Mercedes-Benz EQG – электрический внедорожник, который считается концептом. Подчеркнем – серийно его не (!) выпускают, и пока что точно неизвестно, когда он появится в продаже.

Тем не менее, паблик kiev.cars опубликовал снимок с электрическим Гелендвагеном в Украине.

Не фотошоп ли? Действительно ли это не мираж? Утверждать не будем, по информации benz_of_ukraine, концептуальный Mercedes-Benz EQG был замечен в Киеве.

Судя по грузовику, его привезли к нам «втихую», в закрытом кузове.

Флагманский седан Mercedes-Benz нового поколения тестируется в версии от ателье AMG.

Фотошпионы засекли новинку на европейских дорогах. Камуфляж не смог скрыть решетку радиатора Panamericana с вертикальными ребрами и расширенные передние воздухозаборники. И то, и другое характерно для продукции ателье Mercedes AMG. Легкая маскировка также покрывала корму S-Class, где стоит новый бампер и пара выхлопных двухстволок.

Издание Motor1.com предполагает, что на тесты вышла модификация c индексом S63e. Она претендует на подзаряжаемую гибридную установку, которая объединит бензиновый 4.0 V8 би-турбо и электромотор. Тандем выдаст около 700 лошадиных сил, что поставит новинку ступенькой выше гибрида S580 e, вышедшего на рынок летом.

Напомним, младший бензин-электрический S580 e объединил рядную шестерку 3.0 и электромотор, встроенный в АКП о девяти скоростях. Сообща они выдают 510 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Привод – только задний. По паспорту, батареи хватит на 113 километров в цикле WLTP. Максимальная скорость при этом ограничена на 140 километрах в час.

Флагманский седан Mercedes-Benz нового поколения тестируется в версии от ателье AMG.

Фотошпионы засекли новинку на европейских дорогах. Камуфляж не смог скрыть решетку радиатора Panamericana с вертикальными ребрами и расширенные передние воздухозаборники. И то, и другое характерно для продукции ателье Mercedes AMG. Легкая маскировка также покрывала корму S-Class, где стоит новый бампер и пара выхлопных двухстволок.

Издание Motor1.com предполагает, что на тесты вышла модификация c индексом S63e. Она претендует на подзаряжаемую гибридную установку, которая объединит бензиновый 4.0 V8 би-турбо и электромотор. Тандем выдаст около 700 лошадиных сил, что поставит новинку ступенькой выше гибрида S580 e, вышедшего на рынок летом.

Напомним, младший бензин-электрический S580 e объединил рядную шестерку 3.0 и электромотор, встроенный в АКП о девяти скоростях. Сообща они выдают 510 лошадиных сил и 750 Нм крутящего момента. Привод – только задний. По паспорту, батареи хватит на 113 километров в цикле WLTP. Максимальная скорость при этом ограничена на 140 километрах в час.