Записи с меткой ‘гибрид’

Первый гибридный Maserati: официальная премьера

Первой электрифицированной моделью итальянской марки стал седан Maserati Ghibli.

Компания Maserati представила обновленную версию спортивного седана Ghibli третьего поколения, появившегося на рынке в 2013 году. Главным приобретением модели стало появление гибридной модификации, с которой начнется «электрическая» эра компании.

Внешне гибридный Maserati Ghibli отличается синими акцентами вокруг воздухозаборнников, тормозными суппортами и логотипом на задней стойке. Синие акценты есть и в салоне, например, декоративная сточка.

 

 

Maserati Ghibli Hybrid оснастили бензоэлектрической силовой установкой, состоящей из 2.0-литровой «турбочетверки» с электрическим нагнетателем, 48-вольтового стартер-генератора и установленной сзади аккумуляторной батареи. Пиковая мощность силовой установки — 330 л.с., доступных при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент — 450 Нм доступен от 4000 об/мин. Коробка — специально настроенный восьмиступенчатый «автомат» ZF, отправляющий мощь агрегатов на заднюю ось.

С места до 100 км/ч гибрид разгоняется за 5.7 секунды. Максимальная скорость составляет 255 км/ч. По данным производителя, бензоэлектрическая установка вырабатывает на 25% меньше СО2, чем стандартный шестицилиндровый дизель. К тому же такая установка на 80 кг легче, что позволило уменьшить снаряженную массу седана до 1950 кг.

Для базового седана подготовили пересмотренную радиаторную решетку, иной формы переднюю оптику и новые задние фонари, напоминающие оптику купе Maserati 3200 GT и пока еще непредставленного флагманского суперкара Alfieri. В салоне появилась обновленная мультимедийная система с дисплеем диагональю от 8.4 до 10.1 дюйма, работающая на Android, и цифровая приборная панель. Кроме того, Maserati Ghibli сможет получать обновление «по воздуху» благодаря системе Maserati Connect.

Первыми полностью электрическими моделями Maserati станут электрические версии GranTurismo и GranCabrio нового поколения. Серийное производство электрокаров начнется в 2021 году производственном центре Мирафьори, а долгожданный суперкар MC20 итальянцы покажут в сентябре этого года.

Источник: Maserati

Первый серийный гибрид Maserati готов показаться на публике

Официальная премьера гибридной версии седана Maserati Ghibli запланирована на 16 июля 2020 года.

Компания Maserati опубликовала новое изображение своего первого гибрида — Ghibli Hybrid. Премьера новинки состоится 16 июля в онлайн-формате.

Седан Maserati Ghibli стал первой электрифицированной моделью марки. Известно, что седан оснастят новой бензоэлектрической силовой установкой и функцией подзарядки, но технической информации о новинке на данный момент нет.

Базовый седан Ghibli комплектуется 3.0-литровой бензиновой V-образной «шестеркой» в двух вариантах форсировки (350 и 430 л.с.) и 3.0-литровым «дизелем» (250 и 275 л.с.). Вариант коробки один — восьмиступенчатый «автомат». Привод — задний или полный. Топовый Ghibli S Q4 ускоряется до 100 км/ч за 4.7 секунды. 275-сильному «дизельному» седану для этого требует 6.3 секунды.

В январе 2020 года Maserati приступила к испытаниям полностью электрической силовой установки, разработанной в новом технологическом центре Innovation Lab в Модене. Спустя месяц был дан старт программе электрификации, в рамках которой все новые модели компании получат гибридные или полностью электрические силовые установки. Первыми полностью электрическими моделями Maserati станут электрические версии GranTurismo и GranCabrio нового поколения. Серийное производство электрокаров начнется в 2021 году производственном центре Мирафьори, который должен стать «мировым хабом электрификации и мобильности будущего». В его создание компания уже инвестировала 800 млн евро. 

Источник: Maserati

Suzuki и Toyota создали новый гибридный кроссовер

Перелицованный Toyota RAV4 появится на рынке осенью этого года под названием Suzuki Across.

Компания Suzuki представила гибридный кроссовер Across, созданный в рамках сотрудничества с Toyota, анонсированного весной 2019 года. В частности, сообщалось, что Toyota разработает и будет выпускать для Suzuki два новых электрифицированных автомобиля для европейского рынка на базе кроссовера RAV4 и универсала Corolla. Нынешний дебютант — это и есть обновленная версия гибрида Toyota RAV4 Prime.

От оригинала Suzuki Across отличается только оформлением передней части кузова с увеличенной радиаторной решеткой и иной формы светодиодными фарами. Боковой профиль и корма у гибридов идентичны.

Suzuki Across укомплектован гибридной силовой установкой с подключаемы модулем, как у Toyota RAV4. Установка состоит из 2.5-литрового бензинового «атмосферника» (177 л.с. и 219 Нм), работающего по экономичному циклу Аткинсона, и двух электродвигателей. «Четверка» в паре с электромотором мощностью 182 л.с. (270 Нм) вращают передние колеса через электромеханический вариатор. За заднюю ось отвечает электродвигатель на 54 л.с. и 121 Нм. Пиковая отдача силовой установки Suzuki Across официально не объявлена, но у Toyota RAV4 она составляет 306 л.с.

Запас хода на электротяге заявлен на уровне 75 км по циклу WLTP. Его обеспечивает установленный под полом литий-ионный аккумуляторный блок емкостью 18.1 кВт•ч. Максимальная скорость — 180 км/ч. Также предусмотрены «внедорожный» ездовой режим Trail Mode и полный набор электронных ассистентов.

В Европе продажи Suzuki Across стартуют этой осенью. Европейцам новый гибридный кроссовер предложат в шести оттенках кузова на выбор.

Источник: Suzuki