Італійська компанія Alfa Romeo представить на майбутньому автошоу в Місті Ангелів кілька яскравих новинок. Шоустоппером стенду стане ресталінговий кросовер Tonale, який дебютував минулого місяця, а фани швидкості отримають можливість оцінити наживо стильний та ексклюзивний спорткар 33 Stradale.
Alfa Romeo вирішила відмовитись від гібридної системи plug-in. У результаті всі Tonale для США оснащені 2-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом, що розвиває потужність 200 кВт/272 к.с. та крутний момент 400 Нм. Він працює в парі з 9-ступеневою автоматичною коробкою передач та стандартною системою повного приводу.
Автомобіль отримав нову решітку радіатора та більш спортивний передній бампер. До них додасться розширена палітра кольорів, яка тепер включає Giallo Ocra, Rosso Brera та Verde Monza, а також новий варіант контрастного чорного даху. На покупців також чекає оновлений інтер’єр з «покращеними матеріалами, квітами та оздобленням».
Базова версія Sprint оснащена світлодіодною оптикою, глянсовими чорними акцентами та 18-дюймовими дисками. У салоні — алюмінієві педалі та тканинні сидіння з контрастним рядком. Початкова ціна стартує із позначки $40245. Крім базової версії, покупцям будуть доступні ще два варіанти комплектації, а також широкий асортимент додаткових опцій.
Друга новинка для північноамериканського ринку — спорткар Alfa Romeo 33 Stradale. Автомобіль збирається вручну компанією Carrozzeria Touring Superleggera. Натхненний Tipo 33 Stradale 1967 року, автомобіль отримав двері-крила та карбоновий монокок.
У рух автомобіль приводиться 3,0-літровим двигуном V6 з подвійним турбонаддувом потужністю 470 кВт/639 л. Він агрегатується з 8-ступеневою коробкою передач з подвійним зчепленням, яка передає момент, що крутить, на задні колеса через електронний диференціал підвищеного тертя. Така установка дозволяє автомобілю розганятися від 0 до 100 км/год менш як за 3 секунди та розвивати максимальну швидкість 333 км/год.
Ford Transit, який залишається найпопулярнішим комерційним фургоном у США, у 2026 році отримує комплексне оновлення. Хоч зовні зовнішні зміни можна вважати помірними — знайомий силует збережений — проте новий Transit має нові емблеми, модернізовані задні ліхтарі, у яких інтегровані датчики «сліпих зон», а для корпоративних клієнтів доступний новий колір кузова — Wild Green Metallic.
Найзначніша трансформація відбулася всередині: Ford впровадив нову електронну архітектуру, яка дає змогу виконувати «повітряні» оновлення програмного забезпечення. Це означає, що фургон може отримувати патчі, нові можливості або виправлення без необхідності візиту до сервісного центру. У салоні встановлено 8-дюймову цифрову панель приладів і 12-дюймову мультимедійну систему SYNC 4. Крім цього, Transit отримав модем 5G та кнопку запуску двигуна без ключа, що значно підвищує технологічну оснащеність моделі і відповідає сучасним вимогам бізн есу.
Усі версії Transit оснащені системою безпеки Ford Co-Pilot360, яка включає датчики спереду та ззаду. Для клієнтів, які хочуть більший набір функцій, доступний розширений пакунок Co-Pilot360 2.0, що додає додаткові можливості допомоги водієві. Для бізнес-клієнтів Ford пропонує оновлені телематичні сервіси Ford Pro, які дозволяють відстежувати технічний стан автівок, моніторити використання фургонів, а також планувати обслуговування, щоб уникати простоїв.
У електричній версії — E-Transit — з’явився новий тепловий насос, що підвищує ефективність акумулятора, особливо в холодну погоду. Також буде варіант з подовженою колісною базою, що дає ще більше корисного простору для вантажів чи спеціального обладнання. У класичній, двигунній лінійці залишилися бензинові V6 потужністю 275 та 300 к.с., тоді як електрична версія має батарею об’ємом 89 кВт-год та електромотор потужністю 266 к.с.
Серед нових опцій — пакет підключення, який включає рік необмеженого Wi-Fi, стримінгові сервіси та голосовий помічник Alexa. Для вантажних та каркасних варіантів також з’явилася функція Delivery Assist: під час доставки, коли водій залишає фургон, система автоматично блокує двері, вмикає аварійні габаритні вогні й може закрити вікна — це корисно для безпеки під час залишення авто з вантажем.
У Великій Британії зростає кількість крадіжок вантажів за новою схемою: злочинні групи викуповують транспортні компанії, а потім під офіційним прикриттям цих фірм беруть замовлення на перевезення товарів і зникають разом з цінним вантажем.
