Записи с меткой ‘electric vehicle’

1 октября, 2026 Автомир Комментариев нет »

BMW подтвердила бюджетный электромобиль Neue Klasse на 2028 год

BMW подтвердила планы по выпуску новой модели Neue Klasse в 2028 году. Она должна стать самой дешевой из всей линейки.

BMW Group на Capital Markets Day подтвердила подготовку новой полностью электрической модели Neue Klasse для массового сегмента. Машина дебютирует в 2028 году, компания делает акцент на европейском рынке: именно здесь, по словам BMW, новинка должна усилить присутствие бренда в высокообъёмном «входном» сегменте.

BMW i3 Neue Klasse в профиль на трассе. Фото: BMW

По инсайдерским данным BMWBlog, во внутренней документации компании новая модель проходит под обозначением NBO. Есть информация о пятидверном кузове хэтчбека и рабочем имени i1. Следом, по тем же данным, около 2030 года может появиться модель i2. Сама BMW ни кузов, ни имя, ни цену в официальном релизе не называла: это пока слухи, а не подтверждённые характеристики.

Анонс прозвучал в рамках более широкой программы Capital Markets Day. BMW объявила о фокусированном модельном портфеле, регионализации производства и ставке на AI-оптимизацию процессов, и тут же показала обратную сторону: под нож пошла модель BMW 2 Series Active Tourer. Она не получит преемника.

Electrek вписывает решение BMW в общий тренд: вслед за баварцами относительно доступные электромобили готовят Audi и Mercedes-Benz. Премиальным брендам приходится бороться за массового покупателя электромобилями, а не только флагманами.

30 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

129 л.с. вместо 76: BYD показал новый Seagull

BYD показал второе поколение своего самого доступного электромобиля Seagull: кузов подрос на 425 мм, мотор перенесли на заднюю ось, а его мощность выросла с 55 до 95 кВт.

BYD показал вторую генерацию Seagull, самого доступного электромобиля в своем модельном ряде. Новинку показали на живой презентации в Китае, старт продаж заявлен до конца 2026 года.

Мотор переехал назад

Электромотор мощностью 95 кВт (около 129 л.с.) заменил прежний, 55-киловаттный (около 75 л.с.), и переместился с передней оси на заднюю, поэтому Seagull стал заднеприводным. Максимальная скорость выросла со 130 до 150 км/ч. Освободившееся спереди место инженеры отдали под передний багажник объёмом 94 литра: для машины такого класса это редкое решение. Общий объём багажного отделения увеличили до 1380 литров.

BYD Seagull

Ожидаются два варианта LFP-батарей на 30 и 39,2 кВт·ч, с заявленным запасом хода по циклу CLTC от 320 до 420 км. У нынешнего Seagull с батареями похожей ёмкости заявляли 305 и 405 км, то есть прирост не так уж и велик, несмотря на увеличившийся кузов. Заднюю подвеску вместо торсионной балки, по локальным сообщениям, заменили на многорычажную.

Кузов подрос, салон стал пятиместным

Длина нового Seagull увеличилась на 425 мм, колёсная база — на 150 мм; итоговые размеры — 4205×1810×1570 мм при базе 2650 мм. Прибавка позволила перейти от четырёхместного салона к полноценному пятиместному: раньше заднего дивана на троих у Seagull попросту не было.

BYD Seagull

1

2

Салон переработали и внутри: место приборной панели занял увеличенный центральный экран, руль сделали двухспицевым, под дисплеем появились физические кнопки, а передние сиденья — с электрорегулировкой и функцией массажа — дополнили подсветкой салона.

Лидар и недоказанные обещания

Старшие версии, по данным китайских источников, получат на крыше опциональный лидар для системы помощи водителю DiPilot 300 (God’s Eye B). Также ходят слухи о батареях Blade LFP 2.0 и пятиминутной зарядке для топовых комплектаций, но сам BYD эти детали пока не подтвердил.

