Записи с меткой ‘electric vehicle’

24 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Ioniq 5 N получил более дешевую версию Essential, которая не уступает мощностью

Hyundai представила в Корее новую комплектацию Ioniq 5 N с более низкой ценой, но без серьезных компромиссов в характеристиках. Версия получила название Ioniq 5 N Essential.

Внешне Essential не отличается от стандартной N-версии. Она получила полный аэродинамический обвес, полностью светодиодную оптику и 21-дюймовые кованые диски. Интерьер также повторяет оригинал с двумя 12,3-дюймовыми дисплеями, спортивными сиденьями, кожаным рулем, двухзонным климат-контролем и аудиосистемой Bose на 8 динамиков.

Essential урезана в мелких удобствах: отсутствуют проекционный дисплей, беспроводная зарядка и разъем V2L для питания внешних устройств. Также исключены цифровой ключ, электростеклоподъёмники задних дверей с функцией безопасности и интеллектуальная система освещения. Пакет систем помощи водителю упрощен, но остается достаточно богатым для ежедневного использования.

Техническая база Ioniq 5 N осталась неизменной. Два электромотора выдают суммарные 601 л.с., на задней оси установлен дифференциал повышенного трения, а емкость батареи составляет 84 кВт-ч. Кроме того, спортивный кроссовер сохраняет все функции, делающие его особенным: N e-Shift, N Launch Control, N Pedal, N Drift Optimizer Pro, N Torque Distribution и N Active Sound+.

Hyundai Ioniq 5 N Essential

1

2

3

Сколько же стоит более доступная N-версия? С учетом местных льгот Essential обойдется в 74 900 000 вон (53 700 долларов США) против 77 400 000 вон (55 500 долларов) за обычную версию. Экономия составляет 2 500 000 вон (1800 долларов). Для сравнения: единственная американская комплектация Ioniq 5 N стартует с 66 200 долларов.

Ожидается, что линейка N от корейского бренда будет расширяться электрическими и бензиновыми моделями. После недавнего дебюта седана Ioniq 6 N, Hyundai подтвердила разработку компактного хот-хэтча Ioniq 3 N и нового поколения i20 N с гибридной силовой установкой.

Источник: Carscoops

23 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

BYD Yangwang U9 Xtreme достиг скорости 496.22 км/ч

BYD, материнская компания бренда Yangwang, считает это мировым рекордом среди серийных автомобилей.

Китайские автопроизводители покоряют международный рынок рекордными темпами. Теперь и в буквальном смысле этого слова. 14 сентября этого года на испытательном треке Automotive Testing Papenburg в Германии Yangwang U9 Xtreme разогнался до 496,22 км/ч, улучшив свой августовский результат более чем на 20 км/ч.

Но пока похоже, что такая скорость была достигнута только в одном направлении. Китайский производитель упоминает официальную сертификацию, однако подробности не раскрывает.

Официально корона самого быстрого автомобиля в мире пока остается за Koenigsegg Agera RS, который в 2017 году показал 447 км/ч в обоих направлениях на участке дороги общего пользования.

 

1

2

3

4

В 2019 году Bugatti Chiron Super Sport 300+ стал первым серийным автомобилем, который преодолел барьер в 300 миль в час. На полигоне в Эра-Лессине под Вольфсбургом 16-цилиндровый суперкар достиг 490,48 км/ч, правда, тоже только в одном направлении. Тем не менее 1600-сильный Chiron в общественном сознании считается самым быстрым серийным автомобилем на планете.

Yangwang U9 Xtreme, сокращенно U9X, изначально был известен как U9 Track/Special Edition. Модель базируется на уже доступном в Китае U9, но с рядом доработок. В частности, силовая установка работает в составе системы с напряжением 1200 В (вместо базовых 800 В). Четыре мотора развивают вместе более 3000 л.с., колесные диски «обуты» в полуслики, а подвеска DiSus-X специально настроена на повышенные нагрузки при использовании на треке.

За рулем гиперкара находился Марк Бассенг (Marc Basseng) — немецкий гонщик с большим опытом в гонках на выносливость. Он отметил, что с двигателем внутреннего сгорания такое достижение технически недостижимо. Благодаря электромотору автомобиль едет бесшумно, нет рывков при переключениях, что позволяет пилоту еще больше сосредоточиться на трассе.

U9 Xtreme будет выпущен ограниченной серией в 30 экземпляров.

Источник: Motor1

19 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Nissan не будет поставлять электрический кроссовер Ariya в США в следующем году

Производство Nissan Ariya EV для американского рынка будет остановлено с 2026 модельного года. Кроссовер продержался в США всего три года.

В служебной записке говорится, что это решение позволит компании перераспределить ресурсы и оптимизировать линейку полностью электрических моделей на фоне меняющейся рыночной ситуации. Позже Nissan официально подтвердил паузу в производстве Ariya для США, пояснив, что силы компании будут сосредоточены на запуске нового Leaf 2026 модельного года.

Представители компании уточнили в комментарии для Motor1, что решение касается только рынка США и связано с динамикой спроса и изменениями рыночной среды. О судьбе Ariya 2027 модельного года пока что решения нет.

Причинами называют как замедление спроса на электромобили в США, так и новые экономические условия. В частности, на японские автомобили теперь действует 15-процентный импортный тариф, введенный администрацией Дональда Трампа. Кроме этого, с 30 сентября закончится действие федерального налогового кредита для электромобилей в размере $7 500.

Ariya дебютировал в 2022 году, а в США появился годом позже. Лучший результат продаж кроссовер показал в 2024-м — около 20 тысяч единиц, что значительно уступает конкурентам Ford Mustang Mach-E и Hyundai Ioniq 5.

Что касается нового Leaf, то на данный момент это самый доступный электромобиль на американском рынке. Цена автомобиля 2026 модельного года ниже $30 000 и почти на $10 000 дешевле, чем Ariya 2025 модельного года.

Источники: Autonews, Motor1

  • Популярное видео