Після переїзду до Польщі багато українців продовжують активно користуватися власними автомобілями. Проте місцеві правила дорожнього руху і система штрафів суттєво відрізняються від українських — і незнання тут не рятує, а «дрібні порушення» можуть коштувати дуже дорого — і не лише грошима.

Польща є однією з найсуворіших країн ЄС щодо дорожньої дисципліни, а з 30 березня у країні набули чинності зміни у правилах дорожнього руху та вимогах до водіїв. Нові положення ПДР стосуються як фізичної безпеки на дорогах, так і адміністративної відповідальності, вони можуть вплинути на щоденну поведінку учасників руху. Звісно, одним з ключових нововведень є підвищення штрафів за низку порушень, серед яких перевищення швидкості, користування телефоном за кермом та недотримання дистанції.

Система контролю порушень та покарання за них у Польщі більш прогресивна, ніж в Україні.

Ось найпоширеніші порушення та санкції:

• Перевищення швидкості — від 57 до 2000+ злотих* залежно від порушення;
• Проїзд на червоне світло — 500 злотих + до 15 штрафних балів;
• Непристебнутий ремінь — 100 злотих + 5 балів;
• Використання телефону за кермом — приблизно 500 злотих і до 12 балів;
• Небезпечний обгін — від 200 злотих і більше.

*100 злотих за курсом НБУ на 25.04.2026 р. складає 1 209,77 грн.

Важливо: за перевищення швидкості більш ніж на 50 км/год — автоматичне вилучення прав на 3 місяці

Пішоходи у Польщі — головний пріоритет. Не пропустив пішохода — заплати штраф у розмірі 1500-3000 злотих та отримай додаткові 15 балів. Це одна з ключових відмінностей: у Польщі водій зобов’язаний зупинитися навіть якщо пішохід тільки підходить до переходу. Телефон за кермом також табу. Використання без гарнітури вартуватиме від 500 до 3000 злотих + 12 балів. Непристебнутий ремінь обійдеться у 100 злотих + 5 балів.

Щодо водіння у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, то тут передбаченор штраф від 2500 злотих + позбавлення прав, якщо виявлено 0,2-0,5 проміле в крові, а якщо понад 0,5 — до 60 тисяч злотих + кримінальна відповідальність.

Незвичними для українців є так звані «побутові» штрафи:

• Сніг на даху авто — до 3000 злотих;
• Прогрів двигуна більше 1 хвилини — 100 злотих;
• Вимкнені фари вдень — 100 злотих.

У Польщі діє система Punkty Karne (штрафні бали):

• Ліміт: 24 бали (20 — для новачків);
• Якщо перевищити — позбавлення водійських прав і повторна здача іспитів;
• Бали анулюються через рік після оплати штрафу;
• Можна зменшити бали через спеціальні курси (мінус 6 балів).

І це ключова різниця: у Польщі реально позбавляють прав за накопичення балів, а не лише за серйозні ДТП.

Тож можна зробити висновок, що Польща карає за порушення ПДР системно та жорстко, Україна — м’якше та менш контрольовано. З цього року посилено контроль швидкості навіть за містом, тож можна втратити права не лише в населених пунктах.

Типові помилки українців у Польщі:

• «+20 км/год — це нормально» — у Польщі вже штраф;
• Не пропустив пішохода — одне з найдорожчих порушень;
• Телефон у руці — швидко набираються штрафні бали;
• Iгнорування дрібниць (сніг, фари, паркування).

Польща у 2026 році — це про нульову толерантність до порушень. Система побудована так, щоб водій або дотримувався правил, або швидко втрачав права. Для українців головна порада — не «їздити як звик», а повністю перебудувати стиль водіння.

Податківці припинили діяльність нелегальної автозаправної станції у Коростенському районі Житомирської області. Про це повідомило Головне управління ДПС у регіоні.

Порушення виявили фахівці управління контролю за підакцизними товарами під час фактичної перевірки. Зокрема, встановлено роздрібну торгівлю пальним без відповідної ліцензії, а також відсутність реєстрації акцизного складу в системі електронного адміністрування реалізації пального.

За результатами перевірки підприємству нараховано штрафні санкції у розмірі 1,5 млн грн, які сплачено у повному обсязі.

У ДПС наголошують, що нелегальні АЗС не лише ухиляються від сплати податків, а й створюють недобросовісну конкуренцію для легального бізнесу.

З 10:00 27 квітня 2026 року на автомобільній дорозі державного значення М-09 Тернопіль — Львів — Рава-Руська (у напрямку Любліна) буде тимчасово перекрито рух мостом у межах селища Куликів (км 141+459). Обмеження пов’язане з початком ремонтних робіт на мостовому переході. Про це інформує Агентство відновлення.

Орієнтовна тривалість виконання робіт становитиме близько трьох місяців — до 27 липня 2026 року.

Реалізація проєкту здійснюється на замовлення Агентства відновлення. Координацію забезпечує державне підприємство «Група управління проєктами відновлення».

Перед повним перекриттям мосту підрядна організація завершить влаштування асфальтобетонного покриття під’їзної дороги до Куликова. Це дозволить забезпечити альтернативний маршрут руху транспорту до введення обмежень.

Об’їзд ділянки ремонту здійснюватиметься за тимчасовою схемою, погодженою з Патрульною поліцією, Львівською обласною військовою адміністрацією та Службою відновлення у Львівській області.

Водіям рекомендують заздалегідь планувати маршрути, дотримуватися тимчасових дорожніх знаків та враховувати можливі затримки руху у зв’язку з проведенням робіт.