Записи с меткой ‘news’

Skoda Superb: 90 років від початку виробництва першої моделі​

Дев’яносто років тому компанія Skoda Auto розпочала виробництво моделі Superb на заводі в Млада-Болеславі. Цей автомобіль швидко став синонімом комфорту, витонченості та динамічного водіння, навіть на поганих дорогах. Він вражав просторим салоном, розрахованим на сімох пасажирів, багатим оснащенням та відмінною якістю виготовлення. Виробництво тривало до 1949 року. У 2001 році легендарна назва повернулася з першою сучасною генерацією Skoda Superb. Наразі, у четвертому поколінні, Superb доступний у кузовах Limo та Combi, пропонуючи бензинові та дизельні дви гуни, а також м’які гібриди та плагін-гібридні силові установки. Плагін-гібридні версії, Superb Combi iV та Superb Hatch iV, забезпечують електричний запас ходу до 120 км*. Клієнти також можуть обрати передній або повний привод.

Технічні інновації та прогрес: 1934-1949

Навесні 1934 року Skoda представила нове покоління автомобілів з хребтовою рамою шасі та незалежною підвіскою коліс. У жовтні того ж року компанія вирішила назвати свою флагманську модель «Superb», орієнтуючись на найвимогливіших клієнтів. Серійне виробництво розпочалося в Млада-Болеславі в березні 1935 року. Перша модель, Skoda 640 Superb, оснащувалася шестицилиндровим двигуном потужністю 40,5 кВт (55 к.с.). Вже з самого початку Superb мав гідравлічні гальма та сучасну 12-вольтову електричну систему. Найпотужніша версія оснащувалася 4,0-літровим V8 двигуно м потужністю 70,7 кВт (96 к.с.). Просторий салон вміщував до семи пасажирів з багажем, а різноманітність колісних баз та типів кузова, включаючи відкриті та індивідуальні дизайни, задовольняла різні потреби клієнтів. До завершення виробництва в 1949 році було виготовлено приблизно 890 легкових автомобілів та 1 630 військових модифікацій, включаючи унікальну 4×4 версію.

Спадщина Superb: Чотири покоління інновацій

Superb відображає постійну трансформацію Skoda за 130-річну історію компанії. Після 50-річної перерви назва була відроджена у вересні 2001 року з представленням першого сучасного покоління Skoda Superb. Цей седан пропонував винятковий простір салону та оснащувався двигунами потужністю від 85 кВт до 142 кВт (193 к.с.), включаючи топовий 2,8-літровий V6 з автоматичною коробкою передач Tiptronic та бі-ксеноновими фарами для підвищеного комфорту та безпеки.

Наступні покоління, представлені у 2008, 2015 та, найновіше, у 2023 роках, продовжили розвивати спадщину Superb. Друге покоління представило більш практичний седан та, вперше, версію в універсалі, пропонуючи потужніші та ефективніші силові агрегати та багате стандартне оснащення. Третє покоління продовжило цю тенденцію, інтегруючи передові технології та інноваційний дизайн.

Популярність Superb значно зросла з кожним поколінням. Перше сучасне покоління, вироблене з 2001 по 2008 рік, було продано в кількості 137 000 одиниць. Його наступник, представлений у 2008 році та доступний вперше як седан та Combi, досяг 618 000 продажів, причому 65% клієнтів обрали седан. Третє покоління, запущене у 2015 році, продовжило цей сильний ріст, з 805 000 проданими одиницями, з яких 56% були моделями Combi.

Наразі, у четвертому сучасному поколінні, Superb продовжує встановлювати нові стандарти.

*Доступні на європейському ринку.

Toyota Land Cruiser 300 для рынка Японии получил странный дисплей

Флагманский внедорожник Toyota пережил обновление, и теперь покупатели японской версии Land Cruiser получат… меньший экран с огромными рамками.

Если раньше базовая мультимедийная система имела 9-дюймовый дисплей, то теперь его уменьшили до 8 дюймов и убрали физические клавиши. Получилось так, что рамки вокруг дисплея стали почти такими же большими, как сам экран.

Да, новая панель приборов увеличилась с 4.2 до 7 дюймов — не очень впечатляющее изменение. Но главный вопрос — зачем Toyota сделала центральный экран не только меньше, а еще и лишила его удобных клавиш? Судя по фотографиям, по бокам панели даже нет фиксированных сенсорных зон управления. Выглядит это, мягко говоря, странно, особенно для внедорожника, который в Японии стоит от 5 252 500 иен ($35 000).

Еще одно изменение — исчезновение CD/DVD-проигрывателя. Ранее Land Cruiser 300 оставался одним из немногих автомобилей, которые все еще поддерживали компакт-диски. Теперь ихзаменил HDMI-порт. Что ж, эпоха CD в автомобилях окончательно подходит к концу, хотя Subaru и Lexus еще продолжают их использовать в некоторых моделях.

Источник: Motor1

Volkswagen готується представити оновлений Talagon 2025. Китайський автопром

FAW-Volkswagen офіційно підтвердила швидкий дебют оновленого Talagon 2025 року — одного з найбільших кросоверів компанії, що є технічним «родичем» Volkswagen Teramont. Однак виробництвом цих двох моделей займаються різні заводи: Talagon випускає спільне підприємство FAW-Volkswagen, тоді як Teramont виготовляється під егідою SAIC-Volkswagen.

Очікується, що модель з’явиться у продажу вже навесні 2025 року, а її оновлення торкнулися як дизайну, так і технічного наповнення. Головною новинкою під капотом стане двигун EA888 п’ятого покоління об’ємом 2,0 літра, який буде доступний у двох варіантах — на 213 або 272 кінських сили.

Зовнішні зміни зробили Talagon більш сучасним та динамічним. Позашляховик отримав закриту решітку радіатора, нову оптику та оновлений вигляд задньої частини, де з’явився єдиний блок ліхтарів, а декоративні подвійні патрубки вихлопної системи прибрали. Авто буде доступне у двох версіях — стандартній та спортивній R-Line, яка, ймовірно, отримає більш агресивний обвіс та унікальні акценти.

Габарити базового Talagon залишилися вражаючими: 5143 мм у довжину, 2002 мм у ширину та 1792 мм у висоту при колісній базі 2980 мм. Інформація про розміри топової версії поки що не розкривається, але вона може відрізнятися додатковими елементами кузова та збільшеною масою.

Цінова політика поки що не озвучена, однак нинішня версія моделі на китайському ринку стартує від 36 000 доларів. Очевидно, що оновлення та новий двигун можуть вплинути на вартість, але Volkswagen, ймовірно, збереже конкурентну ціну, враховуючи статус Talagon як однієї з найбільших і найдорожчих моделей бренду у Китаї.