Записи с меткой ‘news’

Легендарний Audi Quattro повертають у виробництво. Новини світових тюнінг-ательє

Знаменитий Audi Quattro повертається на ринок. Сучасна версія моделі зберегла знайомий стиль, проте стала потужнішою.

Відроджений Audi Quattro — творіння німецької компанії HSR Manufaktur. Про модель із індексом Type 859 розповіли на сайті Carscoops.

В якості зразка для наслідування обрали версію купе Audi Sport Quattro 1984 року, яке відзначилося в ралі. В основі авто лежить вкорочене шасі Audi 90 Coupe, проте кузовні панелі повністю нові та виготовлені з карбону. Маса авто — лише 1200 кг.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @hsr.manufaktur

Спорткар повторює стиль Audi Sport Quattro і має схожий силует та розширені крила. Разом із тим, у нього масивніші та агресивніші бампери, світлодіодна оптика та сучасні литі диски. Також спорткар отримав велике регульоване антикрило, обвіс та активні аеродинамічні елементи.

Салон Audi Sport Quattro оздобили алькантарою та карбоном. Усередині встановили спортивні кермо та сидіння.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Iv?n Garc?a (@ivan.garcia.car.design)

Новий Audi Quattro оснащений 2,5-літровим п’ятициліндровим турбомотором потужністю 600 к.с. та 6-ступінчастою механічною КПП. Він отримав повний привод Quattro із центральним диференціалом Torsen та самоблокувальним диференціалом ззаду. Крім того, встановлені активна підвіска та карбоново-керамічні гальма.

Усього збираються випустити 84 таких авто. Ціна Audi Quattro становить 500 000 євро.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений користувачем @hsr.manufaktur

Dacia Striker: новый универсал нацелился на Skoda Octavia Scout

Dacia раскрыла подробности о Striker — модели С-класса, сочетающей в себе черты универсала и кроссовера. Новинка получит четыре электрифицированные силовые установки, багажник объемом 600 л и стартовую цену ниже 25 000 евро.

Еще весной 2026 года Dacia анонсировала расширение своего присутствия в С-классе, а теперь полностью представила Striker. Новинка создана в качестве дополнения к Bigster и должна помочь бренду увеличить долю этого сегмента в общих продажах с 20% до 33% к 2035 году. Название Striker, по замыслу производителя, символизирует точный удар или достижение цели.

По пропорциям автомобиль напоминает универсал, хотя увеличенный клиренс и массивные элементы кузова приближают его к кроссоверам.

Меньше высоты, больше практичности

Dacia Striker имеет длину 4 620 мм, что соответствует моделям С-класса, а высота составляет 1 530 мм. Для сравнения, Bigster выше — 1 710 мм. При этом клиренс достигает 200 мм в полноприводной версии и 190 мм в переднеприводной.

Модель получила новую светотехнику LED Т-образной формы, которая впервые используется на автомобилях Dacia. В стандартной комплектации устанавливаются 17-дюймовые колеса, а среди опций доступны 18- и 19-дюймовые диски. Также производитель уделил внимание шумоизоляции, использовав более толстое стекло и дополнительные звукопоглощающие материалы.

Новый салон с современным оснащением

Передняя панель построена по трехуровневой архитектуре. Уже в базовой комплектации предусмотрена цифровая приборная панель LightVisio и центральный дисплей диагональю 10,1 дюйма. В зависимости от версии доступны мультимедийные системы Media Display или Media Nav Live с онлайн-навигацией, восемью годами обновлений карт и аудиосистемой Arkamys 3D с шестью динамиками.

В салоне предусмотрено немало практичных решений: модульная центральная консоль, система креплений YouClip, панорамная крыша, а также багажник вместимостью 600 л. После складывания задних сидений образуется ровный пол, а дверь багажника может открываться бесконтактно.

Стандартное оснащение включает автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, систему удержания в полосе движения, распознавание дорожных знаков, eCall и другие электронные помощники в соответствии с требованиями европейских норм GSR2.

Четыре электрифицированные силовые установки

Dacia отказалась от дизельных двигателей. Striker весит около 1 400 кг, имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,29 и предлагается с четырьмя электрифицированными силовыми установками.

