Записи с меткой ‘гибрид’

20 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Porsche представила самый мощный Panamera

Верхнюю ступень семейной линейки занял 699-сильный Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid.

Представлять обновленное семейство Porsche Panamera немецкая марка начала в августе этого года с лифтбека и универсала. На тот момент топовой была версия Turbo S с 4.0-литровым Twin-Turbo мотором мощностью 630 л.с. Теперь это место займет Turbo S E-Hybrid с 699-силовой установкой, состоящей из фирменного 4.0-литрового Twin-Turbo V8 мощностью 571 л.с. и 136-сильного электродвигателя, встроенного в восьмиступенчатый «робот» PDK.

Одновременно в семейство вернули 462-сильный Panamera 4 E-Hybrid с 2.9-литровым Twin-Turbo V6. Оба гибрида используют батарею 17.9 кВт•ч от 4S E-Hybrid. Также компания представила 449-сильную версию Panamera 4S.

Как и остальные версии Panamera, топовый Turbo S E-Hybrid доступен в вариантах седана, Executive (увеличенная колесная база) и Sport Turismo (универсал). Во всех вариантах обновленный Turbo S E-Hybrid ускоряется от 0 до 96 км/ч на 0.2 секунды быстрее, чем раньше: седан и универсал — за 3.0 секунды, удлиненная версия Executive — за 3.1 секунды. Разгон до 200 км/ч занимает 10.9 секунды. Максимальная скорость — 315 км/ч.

Внешне Turbo S E-Hybrid обновился по той же схеме, что и остальные версии Panamera, но есть отличительные черты — более крупные воздухозаборники, С-образная передняя оптика, два новых цвета в кузовной палитре и три варианта новых 20- и 21-дюймовых колесных дисков.

Продажи обновленного семейства Porsche Panamera, включая топовую версию Turbo S E-Hybrid, стартуют весной 2021 года. Цены объявят ближе к старту продаж. Предзаказы начнут принимать в начале того же года.  

Источник: Porsche

8 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

McLaren вывел на испытания новый супергибрид

Премьера первого гибридного суперкара McLaren ожидается в начале 2021 года.


McLaren опубликовал первый тизер нового суперкара, который планируют вывести на рынок в 2021 году. Прототип супергибрида в серийном кузове проходит испытания на дорогах общего пользования.

По словам главного инженера группы по разработке автомобилей McLaren Стива Уайта, для испытаний подготовлено 45 прототипов. Из них 11 мулов с новой трансмиссией, шасси и электрической архитектурой, которые были замаскированы под другие модели марки. Шины для нового супергибрида испытывали на модифицированном 600LT с новыми деталями. Точные сроки премьеры безымянной новинки не называются, но в компании говорят, что им «не терпится показать его клиентам». По всей вероятности, автомобиль находится на заключительной стадии разработки.

Безымянный супергибрид станет первой моделью марки, построенной на новом углеродном шасси MCLA, разработанном и изготовленном в технологическом центре McLaren Composites Technology Center (MCTC) в Великобритании. В компании новинку называют суперкаром следующего поколения и «одним из самых значительных открытий» за всю историю марки. Помимо карбонового шасси автомобиль получит новую гибридную силовую установку, состоящую из турбомотора V6 и неопределенного количества электродвигателей.

Источник: McLaren

29 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Супергибрид Mercedes-AMG GT 73 вышел на трек

Подразделение Mercedes-AMG испытывает на Нюрбургринге 800-сильный супергибрид GT 73.


Премьера Mercedes-AMG GT 73 планировалась в начале 2020 года, но из-за пандемии публичный показ первой гибридной модели AMG отложили. Новая дата дебюта пока не объявлена.

В начале года прототип «пятидверки» прошел испытания холодом в районе Северного полярного круга, а сейчас супергибрид заметили на Нюрбургринге. Видео с трека опубликовал AutoEvolution.

Журналисты издания обратили внимание на отсутствие у предсерийного прототипа видимой крышки зарядного порта, то есть Mercedes-AMG GT 73 не получит функцию подзарядки. Официального подтверждения этой информации пока нет.

Концепт «четырехдверного купе» из линейки AMG GT, предвещающий первый дорожный автомобиль с обозначением EQ Power+, дебютировал на Женевском автосалоне 2017 года. Силовая установка концепта состояла из бензинового битурбо двигателя V8 4.0, электрического мотора на задней оси и тяговой аккумуляторной батареи. Совокупная мощность системы — 805 л.с. От 0 до 100 км/ч шоу-кар ускорялся менее чем за три секунды. Запас хода не озвучивался, зато было заявлено, что аккумуляторы могут заряжаться при помощи системы рекуперации, заимствованной у «форм ульных» болидов.

По предварительным данным серийный Mercedes-AMG GT 73 получил силовую установку, состоящую из 4.0-литровой «битурбовосьмерки» M177 и электродвигателя. Совокупная отдача агрегатов составит около 800 л.с. и 1000 Нм крутящего момента, передаваемого на все четыре колеса через пересмотренную систему 4Matic Plus AWD.

Запас хода на электротяге — до 50 км. Ожидается, что Mercedes-AMG GT 73 Hybrid сможет развивать первую «сотню» менее чем за 3.1 секунды, а в топовой модификации — еще быстрее. 

  • Популярное видео