Записи с меткой ‘news’

Renault 5 получила увеличенный запас хода и новые варианты индивидуализации

Renault обновила компактный электромобиль 5 E-Tech без изменения дизайна. Модель получила небольшие технические доработки, новые варианты оформления и дополнительное оборудование.

Инженеры Renault изменили аэродинамику, в частности установили нижнюю часть кузова и новые наружные зеркала. Также была оптимизирована электроника управления аккумулятором.

Версия с батареей емкостью 40 кВт⋅ч и электродвигателем мощностью 120 к.с. теперь имеет запас хода 315 км по циклу WLTP. Ранее этот показатель составлял 312 км.

Более значительное увеличение показателя получила версия с батареей на 52 кВт⋅ч. Её запас хода увеличился с 410 до 430 км по WLTP. Такой аккумулятор работает в паре с электродвигателем мощностью 150 к.с.

Новая версия Five

Главной технической новинкой стала версия Five, которая должна стать базовой в серии. Нынешний вариант с двигателем мощностью 95 л.с. и аккумулятором на 40 кВт⋅ч дополнит модификация с электродвигателем мощностью 110 л.с.

Новый двигатель более компактный и легкий. Он принадлежит к тому же семейству силовых агрегатов, что и электродвигатель Renault Twingo E-Tech electric.

Электродвигатель питается от LFP-аккумулятора емкостью 36,5 кВт·ч с технологией cell-to-pack. Такая конструкция позволяет эффективнее использовать доступное пространство и уменьшить массу аккумуляторного блока.

Запас хода Renault 5 Five составляет 305 км по циклу WLTP. Максимальная мощность зарядки переменным током составляет 6,6 кВт, а постоянным — до 80 кВт.

Новые цвета и оформление

Обновление Renault 5 также включает новые варианты внешнего оформления. Среди них цвет Flame Red, доступный для версий от Five до Iconic Cinq. Цвет Metallic Schist Grey будет предлагаться для комплектаций от Evolution до Roland-Garros.

Для кузова можно заказать крышу цвета Starry Black, а верхнюю часть кузова — с отделкой Red или Warm Titanium. Для колесных дисков версий Techno и Iconic Cinq появилась новая золотая отделка.

В конфигураторе также появятся графические оформления Vibrant5 и Hyper5. Версия Iconic получит новую обивку: прежнюю желтую ткань с меланжевым эффектом заменит синяя.

Обновленная электроника

Список технологических изменений включает совместимость системы e-call с мобильными сетями 4G. Также Renault устанавливает новое магнитное беспроводное зарядное устройство с охлаждением и поддержкой стандарта Qi2.

Еще одно изменение — новый режим вождения Smart, который заменяет MySense. Система автоматически переключается между режимами Eco, Comfort и Sport в зависимости от стиля вождения.

Благодаря обновлению программного обеспечения Renault 5 также получит Gemini — помощника на основе искусственного интеллекта Google, который заменяет Google Assistant. Система позволяет формулировать запросы в обычной разговорной форме, без необходимости запоминать конкретные команды.

Ram виставить на аукціон перший серійний автомобіль 1500 Rumble Bee SRT. Автомобільні аукціони

Ram виставить на благодійний аукціон перший серійний 1500 Rumble Bee SRT 2027 модельного року. Торги відбудуться 11 вересня на аукціоні Barrett-Jackson у Лас-Вегасі, а виручені кошти отримають фонди Folds of Honor та UFC Foundation.

Звичайний Rumble Bee SRT оснащений 6,2-літровим компресорним V8 Hellcat потужністю 777 к.с. і 921 Нм крутного моменту. Пікап набирає 96 км/год за 3,4 секунди, долає чверть милі за 11,6 секунди та розвиває 274 км/год.

Перший серійний екземпляр додатково доопрацювали за програмою Direct Connection. Він отримав збільшений трилітровий нагнітач і вихлопну систему Magnaflow. Розрахункова потужність перевищує 900 к.с., однак точний показник Ram поки не оприлюднив.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Barrett-Jackson (@barrett_jackson)

Кузов пікапа вручну пофарбували у відтінки Diamond Black Crystal і Molten Red. Оформлення доповнюють червона графіка, чорна смуга на капоті, яскраві акценти та 22-дюймові чорні колеса. У салоні встановлена спеціальна табличка на центральній консолі.

Переможець торгів отримає не один, а два автомобілі. Разом із новим Rumble Bee передадуть Dodge Ram 1500 SRT-10 2005 року, доопрацьований компанією RealTruck. Він має чорно-жовте оформлення, відповідні колеса, графіку Viper, електричні підніжки та шкіряний салон у тих самих кольорах.

Під капотом SRT-10 встановлений 8,3-літровий атмосферний V10 від Dodge Viper. Двигун розвиває 500 к.с. і 711 Нм, а максимальна швидкість пікапа сягає 248,8 км/год. Саме цей результат у 2004 році приніс моделі звання найшвидшого серійного пікапа у світі.

До лота також входить VIP-пакет, який дозволить переможцю відвідати обраний ним турнір UFC. Початкову або очікувану вартість комплекту організатори не повідомляють.

Виробник взуття створив спеціальну версію китайського електромобіля IM L6. Китайський автопром

Китайський бренд IM Motors представив спеціальну версію електричного седана IM L6, створену у співпраці з взуттєвою компанією Jimmy Choo. Автомобіль отримав низку ексклюзивних елементів оздоблення, але його силова установка та технічна частина залишилися без змін.

Лімітовану серію планують випускати щонайменше у 1000 екземплярах. Покупцям запропонують дві версії за ціною 234 900 і 249 900 юанів, що становить приблизно 34 900 та 37 200 доларів, зазначає Carscoops.

Джиммі Чу (Jimmy Choo) — це знаменитий малайзійський дизайнер взуття китайського походження, який заснував всесвітньо відомий люксовий бренд.

IM L6 отримав кришталеві деталі та сині акценти

Зовнішність спеціальної версії відрізняється від стандартного IM L6 переважно декоративними елементами. Автомобіль отримав сині гальмівні супорти, спеціальний задній шильдик, кришталеві накладки на камери та кришталевий логотип IM на капоті. Найпомітніші зміни відбулися в салоні.

Тут використали двоколірне синьо-біле оздоблення, причому верхню частину передньої панелі обтягнули синьою шкірою з простроченням «Prof. Jimmy Choo». Синя шкіра також з’явилася на кермі, дверних панелях та майданчиках для бездротової зарядки смартфонів. Решту салону оздобили білою шкірою, а підголівники сидінь отримали індивідуальну вишивку.

Технічна частина IM L6 залишилася без змін

Попри ексклюзивний дизайн, спеціальна версія не отримала змін у програмному забезпеченні чи силовій установці порівняно зі стандартним IM L6. Електромобіль, який на деяких інших ринках, зокрема в Австралії, продається під назвою IM5, використовує 800-вольтову електричну архітектуру. Максимальна потужність заряджання постійним струмом сягає 396 кВт.

Для седана доступні два задньоприводні варіанти потужністю 315 та 402 кінські сили. Вони оснащені батареями ємністю 76 або 93 кВт-год й залежно від версії заявлений запас ходу становить від 725 до 850 кілометрів.

Флагманський IM L6 розганяється до 100 км/год за 2,7 секунди

Найпотужнішою версією моделі є повноприводний IM L6 Ultra. Він оснащений батареєю ємністю 103 кВт-год та двома електродвигунами. Сумарна потужність силової установки становить 670 к.с., а крутний момент — 800 Нм. Такий седан здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 2,7 секунди.