За даними Національної розвідувальної служби поліції щодо злочинів, пов’язаних із транспортними засобами, нова схема шахрайства спрямована проти перевізників з гарною діловою репутацією.
Як пише BBC, злочинці все частіше використовують не тільки фіктивні транспортні компанії, але й викуплені у порядних власників транспортно-логістичні підприємства з гарною репутацією.
BBC провела власне журналістське дослідження й дізналася, що кілька компаній були куплені на померлих людей, після чого взяті на перевезення партії товарів на десятки тисяч фунтів стерлінгів зникли без сліду.
Нова схема працює без збоїв
Злочинні групи у Великій Британії навмисно скуповують або захоплюють транспортні компанії, щоб під виглядом легітимного перевізника отримувати повні вантажі та зникати з ними.
BBC виявила кілька фактів такої купівлі. Зокрема, одна придбана компанія з гарною репутацією була зареєстрована на померлого й почала офіційно брати замовлення на перевезення вантажів.
І це не поодинокий випадок. Зазвичай після придбання компаній через Companies House злочинці використовували ці підприємства їх як інструмент для викрадення партій товарів на десятки тисяч фунтів стерлінгів.
Фальшивий перевізник поцупив вантаж на 75 000 фунтів стерлінгів
Анонімна компанія з Мідлендсу втратила вантажівку із продукцією на суму 75 000 фунтів стерлінгів. У конвертації це буде приблизно 4 141 700 гривень.
При цьому замовник зазначає, що перевізник Zus Transport мав ідеальні документи — страхування, ліцензії, дані у реєстрі.
Після завантаження:
вантажівка виїхала на підробних номерах;
телефон «перевізника» було вимкнено;
товар зник без сліду.
«Неймовірно, що банда може так відкрито обманювати транспортні компанії», — власник вантажу шокований, він не міг і подумати, що втрапить у таку халепу.
Покійники у Британії стають підприємцями
BBC виявила, що поглинання були профінансовані банківськими переказами від компанії, що належить румунському водієві вантажівки на ім’я Іонут Калін. Той помер у листопаді 2024 року, про що журналістам підтвердили румунські чиновники.
Банківські операції на купівлю сталися через кілька місяців після того, як поховали покійника. Рахункові реквізити померлого використовувалися для купівлі британських транспортних компаній.
Прізвище Каліна також було використано для реєстрації принаймні трьох з них у Реєстрі, у т.ч. й згадана вище Zus Transport.
Хто стоїть за схемою
Учасники розслідування пов’язують діяльність невідомої злочинної групи із румуном Беньяміном Мустатою. Він купував компанії та фігурував у продажі дорогих авто в Ковентрі після викрадених партій.
Той заперечує свою причетність до кримінальних оборудок, стверджуючи, що інші використали його компанію.
Зростання злочинності у логістиці
За даними Нацради начальників поліції, збитки від крадіжок вантажу у 2024 році становили 111 млн фунтів стерлінгів. У конвертації це буде понад 6 млрд грн, якщо точніше, то 6 129 751 890 грн.
Практично, це майже у двічі більше позаторішнього. Статистика за 2023 рік показує суму таких злочинів на рівні 68 млн фунтів стерлінгів, тобто на понад 3 млрд грн (3 755 163 320 грн).
Методи крадіїв стають професійнішими:
викрадення під час доставлення;
прорізання тентів на стоянках;
повне зняття причепів;
напади на склади;
крадіжки під час відпочинку водіїв.
Банди найчастіше полюють на одяг, алкоголь, електроніку та іншу дрібну дорогу продукцію.
Наслідки для транспортних компаній
Навіть одна крадіжка може стати критичною. Представники ринку попереджають: у логістиці маржа невелика, тому втрата одного вантажу може буквально знищити бізнес.
Крім грошей, постраждалі стикаються з:
втратою репутації;
затримками постачань;
довготривалим стресом;
недовірою клієнтів.
В Асоціації RHA заявляють, що сектор «під атакою», а компанії стикаються з «високоорганізованими мережами».
Що буде у перспективі
Для боротьби з такими проявами злочинності уряд Великої Британії планує створити спеціальний підрозділ у рамках поліцейської команди «Опал».
Заступниця начальника поліції, перший керівник відділу вантажних злочинів NPCC Джейн Меїр, заявила, що новий підрозділ поліцейської розвідки Opal, який боротиметься з організованою корисливою злочинністю, почне займатися цим питанням наступного року.
20 ноября, 2025 
