Записи с меткой ‘news’

Електричний Porsche Cayenne отримав більше можливостей персоналізації. Електромобілі та електрокари

З переходом до нового модельного року Porsche розширює можливості персоналізації електричного Cayenne. Покупцям запропонують понад 100 кольорів кузова, автоматичні двері, бездротове заряджання та нові сидіння з масажем і вібрацією в такт музиці. Усі ці опції будуть доступні як для Cayenne Electric із класичним кузовом SUV, так і для Cayenne Coupe Electric.

Однією з головних новинок стануть двері з електроприводом, які Porsche вперше запропонує для цієї моделі. Щоб відчинити або зачинити їх, достатньо злегка потягнути за ручку — подальший рух виконають серводвигуни. Керувати всіма чотирма дверима можна буде за допомогою зовнішніх ручок, кнопок у салоні, центрального дисплея та цифрового ключа Porsche Digital Key.

Двері водія також зможуть автоматично зачинятися після пристібання паска безпеки або натискання педалі гальма. Система працюватиме навіть тоді, коли автомобіль стоїть на схилі, а ручне відчинення та зачинення залишатиметься доступним у будь-який момент.

За безпекою стежитимуть датчики, які постійно контролюють простір навколо автомобіля. Якщо на шляху дверей з’явиться людина або перешкода, автоматика одразу зупинить їхній рух. Разом із системою попередження під час виходу з автомобіля це також не дозволить відчинити двері перед транспортним засобом, що наближається.

Ще однією новинкою стане Porsche Wireless Charging — система бездротового заряджання потужністю до 11 кВт. Власникові не доведеться щоразу під’єднувати кабель: достатньо припаркувати Cayenne Electric над спеціальною панеллю, встановленою на підлозі, після чого заряджання розпочнеться автоматично.

Комплект складається з підготовки автомобіля до встановлення необхідного обладнання, приймальної панелі на самому електромобілі та стаціонарної панелі на паркувальному місці. Остання має захист від погодних умов, тому її можна встановлювати не лише в гаражі, а й просто неба. Коефіцієнт корисної дії бездротової передачі енергії становить близько 90%.

Для безпечної роботи передбачені датчики руху та система розпізнавання сторонніх предметів. Заряджання автоматично припиниться, якщо до автомобіля чи підлогової панелі наблизиться людина або тварина. Система також відреагує на металевий предмет, який опинився на панелі й може нагрітися.

У Німеччині та деяких інших європейських країнах усі складники Porsche Wireless Charging уже доступні для замовлення. На інших ринках систему впроваджуватимуть поступово. Porsche планує пропонувати її в країнах, де працюють сервіси Porsche Connect, за винятком Китаю.

Зміни торкнулися й передніх сидінь. Для водія та пасажира запропонують нову масажну систему з 4D-аудіо. У кожне сидіння вбудовано 16 повітряних камер і шість звукових випромінювачів, розміщених у спинці та подушці. Вони забезпечують пневматичний масаж і створюють відчутні тілом вібрації під час відтворення музики.

Користувачі зможуть обирати одну з п’яти програм масажу та регулювати інтенсивність вібрацій через центральний дисплей. Функція 4D-аудіо працюватиме і незалежно від масажу, а силу та розподіл вібрацій можна буде налаштовувати окремо.

Систему також інтегрують у режими Mood Modes. Для Cayenne Electric підготували три додаткові програми Wellness Mood Modes, які поєднують пневматичний масаж, вібрації та спеціально підібрані звукові ефекти.

Найбільше розширення можливостей персоналізації стосується кольорів кузова. До 13 стандартних варіантів у категоріях Contrasts, Shades, Dreams і Legends додали 92 відтінки програми Paint to Sample від Porsche Exclusive Manufaktur. Загалом для електричного Cayenne стане доступно 105 кольорів.

Porsche також розширила вибір оздоблення салону. Уже доступний для всіх модифікацій Interior Style Package поєднує чорні та ексклюзивні зелені відтінки. З новим модельним роком до нього приєднається Extended Package Interior Style з додатковими шкіряними елементами та декоративними швами кольору Delgada Green.

