Записи с меткой ‘news’

Stellantis та Dongfeng спільно розроблятимуть дві нові моделі Jeep. Китайський автопром

Jeep готується відновити виробництво автомобілів у Китаї після чотирирічної перерви. Stellantis і Dongfeng працюватимуть над двома новими електрифікованими моделями марки. Їх продаватимуть у Китаї, а також постачатимуть до інших країн.

Нову угоду Stellantis і Dongfeng підписали у травні 2026 року. Для реалізації проєкту створили компанію Dongfeng Stellantis Automotive Technology. Вартість спільного проєкту оцінюють у 1,2 млрд доларів.

Нова компанія відповідатиме за розробку та просування автомобілів, а їх випуск доручать чинному спільному підприємству Dongfeng Peugeot-Citroen Automobile. Роботу над двома моделями Jeep у Вухані планують розпочати у 2027 році. Коли саме готові автомобілі представлять і виведуть на ринок, поки не повідомляють.

Для обох новинок підготують плагін-гібридні та повністю електричні версії. Dongfeng надасть партнерству власні технології електрифікації та електронні системи для автомобілів. Назви й характеристики майбутніх Jeep наразі не розкриті.

Крім двох моделей Jeep, партнери планують налагодити в Китаї виробництво двох електрифікованих Peugeot. Вони також будуть доступні з плагін-гібридними та повністю електричними силовими установками.

Новий проєкт передбачає не лише продаж автомобілів у Китаї, а й експорт. Це буде перший випадок, коли Jeep почне постачати моделі китайського виробництва на закордонні ринки. До яких саме країн їх експортуватимуть, компанії поки не уточнили.

Jeep повертається до місцевого виробництва після різкого падіння продажів у Китаї. У 2017 році марка реалізувала там 203 тисячі автомобілів. На той час на місцевому ринку продавали Cherokee, Compass, Renegade і Grand Commander.

У 2022 році продажі скоротилися до менш ніж 20 тисяч машин. Падіння перевищило 90%, після чого Stellantis припинила роботу спільного підприємства з GAC. Воно займалося виробництвом автомобілів Jeep у Китаї з 2014 року.

Нині китайським покупцям пропонують лише Wrangler, Gladiator і Grand Cherokee. Співпраця з Dongfeng поверне Jeep до місцевого виробництва та дасть змогу випускати в Китаї нові електрифіковані моделі не лише для внутрішнього ринку, а й для експорту.

Porsche ховає новий Macan під кузовом Audi Q5. Шпигунські фото автомобілів

Porsche продовжує розробку нового бензинового кросовера, який займе місце колишнього Macan, але, ймовірно, отримає іншу назву. Випробування тривають уже понад рік, хоча побачити справжній вигляд автомобіля поки неможливо: замість власного кузова він використовує перероблений кузов Audi Q5.

Нові шпигунські фотографії свідчать, що проєкт перейшов до наступного етапу. Передня частина тестового автомобіля вже відрізняється від серійного Q5. Інженери встановили додаткову пластикову панель, під якою приховані змінена конструкція та нові точки кріплення. Вони більше не відповідають конструкції Audi, а отже Porsche поступово надає прототипу власних пропорцій.

Відмінності не обмежуються передньою частиною. У прототипу розширили передню та задню колії, через що на колісних арках з’явилися додаткові накладки. Передню вісь також змістили вперед, а сам автомобіль має бути помітно більшим за Q5. Збільшені розміри повинні додати простору в салоні, особливо на задньому ряду.

Спільна платформа не перетворить новинку на Audi з емблемами Porsche. Компанія планує серйозно змінити кермування, підвіску та налаштування шасі, щоб надати кросоверу спортивнішого характеру. Подібний підхід Porsche свого часу застосувала під час створення першого Macan, який також був технічно споріднений з Audi Q5.

Основою нового кросовера стане платформа PPC, створена для преміальних моделей із двигунами внутрішнього згоряння. До модельного ряду мають увійти електрифіковані бензинові версії з чотирициліндровими та шестициліндровими V-подібними двигунами. Усі модифікації отримають повний привод.

Окреме місце в модельному ряду відведуть плагін-гібридам. Очікується, що вони зможуть долати понад 100 км лише на електротязі. Остаточні характеристики двигунів Porsche поки не розкриває.

Раніше під час випробувань також помітили прототип із кузовом Audi Q5 Sportback. Це може свідчити про підготовку двох варіантів нового Porsche — традиційного кросовера та моделі з похилішою лінією даху. Подібну структуру має сімейство Cayenne, однак поява другої версії кузова поки залишається лише припущенням.

Салон тестового автомобіля наразі повністю запозичений в Audi Q5. Власний інтер’єр Porsche, як і серійний кузов, ще не показала. Компанія не оприлюднювала навіть ескізів або концепту, який міг би дати уявлення про зовнішність майбутньої моделі.

Очікується, що новий кросовер представлять наприкінці 2027 року, а у продаж він надійде у 2028-му. Він не стане бензиновою версією нинішнього електричного Macan, а буде окремою моделлю. Водночас її остаточну назву Porsche ще не оголосила.

Спортбайк Honda RC173 1966 року оцінили в 1,3 мільйона доларів. Новини моторинку

350-кубова Honda RC173 1966 року має шанси стати найдорожчим мотоциклом усіх часів і народів. Свого часу вона прославилася на весь світ.

Орієнтовна ціна Honda RC173 сягає 950 000 фунтів стерлінгів ($1,3 мільйона). Саме за таку суму торік продали найдорожчий мотоцикл в історії Cyclone V-Twin. Про спортбайк Honda розповіли на сайті Iconic Auctioneers.

Ця Honda RC173 дуже цінна, адже саме на ній виступав один із найкращих мотогонщиків — девятиразовий чемпіон світу Майк Хейлвуд.

У сезоні 1966 року британець здобув шість перемог на цій Honda RC173 та оформив чемпіонство в 350-кубовому класі. Після цього Майк Хейлвуд вирішив зберегти успішний спортбайк і в 1967 році виступав на ньому в окремих перегонах та на мотошоу.

Пізніше гонщик все ж продав Honda RC173 до музею на британському автодромі Донінгтон-парк, де мотоцикл демонстрували, поки його не викупив у 1997 році нинішній власник.

У 2005 році спеціалісти Honda в Японії повністю відреставрували спортбайк. Honda RC173 оснащена 350-кубовою четвіркою повітряного охолодження потужністю 62 к.с. і 6-ступінчастою КПП. Максимальна швидкість становить 250 км/год.