Записи с меткой ‘news’

6 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

На аукціон виставили 53-річний Citroen GS Birotor із незвичним двигуном. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні продаватимуть нестандартний Citroen GS 1973 року. Хетчбек оснащений рідкісним роторно-поршневим двигуном.

Орієнтовна ціна Citroen GS Birotor становить 20-30 тис. доларів. Про раритетний автомобіль розповіли на сайті аукціону Broad Arrow.

Роторно-поршневими двигунами Ванкеля славиться, передусім, Mazda, проте й низка інших автовиробників експериментували з цим типом моторів. Зокрема, у 1973 році таку версію отримав Citroen GS.

Хетчбек отримав 2,0-літровий двороторний двигун Ванкеля потужністю 106 к.с. Його особливість полягає в тому, що там немає традиційних циліндрів, а натомість встановлено ротор, який обертається на валу в спеціальній камері.

Із 3-ступінчастою напівавтоматичною КПП Citroen GS Birotor здатен розвинути 175 км/год, тобто швидший за стандартну версію моделі. Крім того, він отримав гідропневматичну підвіску зі змінним кліренсом і дискові гальма. Комплектацію авто розширили, а салон зробили розкішнішим.

Новий Citroen GS Birotor дебютував невдало, адже якраз почалася паливна криза, а роторні двигуни мають чималий «апетит». Випустили всього 847 цих авто, причому пізніше у Citroen викупили частину машин у їх власників через нестачу запчастин. Збереглося всього 250 Citroen GS Birotor.

Конкретно ця капсула часу Citroen GS Birotor із пробігом всього 1740 км переїхала із Франції до США в 2016 року та стала експонатом автомузею Пітера Мулліна. Зараз частину його експозиції розпродають.

6 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Bentley раскрыла название своего первого электромобиля — это кроссовер Torcal

Bentley официально назвала свой первый серийный электромобиль, который дебютирует 23 сентября в Лондоне. Новый роскошный кроссовер получил название Torcal.

Torcal станет первым автомобилем Bentley без двигателя внутреннего сгорания.

Как и Bentayga, Bacalar и Batur, новый Torcal получил название в честь известного природного объекта. На этот раз речь идет о природном парке Эль-Торкаль-де-Антекера (El Torcal de Antequera) на юге Испании, известном своими причудливыми известняковыми скалами.

В Bentley также отмечают, что название происходит от латинского слова torquere, которое связывают с современным термином torque («крутящий момент»).

Ранее в сети предполагали, что электромобиль могут назвать Barnato, однако компания выбрала другой вариант.

Новая модель, а не замена Bentayga

Torcal станет четвертой отдельной моделью Bentley наряду с Continental GT, Flying Spur и Bentayga. При этом новинка не заменит Bentayga. Компания уже подтвердила, что бензиновый кроссовер получит следующее поколение позже в этом десятилетии.

Bentley пока раскрыла немного технических подробностей. Известно, что длина Torcal будет меньше 5 м, поэтому он займет ступеньку ниже Bentayga в модельной линейке.

Кроссовер также станет первым серийным Bentley в новой дизайнерской концепции бренда, дебютировавшей на концепте EXP 15. Для неё характерны более монолитные пропорции кузова и возвращение к более вертикальной решётке радиатора.

В интерьере производитель обещает сочетание традиционных материалов отделки Bentley с современными изогнутыми дисплеями и новым многофункциональным переключателем под рулем, заимствованным у Audi.

Bentley EXP 15 Concept

1

2

3

Платформа Porsche и запас хода более 480 км

Технически Bentley Torcal будет родственен будущему Porsche Cayenne Electric.

Ожидается, что модель получит 800-вольтовую электрическую архитектуру, которая позволяет увеличить запас хода примерно на 160 км всего за семь минут быстрой зарядки.

По предварительным данным, ёмкость аккумулятора составит около 108 кВт⋅ч, а заявленный запас хода — от 483 до 563 км.

Мощность может превысить 1 100 к.с.

Официальные характеристики силовой установки Bentley также пока не обнародованы. Впрочем, компания подтвердила, что все версии Torcal будут оснащены двумя электродвигателями и полным приводом.

Если в новинке будут использованы силовые агрегаты Porsche Cayenne Electric, базовая версия может развивать около 402 к.с., тогда как мощность флагманской модификации способна достичь 1 139 к.с.

6 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Українці повертаються до традиційних двигунів: бензин і дизель нарощують частку ринку. Новини світового авторинку

У першому півріччі 2026 року автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння суттєво посилили свої позиції на українському ринку нових легкових автомобілів. На бензинові та дизельні моделі припало майже 62% усіх продажів нових авто проти 56,5% за аналогічний період минулого року.

Найбільш популярними серед українських покупців залишаються бензинові автомобілі, частка яких зросла з 37,1% до 39,2% ринку нових легковиків.

Водночас продовжують зміцнювати свої позиції гібридні моделі. У першому півріччі їхня частка збільшилася з 26,5% до 29,8%.

Попит на дизельні автомобілі також зріс: якщо торік вони займали 19,4% ринку, то цього року їхня частка досягла 22,5%.

Натомість сегмент електромобілів продемонстрував суттєве скорочення. Частка нових електрокарів на українському ринку зменшилася з 16,9% до 8,3%.

Автомобілі з газобалонним обладнанням, як і роком раніше, займають менш ніж 1% продажів нових легковиків.

Лідерами у своїх сегментах стали:

  • бензинові автомобілі — Hyundai Tucson;
  • гібриди — Toyota RAV4;
  • дизельні автомобілі — Renault Duster;
  • електромобілі — BYD Leopard 3;
  • автомобілі з ГБО — Hyundai Tucson.

Загальна тенденція свідчить про зростання інтересу українських покупців до автомобілів із традиційними силовими установками та гібридних моделей на тлі скорочення частки електромобілів на ринку нових авто.

  • Популярное видео