Окремо можна буде замовити оздоблені шкірою та матеріалом Race-Tex консолі передніх і задніх сидінь, а також внутрішні накладки на пороги з Race-Tex. Контрастні декоративні шви дадуть змогу узгодити ці елементи з іншими кольоровими акцентами салону.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche Newsroom (@porsche_newsroom)

В Японії вироблятимуть незвичний гібрид Mazda і класичного Chevrolet Corvette. Новини світових тюнінг-ательє

Chevrolet Corvette першого покоління відтворили в Японії. В основі копії спорткара лежить Mazda MX-5 Miata.

Клон Chevrolet Corvette розроблює японська компанія Mitsuoka, яка спеціалізується на створенні подібних копій ретроавто на базі сучасних моделей. Презентація спорткара відбудеться у листопаді, повідомляє сайт Motor1.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Поки ж японський виробник опублікував фото авто, яке назвали Mitsuoka LA1. Кабріолет дуже схожий на Chevrolet Corvette 1961-1962 років.

У нього довгий капот, чотири круглі фари та звужена задня частина, а в оздобленні використано чимало хрому. Бампери та колісні диски також витримані у стилі 60-х.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Утім, копія Chevrolet Corvette значно менша за оригінал, адже збудована на базі Mazda MX-5 Miata нинішнього покоління. Судячи з фото, салон японського родстера не змінювали.

Характеристики Mitsuoka LA1 розкриють під час презентації. Очікується, що клон Chevrolet Corvette збереже силовий агрегат Mazda MX-5. Як відомо, японський спорткар випускають із двигунами об’ємом 1,5 л (130 к.с.) і 2,0 л (184 к.с.) та 6-ступінчастими механічною або автоматичною КПП.

Renault розпочала випробування оновленого Kangoo 2027. Шпигунські фото автомобілів

Renault розпочала дорожні випробування оновленого Kangoo. Перший прототип компактного фургона помітили на півдні Європи, де модель проходить випробування перед запланованим рестайлінгом. Оновлення має продовжити життєвий цикл третього покоління Kangoo, представленого понад п’ять років тому.

Основні зміни зосередять у передній частині кузова, яку на тестовому автомобілі майже повністю приховали під камуфляжем. Renault готує для Kangoo нові фари, решітку радіатора та передній бампер. Задню частину перероблять менш помітно: ліхтарі, найімовірніше, збережуть нинішню форму, але отримають іншу світлову графіку.

На випробування вивели вантажний фургон, однак оновлення пошириться на все сімейство Kangoo. До нього входять пасажирський Kangoo Combi, комерційний Kangoo Van і подовжений семимісний Grand Kangoo.

Разом із зовнішністю Renault має оновити оснащення та технічну частину моделі. Загальна структура лінійки істотно не зміниться: покупцям і надалі пропонуватимуть бензинові, дизельні та повністю електричні версії. Для двигунів внутрішнього згоряння очікуються зміни, спрямовані передусім на зменшення витрати пального.

Найпомітніше технічне оновлення може отримати Kangoo E-Tech Electric. Нинішня версія оснащена тяговою батареєю місткістю 45 кВт-год та електродвигуном потужністю 90 кВт, або 122 к.с. Її максимальний запас ходу наближається до 300 км за циклом WLTP.

За попередньою інформацією, Renault працює над модернізацією електричної силової установки, причому особливу увагу приділяє акумулятору. Головним завданням стане збільшення запасу ходу, оскільки нинішні показники Kangoo E-Tech Electric поступово відстають від можливостей нових електричних фургонів конкурентів. Остаточні характеристики оновленої моделі поки не розкриваються.

Прем’єра рестайлінгового Renault Kangoo може відбутися до кінця 2026 року. Водночас у європейських дилерів модель очікується не раніше першої половини 2027-го. Оновлення має допомогти Kangoo зберегти позиції в конкурентному сегменті, де він змагається з Citroen Berlingo, Peugeot Rifter, Volkswagen Caddy та Ford Tourneo Connect.