Записи с меткой ‘news’

Geely повністю переробила Monjaro для глобального ринку. Новини світу гібридних авто

Geely готує глобальний запуск нового гібридного кросовера Monjaro EM-i. Першим ринком для моделі стане Єгипет, де її представлять наприкінці серпня. Згодом автомобіль має з’явитися і в інших країнах, хоча точний перелік ринків та графік виходу компанія поки не розкриває.

Monjaro EM-i стане першою глобальною гібридною моделлю Geely у сегменті D-SUV. Назва Monjaro походить від гори Кіліманджаро — найвищої вершини Африки. За задумом виробника, вона символізує рух угору та подолання нових меж, тоді як позначення EM-i вказує на гібридну силову установку.

Новинка побудована на платформі GEA Evo — подальшому розвитку глобальної архітектури Geely для електрифікованих автомобілів. Це також перша експортна модель марки, оснащена інтелектуальним електричним повним приводом e-AWD. Виробник заявляє, що система здатна змінювати розподіл тяги за лічені мілісекунди.

Зовні Monjaro EM-i близький до китайського Geely Xingyue L, експортною версією якого фактично є Monjaro. Нинішній кросовер уже продається в країнах Близького Сходу, Австралії, Латинської Америки та на інших ринках із бензиновими й гібридними силовими установками. Версія EM-i розширить цю лінійку та стане важливою частиною подальшої електрифікації моделі.

Водночас Geely поки не оприлюднила характеристики глобального Monjaro EM-i. Немає підтверджених даних про потужність бензинового двигуна й електромоторів, місткість тягової батареї, запас ходу та витрату пального. Компанія лише заявляє про поліпшення динаміки, комфорту, електронного оснащення та безпеки.

Запуск Monjaro EM-i відбувається на тлі швидкого зростання закордонних продажів Geely. У першій половині 2026 року компанія експортувала 474 228 автомобілів — на 157,6% більше, ніж за аналогічний період роком раніше. У липні поставки за межі Китаю досягли рекордних 106 663 машин і зросли на 202%.

Через таку динаміку Geely підвищила план експорту на 2026 рік із 640 000 до 920 000 автомобілів, а бажаним орієнтиром називає один мільйон машин. Африка та Латинська Америка мають стати одними з ключових напрямків із загальним планом продажів близько 200 000 автомобілів. Саме тому вибір Єгипту як першого ринку для Monjaro EM-i є частиною ширшої глобальної стратегії компанії.

Range Rover вшановує 250-річчя Америки серією «From Sea To Sea»

Range Rover відзначив 250-річчя незалежності США серією From Sea to Sea, створеною підрозділом SV Bespoke спеціально для американського ринку. До колекції увійшли три варіанти оформлення, присвячені пустелям, гірським вершинам та узбережжям країни. Загальний наклад обмежили 250 автомобілями — по одному на кожен рік американської незалежності.

Колекція доступна для Range Rover SV зі стандартною та подовженою колісною базою. Desert Ember, Summit Frost і Ocean Crest відрізняються кольорами кузова, оформленням салону та окремими декоративними елементами, але мають однакову загальну концепцію. Кожен автомобіль також отримує пам’ятну табличку, особливе оздоблення підсклянників і накладки на пороги.

Desert Ember присвячений пустельним ландшафтам південного заходу США. Кузов пофарбований у матовий мідний відтінок Sunrise Copper Satin, а дах — у контрастний Gold Sand. Образ доповнюють 23-дюймові колеса з мідними вставками. Салон оздоблений чорною напіваніліновою шкірою, а стеля — шкірою такого самого кольору.

Виконання Summit Frost навіяне гранітними скелями та засніженими вершинами американських національних парків. Позашляховик має білий кузов Icy White Gloss, темно-синій дах і 23-дюймові колеса з білими вставками. Для салону обрали світлу напіванілінову шкіру Perlino, яку поєднали з чорною шкіряною стелею.

