Німецьке ательє Mansory втілило в життя черговий оригінальний проєкт. На цей раз тюнери доопрацювали кросовер Ferrari Purosangue — зробили його яскравішим і швидшим. Про новий Ferrari Purosangue Mansory розповіли на сторінці ательє в Instagram.

Проєкт назвали Mansory Pugnator Tricolore і презентують на виставці Top Marques в Монако. Усього випустять лише три таких кросовери Ferrari.

У Mansory і раніше виконували тюнінг Ferrari Purosangue, проте новий проєкт вийшов екстравагантнішим. Його пофарбували в кольори італійського прапора, а ззаду встановили одразу два антикрила та чотири широкі вихлопні труби.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MANSORY (@mansory)

Крім того, новий Ferrari Purosangue отримав усі традиційні атрибути тюнінгу від Mansory — карбонові капот, обвіс та декор. Також встановили ковані диски FC.5 — 22-дюймові спереду та 23-дюймові ззаду.

Салон Ferrari Purosangue оздобили білою шкірою та карбоном, а також додали декор у вигляді італійського прапора.

Тюнінг Ferrari Purosangue покращив і його двигун: тепер 6,5-літровий V12 розвиває 755 к.с. і 730 Нм. Розгін до 100 км/год займає 3,2 с, а максимальна швидкість кросовера перевищує 310 км/год. Середня витрата пального складає 17,5 л/100 км.

Електромобіль Ferrari дебютує наступної весни, продажі розпочнуться у жовтні 2026 року Збільшення доходів допомагає Ferrari утримуватися на електрифікованому ринку.

Після кількох років виробництва автомобілів з гібридною технологією, Ferrari нарешті готова випустити на вулиці свій перший повністю електричний автомобіль. Про це розповів генеральний директор Бенедетто Вінья. Він сказав, що ще потрібно зробити кілька кроків, перш ніж Ferrari нарешті почне продавати свій перший автомобіль без двигуна внутрішнього згоряння, пише Road&Truck.

Ferrari продемонструє «технологічне серце» свого майбутнього електромобіля 9 жовтня, що на дні ??ринків капіталу Ferrari. Після цього, наступної весни, відбудеться світова прем’єра повністю електричної моделі. Якщо все піде за планом, продажі першого електромобіля Ferrari розпочнуться до жовтня 2026 року, пояснив Вінья.

Деталі про електричний Ferrari майже відсутні, але фінансові показники Ferrari, схоже, сприятливі для експериментів. Аналіз прибутку компанії за перший квартал показує 15% зростання основного прибутку та 13% зростання доходу порівняно з минулим роком завдяки збільшенню поставок до Європи та американських клієнтів.

«Ми продовжуємо збагачувати наш асортимент продукції — відповідно до наших планів — шістьма новими моделями цього року, серед яких нещодавно запущені 296 Speciale, 296 Speciale A та довгоочікувана Ferrari elettrica завдяки ункальній та інноваційній презентації».

Дещо дивно, але Ferrari дотримується своїх поточних фінансових прогнозів на 2025 рік, незважаючи на невизначеність щодо тарифів, запроваджених президентом Дональдом Трампом. Але фінансові аналітики кажуть, що цей прогноз, можливо, є унікально точним для Ferrari.

Суперкар Ferrari 296 отримав заряджену версію Speciale. Потужні купе та кабріолет надійдуть у продаж із початку 2026 року за ціною від 407 000 євро. Подробиці новинки розкрили на офіційному сайті Ferrari.

Новий Ferrari 296 Speciale отримав доопрацьовану гібридну установку: вдосконалили як 3,0-літровий V6 твін-турбо, так і електромотор. Сумарна віддача зросла на 50 сил — до 880 к.с.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

Ferrari 296 Speciale здатен розганятися до сотні за 2,8 с і розвивати 335 км/год. До того ж, завдяки батареї на 7,5 кВт-год можна проїхати до 25 км на електротязі. Покращена вихлопна система вирізняється гучнішим звуком.

Попрацювали і над підвіскою Ferrari 296 Speciale, причому деякі її елементи виготовили з легкого титану. Також встановлено нові адаптивні амортизатори.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Ferrari (@ferrari)

Суперкар Ferrari 296 Speciale полегшили на 60 кг: купе важить 1410 кг, а кабріолет — 1490 кг. У конструкції кузова та оздобленні салону стало більше карбону, з нього ж виготовлені й нові спортивні сидіння.

До того ж, доопрацювали аеродинаміку Ferrari 296 Speciale. Нові передній бампер, обвіс, дифузор та регульовані спойлери дозволили збільшити притискну силу на 20% — до 435 кг при 250 км/год.