Записи с меткой ‘electric vehicle’

Первый седан Smart вышел на дорожные испытания

Компания Smart, принадлежащая концерну Geely и Mercedes-Benz, готовится к расширению модельного ряда. В сети появились снимки прототипа первого в истории марки седана, который должен выйти на рынок уже в следующем году.

Новинка получит название Smart #6 и будет основана на платформе Zeekr 007, что обеспечит ей продвинутую модульную архитектуру и множество современных технологий. Ожидается, что модель появится сначала в Китае, где и проходят испытания закамуфлированных прототипов.

На опубликованных фотографиях заметны современные аэродинамические линии, покатая крыша, агрессивная светотехника, а также большой воздухозаборник на бампере и лидар на крыше. Задняя часть оформлена в духе Mercedes с активным спойлером.

Под капотом — гибридная силовая установка с бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 161 л.с. и электродвигателем на 272 л.с. Ожидаются батареи емкостью 20 и 41 кВт-ч. У кроссовера Smart #5, имеющего аналогичную технологическую базу, запас хода на электротяге составляет 252 км, а в смешанном цикле — до 1615 км.

Пока неизвестно, ограничится ли Smart только Китаем или седан появится и на других рынках.

Источник: Carscoops

Новый электромобиль Volkswagen не похож ни на одну другую модель бренда

Volkswagen представил новый электрический кроссовер ID. Unyx 08, созданный в рамках стратегии «сделано в Китае для Китая». Автомобиль совсем не похож на другие модели бренда: узнать марку можно разве что по эмблеме.

Новинка разрабатывалась совместно с компанией Xpeng и выпускается СП Volkswagen Anhui. Unyx 08 крупнее Touareg, но уступает по размерам Atlas. Внешне электрокроссовер выделяется плавными линиями, мощными плечами, безрамочными дверями, выдвижными ручками, раздельными фарами и оригинальной световой полосой по всему корме, переходящей в светящийся логотип VW. На третьем стоп-сигнале неожиданно изображен волк.

Автомобиль имеет 800-вольтовую архитектуру, оснащен литий-железо-фосфатной батареей CATL, поддерживает скоростную зарядку и имеет запас хода более 700 км в цикле CLTC. На выбор предлагаются версии с одним и двумя электромоторами: задний — 308 л.с., передний — 188 л.с., полный привод — суммарно 496 л.с.

Модель ID. Unyx 08 появится в продаже в Китае в следующем году. Новинка должна помочь Volkswagen вернуть позиции на крупнейшем автомобильном рынке мира: за первое полугодие 2025 года продажи электромобилей VW в Китае упали на 34%. Компания планирует к 2030 году выпустить около 30 электромобилей для местного рынка, надеясь улучшить свои позиции.

Источник: InsideEVs

Tesla представила в Китае Model Y RWD Long Range за 40 400 долларов

Tesla Model Y RWD Long Range — самая дальнобойная из продающихся в Китае версий Model Y. Запас хода по циклу CLTC составляет 821 км.

Tesla Model Y RWD Long Range в спецификации для рынка Китая оснащен литий-ионной батареей LG емкостью 78,4 кВт⋅ч. Кроссовер имеет один электродвигатель, расположенный сзади. Максимальная мощность составляет 225 кВт (302 л.с.), ускорение с места до 100 км/ч занимает 5,6 секунды, а максимальная скорость — 201 км/ч.

С появлением RWD Long Range, серия Model Y теперь представлена в Китае четырьмя версиями:

  • Tesla Model Y RWD — от 263 500 юаней (36 900 долларов США)
  • Tesla Model Y RWD Long Range — от 288 500 юаней (40 400 долларов США)
  • Tesla Model Y AWD Long Range — от 313 500 юаней (43 900 долларов США)
  • Tesla Model Y L (шестиместная) — от 339 000 юаней (47 500 долларов США)

Хотя новая версия на 25 000 юаней (3500 долларов США) дороже базовой модели и предлагает увеличенный запас хода, остальные характеристики и оснащение практически не изменились. В частности, аудиосистема с девятью динамиками, вызывающая споры у некоторых покупателей, осталась прежней. Это вызвало критику со стороны комментаторов в соцсетях, некоторые из которых выразили своё недовольство непосредственно вице-президенту Tesla China Грейс Тао (Grace Tao) на Weibo.

Источник: Carnewschina