ощутимые толчки при переключении и специфическое «торможение двигателем», что добавляет драйва при активной езде. На приборной панели даже появился виртуальный тахометр с «красной зоной».

Интересно, что Porsche открыто признала успех конкурентов в этом направлении. Представители компании ранее одобрительно отзывались о системе N e-Shift в Hyundai Ioniq 5 N, назвав их реализацию имитации коробки передач «действительно хорошей». Теперь аналогичный опыт получат и владельцы немецких электрокаров, причем звук системы будет отличаться в зависимости от версии Taycan.

Больше километров на одном заряде

Помимо «игрушек» для любителей скорости, Porsche улучшила и вполне прагматичные показатели. Благодаря новым летним шинам с низким сопротивлением качению заднеприводные версии Taycan смогут проезжать на 20 километров больше. В сочетании с батареей Performance Battery Plus это позволяет впервые достичь показателя в 700 километров по циклу WLTP.

Аппаратное и программное обеспечение

Мультимедийная система Porsche Communication Management (PCM) получила процессор, мощность которого увеличилась в пять раз. Интерфейс стал более плавным, а навигация и приложения, по словам разработчиков, теперь реагируют мгновенно. Голосовой помощник Voice Pilot поддерживает естественную речь и контекстные запросы — больше не нужно каждый раз повторять «Hey Porsche», чтобы уточнить маршрут или изменить температуру в салоне.

Также обновили беспроводную зарядку для смартфонов в центральной консоли. Её мощность выросла до 25 Вт, что в полтора раза больше, чем у предыдущей версии. Для экстремальной модификации Taycan Turbo GT все эти фишки, включая систему E-Shift, входят в стандартную комплектацию.

Заказать обновленный электромобиль можно уже сейчас. Хотя официальные цены пока не объявлены, ориентировочная стоимость базовой версии в Европе составляет около 101 000 евро.

У Джеремі Кларксона з Top Gear виявили агресивну форму раку. Знаменитості та автомобілі

Легендарний британський телеведучий Джеремі Кларксон розповів про серйозні проблеми зі здоров’ям. Зірка Top Gear та «Ферми Кларксона» зізнався, що лікарі діагностували в нього агресивну форму раку простати. Про це розповідає The Independent.

Перше зізнання

Під час розмови з колегами на зйомках шоу телеведучий несподівано повідомив про хворобу.

«У мене рак», — сказав Кларксон.

За його словами, про онкологію він дізнався в травні, після медичного обстеження йому провели біопсію. Саме тоді лікарі підтвердили агресивну форму раку. Водночас Кларксон зазначив, що хворобу вдалося виявити на дуже ранній стадії.

Лікування та операція

Кларксон поділився, що найближчим часом на нього чекає складна операція, після якої доведеться витратити певний час на відновлення. Через лікування він був змушений змінити свої плани та відкласти частину роботи на фермі.

Пізніше він уточнив, що рак виявили у простаті, а також додав, що вже переніс одне медичне втручання.

«Простата, 10 відсотків її мертва. Ті 10 відсотків, де знаходиться рак», — пояснив він.

В одному з епізодів Кларксон показав себе з лікарняного ліжка. За його словами, частина лікування проходила не зовсім так, як очікувалося.

«Я не знаю, що буде далі. Я буду тут ще деякий час. Я хотів сказати, що якщо все буде успішно, то побачимося в шостому сезоні, а якщо ні, то не побачимося. Бережіть себе всі!», — резюмував телеведучий.

Хто такий Джеремі Кларксон

Один із найвідоміших телеведучих у світі автомобілів. Свою кар’єру на телебаченні він розпочав ще наприкінці 1980-х років, а справжню популярність здобув завдяки шоу Top Gear. Кларксон був обличчям програми понад 20 років і саме за його участі вона перетворилася на світовий телевізійний хіт, який дивилися мільйони глядачів у різних країнах.

Ведучий прославився своїм гострим гумором, прямолінійністю та незвичайними автомобільними тестами. Після відходу з Top Gear 2015 року він разом із колегами запустив нове шоу The Grand Tour, яке також стало популярним серед шанувальників авто.

В останні роки Кларксон відкрив себе для нової аудиторії завдяки проєкту «Ферма Кларксона», де показує життя на власній фермі.

Загалом його телевізійна кар’єра триває вже понад 35 років, а самого Кларксона багато хто вважає одним із найвпливовіших і найвідоміших телеведучих Великої Британії.