Із 9 червня обмежать рух вул. Михайла Грушевського в Печерському районі столиці через пошкодження водопровідної мережі. Про це повідомляють у КК «Київавтодор».
Рух транспорту обмежать на час проведення аварійно-відновлювальних робіт на ділянці від вул. Князів Острозьких до заводу «Арсенал».
У комунальній корпорації перепрошують за тимчасові незручності та просять враховувати обмеження під час планування маршруту.
Міністр внутрішніх справ Ігор Клименко заявив, що «сьогодні-завтра» буде готовий драфт документу про посилення відповідальності за порушення ПДР. Про це у вівторок, 9 червня, повідомляє Суспільне.
Клименко додав, що йдеться не про бальну систему, а механізм, який буде автоматично фіксувати кількість і тяжкість порушень правил та застосовувати до водіїв санкції.
«Наприклад, буде десять порушень перевищення швидкості — і будуть санкції. Це може бути вилучення водійського посвідчення, обмеження чи повторна здача іспиту. Санкції мають бути завжди, і вони мають бути зрозумілими для людей», — пояснив міністр.
8 червня прем’єр-міністерка Юлія Свириденко за підсумками зустрічі із Клименком повідомила, що Кабінет міністрів готує комплекс рішень, спрямованих на зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод та підвищення дисципліни серед учасників дорожнього руху.
Серед ключових ініціатив — посилення відповідальності за систематичні порушення ПДР, зокрема за перевищення швидкості, а також жорсткіші санкції для водіїв, які регулярно ігнорують встановлені обмеження.
Зустріч відбулася після ДТП у Києві 5 червня, коли в Солом’янському районі автомобіль Mercedes-Benz C300 на великій швидкості з’їхав з дороги та врізався в підземний пішохідний перехід. Внаслідок аварії загинули четверо людей, серед них — 12-річна дитина та двоє правоохоронців.
6 червня поліція повідомила про затримання водія, який після ДТП перебував у лікарні. Йому повідомили про підозру за ч. 3 ст. 286 КК України, що передбачає до десяти років позбавлення волі.
В Офісі генпрокурора розповіли, що чоловік раніше вже неодноразово притягувався до адміністративної відповідальності за перевищення швидкості. Він також фігурував у чотирьох ДТП, дві з яких сталися 2026 року.
Компанія Dongfeng вивела на китайський ринок оновлений мінівен Fengxing Xinghai V9 2027 модельного року. Великий сімейний автомобіль отримав сучаснішу електроніку, розширений набір систем допомоги водієві та комфортніше оснащення салону, але зберіг знайомий дизайн і гібридну силову установку.
Новинка доступна у трьох комплектаціях. Офіційна вартість становить від 179 900 до 229 900 юанів (приблизно $25 000 — 32 000), але з урахуванням спеціальної програми обміну ціна знижується до 169 900 — 219 900 юанів (близько $23 600 — 30 600).
Зовні Fengxing Xinghai V9 майже не змінився. Мінівен зберіг масивну передню частину з великою хромованою решіткою радіатора, дворівневою оптикою та характерними світлодіодними елементами. Габарити також залишилися попередніми: довжина становить 5230 мм, ширина — 1920 мм, висота — 1820 мм, а колісна база дорівнює 3018 мм.
Основні зміни відбулися в салоні. На передній панелі встановлено одразу три дисплеї: 10,25-дюймову цифрову панель приладів, 15,6-дюймовий центральний екран мультимедійної системи та окремий 15,6-дюймовий дисплей для переднього пасажира. До списку нових можливостей додали вбудовану систему караоке, магазин застосунків та голосове керування з розпізнаванням команд із чотирьох зон салону.
Одним із головних оновлень став перехід на потужніший автомобільний процесор Qualcomm Snapdragon 8295P. Мультимедійний комплекс отримав підтримку одразу двох моделей штучного інтелекту — Baidu Ernie Bot та DeepSeek. Вони відповідають за розширену взаємодію з автомобілем, інтелектуальні відповіді, планування маршрутів та інші цифрові функції.
Особливу увагу виробник приділив комфорту пасажирів. Усі сидіння вже в базовому оснащенні мають електрорегулювання, підігрів і вентиляцію. Другий ряд обладнаний кріслами авіаційного типу з підставками для ніг, складаними столиками та вбудованими пультами керування в підлокітниках. Також передбачені 5-літровий холодильник із режимами охолодження та підігріву, багатозонний клімат-контроль, великий панорамний дах і покращена шумоізоляція. Для підвищення комфорту товщину наповнювача сидінь збільшили на 30 мм.
Салон розрахований на сім пасажирів і пропонує широкі можливості трансформації. Третій ряд можна складати у пропорції 40:60, а максимальний об’єм багажного простору після трансформації сидінь сягає 2792 літрів. Загалом у салоні передбачено 43 місця для зберігання дрібних речей.
Комплекс електронних помічників рівня L2 тепер входить у стандартне оснащення. Він включає адаптивний круїз-контроль, систему утримання у смузі руху та автоматичне екстрене гальмування. Крім того, мінівен отримав автоматичне та дистанційне паркування, функцію руху заднім ходом за запам’ятаною траєкторією на відстань до 50 метрів, режим відеоспостереження Sentinel, камери кругового огляду та цифрове дзеркало заднього виду.
Силова установка залишилася без змін. Fengxing Xinghai V9 використовує гібридну систему Mach Dual Engine Hybrid у поєднанні з тяговою батареєю Armor Battery 3.0. Запас ходу в електричному режимі за китайським циклом CLTC становить до 200 км, а загальна автономність досягає 1300 км. Витрата пального із розрядженою батареєю заявлена на рівні 5,27 л/100 км.
Мінівен підтримує швидку зарядку, яка займає близько 18 хвилин, а також функцію зовнішнього живлення потужністю до 6 кВт для підключення побутових пристроїв під час подорожей. Гарантія на автомобіль становить 8 років або 160 тисяч кілометрів пробігу.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
9 июня, 2026 
