Індійська компанія KNK Karts, яка понад чверть століття займається виробництвом рекреаційної техніки та експортує її до Австралії, США й інших країн, представила незвичну новинку — компактний позашляховий мотоцикл KNK Pit Bull 1.0. Попри свою простоту, ця модель уже привернула увагу, адже поєднує мінімалістичну конструкцію з дуже доступною ціною та практичним призначенням.

Pit Bull 1.0 оснащений бензиновим двигуном об’ємом 80 куб. см, який розвиває приблизно 4 к.с. Така цифра виглядає скромно, однак у поєднанні з масою лише 40 кг забезпечує доволі вигідне співвідношення потужності до ваги. За цим показником мінібайк навіть може конкурувати з деякими ретро-мотоциклами початкового рівня, хоча його призначення зовсім інше. Важливо, що для їзди бездоріжжям вирішальну роль відіграє не стільки максимальна потужність, скільки крутний момент і передавальні характеристики трансмісії.

У цьому плані модель пропонує цікаве рішення: передавальне число фінальної передачі можна змінювати, дозволяючи власнику адаптувати поведінку мотоцикла під конкретні умови — зробити акцент на швидкому прискоренні або, навпаки, на досягненні вищої максимальної швидкості. Привод реалізований через ланцюг на заднє колесо, а використання відцентрового зчеплення повністю усуває потребу у важелі зчеплення та перемиканні передач. Фактично це концепція «сів і поїхав», максимально проста й інтуїтивна навіть для новачків.

Конструкція Pit Bull 1.0 також максимально спрощена, але водночас нестандартна. Шасі розроблене власними силами KNK Karts, а передня підвіска виконана у вигляді односторонньої трубчастої вилки з поздовжніми важелями. Ззаду встановлено моноамортизатор. Гальмівна система представлена механічними дисковими гальмами з тросовим приводом на обох колесах — рішення, ближче до велосипедної техніки, що підкреслює утилітарний характер моделі.

Водночас виробник прямо наголошує на обмеженнях. KNK Pit Bull 1.0 не має допуску до доріг загального користування і призначений виключно для бездоріжжя, приватних трас або закритих територій. Крім того, через компактні розміри це саме мінімото, тому очікувати від нього комфорту повноцінного дорожнього мотоцикла не варто, особливо для дорослих райдерів.

Втім, саме у своїй ніші новинка виглядає доволі привабливо. Вартість становить близько 50 000 індійських рупій, що еквівалентно приблизно 550 доларам США. За ці гроші покупець отримує простий, легкий і функціональний транспорт, який може використовуватися власниками приватних треків, курортів або організаторами мотоспортивних заходів. У деяких випадках він навіть дешевший за окремі компоненти для повнорозмірних мотоциклів.

Наразі Pit Bull 1.0 доступний для замовлення лише в Індії, де вже відкрито бронювання і розпочато виробництво. Перші поставки очікуються в червні 2026 року. З огляду на глобальний досвід експорту KNK Karts, не виключено, що з часом ця модель може з’явитися і на інших ринках, особливо там, де є попит на просту та доступну техніку для розваг і бездоріжжя.

Німецький виробник доступного електричного транспорту ARI Motors презентував нову модель — дім на колесах 458 Pro. Компактний кемпер розрахований на дві особи.

Новий ARI 458 Pro вийде на ринок із 1 травня і коштуватиме від 25 530 євро. Подробиці новинки розкрили на сайті ARI Motors.

ARI 458 Pro — не лише найдешевший, а й найменший німецький автодім. Він сягає лише 3,82 м завдовжки та 1,49 м завширшки, тобто коротший за Skoda Fabia чи VW Polo. Це мініатюрна вантажівка із житловим модулем на дві особи, внутрішня висота якого — 1,85 м.

Аби здешевити електричний автодім ARI 458 Pro, у базовій версії його продають «порожнім» — ліжка, стіл чи шафи доведеться докуповувати або в ARI Motors, або в інших виробників. Усередині є клімат-контроль, розетки та раковина із баком для води.

На водійському місці — цифровий щиток приладів. Крім того, встановлені окремий акумулятор для житлового модуля та сонячні панелі на даху.

Дім на колесах ARI 458 Pro оснащений скромним електромотором потужністю 20 к.с. (15 кВт). Максимальна швидкість складає 70 км/год.

На вибір доступні літій-залізо-фосфатні (LFP) батареї ємністю 15 та 23,5 кВт-год. Запас ходу ARI 458 Pro становить від 180 до 230 км.