Volvo одночасно оновила три моделі компактного сімейства 40: кросовери XC40 та EX40, а також купеподібний електромобіль EC40. Автомобілі отримали змінену зовнішність, більший центральний дисплей, голосового помічника Google Gemini та нову платформу для систем безпеки.

Найпомітнішою зміною стали матричні світлодіодні фари Thor’s Hammer із новим малюнком фірмових денних ходових вогнів. Дизайнери також змінили решітку радіатора, передній бампер, капот і передні крила.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Volvo Cars (@volvocars)

XC40 та EX40 отримали нові задні ліхтарі, кришку багажника й бампер. EC40 зберіг характерне оформлення задньої частини. Для XC40 додатково підготували легкосплавні колеса з алмазним шліфуванням діаметром 18, 19 та 20 дюймів.

У салоні встановили новий 11,2-дюймовий центральний екран із вищою роздільною здатністю. Оновлений інтерфейс спрощує доступ до основних функцій і потребує меншої кількості натискань. Зміни також торкнулися бездротової зарядки для смартфонів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Anthony Lee (@anthnyylee)

До інформаційно-розважальної системи інтегрували голосового помічника Google Gemini. Він розуміє звичайну розмовну мову й може допомогти побудувати маршрут, знайти місце для зупинки або керувати повідомленнями під час руху.

Для XC40 вперше запропонують шкіряне оздоблення Arianne Cardamom у поєднанні з декоративними панелями з натурального Brown Ash. Серед інших варіантів оформлення з’явилися вставки Black Ash та алюмінієві елементи. Також було оновлено підсвічування салону.

В основі систем допомоги водієві лежить нова програмно-апаратна платформа. До її складу входять нові передні та кутові радари, передня камера, задні кутові радари, паркувальні камери й 12 нових ультразвукових датчиків. Вони допомагають автомобілю точніше стежити за ситуацією навколо та швидше реагувати на небезпеку.

Система Door Opening Alert попереджає пасажирів, якщо відчинення дверей може створити загрозу велосипедисту або іншому учаснику руху. Опційний Pilot Assist отримав помічника зміни смуги та плавніше веде автомобіль заданою траєкторією. Камера кругового огляду, яка також пропонується як опція, тепер може показувати тривимірне зображення автомобіля та його оточення під час паркування.

Електричний Volvo EX40 може проїхати до 575 км без підзарядки, а EC40 — до 584 км за циклом WLTP. Ці показники поки мають попередній характер і можуть змінюватися залежно від версії та умов експлуатації.

Замовлення на оновлені XC40, EX40 та EC40, зокрема у виконанні Black Edition, уже приймають на окремих ринках. Виробництво автомобілів розпочнеться восени 2026 року.

Volvo провела второй рестайлинг компактного XC40, а вместе с ним обновила электромобили EX40 и EC40. Кроссоверы получили обновленный дизайн, более крупный дисплей, интеграцию с Google Gemini и новые системы безопасности.

Volvo XC40 выпускается с 2017 года, а первое обновление модель получила в 2022-м. Теперь кроссовер проходит второй рестайлинг, который оказался более масштабным, чем предыдущий.

Вместе с XC40 обновили полностью электрические EX40 и EC40. Последний дебютировал в 2021 году как C40 Recharge, в 2024-м получил название EC40, а теперь также проходит рестайлинг.

Самое заметное изменение в передней части — новые фары с фирменной светодиодной графикой «Молот Тора». Передний бампер стал «чище» по форме, а передняя решетка теперь шире и доходит до фар. Её цвет соответствует цвету кузова, как у электромобилей EX40 и EC40.

Профиль автомобилей существенно не изменился, но появились новые легкосплавные диски диаметром 18, 19 или 20 дюймов.

В моделях XC40 и EX40 переработали задние фонари, сделав их светодиодную графику более четкой. Также обновили поверхности дверей багажника и заднего бампера.

Volvo отдельно представила версии Black Edition с тёмным оформлением кузова и салона.

Экран увеличили с 9 до 11,2 дюйма

В салоне главным изменением стал центральный сенсорный дисплей диагональю 11,2 дюйма. Ранее его размер составлял 9 дюймов. Экран выступает из верхней части передней панели и работает с новой версией мультимедийного программного обеспечения Volvo.

Система получила интеграцию с голосовым помощником Google Gemini. Также появились новая беспроводная зарядка смартфона, обновленная фоновая подсветка и новые материалы отделки.

Среди доступных опций — кожа Arianne Cardamom, вставки из дерева Brown Ash или Black Ash и алюминиевые декоративные элементы.

Новые радары и 12 ультразвуковых датчиков

Volvo обновила не только программное обеспечение, но и аппаратную часть систем безопасности. XC40 получил новые радары, переднюю камеру и в общей сложности 12 ультразвуковых датчиков.

Это оборудование используется для работы опционной системы кругового обзора с 360-градусной камерой, которая теперь может формировать 3D-изображение автомобиля и окружающего пространства.

Обновленная система Pilot Assist с ассистентом смены полосы движения также должна работать более плавно. Среди новых функций — Door Opening Alert, которая предупреждает об опасности при открывании дверей.

Кроме того, система экстренного торможения и рулевого управления получила возможность использовать данные об опасностях в режиме реального времени.

Бензиновый XC40 сохранил 2,0-литровый двигатель

Силовая установка XC40 принципиально не изменилась. Кроссовер оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем с мягкой гибридной системой. Мощность будет зависеть от конкретного рынка.

Электромобили EX40 и EC40 также сохранили версии с одним и двумя электродвигателями. Максимальный запас хода составляет до 584 км по циклу WLTP.

Гибридную силовую установку с возможностью зарядки от сети (PHEV) для обновленной линейки убрали.

Производство начнётся осенью

Производство обновленных XC40, EX40 и EC40 начнётся на заводе Volvo в Бельгии в конце осени 2026 года.

В зависимости от рынка первые поставки покупателям ожидаются в начале 2027 года. Цены Volvo объявит позже.

В премиальном сегменте компактных SUV обновленной Volvo 40 Series предстоит конкурировать с BMW X1 и X2, Mercedes-Benz GLA, а также Audi Q3 и Q3 Sportback.