Ocean Crest відсилає до узбереж Атлантичного й Тихого океанів. Його кузов пофарбований у темно-синій колір Constellation Blue Gloss, а контрастний дах поєднує сріблястий і світло-блакитний відтінки. Колеса також отримали сині вставки. Інтер’єр і стелю оздобили коричневою напіваніліновою шкірою Caraway.

Усі три виконання оснащені 4,4-літровим бензиновим V8 із подвійним турбонаддувом. Двигун розвиває 523 к.с. і 750 Нм, дозволяючи позашляховику розганятися до 60 миль на годину, або 97 км/год, приблизно за 4,3 секунди.

Ціни починаються від 215 000 доларів за Range Rover SV зі стандартною колісною базою. Подовжена версія коштує щонайменше 219 700 доларів. Остаточна вартість залежатиме від обраного оформлення та додаткових можливостей програми SV Bespoke.

Паралельно з основною серією From Sea to Sea американські дилери підготували власні проєкти Legacy Curations. До програми долучилися 29 продавців Land Rover, кожен із яких замовив через SV Bespoke автомобіль з оформленням, натхненим природою свого регіону. Це окрема частина проєкту, тому змішувати дилерські виконання з трьома загальнонаціональними варіантами From Sea to Sea не слід.

На автосалоні в Ченду дебютував оновлений Tank 300. Новини світу гібридних авто

На автосалоні в Ченду компанія Tank показала оновлений Tank 300, який пережив наймасштабнішу модернізацію від початку виробництва. Родина зберегла бензинові та дизельні версії, але головні зміни дісталися плагін-гібридам: вони отримали подовжений кузов Tank 300L і нову силову установку Hi4-Z.

Загалом Tank 300 доступний у п’яти комплектаціях за ціною від 199 800 до 259 800 юанів, або приблизно від 29 400 до 38 200 доларів. Виробник також повідомив, що сукупні поставки моделі наближаються до 600 000 автомобілів.

Бензинові та дизельні модифікації зберегли стандартну колісну базу завдовжки 2750 мм. Плагін-гібридні версії отримали позначення Tank 300L: відстань між їхніми осями збільшили на 260 мм — до 3010 мм. Довжина такого позашляховика становить 4886 мм, ширина — 1984 мм, а висота — 1927 мм. Дорожній просвіт сягає 235 мм.

Подовження насамперед має поліпшити запас місця для пасажирів. Водночас більша колісна база неминуче впливає на геометричну прохідність, тому Tank 300L більше орієнтований на поєднання бездоріжжя з повсякденними та сімейними поїздками.

Найпотужнішою версією став Tank 300L Hi4-Z. Його плагін-гібридна установка поєднує 2,0-літровий бензиновий турбомотор із двома електродвигунами. Передній електромотор розвиває 180 кВт, а задній — 200 кВт. Сумарна потужність усієї системи становить 560 кВт, або 761 к.с. Не слід плутати цей показник із сумою потужності двох електромоторів, яка дорівнює 380 кВт.

З місця до 100 км/год Tank 300L Hi4-Z розганяється за 4,3 секунди. На електротязі він може подолати до 200 км за циклом WLTC, а сукупний запас ходу з зарядженою батареєю та повним баком становить 1122 км.

Крім нової силової установки та подовженого кузова, виробник заявляє про 553 зміни в конструкції й оснащенні Tank 300. Значну увагу приділили салону. У ньому з’явилися нова передня панель, цифрова панель приладів і 15,6-дюймовий центральний дисплей із роздільною здатністю 2,5K. Мультимедійна система Coffee OS 3 підтримує голосове керування та функції на основі штучного інтелекту.

Tank 300 також отримав комплекс допомоги водієві Coffee Pilot 3, який використовує лідар та інші датчики. Система може супроводжувати автомобіль за маршрутом від одного паркувального місця до іншого, допомагати під час руху містом і трасою, проїжджати розв’язки та автоматично паркуватися. Проте це не повноцінний автопілот: водій повинен стежити за дорогою та бути готовим втрутитися в керування.