Записи с меткой ‘hybrid’

6 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Обновленная Dacia Sandero Stepway 2026 получила гибридную версию

Dacia представила в Великобритании обновленные модели Sandero, Sandero Stepway и Jogger. Все они немного изменились внешне, а Sandero Stepway и семиместный Jogger получили гибридную силовую установку.

В топовой версии Sandero Stepway появится гибридная силовая установка Hybrid 155. Продажи обновленной модели стартуют в 2026 году.

Гибридная система объединяет 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 108 л.с., электромотор на 49 л.с. и стартер-генератор. Суммарная отдача — 154 л.с. и 170 Нм крутящего момента. Это заметно больше, чем у нынешнего самого мощного двигателя Sandero.

Dacia Sandero Stepway (2026)

1

2

3

4

Система взята из флагманского кроссовера Dacia Bigster. В комплект входит батарея на 1,4 кВт·ч для коротких поездок на электротяге и бесступенчатая автоматическая коробка передач — четыре режима для бензинового мотора и два для электрического.

Точные данные по динамике и расходу топлива Dacia пока не раскрыла. Но для сравнения: в гораздо более крупном и тяжелом Bigster эта установка показала расход 3,3 л/100 км в городе и около 4,3 л/100 км на трассе по результатам теста Autocar. Более легкий Sandero должен расходовать еще меньше.

Dacia Sandero (2026)

1

2

3

Гибрид появится только в версии Stepway — для базового Sandero такие планы пока не анонсированы.

Еще одно новшество — базовый бензиновый мотор TCe 90 заменили на чуть более мощный TCe 100. Это тот же 1,0-литровый трехцилиндровый агрегат, но с увеличенной отдачей — 99 л.с. вместо 89 л.с.

Dacia Jogger (2026)

1

2

Что изменилось внешне

Все три модели семейства — Sandero, Sandero Stepway и семиместный Jogger — получили обновленный дизайн:

  • Новая светодиодная оптика с «перевернутой Т» по бокам измененной решетки радиатора
  • Задние фонари с «пиксельным» рисунком
  • Обновленные пластиковые накладки на кузов из материала Starkle с 20% переработанного пластика (для Jogger и Sandero Stepway)
  • Новые цвета кузова и дизайны колесных дисков

Салон стал практичнее

В интерьере тоже произошли изменения:

  • Переработанные дефлекторы вентиляции
  • Более износостойкая обивка
  • Новый руль с улучшенной эргономикой
  • Увеличенный мультимедийный экран — 10″ вместо 8″

Dacia Jogger Extreme 

Dacia Sandero 

Источники: Dacia UK, Autocar

19 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Scania представила плагин-гибридный привод для автобусов

Плагин-гибрид может стать альтернативой для перевозчиков, которых отпугивает высокая стоимость полностью электрических автобусов.

Новая PHEV-система Scania для автобусов основана на силовой установке Scania Super, которая применяется на грузовиках марки. Речь идёт о 13-литровом дизельном двигателе мощностью от 343 до 418 кВт, но теперь его адаптировали и для автобусов — как в обычном исполнении, так и в версии с гибридным дополнением.

Scania объяснила, что на рынке есть электробусы для города, но не междугородние модели, тогда как гибриды способны закрыть эту нишу. Такой автобус можно заряжать в депо или на маршруте, он допускается в «зелёные зоны» и при этом не зависит от развитой инфраструктуры зарядных станций.

Элементы плагин-гибридной системы Scania для автобусов

1

2

В гибридной версии добавлен электродвигатель и шестиступенчатая коробка передач с четырьмя режимами работы: электрический, гибридный, поддержание заряда и принудительная подзарядка. Запас хода на электротяге достигает 80 км, а мощность электродвигателя — 290 кВт.

Для упрощения эксплуатации предусмотрена система Scania Zone: оператор может заранее задать участки маршрута с требованиями по выбросам, и автобус автоматически перейдёт на электрический режим, например при въезде в центр Лондона.

По словам руководителя направления пассажирских транспортных решений Scania Карла-Юхана Лёфа (Carl-Johan Lööf), новые двигатели — и дизельный, и гибридный — предлагают перевозчикам конкурентные решения, которые сочетают снижение затрат и выбросов с сохранением рентабельности и гибкостью в долгосрочной перспективе.

Источник: Scania

29 августа, 2025 Автомир Комментариев нет »

Opel Astra Sports Tourer Hybrid проехал более 1200 км на одном баке

В рамках внутренних испытаний Astra Sports Tourer Hybrid преодолел без дозаправки более 1200 километров. Тест проходил в реальных условиях движения и смешанном режиме трасса/город.

Компания Opel решила узнать, сколько может проехать универсал C-класса с 48-вольтовой гибридной технологией на одном баке топлива, и добилась результата, сравнимого с дизельными автомобилями — 1200 км.

Opel Astra Sports Tourer Hybrid оснащается силовой установкой мощностью 107 кВт (145 л.с.) и имеет бензобак объемом 52 литра. Водители-испытатели Opel отправились в дорогу протяженностью около 106 километров, которая вела из Рюссельсхайма через Дармштадт в Вормс и обратно в штаб-квартиру Opel на левом берегу Рейна. Astra Sports Tourer Hybrid преодолел этот маршрут 11 раз в течение двух дней без посещения АЗС.

Производитель утверждает, что маршрут включал в себя самые разные типы дорог. Водители-испытатели двигались как по автомагистрали, так и по проселочным дорогам и небольшим сельским дорогам. Они достигли максимальной скорости 138 км/ч, проезжали села на низкой скорости и были вынуждены стоять в пробках в утренние и дневные часы пик, а также на строительных площадках — часто в режиме интенсивного расхода топлива с частыми остановками. Таким образом, тест проводился в повседневных условиях, с которыми сталкивается каждый водитель. Средн яя температура воздуха во время теста составляла 23 градуса Цельсия.

Использованный Opel Astra Sports Tourer Hybrid был оснащен многочисленными дополнительными опциями, такими как сдвижной стеклянный люк с электроприводом, что увеличивало вес и, следовательно, расход топлива.

Итоговые результаты двухдневного теста на выносливость:

  • Astra Sports Tourer Hybrid преодолел в общей сложности более 1200 километров.
  • Средний расход топлива составил 4,3 литра на 100 километров, что на 0,7 литра на 100 километров ниже официальных показателей WLTP.
  • Благодаря электродвигателю мощностью 15,6 кВт (21 л.с.) и 48-вольтовой аккумуляторной батарее доля пробега на электротяге составила чуть более 28%. В пересчете на километры, Astra Sports Tourer Hybrid проехал за время теста исключительно на электротяге около 345 километров.
  • Средняя скорость при всех участках на автомагистрали и остановках в пробках составила 61 км/ч.

Однако редакторы канала VOX auto mobil на YouTube захотели узнать больше и сами подвергли Opel Astra Sports Tourer Hybrid испытанию — но не на фиксированной «трассе», а в типичной длительной поездке на отдых. Так, два водителя отправились из Мюнхена в Зюльт. В общей сложности редакторы проехали 1154 километра по Германии без дозаправки. Даже с двумя людьми на борту (вместо одного, как во внутреннем тест-драйве Opel), включенным кондиционером и средней скоростью 78 км/ч им удалось достичь расхода 4,8 литра на 100 километров.

Источник: Opel

  • Популярное видео