Записи с меткой ‘electric vehicle’

17 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Tesla Cybertruck прошел краш-тесты IIHS (видео)

Электрический пикап уверенно прошел жесткие краш-тесты Страхового института дорожной безопасности (IIHS) и подтвердил высокий уровень защиты пассажиров. Однако проблемные фары и малозаметные напоминания о ремнях безопасности не позволили ему претендовать на почетное звание Top Safety Pick.

Cybertruck получил оценку «хорошо» в обновленном фронтальном краш-тесте с частичным перекрытием. Манекену в кресле водителя угрожал минимальный риск травм головы, груди и ног, а у пассажира сзади отмечен лишь умеренный риск повреждения грудной клетки. В испытаниях систем предотвращения столкновений Cybertruck тоже выступил отлично: электропикап избежал всех аварийных сценариев днем и ночью, включая ситуации с движущимся навстречу автомобилю препятствием.

Главная слабая сторона — светотехника. По данным IIHS, фары создают избыточные блики и оставляют «слепые зоны» слева и при повороте налево. Правая сторона дороги при этом подсвечивается заметно лучше, из-за чего освещение признано неравномерным.

В последней серии тестов IIHS участвовали еще шесть электрических моделей. BMW i4, Chevrolet Blazer EV и Volkswagen ID.Buzz также получили оценку «хорошо», Tesla Model 3 ограничилась «приемлемо», а Ford F-150 Lightning и Nissan Ariya провалили испытания, показав высокий риск травм у задних пассажиров.

Из-за строгих требований к светотехнике и ужесточения стандартов ни один из испытанных электромобилей не получил высшие награды IIHS. Пока что среди электрических пикапов по безопасности лидирует Rivian R1T, который в 2024 году заработал максимально высокий титул Top Safety Pick+.

Источник: Carscoops

16 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Пассажирский шаттл Toyota e-Palette вышел на рынок Японии с ценой почти 200 000 долларов США

Toyota запускает серийную версию многоцелевого электрического автомобиля e-Palette, впервые показанного еще в 2018 году. В Японии модель уже можно заказать по цене от 29 млн иен (около 197 тыс. долларов США или 168 тыс. евро).

Электрический «шаттл» длиной 4,95 метра рассчитан на 16 пассажиров (четыре сидячих места и двенадцать стоячих) плюс водитель. Пока что он соответствует уровню автоматизации Level 2, но к 2027 финансовому году Toyota планирует вывести на рынок версии с системой роботизированного вождения Level 4.

«Начинка» e-Palette выглядит следующим образом: асинхронный электромотор мощностью 150 кВт, батарея емкостью 73 кВт·ч и запас хода около 250 км. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 90 кВт (около 40 минут до 80%) или медленная переменным током 6 кВт (около 12 часов до полной зарядки). Масса транспортного средства — около трех тонн.

 

1

2

3

4

5

Конструкция предусматривает низкий пол и широкие сдвижные двери для удобства посадки и высадки пассажиров. Кроме того, e-Palette поддерживает функцию двунаправленной зарядки (V2L) и может использоваться в качестве источника питания, например, в экстренных ситуациях.

Toyota позиционирует новинку не только как пассажирский транспорт, но также как платформу для сервисов: мобильный магазин, склад или рабочее пространство. Первые экземпляры появятся вокруг Toyota Arena Tokyo и в городе новых технологий Woven City. Кроме этого компания собирается привлекать дилеров, муниципалитеты и партнеров в Японии к пилотным проектам по автоматизированным перевозкам.

Источник: Toyota

16 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Китайские электромобили Xpeng G6 и G9 начали собирать в Австрии

Китайский бренд Xpeng и контрактный производитель Magna Steyr запустили сборку электромобилей в Европе, чтобы обойти дополнительные пошлины Евросоюза. Первые экземпляры моделей G6 и G9 выехали из цеха завода Magna Steyr в австрийском Граце.

Контрактное производство организовано по схеме SKD (semi-knocked down) — автомобили сначала собирают в Китае, частично разбирают и в таком виде отправляют в Австрию, где они проходят финальную сборку.

На данный момент Xpeng облагается пошлинами ЕС на полностью собранные китайские электромобили: помимо существующей 10-процентной импортной пошлины, взимается дополнительная надбавка в размере 21,3%. С началом крупноузловой сборки в Австрии эти дополнительные пошлины больше не действуют.

Для Magna контракт с Xpeng стал хорошей поддержкой: производство в Граце снижается, в 2024 году там собрали всего 71,9 тыс. автомобилей против более 105 тыс. годом ранее. В последние годы компания потеряла заказы Jaguar, BMW, Toyota, Fisker и Ineos.

Президент Magna Complete Vehicles Роланд Преттнер (Roland Prettner) назвал сделку с Xpeng важной вехой и первым партнерством с китайским производителем в Европе. Вице-президент Xpeng Брайан Гу (Brian Gu) подчеркнул, что сотрудничество с Magna станет основой для долгосрочного присутствия марки на европейском рынке.

Xpeng вышла на европейский рынок в 2021 году, начав с Норвегии. В первой половине 2025-го компания продала на континенте чуть больше 8 тысяч машин, но рассчитывает на рост: к G6 и G9 вскоре добавится обновленный седан P7+, представленный на выставке IAA Mobility 2025, а также новые модели. Дополнительно Xpeng открывает RD-центр в Мюнхене для адаптации автомобилей под местные рынки.

Источники: Magna, Cnevpost

  • Популярное видео