Записи с меткой ‘electric vehicle’

Hyundai Ioniq 6 N получил карбоновый комплект стоимостью $7,5 тысяч

Hyundai представила новый пакет N Performance Parts для электрического седана Ioniq 6 N. Особенность комплекта — карбоновый аэродинамический обвес с большим антикрылом в стиле Porsche 911 GT3, массивным сплиттером, накладками на пороги и удлиненным диффузором.

Увеличенное заднее антикрыло из углепластика, которое также можно заказать отдельно, имеет двухслойную конструкцию и регулируется в трех положениях: 8°, 0° и -8°. В зависимости от угла наклона оно создает прижимную силу от 265 до 305 кг на скорости 257 км/ч. Дефлектор, установленный в нижней части автомобиля, добавляет еще 16 килограммов прижимной силы на максимальной скорости.

Помимо аэродинамических элементов, пакет включает 20-дюймовые кованые диски с 12 спицами, окрашенные в черный или белый цвет. Они снижают неподрессоренную массу на 1,5 кг по сравнению со стандартными аэродинамическими дисками того же размера.

В состав пакета также входят 20-дюймовые кованые диски с 12 спицами, доступные в черном или белом цвете, облегченные на 1,5 кг по сравнению со стандартными. Автовладельцы могут добавить гоночные полосы, буксировочный ремень Sabelt, карбоновые колпачки на ступицы и черные колесные гайки.

В салоне обновления включают руль, обтянутый кожей Pasubio, замшевые подлокотники, карбоновые накладки на пороги и коврики с логотипом N Performance. Компания также предлагает тормозные колодки Ferodo, предназначенные как для городских дорог, так и для гонок.

Hyundai Ioniq 6 N оснащен двумя электромоторами общей мощностью 641 л.с. и крутящим моментом 770 Нм, благодаря чему ускорение с места до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. Как и в случае с N-серией, электромобиль умеет имитировать переключение передач и звук выхлопа, а также имеет режим N Drift.

Стоимость полного аэродинамического пакета составляет 11 миллионов вон (около 7 500 долларов), а одно антикрыло — 4,9 миллиона вон (3 400 долларов). Сейчас комплект доступен в Корее, позже его также можно будет заказать на других рынках.

Источник: Carscoops

Tesla требует от американских поставщиков отказаться от китайских компонентов

Tesla хочет сократить зависимость от комплектующих, производимых в Китае. Это происходит на фоне ухудшения отношений между США и Китаем.

Компания Tesla дала указание своим поставщикам избегать комплектующих, произведенных в Китае, для автомобилей, предназначенных для США, сообщил The Wall Street Journal со ссылкой на источники.

По данным источников, в начале этого года Tesla приняла решение прекратить сотрудничество с китайскими поставщиками для автомобилей, собираемых в США.

Сообщается, что некоторые компоненты китайского происхождения уже заменили компонентами, произведенными в других странах. Tesla планирует отказаться от поставок оставшихся компонентов из Китая в течение следующих двух лет.

Изменение политики компании произошло из-за перебоев, начавшихся с пандемии COVID-19, которая выявила уязвимость в поставках комплектующих из Китая.

В этом году переход на компоненты не из Китая активизировался после того, как президент США Дональд Трамп поднял пошлины на импорт товаров из этой страны.

Несколько китайских поставщиков были вынуждены перенести производство в другие страны, включая Мексику.

Контекст

Автомобили Tesla для рынка США производятся на заводах компании в США с использованием местных цепочек поставок, в то время как автомобили, производимые на заводе Tesla Gigafactory Shanghai, в основном получают детали местного производства.

Автомобили, произведенные в Шанхае, продаются в Китае, а также экспортируются в страны Азии и Европы.

Источник: The Wall Street Journal

Электромобили Volkswagen можно будет заряжать на станциях Tesla Supercharger

Компания Volkswagen наконец-то предоставила владельцам электромобилей в Америке возможность заряжаться на станциях Tesla Supercharger. После почти года задержек запуск запланирован на 18 ноября.

С указанной даты владельцы моделей Volkswagen ID.4 и ID.Buzz в США и Канаде смогут воспользоваться более чем 25 тысячами зарядных станций Tesla Supercharger, что особенно актуально к началу сезона праздничных путешествий.

Для подключения к станции нужен переходник NACS, который продается у дилеров Volkswagen или на сайте производителя за 200 долларов США или 304 канадских доллара. Переходник предназначен только для быстрой DC-зарядки и не работает с зарядками Level 2, например, на Tesla Destination Charger.

Для владельцев VW ID.4 и ID.Buzz 2025 года предусмотрен возврат $100 при покупке адаптера до 15 июля 2026 года и оформлении заявки в течение 90 дней. Начиная с 2026 года, все электромобили Volkswagen будут комплектоваться адаптером по умолчанию.

Как и пользователи электромобилей других марок, владельцы VW теперь могут воспользоваться приложением Tesla для поиска совместимых зарядных станций (правда, не все старые станции доступны для не-Tesla автомобилей) и оплаты зарядки. Кроме этого, актуальная информация о зарядках Tesla Supercharger теперь загружается в Google Maps.

Источник: Electrek