Записи с меткой ‘гибрид’

Audi Q3 стал гибридом, который проезжает до 50 км на электротяге

Audi выпустила плагин-гибридную версию кроссовера Q3 под индексом 45 TFSI e. Версия с электродвигателем отличается от бензиновых модификаций сокращенным аппетитом и возможностью проезжать до 50 километров без включения ДВС.

Модификация 45 TFSI e предусмотрена как для обычного кроссовера, так и для купеобразной версии Sportback. Технически такие автомобили унифицированы с другими гибридами на платформе MQB, в частности, обновлённым Volkswagen Tiguan eHybrid.

Audi Q3 45 TFSI e

Audi Q3 45 TFSI e укомплектован бензиновой «турбочетверкой» 1.4 TSI (150 л.с., 250 Нм) и встроенным в шестиступенчатый «робот» S tronic электромотором (116 л.с., 330 Нм). Совокупная пиковая отдача системы — 245 л.с. и 400 Нм. При этом из-за особенностей компоновки элементов гибридной системы привод может быть только передним. С 0 до 100 км/ч кроссовер разгоняется за 7.3 с, максимальная скорость достигает 209 км/ч, но на электротяге ограничена 140 км/ч.

Тяговая батарея емкостью 13 кВт·ч установлена под задним диваном и снабжена системой жидкостного управления температурой. В подполье багажника расположилось сопутствующее электрооборудование, поэтому объем отсека уменьшился с 530 до 380 л. Полная зарядка аккумуляторов от обычной розетки займёт 3 часа 45 минут. Кроме этого они могут заряжаться во время торможений за счет режима рекуперации.

Отличить гибридную модификацию от просто бензиновых версий можно по дополнительному лючку зарядного разъема в переднем крыле. Еще одно новшество скрыто в салоне — на виртуальной панели приборов вместо тахометра появилась шкала энергообмена, которая также показывает уровень заряда батареи, запас хода и выбранный режим работы силовой установки.

В Европе новый Audi Q3 45 TFSI e начнут продавать весной 2021 года. Цены пока не объявлены.

Источник: Audi

Тайна «таинственного обелиска»: Jeep показал монолит зарядной станцией для Wrangler PHEV

Компания Jeep воспользовалась нашумевшей историей про «таинственный обелиск», который то появляется, то исчезает в разных уголках мира, для промо кампании подключаемого гибрида Wrangler 4xe.

Когда в прошлом месяце в пустыне в штате Юта был обнаружен таинственный обелиск, это вызвало интригу у многих людей, но для Jeep и рекламного агентства Highdive эта вирусная новость открыла новые возможности. Как сообщило издание Adweek, они «перепрофилировали» неизвестный монолит в зарядную станцию ​​для Jeep Wrangler PHEV. Эта публикация быстро стала очень популярной на страницах Jeep в соцсетях. 

Всего за 24 часа публикация про обелиск в роли зарядной станции собрала 102 тысячи реакций на Facebook, 257 тысяч лайков в Instagram и 3000 лайков в Twitter. Вот каким может быть ситуативный маркетинг.

История «таинственного обелиска» началась в конце ноября, когда в пустыне американского штата Юта был найден таинственный металлический монолит, напоминающий об аналогичной конструкции из фильма «Космическая одиссея» Стенли Кубрика. Затем конструкция исчезла, но через пару дней появилась в Румынии, а затем и в Калифории. Кто и зачем это делает, пока неизвестно. Но в интернете уже полно самых разнообразных предположений, начиная с того, что это какая-то хитрая рекламная кампания и заканчивая проделками пришельцев.

Внедорожник Wrangler с гибридной силовой установкой PHEV появится в продаже в начале 2021 года. Его силовая установка представляет собой комбинацию из двух электродвигателей, высоковольтной аккумуляторной батареи, 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и 8-ступенчатого ​​«автомата». Гибридная система выдает в совокупности 280 кВт (375 л.с.) и 637 Н·м крутящего момента. Тяговая батарея емкостью 17 кВт·ч позволяет проехать Wrangler 4xe до 25 миль (40 км) с нулевым уровнем выбросов.

Новый плагин-гибрид Jeep Wrangler 4xe будет доступен в трех версиях: 4xe, Sahara 4xe и Rubicon 4xe. Модели Wrangler 4xe и Sahara 4xe оснащены штатными системами 4×4, передними и задними мостами Dana 44 нового поколения, двухступенчатой ​​раздаточной коробкой Selec-Trac и опциональным дифференциалом повышенного трения Trac-Loc. На Rubicon 4xe используется система Rock-Trac 4×4, которая включает в себя двухступенчатую раздаточную коробку с передаточным числом пониженного диапазона 4:1, постоянный полный привод, переднюю и заднюю оси Dana 44.

McLaren испытывает новый гибрид

Премьера нового гибридного суперкара McLaren ожидается в первой половине 2021 года.

Британская марка McLaren вывела на дорожные испытания новые гибридный суперкар, которому уготовано место между GT и 720S. Фотографии с испытаний новинки опубликовал Motor1.

Судя по фото, внешне новый гибрид напоминает более агрессивную версию McLaren Grand Tourer, который британцы показали весной 2019 года. Предположительно, двухместный суперкар станет частью «младшего» семейства Sport Series.

В основу модели ляжет фирменная платформа MCLA нового поколения, которую в дальнейшем планируют использовать для будущих электрических автомобилей McLaren. Под капотом у гибрида окажется бензоэлектрическая силовая установка на базе бензинового битурбомотора V6. Запас хода на электротяге составит около 24-32 километров.

Ранее генеральный директор компании Майк Флевитт заявил, что в ближайшие три-четыре года McLaren планирует полностью гибридизировать свой модельный ряд. Первым новую «тележку» и гибридную силовую установку получит полноприводный гибрид, способный разгоняться с места до 96 км/ч за 2.3 секунды, то есть на 0.4 секунды быстрее, чем заднеприводный McLaren Senna: для спринта 799-сильному гиперкару требуется 2.7 секунды. Полный привод планируют реализовать за счет остановки электромотора на передней оси. Бензоэлектрические суперкары будут всего на 29.5 кг тяжелее, моделей текущего поколения. Полностью электрический McLaren может появиться только через 30 лет.