Mercedes-Benz оголосив про перехід до абсолютно нової епохи фургонів, орієнтованої на преміум-сегмент комерційних машин і люксовий формат.

Модельний ряд бренду буде зосереджений на високоякісних сімейних фургонах та ексклюзивних VIP-шатлах. Наразі компанія представила лише тизер — силует нового мінівену.

Починаючи з 2026 року, Mercedes-Benz Vans розпочне впровадження нової модульної та масштабованої платформи Van Electric Architecture (VAN.EA).

Hello world! Here we go – Mercedes-Benz Vans’ vision of a new era.

Just a first glimpse, but be sure: There is much more to come in spring 2025.#MercedesBenz #Van pic.twitter.com/G85nJNxUgM

— Mercedes-Benz (@MercedesBenz) December 13, 2024

Ця архітектура дозволяє чітко розділити приватні люксові фургони та комерційні фургони преміум-класу. Завдяки цьому компанія планує розширити модельний ряд, додавши ще більш преміальні пропозиції.

Показаний шоу-кар демонструє бачення Mercedes-Benz Vans — це розкішний, надзвичайно елегантний і просторий лімузин. Світова прем’єра новинки запланована на весну 2025 року. Інші подробиці наразі не розголошуються.

Прототип одного з двох потужних електромобілів, які розробляє Mercedes-AMG, продемонстрували під час випробувань.

Mercedes-AMG працює над створенням двох нових електричних моделей: потужного позашляховика та чотиридверного купе. Обидва автомобілі мають дебютувати наступного року та будуть побудовані на новій архітектурі AMG.EA.

Цього тижня компанія вперше показала одну з цих моделей — прототип позашляховика сфотографували під час зимових тестів у Швеції. На знімках видно, що автомобіль має чотири двері, динамічний передок і витончений силует. За розмірами він наближається до GLS, але зовнішність радикально відрізняється від поточної серії електрокарів Mercedes EQ.

Як зазначає Motor1, Mercedes-Benz підтвердив, що позашляховик отримає двигуни з осьовим потоком та нову високоефективну акумуляторну батарею, яка забезпечує збільшення щільності енергії на 40%. Це дозволить досягти потужності понад 1000 кінських сил.

Наразі найпотужнішим електрокаром AMG у лінійці є позашляховик Mercedes-AMG EQE, оснащений батареєю ємністю 90,6 кВт-год і силовою установкою на 617 кінських сил. Авто розганяється до 100 км/год за 3,4 секунди.

З виробничої лінії заводу Mercedes-Benz у Верті (Німеччина) зійшов перший Actros L з аеродинамічною вдосконаленою кабіною водія та багатьма опціями.

Новий Actros L 1848 LS 4×2 кольору кристально-зелений металік має численні інновації в області безпеки, ефективності та комфорту, йдеться в офіційному повідомленні Daimler Truck.

Він отримав характерний футуристичний дизайн, оптимізовану аеродинаміку — аеродинамічні заходи сприяють економії палива до 3 відсотків.

Оптимізований двигун та трансмісія забезпечує покращені враження від водіння, особливо під час прискорення на схилах, тихішу та приємну їзду завдяки зниженій крейсерській швидкості в межах 80 км/год. Це також допомагає ще більше зменшити споживання палива.

Попри повсюдну електрифікацію важкого транспорту, дизельні вантажівки ще деякий час залишатимуться незамінними в різних регіонах світу. Новий Actros L відповідає багатьом сучасним аспектам безпечного та економічного транспорту.