У Німеччині готують до старту виробництва новий Mercedes-Benz 190. Седан почнуть збирати в кінці 2025 року, а поки з’явилися нові фото та подробиці відродженої моделі. Їх опублікували на сайті компанії HWA.

Саме це німецьке ательє і випускатиме новий Mercedes-Benz 190 під назвою HWA EVO. Усього виготовлять лише 100 седанів вартістю 714 000 євро.

Звісно, за такі гроші покупці отримають не звичайний седан Mercedes-Benz 190, а спортивну версію. У HWA відтворили знаменитий Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution.

Сучасне авто в точності відтворює знаменитий спорткар. У нього велике антикрило, обвіс та розширені крила. Габарити не змінилися, але кузов на 75% новий, причому в конструкції використано карбон.

Розміри Mercedes-Benz 190 HWA EVO:

• довжина — 4580 мм;
• ширина — 1860 мм;
• висота — 1355 мм;
• колісна база — 2750 мм;
• маса — 1360 кг.

Розсекретили і салон Mercedes-Benz 190 EVO. Він зберіг знайоме компонування, проте встановили цифровий щиток приладів, сенсорний дисплей, клімат-контроль, потужну акустику та бездротову зарядку для смартфонів. Спортивні сидіння обшили дорогою шкірою, причому ззаду встановили окремі крісла.

Седан Mercedes-Benz 190 HWA EVO оснащений 3,0-літровою турбошісткою, яку пропонують у версіях на 450 і 500 сил. Максимальна швидкість складає 270 і 300 км/год відповідно.

Авто отримало 6-ступінчасту механічну КПП, повністю нову підвіску та литі диски діаметром 19 дюймів спереду і 20 дюймів ззаду. За доплату доступні карбоново-керамічні гальма.

В ОАЕ виявили занедбаний Mercedes G63 AMG 6X6. Знаменитий шестиколісний «Гелендваген» 6 років простояв покинутим на вулиці. Про нього розповів у відео на своєму Youtube-каналі блогер Руан Шнайдер.

Цей Mercedes G63 AMG 6X6 виявили в Дубаї. Гігантський позашляховик покритий товстим шаром пилу і піску, а його стан залишає бажати кращого.

У «Гелендвагена» розібрана передня частина та відсутній двигун. Блогер планує відновити автомобіль і оцінив його ремонт зі встановленням нового мотора в 56 000 доларів.

Утім такі витрати виправдані, адже зараз ціна Mercedes G63 AMG 6X6 становить від 800 тисяч до 1 мільйона доларів. Річ у тім, що виготовили лише 100 таких авто і зараз це колекційний раритет.

Нагадаємо, що шестиколісний «Гелендваген» випускали з 2013 по 2015 рік. Величезний 5,9-метровий пікап масою 3,8 тонни комплектували 5,5-літровим V8 твін-турбо потужністю 544 к.с.

Авто здатне розігнатися до 100 км/год за 5,9 с і розвинути 160 км/год, а також вирізняється гарною прохідністю.

За основу для свого чергового проекту відоме німецьке тюнінг-ательє обрало вже «прокачану» версію G63 (W465) від Mercedes-AMG. Крім зовнішнього і внутрішнього оформлення в найкращих традиціях компанії, майстри з Баварії додали позашляховику «конячок» під капотом.

Навіть через 45 років після дебюту, Mercedes-Benz G-Class продовжує привертати увагу автолюбителів по всьому світу. Серед них чимало клієнтів ательє Mansory, для яких творчий колектив під керуванням Куроша Мансорі готовий запропонувати найвибагливіші варіанти тюнінгу. Свіжим прикладом стали одразу два варіанти, підготовлених на основі G63 (W465), — Gronos і Grande Entree. Кожен із них буде виготовлено в кількості лише 8-ми екземплярів.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Обидві програми модернізації торкнулися всіх без винятку елементів кузова, тобто всі деталі з вуглецевого волокна були створені заново. Автомобілі отримали нові повністю вуглепластикові капоти з інтегрованими, заново прокладеними повітрозабірниками з цільного карбону, новий дизайн ліхтарів у передніх бамперах, інше розташування ліхтарів на даху і широкі колісні арки з інтегрованим логотипом Mansory. Gronos також оснащений новим чохлом запасного колеса з підсвічуваним логотипом Mansory.

Доповнюють нетривіальний вигляд новинок нові диски FC.5, які вперше були представлені на проекті Mansory Pugnator, а тепер доступні для G-Class. Це цільні ковані ультралегкі 24-дюймові диски з високошвидкісною низькопрофільною гумою 295/30 R24.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Встановлення нових продуктивніших турбонагнітачів, високотехнологічної вихлопної системи з мінімальним опором та перепрограмування блоку управління двигуном дали змогу суттєво збільшити віддачу 4-літрового V8. Зокрема, потужність мотора зросла з 585 до 820 к.с., а максимальний крутний момент збільшили з 850 до 1150 Нм. З таким «серцем» позашляховик здатен розігнатися до першої «сотні» за 4 секунди!

Крім того, Gronos і Grande Entree отримали стильний інтер’єр, який перегукується із зовнішнім виглядом позашляховика. Для оздоблення використовується шкіра, алькантара і вуглепластик.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)