Выступая на автосалоне в Чэнду, руководитель линейки Ocean в BYD Чжан Чжо анонсировал имя для новой модели — Great Seagull — и заявил о старте продаж в Китае до конца года; точная дата пока не названа.

Что было раньше

Нынешняя версия Seagull дебютировала в апреле 2023 года на автосалоне в Шанхае и в Китае стоит от 69 900 юаней (≈466 000 грн по текущему курсу) до 85 900 юаней в топовой версии. За рубежом модель продаётся под другими именами — Dolphin Surf в Европе и Британии, Dolphin Mini на части других рынков.

По оценке Electrek, семейство Seagull/Dolphin Surf/Mini вошло в шестёрку самых продаваемых электромобилей мира в первой половине 2026 года — более 152 тысяч единиц. Официальной цены новой генерации для Китая, как и планов на другие рынки, BYD пока не называла.

30 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

35 000 вместо 150 000: GM резко урезал план выпуска Chevrolet Bolt

GM сократит производство нового Chevrolet Bolt почти на 75%: вместо 150 000 машин будет собрано около 35 000. Точное число назвал профсоюз, а не сама компания, которая лишь заявила, что «оценивает рыночные условия и спрос».

General Motors выпустит около 35 000 экземпляров нового Chevrolet Bolt до конца производства модели в первом квартале 2027 года, что почти на 75% меньше первоначально заявленных 150 000. Оценку привёл Донтей Уилсон (Dontay Wilson), президент местного отделения профсоюза UAW, основываясь на текущем темпе производства на заводе GM в Канзас-Сити.

Сама GM точный объём производства не назвала. Компания ограничилась общей фразой: она «постоянно оценивает рыночные условия и спрос». Получается, единственная конкретная оценка масштаба сокращения исходит не от автопроизводителя, а от представителя рабочих завода.

Chevrolet Bolt 2027

Новый Bolt вышел на американский рынок в начале 2026 года по стартовой цене $27 600 (около 1,24 млн грн по текущему курсу), став одним из самых доступных электромобилей в США. У модели заявлен запас хода около 410 км, быстрая зарядка мощностью до 150 кВт и батарея на 65 кВт·ч с LFP-элементами. Версия 2027 модельного года получит нативный разъём NACS и сможет заряжаться без адаптера на совместимых быстрых зарядках.

Короткий жизненный цикл машины — не новость. GM с самого начала называла Bolt «Limited Run» и ещё в начале 2026 года объявила, что производство завершится в 2027-м. Новость заключается именно в том, насколько скромнее оказался планируемый тираж.

Завод переходит на бензиновые модели

Сокращение вписывается в более широкий разворот GM в электромобильной стратегии. После отмены федеральной налоговой льготы в $7500 (≈ 336 000 грн) в сентябре 2025 года продажи электромобилей у компании заметно просели, а часть заводов вернулась к выпуску машин с двигателями внутреннего сгорания. Со второго квартала 2025 года GM зафиксировал совокупно $10,9 млрд (≈ 489 млрд грн) списаний и расходов, связанных с электромобильным бизнесом.

Мощности завода в Канзас-Сити, освобождающиеся от урезанного Bolt, не простаивают: там планируют собирать Chevrolet Equinox (раньше выпускался в Мексике) и Buick Envision (ранее в Китае). Обе модели оснащены бензиновыми двигателями. Запланированное возвращение второй смены отложено: по словам представителя профсоюза, около тысячи работников сейчас находятся в бессрочном освобождении от работы.

Для масштаба: к концу августа 2026 года GM продал 4224 экземпляра Bolt. Tesla продаёт примерно столько же Model Y за один квартал, а Ford за прошлый год реализовал 51 620 единиц Mustang Mach-E. GM при этом продолжает выпускать около дюжины моделей электромобилей, но планы их расширения компания пересматривала уже не раз.

  • Популярное видео