Базовой станет версия Mild Hybrid-G 140 с 1,2-литровым трехцилиндровым турбомотором, 48-вольтовой мягкой гибридной системой и возможностью работы на бензине или пропан-бутане (LPG). Гибридная система использует батарею емкостью 0,8 кВт⋅ч и помогает при старте и ускорении.

Версия Hybrid 155 оснащена 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 109 к.с., двумя электродвигателями мощностью 49 к.с., батареей емкостью 1,4 кВт⋅ч и автоматической трансмиссией Multi-Mode. По данным Dacia, в городских условиях автомобиль может до 80 % времени двигаться с выключенным двигателем внутреннего сгорания, а выбросы CO₂ остаются ниже 100 г/км.

Для тех, кому нужен полный привод, подготовлена версия Hybrid 150 4×4. Система сочетает 140-сильный бензиновый двигатель с 48-вольтовой гибридной установкой на передней оси и электродвигателем мощностью 31 к.с. на задней. Суммарная мощность установки составляет 150 к.с., а водителю доступны режимы Auto, Eco, Snow, Mud/Sand и Off-Road. Версия Extreme также в стандартной комплектации оснащается системой помощи при спуске.

Продажи начнутся в конце 2026 года

Официальный прайс-лист Dacia ещё не опубликовала, однако производитель сообщил, что стартовая цена Striker будет ниже €25 000. Для сравнения, Bigster стоит от €24 800.

Покупателям предложат четыре комплектации — Essential, Expression, Extreme и Journey, которые будут отличаться оснащением и ориентацией на различные сценарии использования — от повседневной эксплуатации до путешествий и выездов на природу.

Прием заказов на Dacia Striker начнётся в октябре 2026 года, а первые автомобили поступят к покупателям в декабре 2026 года.

Rolls-Royce представив спеціальну версію седана Ghost

Rolls-Royce представила унікальний Ghost Savile Row — автомобіль, створений підрозділом Bespoke на замовлення приватного клієнта. Натхненням для проєкту стала лондонська вулиця Севіл-Роу, яка вже понад два століття вважається світовим символом індивідуального чоловічого кравецтва. Публічний дебют автомобіля відбудеться на Фестивалі швидкості в Гудвуді, після чого він поповнить приватну колекцію свого власника.

Дизайн кузова побудований на поєднанні кольорів English White і Midnight Sapphire. За задумом дизайнерів Rolls-Royce, така комбінація нагадує класичний темно-синій костюм із білою сорочкою. Хромовані елементи покликані асоціюватися із запонками та металевими деталями дорогих механічних годинників, а 22-дюймові дев’ятиспицеві колісні диски отримали частково поліроване оздоблення з центральною частиною, пофарбованою в колір кузова.

Не менше уваги приділено оформленню салону. Інтер’єр оздоблений темно-синьою шкірою з контрастною прострочкою Selby Grey, яка повторює малюнок тканини у тонку смужку, характерної для класичних ділових костюмів. Уперше в історії Rolls-Royce аналогічний візерунок використали й на сидіннях, відтворивши текстуру тканини за допомогою спеціальної технології перфорації.

Центральним елементом інтер’єру стала масштабна художня вишивка, що прикрашає внутрішню частину дверей. Вона нагадує декоративну підкладку дорогого піджака й виконана з використанням 1830 метрів нитки. Для створення цього елемента знадобилося понад 250 тисяч стібків, що робить його одним із найскладніших декоративних рішень, реалізованих у сучасних автомобілях Rolls-Royce.

Доповнюють образ декоративні вставки з відкритопористої деревини Royal Walnut і оздоблення, стилістично пов’язане з традиційними техніками британського кравецтва. Усі елементи інтер’єру створені вручну та покликані передати атмосферу ательє Savile Row, де кожен костюм виготовляється індивідуально для конкретного клієнта.

Технічно Ghost Savile Row не відрізняється від стандартного Ghost. Усі зміни стосуються виключно дизайну та оздоблення, демонструючи можливості програми персоналізації Bespoke, яка дозволяє створювати практично унікальні автомобілі за побажаннями замовника.