У Нідерландах виставили на продаж незвичне авто. Воно нагадує Volkswagen Beetle, проте насправді це рідкісний Mercedes-Benz 170H 1937 року. Про нього розповіли на сайті Car and Classic.

Мало хто знає, що в 30-х роках Mercedes-Benz випустив ціле сімейство задньомоторних авто. Вони випередили час, проте не стали популярними. Зараз це колекційний раритет, тому не дивно, що за Mercedes-Benz 170H просять 64 900 євро.

Mercedes-Benz 170H — компактне дводверне купе з обтічним дизайном. У нього вигнутий дах, плавні форми кузова та три фари.

Примітно, що Mercedes-Benz 170H розробив Фердинанд Порше, який пізніше створив і Volkswagen Beetle. Ось чому два автомобілі дуже схожі.

Продумана аеродинаміка стала запорукою непоганих характеристик. Зі скромною 1,7-літровою четвіркою на 38 сил авто здатне розігнатися до 115 км/год.

Крім того, Mercedes-Benz 170H отримав інноваційну незалежну підвіску всіх коліс. Утім, через двигун ззаду його керованість залишала бажати кращого і саме через це авто не купували.

Конкретно цей Mercedes-Benz 170H нещодавно пройшов реставрацію, після якої автомобіль проїхав усього 1985 км.

Mercedes-Benz готує новий електричний седан, який, як очікується, стане його найважливішим електромобілем за останні роки.

У компанії зазначають, що Mercedes-Benz CLA «встановлюватиме стандарти» щодо запасу ходу, ефективності та зарядки. За словами інженерів, новий електромобіль зможе проїхати майже 1300 км з двома 10-хвилинними зупинками на зарядку.

За словами генерального директора компанії Оли Келленіуса, новий CLA розпочне «нову главу в сегменті початкового рівня Mercedes-Benz».

Келленіус сказав, що електричний CLA «створений, щоб встановити нові стандарти в радіусі дії, ефективності та швидкості заряджання» у своєму сегменті. Він також додав, що створений на новій платформі MMA, електромобіль початкового рівня суттєво відрізнятиметься від поточних електромобілів, таких як EQE та EQS.

Раніше повідомлялось, що платформа MMA підтримує високовольтну систему 800 В. Тімо Стегмаєр, старший менеджер із системи електроприводу CLA, розповів, що під час тестування електромобіль проїхав понад 3500 км за 24 години. При цьому електричний седан заряджали 40 разів по 10 хвилин. Очікується, що топова модель зможе проїхати до 650 км на повному заряді батареї.

У Парижі на аукціон RM Sotheby’s виставили дуже рідкісний і незвичний Mercedes-Benz 600 1974 року. За авто планують отримати від 1,3 до 1,6 мільйона євро. Його подробиці розкрили на сайті аукціонного дому.

Mercedes-Benz 600 першого покоління (кузов W100) — справжній колекційний раритет. Він був найрозкішнішим і найдорожчим авто свого часу. Усього за 18 років (1963-1981) було виготовлено лише 2677 цих лімузинів і серед їх власників переважали знаменитості.

Зокрема, на Mercedes-Benz 600 W100 їздили Леонід Брежнєв, Йосип Броз Тіто, Мао Цзедун, Ніколає Чаушеску, Саддам Хусейн, Сільвіо Берлусконі.

Крім того, таке авто було в Елвіса Преслі, Джона Леннона, Елізабет Тейлор, Девіда Бові, Джека Ніколсона, Г’ю Гефнера і Джеремі Кларксона.

Конкретно цей Mercedes-Benz 600 був замовлений урядом Гвінеї-Бісау і став парадним авто. Примітно, що це не стандартна модель, а подовжений (6,3 м) шестидверний лімузин зі складним м’яким дахом над задніми сидіннями.

Така версія називалася Pullman Landaulet і була випущена лімітованим накладом із 26 авто. У 2010 році авто повернулося до Німеччини і новий власник витратив 280 000 євро на його реставрацію.

Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet має червоний шкіряний салон, а його комплектація включає кондиціонер, радіо, мінібар, підсилювач керма, сервоприводи сидінь, дверей та кришки багажника.

Під капотом встановлено 6,3-літровий інжекторний V8 потужністю 250 к.с. Із 4-ступінчастою автоматичною КПП розгін до сотні займає 9,7 с, а максимальна швидкість становить 208 км/год.