Записи с меткой ‘electric vehicle’

24 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Bentley Torcal дебютировал с мощностью 888 к.с. и запасом хода 600 км

Bentley представила свой первый серийный электромобиль — внедорожник Torcal. Он развивает мощность до 888 л.с., крутящий момент 1350 Нм, имеет запас хода до 600 км и поддерживает зарядку мощностью до 400 кВт.

После нескольких лет разработки Bentley представила свой первый серийный электромобиль. Torcal станет четвертой модельной линейкой марки и положит начало новому дизайнерскому языку, который компания планирует использовать в будущих моделях независимо от типа силовой установки.

То есть Torcal — это не просто электрическая версия Bentayga. По замыслу Bentley, эта модель открывает новый этап в истории бренда.

На старте будут предложены две версии. Базовая версия Torcal развивает 821 к.с. и 1194 Нм. Она разгоняется от 0 до 96 км/ч (60 миль/ч) за 3,3 секунды, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Версия Torcal S развивает до 888 к.с. и 1350 Нм с активированной системой Launch Control. Разгон до 96 км/ч занимает 2,8 секунды, а максимальная скорость возрастает до 260 км/ч.

Bentley могла бы сделать Torcal ещё быстрее, но инженеры сознательно ограничили его динамику. По их словам, дальнейшее ускорение было бы неудобным для большинства клиентов.

Bentley Torcal

1

2

3

4

800-вольтовая архитектура

Обе версии Torcal оснащены двумя синхронными электродвигателями с постоянными магнитами и 800-вольтовой электрической архитектурой.

Между осями установлена батарея емкостью 113 кВт·ч. На неё распространяется гарантия сроком на 10 лет или до пробега 100 000 миль. Запас хода по циклу WLTP достигает 600 км.

Электромобиль поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 400 кВт. При использовании соответствующей зарядной станции аккумулятор можно зарядить с 10 до 80% менее чем за 20 минут.

За семь минут зарядки можно добавить около 161 км запаса хода. При этом эти показатели зависят от мощности зарядной станции и соответствующих условий.

Bentley Torcal

1

2

3

4

Пять метров и новый дизайн

Torcal имеет длину почти 5 м. Несмотря на это, Bentley называет его самой короткой четырехдверной моделью в своей линейке. Объем багажника составляет 460 л. Еще 90 л пространства расположено под капотом.

Внешний вид Torcal существенно отличается от нынешних моделей Bentley. Переднюю часть украшает большая подсвеченная решетка радиатора в форме ромбов. Ее дополняют разделенные фары и очень тонкие дневные ходовые огни.

Сзади установлены узкие горизонтальные фонари, а вертикальные элементы обрамляют дверь багажника. Bentley сознательно уменьшила количество линий на кузове, сделав акцент на пропорциях, поверхностях и массивных задних крыльях.

Впрочем, главные изменения Torcal скрыты под кузовом. Именно электрическая силовая установка и новая архитектура делают его принципиально новой моделью для Bentley.

23 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Geely представила зарядку на 2250 кВт — обгоняет BYD

Geely показала пятое поколение системы быстрой зарядки с пиковой мощностью 2250 кВт и новую батарею Ultra Short Blade. Заявленные характеристики опережают показатели BYD, но насколько это применимо на практике, компания не раскрыла.

Geely показала пятое поколение своей системы Smart Charging с заявленной пиковой мощностью 2250 кВт и новую батарею Ultra Short Blade. Для сравнения: BYD, главный конкурент Geely на китайском рынке, ранее заявлял для своих Flash Charger пиковую мощность 1500 кВт.

Для обновлённых версий Lynk & Co 10 и Zeekr 001 Geely обещает заряд с 10 до 70% за 4 минуты 30 секунд.

За скорость, по словам компании, отвечает ИИ-система Xingrui PowerMind: она прогнозирует температуру батареи и на ходу меняет скорость зарядки. Средняя температура батареи при такой зарядке заявлена на уровне 55 °C, верхний предел — 65 °C.

Охлаждение Geely называет «сквозным пятиточечным жидкостным» — оно должно накрывать сразу всю цепочку зарядки, а не только сам аккумулятор:

  • блок батарей;
  • зарядный порт автомобиля;
  • зарядный кабель;
  • зарядную колонку;
  • накопительные батареи станции.

Гонка мегаваттных зарядок

Сравнение с BYD в материале не случайное — обе компании разгоняют пиковые мощности зарядных станций в Китае. У BYD к 28 августа 2026 года работало 10 000 станций Flash Charger, а до конца года компания планирует довести их число до 20 000. В Европе BYD рассчитывает развернуть 3000 таких станций к апрелю 2027 года.

Но цифра в 2250 кВт — это заявление Geely о возможностях самой станции, а не о том, сколько реально способны принимать её автомобили. Неизвестно и то, работает ли уже такая станция в реальной сети или пока показана только на презентации, как и то, доберётся ли эта система до рынков за пределами Китая.

23 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

259 км запаса хода: Nissan представил электрический городской PIXO

Nissan оживил забытое имя PIXO — теперь это электрический городской автомобиль на платформе Renault Twingo с запасом хода 259 км в европейском цикле WLTP.

Nissan вернул имя PIXO спустя 13 лет и от прежней бензиновой малолитражки не осталось почти ничего. Новый PIXO — это электрический городской автомобиль А-класса, построенный на одной платформе с Renault Twingo E-Tech и Dacia Spring EV. Все три модели собирают на одном заводе Renault в Словении.

Внешне PIXO узнаваем по пикселизированной оптике и «роботизированному» выражению переднего бампера, в котором спрятана «пасхалка»: комбинация цифр 2-3 читается как «Ни-Сан» по-японски.

Nissan Pixo

1

2

3

Новый PIXO стал первым в Европе автомобилем Nissan с литий-железо-фосфатной (LFP) батареей. Заявленная емкость — 27,5 кВт·ч. Она обеспечивает запас хода до 259 км по циклу WLTP.

Зарядка за 28 минут и в обе стороны

Во всех комплектациях по умолчанию предусмотрена быстрая зарядка постоянным током на 50 кВт: с 15% до 80% батарея наполняется примерно за 28 минут. Дома можно заряжаться через устройство перменного тока с мощностью до 11 кВт. Причем бортовая система двунаправлення — автомобиль умеет не только получать, но и отдавать энергию обратно в сеть.

Электромотор выдаёт 60 кВт (около 82 л.с.).

Электрический Nissan PIXO, вид спереди-сбоку. Фото: global.nissannews.com

Google вместо привычной приборки

Салон построен вокруг связки Google built-in с голосовым ассистентом Gemini — он доступен сразу на 16 языках и диалектах и запоминает историю разговоров с водителем. Есть Face ID: система узнаёт водителя по лицу и сама подгружает его настройки. Приборная панель — 7-дюймовая, центральный экран мультимедиа — 10-дюймовый, управлять зарядкой и функциями машины можно через приложение MyNissan. Из помощников водителя: адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы, автоматическое экстренное торможение, парковка без рук и режим управлен ия одной педалью.

 

1

2

3

4

Багажник вмещает 356 литров при поднятых задних сиденьях и 1221 литр при сложенных. В это число включён отдельный отсек на 50 литров под зарядные кабели.

Кому наследует новое имя

Первый Nissan Pixo продавался в Европе в 2009–2013 годах и был перелицованным Suzuki Alto с литровым бензиновым мотором. Новый PIXO распологается в модельном ряде ниже электрической Micra, которая недавно пересела на платформу Renault 5.

Цены ожидаются в декабре 2026 года, когда откроют предзаказы. Можно предположить, что по аналогии с родственным Renault Twingo стартовый «ценник» не превысит 20 000 евро

Продажи стартуют в континентальной Европе и Великобритании. Первые поставки клиентам запланированы на начало 2027 года.

  • Популярное видео